xx市交通運(yùn)輸局“創(chuàng)園”迎檢工作匯報(bào)(編輯修改稿)
2024-11-15 00:36 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 3公里，目前廳出具工可審查意見函的1個(gè)，出具工可咨詢報(bào)告的2個(gè)，完成工可評(píng)審的4個(gè)，完成工可報(bào)告編制的2個(gè)。養(yǎng)護(hù)工程，上半年干支線狠抓了雨季養(yǎng)護(hù)競賽活動(dòng)和“水溝暢通月”、“路面平整月”專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)月活動(dòng)開展，3月份召開了養(yǎng)護(hù)工作會(huì)議，重新修訂和完善了《全市干線公路養(yǎng)護(hù)工作考核辦法》，開展了兩次養(yǎng)護(hù)巡查，全市在養(yǎng)國省干線優(yōu)良率達(dá)%，縣道支線優(yōu)良率達(dá)%。4月下旬，以良好的路況和路容路貌完成了g207線、g322線路況迎國檢工作。大中修工程，4月份重新修訂完善了全市干線公路大中修工程管理辦法。組織技術(shù)人員對(duì)擬實(shí)施大修路段的g322線、s216線、s320線等線路進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查，編制了設(shè)計(jì)預(yù)算文件。危橋改造，XX年目標(biāo)任務(wù)為續(xù)建完工11座，新開工五類危橋1座。1至6月，完工10座，完成考核目標(biāo)的91%，新開工項(xiàng)目完成前期工作1座，完成投資285萬元。通暢工程，1至6月，全市完成公里，完成投資億元，分別為考核目標(biāo)的%和%。新增通暢行政村70個(gè)，為考核目標(biāo)188個(gè)行政村的%。危橋改造，XX年目標(biāo)任務(wù)為續(xù)建完工68座，新開工五類危橋181座，完工142座。至6月底，完成前期工作249座，實(shí)際開工163座，完工77座，分別為考核目標(biāo)的100%、%和%，完成投資5875萬元。渡改橋工程，XX年目標(biāo)任務(wù)為續(xù)建完工11座，新開工13座，16月續(xù)建項(xiàng)目完成投資1602萬元，新開工項(xiàng)目正在抓緊設(shè)計(jì)。站場建設(shè)和農(nóng)村招呼站建設(shè)。16月完成站場建設(shè)投資1770萬元，為考核目標(biāo)的61%，建成招呼站54個(gè)?？⒐を?yàn)收新田汽車站1個(gè)，完成東安蘆洪市三級(jí)客運(yùn)站主體工程1個(gè)，其余汽車站正抓緊實(shí)施。渡口碼頭改造和渡船標(biāo)準(zhǔn)化改造。因計(jì)劃尚未銜接，暫未實(shí)施。上半年，交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)，道路運(yùn)輸企業(yè)、水上交通、交通建設(shè)施工均未發(fā)生上報(bào)責(zé)任事故。道路水路運(yùn)輸量保持平穩(wěn)增長。1 至6月，全市完成全社會(huì)公路運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量766249萬噸公里，完成水路運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量15447萬噸公里，同比分別增長%和%。其中，完成公路客運(yùn)量4512萬人次、公路旅客周轉(zhuǎn)量214504萬人公里；完成公路貨運(yùn)量2798萬噸、公路貨物周轉(zhuǎn)量744798萬噸公里；完成水路客運(yùn)量 121萬人次、水路旅客周轉(zhuǎn)量1660萬人公里，完成水路貨運(yùn)量227萬噸、水路貨物周轉(zhuǎn)量14617萬噸公里。編制完成了《XX市城市綜合交通體系規(guī)劃》和《XX市城市公共交通專項(xiàng)規(guī)劃》并通過專家評(píng)審；公交候車亭建設(shè)基本完工；開展了“文明示范車”、“文明示范崗”爭創(chuàng)評(píng)比活動(dòng)，與交警、城管、殘聯(lián)等部門聯(lián)合行動(dòng)，開展中心城區(qū)城市客運(yùn)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)，取得了一定的效果。