【文章內(nèi)容簡介】 割炬的火焰熄滅，然后停止供氧；氧氣軟管著火時，應(yīng)迅速關(guān)閉氧氣瓶閥門，停止供氣，嚴(yán)禁用彎折軟管的方法消除氧氣軟管的火焰，乙炔氣軟管著火時，可以用彎折著火點供氣端一段膠管的方法將火熄滅。1在開啟氣瓶閥門時，要用專用工具，動作要緩慢，要仔細(xì)觀察壓力表的指針是否靈敏正常，減壓后的壓力應(yīng)該在壓力表的綠色指示范圍內(nèi)。1氣瓶設(shè)備管道解凍時，嚴(yán)禁用火或使用工具敲擊結(jié)凍處，氧氣閥或管道應(yīng)用40℃溫水融化。1氣割過程中，倘若發(fā)生爆鳴和回火現(xiàn)象，應(yīng)立即關(guān)閉切割氧氣閥，然后依次關(guān)閉預(yù)熱氧氣閥與乙炔閥，使氣割過程暫停。用通針清除通道內(nèi)的污物。處理正常后，再重新氣割。1割件表面在切割前應(yīng)先清除氧化皮和油污等，以防止氧化皮剝落分離時傷害眼睛和阻塞割嘴，產(chǎn)生回火。1氧氣瓶中的氧氣和乙炔氣瓶中的乙炔氣嚴(yán)禁全部用完，氧氣瓶用完后的壓力應(yīng)該在：～，而乙炔氣瓶用完后的壓力應(yīng)該在：～、～。并掛上“空瓶”標(biāo)識。四、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊在施焊前，應(yīng)清理坡口及其兩側(cè)表面的油污、漆層、氧化皮以及金屬等雜物。在施焊前，必須檢查設(shè)備的可靠性，電源線是否破損，接地線是否可靠，導(dǎo)電嘴是否良好，送絲機(jī)構(gòu)是否正常，極性是否選擇正確。氣路檢查。CO2氣體氣路系統(tǒng)包括CO2氣瓶、預(yù)熱器、減壓閥、電磁氣閥、計量器。使用前必須檢查各部位連接處是否漏氣，CO2氣體是否暢通和均勻噴出。佩戴好防護(hù)用品，選擇合適的焊接面罩。要保證良好的通風(fēng)條件，以防CO2氣體中毒。CO2氣瓶應(yīng)遠(yuǎn)離熱源，避免太陽暴曬，嚴(yán)禁對氣瓶強(qiáng)烈撞擊以免引起爆炸。焊接現(xiàn)場周圍不應(yīng)存放易燃易爆品。五、數(shù)控切割設(shè)備操作者在上機(jī)使用前，必須要仔細(xì)閱讀機(jī)床使用說明書、系統(tǒng)操作手冊，并遵守設(shè)備有關(guān)的安全操作規(guī)程及焊工的一般安全操作規(guī)程。打開氣站內(nèi)的供氧總閥，根據(jù)使用的割炬上梁調(diào)節(jié)出氣壓力，注意檢查供氣管路是否有異常情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。打開機(jī)器電源前，應(yīng)仔細(xì)檢查機(jī)床軌道上是否清潔，如有臟污或鐵屑應(yīng)及時清理干凈。機(jī)床運行中有任何異常應(yīng)及時關(guān)機(jī)，并保留現(xiàn)場通知修理。嚴(yán)禁操作手自行隨意處置處理或帶病作業(yè)。六、卷板機(jī)作業(yè)前應(yīng)檢查設(shè)備各部位有無異常，緊固螺釘不得有松動，制動器應(yīng)正?？煽?。嚴(yán)格按板材厚度調(diào)整卷筒距離，不得超負(fù)荷作業(yè)。不能卷壓超出機(jī)械性能規(guī)定范圍的工件。必須在工件放平穩(wěn)、位正后才能開始作業(yè)，并應(yīng)明確信號，注意周圍行人安全。手不得放在被卷壓的鋼板上，停機(jī)后方可檢查被卷工件圓度。卷壓不夠整圓的工件時，滾卷到鋼板末端時，要預(yù)留一定的余量，防止工件掉下傷人。作業(yè)時，工件上禁止站人。滾卷較厚、直徑較大的筒體或材料強(qiáng)度較大的工件時，應(yīng)少量下降動軋輥并經(jīng)多次滾卷成型。滾卷較窄的筒體時，應(yīng)放在軋輥中間滾卷。工件進(jìn)入軋輥后，應(yīng)防止手及衣服被卷入軋輥內(nèi)。如發(fā)現(xiàn)機(jī)床運轉(zhuǎn)有異常響聲時，應(yīng)立即停機(jī)檢查調(diào)整修理。1停機(jī)后將工件放置到指定地點，不得隨意放置。1離開時，必須斷開設(shè)備開關(guān)，切斷設(shè)備電源。七、折彎機(jī)作業(yè)人員要嚴(yán)格遵守機(jī)床工安全操作規(guī)程，按規(guī)定穿戴好勞動防護(hù)用品。檢查上下模的重合度和堅固性，檢查各定位裝置是否符合被加工件的要求。開機(jī)前應(yīng)將上模、下生產(chǎn)模型徹底清理整潔，槽口內(nèi)不的有鐵屑等雜物，否則毀壞生產(chǎn)模型，影響工件正確度。啟動前應(yīng)認(rèn)真檢查電機(jī)、開關(guān)、線路和接地是否正常和牢固，檢查設(shè)備各操作部位、按鈕是否在正確位置。設(shè)備啟動后空轉(zhuǎn)運行12分鐘，壓板滿行程運動23次，若發(fā)現(xiàn)有不正常聲音或故障時應(yīng)立即停車，排除故障，一切正常后方可工作。工作時應(yīng)由一人統(tǒng)一指揮，使操作人員與送料壓制人員密切配合，確保配合人員均在安全位置后發(fā)出信號，得到回復(fù)后方開始工作。折彎時，操作人員不得將手放在生產(chǎn)磨具間，窄而長的小料不可以用手扶，一次只許折彎一塊料，不得把多塊料分節(jié)同時折彎。發(fā)生異常時，立即停機(jī)，檢查原因并及時排除。不得帶病作業(yè)。第三篇：鉚焊車間實習(xí)總結(jié)實習(xí)總結(jié)在鉚焊車間實習(xí)的四周，通過觀察思考，以及與車間主任，工人師傅們的交流，對鉚焊車間的一些情況有了一些基本的認(rèn)識。首先是下料班，這個班是鉚焊車間里面相對較辛苦的一個班，該班幾乎天天中午加班，下午是6點才下班，一天都要工作九個半小時，工作時間是幾個班里面相對最長的。工作量方面，該班也是相對較大的。特別是開大板的時候，板的重量大，要四個人在后面推，還要吊車吊起來才能剪。由于開的大板較長，板下垂大，后面的靠模都不起作用了。剪板前要劃線，剪的時候如果推進(jìn)去多了，又要向后拉，非常費力。有個師傅說了這么一句話：“你別看我個子小，我要吃兩個人的飯。”這是我們聊天的時候他對我說的，這也是說明他們的工作量工作強(qiáng)度比較大。師傅們都是很好說話的，有些也是剛剛來的，年紀(jì)也差不多，聊起來有什么話就直說的。剪板其實也是很有學(xué)問的。很多東西去看了，做了一下，就會覺得師傅們有些方法真的是很妙?，F(xiàn)在L廠長在抓提高鋼板利用率的事，所以我們就特別注意了這方面的問題。下料班跟班長一起只有五個正式工，開板前一般都是有兩個老的