【文章內(nèi)容簡介】 理工作范圍和內(nèi)容不妥，施工監(jiān)理不應(yīng)涉及設(shè)計階段，應(yīng)只包括施工準(zhǔn)備階段、施工階段及缺陷責(zé)任期階段的監(jiān)理工作。(3)駐地監(jiān)理工程師主持組織編制監(jiān)理計劃不妥，應(yīng)由總監(jiān)理工程師主持組織編制。2.(1)僅以監(jiān)理計劃為依據(jù)編制了監(jiān)理細(xì)則不妥；編制依據(jù)應(yīng)包括已批準(zhǔn)的監(jiān)理計劃，與專業(yè)工程相關(guān)的 標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計文件和技術(shù)資料及施工組織設(shè)計。(2)駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)了監(jiān)理細(xì)則不妥；應(yīng)由總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(3)監(jiān)理細(xì)則包括的內(nèi)容不全面，應(yīng)包括專業(yè)工種的特點、監(jiān)理工作的流程、監(jiān)理工作的控制要點及目標(biāo)值、監(jiān)理工作的方法及措施四項內(nèi)容。監(jiān)理工作報告的主要內(nèi)容：①工程基本情況；②監(jiān)理機構(gòu)及監(jiān)理工作起止時間；③投人的監(jiān)理人員、監(jiān)理設(shè)備和設(shè)施；④關(guān)于工程質(zhì)量、安全、環(huán)保、費用、進度及合同管理執(zhí)行情況；⑤分項、分部、單位工程質(zhì)量評估；⑥工程費用分析；⑦工程建設(shè)中存在問題的處理意見和建議。某監(jiān)理單位承擔(dān)了50km高等級公路工程施工階段的監(jiān)理業(yè)務(wù)，該工程包括路基、路面、橋梁、隧道等主要項目。業(yè)主分別將橋梁工程、隧道工程和路基路面工程發(fā)包給了三家承包商。針對工程特點和業(yè)主對工本題分?jǐn)?shù)： ，你答題的情況為 錯誤所以你的得分為 0分 解析： 程的分包情況，總監(jiān)理工程師擬定了將現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)設(shè)置成矩陣制形式和設(shè)置成直線制形式兩種方案供大家討論?！締栴}】你若作為監(jiān)理工程師，推薦采用哪種方案？為什么？請給出組織結(jié)構(gòu)示意圖。你的答案： 標(biāo)準(zhǔn)答案：監(jiān)理工程師應(yīng)推薦采用直線制的組織形式。因矩陣制組織結(jié)構(gòu)形式雖然適合于大中型工程項目，具有較大的機動性，有利于解決復(fù)雜問題和加強各部門之間的協(xié)作，但對于工程項目在地理位置上相對集中一些的工程來說較為適宜，便于部門之間的配合。而本工程是公路工程，有三份工程承包合同，矩陣制組織結(jié)構(gòu)形式的縱向與橫向之間的相互配合有困難，不能發(fā)揮該組織結(jié)構(gòu)形式的優(yōu)點。直線制組織結(jié)構(gòu)形式適合于中、小型工程項目或能劃分為若干相對獨立子項的大、中型工程項目，并且結(jié)構(gòu)形式簡單，職責(zé)分明，決策迅速，特別是在工程有三份承包合同可按合同段設(shè)置執(zhí)行（協(xié)調(diào)）層，所以監(jiān)理工程師宜推薦采用直線制的監(jiān)理組織結(jié)構(gòu)形式，如圖58所示。某高速公路長120 km，跨兩省，6個施工合同段。〔問題〕請選擇監(jiān)理組織機構(gòu)形式，擬定監(jiān)理組織結(jié)構(gòu)模式的方案，畫出結(jié)構(gòu)圖，并分析優(yōu)、缺點。你的答案： 標(biāo)準(zhǔn)答案：1．宜選擇二級監(jiān)理機構(gòu)形式。分別是總監(jiān)辦、駐地辦。按《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》(JTG G102006)規(guī)定，當(dāng)高速公路開工里程在20km以上時，應(yīng)當(dāng)采用二級監(jiān)理機構(gòu)。即整個項目 設(shè)置總監(jiān)辦，在總監(jiān)辦下按合同段再設(shè)置駐地辦。，可以選擇直線—職能式。、既考慮按命令統(tǒng)一原則設(shè)置的組織，揮系統(tǒng)，又考慮按專業(yè)化分工原則設(shè)計組織職能系統(tǒng)。