上半年，在中心城區(qū)查處非法營運(yùn)摩的1128輛、黑的37輛，查處違規(guī)出租汽車89輛、公交車72輛。乘客投訴較往年同期明顯減少，特別是“黑的、摩的”等非法營運(yùn)得到有效遏制。XX市政府高度重視，為征費(fèi)環(huán)境保駕護(hù)航。一是在全市范圍內(nèi)印發(fā)《關(guān)于在全市范圍內(nèi)開展高速公路收費(fèi)及服務(wù)區(qū)環(huán)境聯(lián)合整治的通告》。二是公安部門采取“露頭就打”的策略，下決心查處、偵破一批偷逃通行費(fèi)案件，威懾、警示違法分子，形成對(duì)違法犯罪“零容忍”的高壓態(tài)勢(shì)；三是把高速公路收費(fèi)環(huán)境整治納入到各縣區(qū)交通運(yùn)輸工作和社會(huì)管理綜合治理目標(biāo)管理考核，市政府對(duì)各縣區(qū)就專項(xiàng)治理工作進(jìn)行專門督導(dǎo)和督查，不定期地通報(bào)工作進(jìn)展情況，并作為對(duì)各縣區(qū)交通運(yùn)輸工作和優(yōu)化經(jīng)濟(jì)環(huán)境考核的重要依據(jù)。上半年，永州管理處抓獲了以沖關(guān)、倒卡、液壓千斤頂?shù)忍淤M(fèi)車輛達(dá)96臺(tái)次，追繳通行費(fèi)高達(dá)348431元，有效地打擊了違法逃費(fèi)車輛的囂張氣焰，創(chuàng)造了良好的永州高速公路征收環(huán)境。建設(shè)資金缺口太大。完成今年在建干線公路、農(nóng)村公路、危橋改造及渡改橋等所有的建設(shè)項(xiàng)目除省里補(bǔ)助資金外，我市要籌集配套資金10億元以上，壓力太大，省補(bǔ)資金太少。特別是農(nóng)村公路，到去年底止，全市實(shí)現(xiàn)通暢率%，現(xiàn)還有325個(gè)行政村未通暢，這些村分布在邊遠(yuǎn)山區(qū)，少數(shù)民族地區(qū)，自然條件差，經(jīng)濟(jì)落后，籌資能力薄弱，相當(dāng)一部分人還未脫貧，這325個(gè)村總?cè)丝诓坏?0萬人，平均每個(gè)村要籌資300多萬元，人平籌資超過5000元，巨額的自籌資金壓力，村民難以承受。若省補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)不提高，我市缺少強(qiáng)有力的政策支持，不少村再過10年也難以通暢，明年全市所有行政村必須實(shí)現(xiàn)通暢，若不提高省補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)無法完成，永州會(huì)拖全省的后腿。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作責(zé)任難落實(shí)。主要是人員配備不足?？h、鄉(xiāng)、村道農(nóng)村公路的安保設(shè)施受資金投入的限制嚴(yán)重不足，存在一定的安全隱患。城市客運(yùn)管理難度較大。受人員編制的影響，城市客運(yùn)管理執(zhí)法支隊(duì)尚未組建，市客管辦執(zhí)法人員少，管理難度大，雖然我們采取了“白加黑”、“5+2”的工作方式，付出了艱辛的努力，黑的、黑摩非法營運(yùn)、出租車不打表等現(xiàn)象仍然時(shí)有發(fā)生。上半年，交通建設(shè)進(jìn)度不太理想，主要有以下幾個(gè)方面的因素：一是農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃最近才正式下文，資金也未到，干線公路補(bǔ)助第一批資金也未到位，其它項(xiàng)目計(jì)劃下達(dá)晚，資金也未到位，在一定程度上影響了項(xiàng)目進(jìn)度和交通投資的形成。同時(shí)，計(jì)劃年內(nèi)新開工的各類交通項(xiàng)目不
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