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正文內(nèi)容

三無(wú)船舶管理方案(編輯修改稿)

2024-11-15 01:04 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 無(wú)照經(jīng)營(yíng)的建造船廠(點(diǎn)、作坊)(個(gè))查扣、拆解未持有行業(yè)許可開(kāi)工建造手續(xù)的在建、已建的船舶(艘)組織開(kāi)展行動(dòng)(次)出動(dòng)檢查人員(人次)檢查鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶停泊點(diǎn)(個(gè)次)檢查鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶(艘次)查獲違法違規(guī)船舶(艘)違法違規(guī)船舶處理責(zé)令限期整改(艘)責(zé)令禁止離港(艘)責(zé)令自行拆解取締(艘)立案處罰罰款(萬(wàn)元)查扣沒(méi)收船舶(艘)政府組織拆解取締(艘)其中:大中型“三無(wú)”船舶責(zé)令自行拆解取締(艘)查扣沒(méi)收船舶(艘)政府組織拆解取締(艘)合計(jì)備注:一是從4月份起于每月26日上午下班之前傳真報(bào)送縣整治辦,傳真:XXX;電話:XXX。二是以鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府辦公室名義上報(bào)。填報(bào)單位:(公章)填報(bào)人:審核人:上報(bào)日期:2019年月日2019年XX縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和大中型“三無(wú)”船舶專項(xiàng)整治情況表(二)單位海上執(zhí)法檢查鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶隱患排查治理(項(xiàng))組織開(kāi)展行動(dòng)(次)出動(dòng)檢查人員(人次)出動(dòng)執(zhí)法船(艇)(艘次)檢查鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶(艘次)查獲違法違規(guī)船舶(艘)違法違規(guī)船舶處理查獲隱患船舶(艘次)排查隱患整改隱患責(zé)令限期整改(艘)責(zé)令禁止離港(艘)責(zé)令自行拆解取締(艘)立案處罰罰款(萬(wàn)元)查扣沒(méi)收船舶(艘)政府組織拆解取締(艘)其中:大中型“三無(wú)”船舶一般隱患重大隱患當(dāng)場(chǎng)整改隱患限期整改隱患責(zé)令自行拆解取締(艘)查扣沒(méi)收船舶(艘)政府組織拆解取締(艘)合計(jì)備注:一是從4月份起于每月26日上午下班之前傳真報(bào)送縣整治辦,傳真:XXX;電話:XXX。二是以鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府辦公室名義上報(bào)。填報(bào)單位:(公章)填報(bào)人:審核人:上報(bào)日期:2019年月日第四篇:船舶管理廠工作內(nèi)容淺談。一、船廠、船東、船檢船廠:造船的,不用再解釋了吧?。〈瑬|:買船的,也不用再羅嗦了吧。一般在建船舶的船東都會(huì)在船廠派駐510人的檢驗(yàn)隊(duì)伍,也就是船東代表。一些財(cái)大氣粗的船東甚至?xí)沙鍪當(dāng)?shù)人的團(tuán)隊(duì)船檢:也就是常說(shuō)的船級(jí)社了。各國(guó)船級(jí)社名稱如下,前6個(gè)應(yīng)該是最常見(jiàn)的。 美國(guó)船級(jí)社(American Bureau of Shipping) 法國(guó)船級(jí)社(Bureau Veritas) 中國(guó)船級(jí)社(China Classification Society) 挪威船級(jí)社(Det Norske Veritas) 德國(guó)船級(jí)社(Germanischer Lloyd) 英國(guó)勞氏船級(jí)社(Lloyd39。