它具有集中領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，便于人、財、物力的調(diào)配；分工合理，本題分?jǐn)?shù)： ，你答題的情況為 錯誤所以你的得分為 0分 解析： 任務(wù)明確，辦事效率高，組織秩序井然，穩(wěn)定性高，能較好地發(fā)揮組織的整體效率等優(yōu)點。但也有信息系統(tǒng)差，各部門之間、職能人員與指揮人員之間目標(biāo)不一致，易產(chǎn)生矛盾等缺點。它結(jié)合了直線式、職能式的優(yōu)點，對公路工程建設(shè)項目來講，一般較合理，對本例亦適宜。某路橋公司承包了一座公路橋梁建設(shè)項目，業(yè)主與某監(jiān)理單位簽訂了施工監(jiān)理委托合同。施工單位進場后進行施工準(zhǔn)備工作，開工前向監(jiān)理方提交了該工程的施工組織設(shè)計和樁基礎(chǔ)施工方案。監(jiān)理工程師審核后，分析了該橋樁基礎(chǔ)施工方案可能出現(xiàn)的問題及其后果，并提出了修改意見和建議，以書面形式回復(fù)施工單位并上報業(yè)主。［問題］施工單位認(rèn)為監(jiān)理方所提出的意見和建議合理，同意修改原施工方案，并提交了新的施工方案。同時，施工單位申請開工。你認(rèn)為監(jiān)理方按監(jiān)理程序應(yīng)如何處理？2．開工后，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)施工并未按新的施工方案組織施工，且現(xiàn)場組織不力。為此，監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理？3．施工單位仍堅持原施工方案進行施工，且施工質(zhì)量明顯不符合規(guī)范要求，現(xiàn)場出現(xiàn)不安全現(xiàn)象。此時，監(jiān)理工程師應(yīng)如何行使權(quán)力和處理此問題？你的答案： 標(biāo)準(zhǔn)答案：1.(1)監(jiān)理工程師檢查施工單位的各項施工準(zhǔn)備情況，看是否已具備開工條件。(2)若已具備開工條件，報業(yè)主同意后，總監(jiān)理工程師發(fā)布開工令。2.(1)監(jiān)理工程師下發(fā)書面指令，要求施工單位按修改后的新的施工方案施工，避免出現(xiàn)質(zhì)量和安全問題。本題分?jǐn)?shù)： ，你答題的情況為 錯誤所以你的得分為 0分 解析：(2)向業(yè)主報告，召開現(xiàn)場協(xié)調(diào)會，要求施工單位整改，發(fā)備忘錄。）報經(jīng)業(yè)主同意，總監(jiān)理工程師簽發(fā)停工令，要求施工單位停工整改。(2）監(jiān)督檢查施工單位的整改情況。(3）整改完成后，由施工單位提交復(fù)工申報，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場核查確認(rèn)后，由總監(jiān)理工程師簽發(fā)復(fù)工令。(4)對拒不整改者，監(jiān)理工程師可向業(yè)主提出報告，指令施工單位調(diào)換有關(guān)人員。某高速公路建設(shè)項目，業(yè)主委托東海監(jiān)理咨詢公司負(fù)責(zé)該項目的施工監(jiān)理工作。該公司的副總經(jīng)理擔(dān)任該項目的總監(jiān)理工程師。為了編寫監(jiān)理計劃，總監(jiān)理工程師安排該監(jiān)理咨詢公司的技術(shù)負(fù)責(zé)人組織人員編寫該項目的監(jiān)理計劃。編寫人員根據(jù)本監(jiān)理公司已有的監(jiān)理計劃范本，將投標(biāo)時的監(jiān)理方案進行修改后編制成該項目的監(jiān)理計劃。該監(jiān)理計劃經(jīng)總經(jīng)理審核簽字后報送業(yè)主。該項目監(jiān)理計劃內(nèi)容包括：①工程項目概況；②監(jiān)理工作依據(jù)；③監(jiān)理工作內(nèi)容；④監(jiān)理機構(gòu)的組織形式；⑤監(jiān)理機構(gòu)人員配備計劃；⑥監(jiān)理工作方法及措施；⑦監(jiān)理機構(gòu)的人員崗位職責(zé)；⑧監(jiān)理設(shè)施。在監(jiān)理交底會上總監(jiān)理工程師根據(jù)監(jiān)理計劃介紹了監(jiān)理工作內(nèi)容、監(jiān)理機構(gòu)的人員崗位職責(zé)和監(jiān)理設(shè)施等內(nèi)容。