汽車租賃公司經(jīng)營(yíng)方法(編輯修改稿)
2025-11-15 05:20 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 、10萬(wàn)—15萬(wàn)、10萬(wàn)以下三個(gè)檔次的車型。(3)車輛及時(shí)更新?lián)Q代，保持車型時(shí)尚、車況良好、內(nèi)外整潔。第三篇：汽車租賃連鎖經(jīng)營(yíng)汽車租賃業(yè)分類及連鎖經(jīng)營(yíng)模式現(xiàn)階段，我國(guó)杰峰汽車服務(wù)業(yè)主流租賃理念:一是汽車租賃為實(shí)物租賃，以取得汽車產(chǎn)品使用權(quán)為目的，由出租方提供租賃期內(nèi)包括汽車功能、稅費(fèi)、保險(xiǎn)及維修等服務(wù)的租賃形式。二是在約定時(shí)間內(nèi)租賃經(jīng)營(yíng)人將租賃汽車交付承租人使用，收取租賃費(fèi)用，不提供駕駛勞務(wù)的經(jīng)營(yíng)方式。我國(guó)杰峰汽車服務(wù)業(yè)的劃分類別主要為:①根據(jù)目標(biāo)市場(chǎng)，可分為低中高車型檔次的商務(wù)客戶租車和非商務(wù)客戶租車。②根據(jù)租車性質(zhì)，又可分為自駕租車和帶駕租車。③根據(jù)租車期限，可分為短、中和長(zhǎng)期租車，其中短期租賃巧天以內(nèi)、中期租賃15v90天、長(zhǎng)期租賃90天以上。當(dāng)然，還有其他不同的分類標(biāo)準(zhǔn)。杰峰汽車服務(wù)想要快速發(fā)展，必須具備足夠的資金支撐或搶占網(wǎng)絡(luò)站點(diǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，而這就決定了租車業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式必然繞不開(kāi)連鎖經(jīng)營(yíng)的運(yùn)營(yíng)模式—直營(yíng)特許加盟及自愿加盟。其中，特許加盟是“跑馬圈地”最有效、最直接的發(fā)展方式。杰峰汽車服務(wù)總部通過(guò)品牌和管理輸出，既可以坐收特許經(jīng)營(yíng)權(quán)加盟費(fèi)和管理費(fèi)等來(lái)緩解連鎖布點(diǎn)的資金壓力，又可以延伸終端網(wǎng)絡(luò)及擴(kuò)張品牌影響力，進(jìn)一步擴(kuò)充和優(yōu)化會(huì)員體系。而擁有特許經(jīng)營(yíng)權(quán)的連鎖分店，也比較容易地享受到總部強(qiáng)大的品牌和管理系統(tǒng)支持，經(jīng)營(yíng)成功率相對(duì)較高。因此，特許經(jīng)營(yíng)往往是租車企業(yè)品牌擴(kuò)張的首選方式。中外汽車租賃業(yè)發(fā)展比較國(guó)外汽車租賃業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀從1918年美國(guó)人雅可布創(chuàng)辦的第一家租車公司至今，國(guó)外租車業(yè)有近一個(gè)世紀(jì)的發(fā)展歷史。特別是進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，租車業(yè)的經(jīng)營(yíng)規(guī)?？焖贁U(kuò)大，從80年代末的150億美元，到2005年超過(guò)了1400多億美元，截至2009年全球汽車租賃業(yè)總收入接近2000億美元，約占全球租賃業(yè)總額的1/50。現(xiàn)今，全球租車業(yè)的運(yùn)營(yíng)車輛保有總量約為2000萬(wàn)輛，其中美國(guó)租車業(yè)最為發(fā)達(dá)。比如，美國(guó)通用汽車旗下的安飛士租車公司，全球員工超過(guò)2萬(wàn)人，車輛年預(yù)定量超過(guò)3000萬(wàn)次，年均租車交易為2000萬(wàn)次，每年定期護(hù)養(yǎng)的車輛達(dá)120萬(wàn)輛，每年有15萬(wàn)個(gè)客戶因在安飛士租車超過(guò)15次而升級(jí)為鉑金會(huì)員，年?duì)I收達(dá)到51億美元。因此，國(guó)際租車業(yè)己經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)比較成熟、連鎖規(guī)?；?jīng)營(yíng)的產(chǎn)業(yè)，兼具融資性租賃、以租代售、二手車購(gòu)銷、:車輛保險(xiǎn)等上下游產(chǎn)業(yè)化發(fā)展趨勢(shì)。據(jù)杰峰汽車服務(wù)統(tǒng)計(jì)，全球汽車工業(yè)20%30%的汽車新產(chǎn)品在出廠后，直接進(jìn)入了汽車租賃市場(chǎng)，汽車租賃業(yè)在國(guó)外已經(jīng)成為汽車工業(yè)巨大的蓄水池。租賃用車的新車銷量不斷提高，美國(guó)有超過(guò)30%的新車銷售來(lái)自以租代售形式，日本占到15%。此外，包括國(guó)外中小企業(yè)在內(nèi)的企業(yè)用戶租車月增長(zhǎng)率高達(dá)30%以上。國(guó)際租車巨頭實(shí)力概況國(guó)際租車企業(yè)起步早、連鎖運(yùn)營(yíng)模式和管理理念相當(dāng)成熟，在眾多頗具影響力的國(guó)際租車公司中，已經(jīng)形成了赫茲((HENZ)、安飛士(AV工S)、歐洲汽車(EUROCAR)、巴基特(BUDGET)、歐力士(ORIX)等國(guó)際租車寡頭企業(yè)陣營(yíng)。以赫茲為例，全世界可支配車輛達(dá)55萬(wàn)輛，終端門店數(shù)量超過(guò)8100家、網(wǎng)絡(luò)遍及全球，加上成熟的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、超先進(jìn)的管理體系與技術(shù)優(yōu)勢(shì)、強(qiáng)大的汽車廠商支撐等，使得它有能力為世界上任一客戶在任一角落均可以通過(guò)GPS衛(wèi)星定位和3G電子商務(wù)等高科技手段，而現(xiàn)實(shí)網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂和信用卡在線支付，就可以輕松享受赫茲租車帶來(lái)的快捷租車服務(wù)。目前，國(guó)際租車巨頭的實(shí)力對(duì)比詳情可以清晰看出，美國(guó)在汽車租賃業(yè)上獨(dú)占鰲頭，西歐居次，日本緊隨其后，各國(guó)租車企業(yè)的實(shí)力規(guī)模基本上與
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