s Register of Shipping) 希臘船級(jí)社(Hellenic Register of Shipping) 韓國(guó)船級(jí)社(Korean Register of Shipping) 日本海事協(xié)會(huì)(Nippon Kaiji Kyokai) 波蘭船級(jí)社(Polish Register of Shipping) 意大利船級(jí)社(Register Italiano Navale) 俄羅斯船舶登記局(Russian Maritime Register of Shipping) 希臘船級(jí)社(Hellnic Register of Shipping) 印度船級(jí)社(India Register of Shipping)船檢的職責(zé)是根據(jù)船舶的入級(jí)要求對(duì)船舶進(jìn)行相應(yīng)的檢驗(yàn)、技術(shù)咨詢,并為符合要求的船舶頒發(fā)相應(yīng)的入級(jí)證書。二、船廠各部門的職能劃分用腳指頭想也知道,一個(gè)大廠毫無(wú)疑問(wèn)分了N個(gè)部門。一般船廠大項(xiàng)劃分為經(jīng)營(yíng)部門、物質(zhì)部門、設(shè)計(jì)部門、生產(chǎn)部門(PS:有的廠這4個(gè)部門不是平行的,不過(guò)區(qū)別不大,管理體制不一樣而已,職能應(yīng)該都是相近的)經(jīng)營(yíng)部門:主管經(jīng)營(yíng)一般船廠的船舶接單,價(jià)格,售后服務(wù)都由這個(gè)部門負(fù)責(zé)。(只說(shuō)與船相關(guān)的,其他的工資,制度之類的靠邊站)物資部門:負(fù)責(zé)與船舶相應(yīng)的物質(zhì),材料,設(shè)備的采購(gòu)設(shè)計(jì)部門:負(fù)責(zé)船舶的建造圖紙?jiān)O(shè)計(jì),為物質(zhì)部門采購(gòu)提供相應(yīng)的訂貨清單或設(shè)備技術(shù)要求。以及生產(chǎn)部門領(lǐng)料清單。有的小廠不設(shè)專門的設(shè)計(jì)部門,所有設(shè)計(jì)由設(shè)計(jì)公司或關(guān)系船廠擔(dān)綱。生產(chǎn)部門:負(fù)責(zé)生產(chǎn)嘍!第一節(jié):船舶的設(shè)計(jì)流程一般船舶設(shè)計(jì)經(jīng)歷3個(gè)階段:初步設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)中有個(gè)建造規(guī)格書的談判,一般由船廠派出精英設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),(一般由設(shè)計(jì)部門的各專業(yè)課長(zhǎng)或?qū)I(yè)單船主辦參加,能力稍次的會(huì)有設(shè)計(jì)院的同志們協(xié)助,再次的就管技術(shù)的副總和設(shè)計(jì)院,再再次的就直接COPY別人或全權(quán)委托設(shè)計(jì)院好了)與船東代表進(jìn)行拉鋸式談判。確定該船的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)指標(biāo)。一般一本建造規(guī)格書是要比學(xué)校的任何一部教材厚。我見(jiàn)過(guò)經(jīng)手過(guò)的技術(shù)規(guī)格一般分下面幾章:PART 0 總體參數(shù)(包括船型、主尺度、航速、空船、輕/重載排水量)、航行性能,船舶入級(jí)要求,需要滿足的規(guī)范要求;PART 1 船體結(jié)構(gòu)要求(偶不是船體專業(yè)的,有看也是為了查東西);PART 2 機(jī)械設(shè)備(包括主機(jī)、輔機(jī)參數(shù)、泵組、甲板機(jī)械等等動(dòng)力機(jī)械設(shè)備)PART 3 電氣設(shè)備(包括各種航行電氣設(shè)備要求,電力負(fù)荷等等,)PART 4 貨物設(shè)備(主要關(guān)于貨艙的要求,包括貨物的綁扎設(shè)備,艙口蓋,貨艙通道等等)PART 5 居住區(qū)(包括上建各個(gè)起居室,工作間,廚房洗衣設(shè)備,駕駛室,餐廳等等供船員居住的要求)PART 6 船舶管路系統(tǒng)(包括燃油,滑油,壓載,艙底,測(cè)深透氣之類的各種管系、泵組之類的要求)PART 7 附錄/油漆(包括油漆規(guī)格,顏色,和其他七七八八的東西)初步設(shè)計(jì):一般是根據(jù)船舶載重、航行要求確立船舶的主參數(shù),進(jìn)行船體主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算,生成一些主體的結(jié)構(gòu)圖之類的。