其中，監(jiān)理工作內(nèi)容如下：①編制項目施工進度計劃，報業(yè)主批準(zhǔn)后下發(fā)施工單位執(zhí)行。②檢查現(xiàn)場質(zhì)量情況并與規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)對比，發(fā)現(xiàn)偏差時下達(dá)監(jiān)理指令。③協(xié)助施工單位編制施工組織設(shè)計。④審查施工單位投標(biāo)報價的組成，對工程項目造價目標(biāo)進行風(fēng)險分析。⑤編制工程量計量規(guī)則，依此進行工程計量。⑥組織工程竣工驗收。問題」1。指出該監(jiān)理咨詢公司編寫“監(jiān)理計劃”的做法不妥之處，并寫出正確的做法。2．指出該項目“監(jiān)理計劃”內(nèi)容中的缺項名稱。在總監(jiān)理工程師介紹的監(jiān)理工作內(nèi)容中找出不正確的內(nèi)容并改正。你的答案： 標(biāo)準(zhǔn)答案：1.(1)監(jiān)理計劃由監(jiān)理公司技術(shù)負(fù)責(zé)人組織人員編寫不妥。因為項目監(jiān) 理計劃應(yīng)由總監(jiān)理工程師主持編寫，專業(yè)監(jiān)理工程師參加編寫；(2)監(jiān)理公司總經(jīng)理審核不妥。因為項目監(jiān)理計劃應(yīng)由監(jiān)理公司技術(shù)負(fù)責(zé)人審核；(3)根據(jù)已有的監(jiān)理計劃范本，修改監(jiān)理方案編制項目監(jiān)理計劃不妥。因為項目監(jiān)理計劃應(yīng)具有針對性（或應(yīng)根據(jù)工程特點、規(guī)模、合同等編制）。2．缺項名稱：監(jiān)理工作范圍、監(jiān)理工作目標(biāo)、監(jiān)理工作程序、監(jiān)理工作制度。3．監(jiān)理工作內(nèi)容：(1)錯誤，應(yīng)改為：審查并批準(zhǔn)（審核、審查）施工單位報送的施工進度計劃。(2)錯誤，應(yīng)改為：審查并批準(zhǔn)（審核、審查）施工單位報送的施工組織設(shè)計。3)錯誤，應(yīng)改為：依據(jù)施工合同有關(guān)條款、施工圖，對工程造價目標(biāo)進行風(fēng)險分析。(4)錯誤，應(yīng)改為：按招標(biāo)文件的工程計量規(guī)定進行工程計量。(5)錯誤，應(yīng)改為：參加工程竣工驗收（或組織工程預(yù)驗收）。本題分?jǐn)?shù)： ，你答題的情況為 錯誤所以你的得分為 0分 解析： 本題分?jǐn)?shù)： ，你答題的情況為 錯誤所以你的得分為 0分 解析：某公路建設(shè)工程項目，其中包括路基和路面工程（60km，分為兩個合同段），大型橋梁（(2座），業(yè)主把路基路面工程和橋梁工程分別發(fā)包給了兩個承包人（單位），并簽訂了施工承包合同。某監(jiān)理單位受業(yè)主委托承擔(dān)了該公路工程的施工監(jiān)理任務(wù)，并簽訂了監(jiān)理委托合同。監(jiān)理合同中部分內(nèi)容如下：1．在施工期間，任何工程變更均須經(jīng)過監(jiān)理單位審查、認(rèn)可，并由監(jiān)理單位發(fā)布變更指令，指令承包人實施變更。2．監(jiān)理單位應(yīng)在業(yè)主的授權(quán)范圍內(nèi)對委托的工程項目實施施工監(jiān)理。3．監(jiān)理單位有發(fā)布開工令、停工令、復(fù)工令的權(quán)利。4．監(jiān)理單位為本工程項目的最高管理者。監(jiān)理單位應(yīng)維護業(yè)主的權(quán)益。6．監(jiān)理單位主要進行質(zhì)量控制，而進度與費用控制的任務(wù)主要由業(yè)主進行。7．由于監(jiān)理單位的努力，使合同工期提前的，監(jiān)理單位與業(yè)主分享利益?！矄栴}〕1．上述監(jiān)理合同有無不妥之處，怎樣提恰當(dāng)些？2．項目總監(jiān)應(yīng)如何考慮建立監(jiān)理組織結(jié)構(gòu)形式？并說明理由，且繪出組織結(jié)構(gòu)圖。你的答案： 標(biāo)準(zhǔn)答案：l.(1）第1條不妥。正確的是：設(shè)計變更的審批權(quán)在業(yè)主。任何設(shè)計變更須經(jīng)監(jiān)理單位審查后，報業(yè)主審查、批準(zhǔn)，同意后，再由監(jiān)理單位發(fā)布變更指令，實施變更。(2）第2條正確。(3)第3條不妥。正確的是：監(jiān)理單位在征得業(yè)主同意后，有權(quán)發(fā)布開工令、停工令、復(fù)工令。