畢業(yè)論文評語大全(編輯修改稿)
2024-11-15 05:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 制的困境進(jìn)行深入的分析，最后提出化解困境的有效建議。全文體現(xiàn)專業(yè)特色要求，符合行政管理專業(yè)培養(yǎng)要求，參考的文獻(xiàn)資料符合論文觀點(diǎn)與主題的需要，但，實(shí)踐論證還不夠，真正屬于自己創(chuàng)新的內(nèi)容還不是很多?？傮w上達(dá)到畢業(yè)論文要求。28論文思路比較清晰，語句基本通順，層次清晰，觀點(diǎn)表達(dá)準(zhǔn)確。作者比較很好的將行政管理專業(yè)基本原理知識與黨內(nèi)監(jiān)督實(shí)踐問題有機(jī)結(jié)合起來進(jìn)行分析，并針對黨內(nèi)監(jiān)督的現(xiàn)實(shí)問題提出了一些比較好的解決建議，查閱與參考的文獻(xiàn)資料與主題結(jié)合的比較緊密，但個別地方論證的觀點(diǎn)不是很明確和有說服力，總體上達(dá)到畢業(yè)論文要求，部分內(nèi)容與主題結(jié)合的還不是很好，邏輯結(jié)構(gòu)也存在一點(diǎn)小問題。總體上說，基本達(dá)到畢業(yè)論文的基本要求。29論文主題明確，語句基本通順，層次基本清晰，觀點(diǎn)表達(dá)基本準(zhǔn)確。作者比較很好的將行政管理專業(yè)基本原理知識與鄧小平關(guān)于行政改革的思想有機(jī)結(jié)合起來進(jìn)行分析，格式基本規(guī)范，選題符合行政管理專業(yè)培養(yǎng)要求，但查閱與參考的文獻(xiàn)資料太少，部分論證內(nèi)容與主題結(jié)合不緊密，邏輯結(jié)構(gòu)也存在一點(diǎn)小問題?？傮w上說，基本達(dá)到畢業(yè)論文的基本要求。第二篇：畢業(yè)論文評語張利畢業(yè)論文的評語及分?jǐn)?shù)：張利的論文重點(diǎn)介紹了廢氣渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)及工作原理。使用AVL BOOST 軟件，對該柴油機(jī)扭矩、油耗、壓氣機(jī)功率等性能參數(shù)進(jìn)行了分析。最終對增壓系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)的匹配提出了建議。達(dá)到了本科生畢業(yè)論文的水平，準(zhǔn)予答辯。分?jǐn)?shù)：89羅嬌羅嬌的論文設(shè)計了一套市場調(diào)查問卷，根據(jù)調(diào)查問卷的結(jié)果，研究了昆明市消費(fèi)者購買汽車的消費(fèi)行為及影響其行為的因素。結(jié)合現(xiàn)行消費(fèi)市場進(jìn)行分析尋找出最佳解決方案，最終基于昆明市汽車消費(fèi)者行為提出營銷策略建議。達(dá)到了本科生畢業(yè)論文的水平，準(zhǔn)予答辯。分?jǐn)?shù)：86李德山李德山運(yùn)用運(yùn)用PEST分析方法，從多方面對上海通用雪佛蘭的宏觀及微觀營銷環(huán)境進(jìn)行了分析；并運(yùn)用SWOT方法分析了雪佛蘭與競爭品牌汽車的優(yōu)勢與劣勢。最終提出了提高了雪佛蘭汽車在昆明市場的品牌知名度的營銷策略。達(dá)到了本科生畢業(yè)論文的水平，準(zhǔn)予答辯。分?jǐn)?shù)：86陳旭陳旭以云內(nèi)動力D19TCI高壓共軌發(fā)動機(jī)為研究對象，通過發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)，研究了在柴油中摻燒不同比例的小桐籽生物柴油對發(fā)動機(jī)性能的影響。進(jìn)一步將BB20燃油進(jìn)行整車道路性能試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)B20時的發(fā)動機(jī)和整車都具有較好的經(jīng)濟(jì)性與動力性。達(dá)到了本科生畢業(yè)論文的水平，準(zhǔn)予答辯。分?jǐn)?shù)：92楊劍楊劍以云內(nèi)動力的4100QBZL型柴油機(jī)氣缸套為研究對象。使用仿真軟件ANSYS，建立了缸套的簡化模型，計算了在螺栓預(yù)緊力作用下的氣缸套變形以及應(yīng)力分布情況。研究了在不同螺栓預(yù)緊力、水套厚度以及上頂板厚度條件下氣缸套變形。通過以上計算找出了降低氣缸套變形的途徑。達(dá)到了本科生畢業(yè)論文的水平，準(zhǔn)予答辯。分?jǐn)?shù)：87毛絨毛絨以柴油機(jī)微粒捕集器為研究對象，使用AVL BOOST軟件，首先建立微粒捕集器的模型，分析了不同的結(jié)構(gòu)參數(shù)、不同的排氣溫度條件下捕集器過濾微粒時的性能。進(jìn)一步分析了不同的催化再生條件對微粒再生的影響。達(dá)到了本科生畢業(yè)論文的水平，準(zhǔn)予答辯。分?jǐn)?shù)：87吳興強(qiáng)以AVL BOOST軟件為技術(shù)手段，首先建立了整個發(fā)動機(jī)的計算模型，對比分析了在不同的大氣壓力下，發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性能。重點(diǎn)分析了在昆明高海拔環(huán)境下，發(fā)動機(jī)在不同工況下的性能及呈現(xiàn)的規(guī)律。并提出了改善發(fā)動機(jī)在高原環(huán)境下性能的技術(shù)措施。達(dá)到了本科生畢業(yè)論文的水平，準(zhǔn)予答辯。分?jǐn)?shù)：86王尹福通過市場調(diào)查問卷的方法，收集并分析了昆明市消費(fèi)者對汽車消費(fèi)的消費(fèi)規(guī)律及消費(fèi)理念。運(yùn)用汽車營銷環(huán)境知識預(yù)測了昆明汽車市場在2012年的變化趨勢。以大眾為例，運(yùn)用SWOT分析法，分析了大眾汽車的優(yōu)劣勢，并針對昆明市場的實(shí)際情況，提出了提高POLO車在昆明市場銷售的營銷策略。達(dá)到了本科生畢業(yè)論文的水平，準(zhǔn)予答辯。分?jǐn)?shù)：85端木俊杰論文詳細(xì)介紹了發(fā)動機(jī)電噴系統(tǒng)的組成、電噴發(fā)動機(jī)常見故障、電噴發(fā)動機(jī)故障的診斷所需的設(shè)備及診斷方法。最終以實(shí)際電噴發(fā)動機(jī)的故障現(xiàn)象，詳細(xì)分析了故障診斷原理及診斷流程。達(dá)到了本科生畢業(yè)論文的水平，準(zhǔn)予答辯。分?jǐn)?shù)：83楊彬論文介紹了柴油機(jī)電控高壓共軌系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理。對共軌系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的改變發(fā)動機(jī)的噴油規(guī)律進(jìn)行了闡述。對典型的高壓共軌電控噴油系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。以云內(nèi)動力D19TCI高壓共軌發(fā)動機(jī)為研究對象，通過發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)，分析了該高壓共軌發(fā)動機(jī)的性能。還對電控高壓共軌發(fā)動機(jī)的常見故障進(jìn)行了介紹。達(dá)到了本科生畢業(yè)論文的水平，準(zhǔn)予答辯。分?jǐn)?shù)
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