國(guó)內(nèi)中小型船廠一般是跟別的公司買成熟船型的該種圖紙,少有能自己設(shè)計(jì)的。詳細(xì)設(shè)計(jì):根據(jù)初步設(shè)計(jì)、建造規(guī)格書進(jìn)行船舶的詳細(xì)布置,設(shè)計(jì),包括圖紙的送審(意思就是這些圖紙要給船東,船檢批改一遍,當(dāng)然很多船廠是委托設(shè)計(jì)院或設(shè)計(jì)公司進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì),那么這些設(shè)計(jì)圖要交到船廠手里先批改一遍)。最終形成工作圖。中間穿插主要設(shè)備的訂貨,如主/輔機(jī),甲板機(jī)械等等。生產(chǎn)設(shè)計(jì):各船廠依據(jù)詳細(xì)設(shè)計(jì)的圖紙,根據(jù)本廠的實(shí)際生產(chǎn)能力進(jìn)行細(xì)化和分解。比如船體結(jié)構(gòu),要進(jìn)行建模,然后在分解、套料形成下料圖和材料表,材料表給物質(zhì)部訂鋼板(現(xiàn)在鋼板訂貨周期一般要3個(gè)月以上,很多趕項(xiàng)目的廠都是把設(shè)計(jì)部門催的屁滾尿流的,然后訂多了倒無(wú)所謂下條船可以進(jìn)行加減帳,訂少了還好,趕的上生產(chǎn)進(jìn)度,不會(huì)拿你動(dòng)大刀子,最可怕的是漏訂了某種規(guī)格的,完了你等著戴高帽游街吧)下料圖交給車間進(jìn)行數(shù)控切割下鋼板。再比如管系,詳細(xì)設(shè)計(jì)的管系圖是很粗糙的,只有沒(méi)生產(chǎn)設(shè)計(jì)能力的小小廠直接用來(lái)生產(chǎn),一般要進(jìn)行管系放樣,生成每根管子的制作圖,生成連接件、閥件、附件清單,生成托盤表、內(nèi)場(chǎng)、外場(chǎng)配套表,生成管支架制作圖,其實(shí)管子放樣對(duì)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)要求很高,沒(méi)至少1年以上現(xiàn)場(chǎng)管路安裝經(jīng)驗(yàn)去放管子,放出來(lái)的一般都是些麻花棒。下面給大家介紹下各類圖紙的用處,別拿到圖紙不知道干嘛用的就丟了。船體:船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)主要生成以下圖紙:結(jié)構(gòu)圖(包括焊接工藝)供組裝生產(chǎn)船體結(jié)構(gòu)用套料圖(包括型材下料草圖)供結(jié)構(gòu)下料,板材切割使用。買回來(lái)的鋼板可是方方正正的。材料表 供車間領(lǐng)料和物質(zhì)部發(fā)料用舾裝(包括內(nèi)、外、機(jī)、電)下面會(huì)說(shuō)到專業(yè)劃分安裝圖 各種設(shè)備的安裝尺寸,安裝方式,安裝節(jié)點(diǎn)制作圖 各種零件的制作小樣圖托盤表 供車間向物質(zhì)部領(lǐng)取設(shè)備、零件的清單材料定額 供車間向物質(zhì)部領(lǐng)取材料的清單好點(diǎn)的生產(chǎn)設(shè)計(jì)舾裝專業(yè)也會(huì)出套料/下料草圖以達(dá)到節(jié)省材料的目的管裝管子小樣圖 供管子加工用管系安裝圖 管子安裝用內(nèi)場(chǎng)托盤表 制作管子需要用到的管材,連接件等外場(chǎng)托盤表 安裝管子需要用到的螺栓,螺母,墊片,連接件,閥件等結(jié)構(gòu)開(kāi)孔表 就管子穿結(jié)構(gòu)開(kāi)洞洞的坐標(biāo),大小,形狀表管支架制作圖 制作管子支架用的(不知道什么是管支架的,到樓道里找跟消防管,看到上面固定管子的那家伙就是管支架)管支架、復(fù)板等的材料表不用說(shuō)了吧,領(lǐng)材料用的。(復(fù)板就是管子穿孔用的補(bǔ)孔的板子或是加強(qiáng)這個(gè)孔用的板子,還一種是護(hù)圈顧名思義圍個(gè)圈子焊在孔里的家伙,拿來(lái)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)用的)當(dāng)然還有
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