(4)第4條不妥。正確的是：監(jiān)理單位受業(yè)主委托就工程項目的施工對承包人進行全面的監(jiān)理、管理，對某些重大決策問題還必須由業(yè)主作出決定。因此，監(jiān)理單位不是也不可能是工程項目建設(shè)的唯一的最高管理者。(5）第5條不妥。正確的是：在監(jiān)理工作中，監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)公正地維護有關(guān)方面的合法權(quán)益。(6)第6條不妥。正確的是：工程項目的質(zhì)量、進度和費用是一個系統(tǒng)，不能人為分開。因此，監(jiān)理單位有實施工程項目質(zhì)量、進度和費用三方面的監(jiān)督控制權(quán)。(7)第7條不妥。正確的是：監(jiān)理單位的努力使規(guī)定的建設(shè)工程提前，業(yè)主應(yīng)按約定予以獎勵，但不是利潤分成。2．宜采用直線式組織模式。因為該公路建設(shè)項目由兩個承包人分別承包，而直線式的組織結(jié)構(gòu)模式適用于監(jiān)理項目能劃分為若干相對獨立子項的大、中型建設(shè)項目。其組織結(jié)構(gòu)可用圖53表示。某橋梁工程項目建設(shè)的承建商提供給監(jiān)理工程師的施工網(wǎng)絡(luò)計劃如圖56所示。監(jiān)理工程師審核中發(fā)現(xiàn)施工計劃安排不能滿足施工總進度計劃對該橋施工工期的要求（施工總進度計劃要求T=60天）。監(jiān)理工程師向承包商提出置疑時，承包商解釋說，由于該計劃中的每項工作作業(yè)時間均不能夠壓縮，且工地施工橋臺的鋼模板只有一套，兩個橋臺只能順序施工，若一定要壓縮工作時間，可將西側(cè)橋臺基礎(chǔ)的擴孔樁改為預(yù)制樁，但要修改設(shè)計，且需增加12萬元的費用。監(jiān)理工程師提出不同的看法。經(jīng)監(jiān)理工程師審查確認(rèn)，該橋的基礎(chǔ)工程分包給了某專業(yè)基礎(chǔ)工程公司。在東側(cè)橋臺的擴大基礎(chǔ)施工時，基礎(chǔ)工程公司發(fā)現(xiàn)地下有污水管道，但設(shè)計文件和勘測資料中均未有說明。由于處理地下污水管道，使東側(cè)橋臺的擴大基礎(chǔ)施工時間由原計劃的10天延長到13天。基礎(chǔ)工程公司根據(jù)監(jiān)理工程師簽證的處理地下污水管道增加的工程量，向監(jiān)理工程師提出增加包合同外工作量費用和延長工期3天的索賠要求?！締栴}】1．監(jiān)理工程師應(yīng)對該橋的施工網(wǎng)絡(luò)計劃提出什么建議？ 2．監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理上述的索賠要求？ 本題分?jǐn)?shù)： ，你答題的情況為 錯誤所以你的得分為 0分 解析：你的答案： 標(biāo)準(zhǔn)答案：［參考答案］1．監(jiān)理工程師應(yīng)建議：在橋臺的施工模板僅有一套的條件下，合理組織施工。因為西側(cè)橋臺基礎(chǔ)為樁基，施工時間長（25天），而東側(cè)橋臺為擴大基礎(chǔ)，施工時間短(10天)，故應(yīng)將原施工網(wǎng)絡(luò)計劃中西側(cè)橋臺和東側(cè)橋臺基礎(chǔ)施工完畢后再施工東側(cè)橋臺的施工組織方案，改為在東側(cè)橋臺和西側(cè)橋臺基礎(chǔ)施工完畢后，再組織施工西側(cè)橋臺，這樣改變一下施工組織方式，可以將該施工網(wǎng)絡(luò)計劃的計劃工期縮短到55天，小于要求工期60天，也不需要增加費用。調(diào)整后網(wǎng)絡(luò)圖如圖5702．索賠處理：(1)基礎(chǔ)工程公司分為分包單位不可直接向監(jiān)理工程師提出索賠要求，應(yīng)向總包單位提出，由總包單位再向監(jiān)理工程師提出索賠要求。(2)若總包單位向監(jiān)理工程師提出上述索賠要求，監(jiān)理工程師應(yīng)同意費用補償，不應(yīng)同意工期索賠，雖然東側(cè)橋臺基礎(chǔ)施工增加3天，但此工作在施工網(wǎng)絡(luò)計劃中不是關(guān)鍵工作，增加了3天后也未成為關(guān)鍵工作，故不影響要求工期。(3)由于勘測設(shè)計未探明地下障礙物致使費用增加，業(yè)主應(yīng)和勘測單位協(xié)商解決，監(jiān)理工程師提供證據(jù)材料。〔案例8〕〔背景材料〕某橋梁建設(shè)項目，業(yè)主與施工單位簽訂了施工合同。合同規(guī)定，在施工過程中，如因業(yè)主原因造成窩工，則人工窩工費和機械的停