【文章內(nèi)容簡介】 并，這真是史無前例的創(chuàng)舉！公安科每天要值班、安全科每天要下現(xiàn)場，真是最累、最苦的兩個部門合并到一起，工資待遇并沒有增加，反而獎金比以前少了。以前沒接觸安全工作，現(xiàn)在合并才知道安全工作是如此，合并后部門5個人，安全科有兩人從事安全工作多年，公安科三人沒有什么經(jīng)驗，不知從哪下手，就這樣邊學邊干。有許多事故我是親自到事故現(xiàn)場勘察、甚至目睹著傷者從搶救到死亡全過程，多少家庭瞬間解體，企業(yè)和職工也蒙受巨大損失。是的，我不否認我是個感性的人，當我看到死亡的工友從我身邊象抬東西似的用破被包裹著抬走，我簡直崩潰了，我抑制不了激動地情緒，我是多么不希望看到這一切??！我付出的努力換來的就是這樣結(jié)果嗎？雖然這些死亡的工友素不相識，都是農(nóng)民工，安全意識極度缺乏，但是他們的死亡難道一點都與我無關(guān)嗎？監(jiān)管不力、培訓不力的管理責任是推脫不了的。我從心里感到愧疚，事故越多愧疚越深。所以近兩年更是加倍努力決心要把工作做好，編寫制度、起草文件、狠抓現(xiàn)場、開展培訓，一心撲在工作上，不惜犧牲休息時間和家人團聚機會，每年值夜班70多個，雙休日值白班30多個，比普通職工多上100個工作日以上。但是安全工作不是想象那樣憑一己之力就能干好。說它大，無所不包含，可以說一切日?；顒佣己w在安全工作之中；說它小，小到一個工具、一臺設(shè)備、一個違章行為，甚至一個螺絲、一個煙頭。近年來國家、省、市不斷加大安全工作治理力度，不斷出臺新政策、文件、法規(guī)、標準，其目的是讓企業(yè)不敢出事故、出不起事故，因為事故會給企業(yè)帶來巨額處罰甚至追究責任者刑事責任，可以說對待安全工作我每天都戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，生怕有紕漏，時間長了對救護車、消防車都產(chǎn)生恐懼感，當救護車、消防車從身邊呼嘯而過，頭嗡的一聲，很怕奔向單位方向?；叵脒@么多年，上對不起父母，沒有時?；乩霞铱纯矗聦Σ黄鹌迌?，沒有時間多陪陪，十多年來沒有成績、無所建樹，本以為竭盡全力可還是事故頻出，所以本人深感心力憔悴，決心不再從事安全管理工作，請領(lǐng)導體諒。從事安全管理工作這么些年，其實也是有些厭倦的，畢竟每次遇到的事情都是一樣的，每天的工作也是一樣的，都已經(jīng)厭倦了！希望我離開后告訴會有很快的”人員頂替我的位置，我從現(xiàn)在開始到之后一個星期還是會在公司工作，為公司尋找我的接班人節(jié)省下時間，一個星期后我就自動離開公司了。最后祝愿公司生意興??！萬事如意！此致敬禮申請人：20xx年6月2日高級管理人員辭職報告7xx高速c段代表處：很遺憾這個時候提出辭職，我很清楚在這時候辭職于工地不利，駐地辦正值用人之際，目前工程進入二階段中期，工期緊迫；也正是考慮到工作安排的合理性，本著對工程、對領(lǐng)導負責的態(tài)度，為了不讓駐地辦的工作因我而造成失誤，我鄭重向單位提出辭職。這樣單位有時間去尋找適合人選，來填補因我離職而造成的空缺，同時我也能夠協(xié)助新人做好交接工作。自從XX年5月進場以來，我一直都很享受這份工作，現(xiàn)在卻要離開，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，離開曾經(jīng)灑過汗水，付出過心血的工地，確實很舍不得，舍不得同事之間的那份真誠和友善。我之請辭，非人事相處的困擾，亦非工作的`不順心，而是工作待遇及制度的問題。我工作也有七八年了，還沒見過這樣的霸王條款：平時沒假，休一天扣一天工資，春節(jié)還是沒假，連法定節(jié)日也照扣不誤，可能本人系井底之蛙，見識太淺，無從理解。我知道對公司的工資發(fā)放制度無從改變，我所能做的，只有選擇離開。人性化管理應當是公司發(fā)展的根本，它講究的是以人為本，公司是由人組成的，人與人之間的關(guān)系間接或直接的會影響到公司的發(fā)展及團體的穩(wěn)定，領(lǐng)導和普通職員之間要相互理解、體諒、溝通，而不應該只是純粹的雇主與雇員關(guān)系，要讓職員感覺到公司就像是一個大家庭，工作是為了自己在工作，做起事來才會認真、負責。這次發(fā)放工資，整個駐地辦沒有一個人沒意見的，只是敢怒不敢言而已；試想如果一個人連自己正當利益和權(quán)利都不去維護、爭取，那他在這里工作，只能是混工資混獎金，以這種心態(tài)工作，怎會有動力和責任？從駐地辦人員變動之頻繁，就可看出華通公司的管理存在一定問題，這就要領(lǐng)導們能夠把握管理的力度和靈活性，就是所謂的人性化管理：紀律，是公司的游戲規(guī)則，必須要“人”來遵守；但游戲規(guī)則雖是死的，人卻是活的，有時能變通則應變通！臨走之時，說了這些，目的只有兩個：第一，告訴領(lǐng)導我準備辭職和我為什么要辭職？第二，告訴領(lǐng)導確保一個團體的穩(wěn)定，人性化管理不可忽略！。祝北京華通監(jiān)理公司在武吉高速的監(jiān)理工作取得圓滿成功！我真誠的辭職報告，請予以批準。辭職申請人：高級管理人員辭職報告8尊敬的總工：您好!我是負責項目的監(jiān)理，很遺憾工作半年就向您提出申請辭職，我也感到很愧疚，辭職純屬個人原因，還請見諒，我將跟公司配合好交接工作。我在公司主要工作內(nèi)容如下：①對工程監(jiān)理合同的39。實施負全面責任。 ②根據(jù)項目情況確定監(jiān)理機構(gòu)人員分工。 ③負責監(jiān)理機構(gòu)日常工作，定期向監(jiān)理單位報告。 ④檢查和監(jiān)督監(jiān)理人員的工作，根據(jù)工程項目的進展情況可進行監(jiān)理人員調(diào)配，對不稱職的監(jiān)理人員應調(diào)換其工作。 ⑤主持監(jiān)理工作會議，簽發(fā)項目監(jiān)理機構(gòu)的文件和指令。 ⑥審查承建單位資質(zhì)，并提出審查意見，審定承建單位的開工報告、系統(tǒng)實施方案、施工進度計劃。 ⑦組織編寫并簽發(fā)監(jiān)理月報、監(jiān)理工作階段報告、專題報告和項目監(jiān)理工作總結(jié)。 ⑧審查承建單位竣工驗收申請，組織有關(guān)人員進行竣工測試驗收，簽認竣工驗收文件。感謝公司這段時間對我的培養(yǎng)，很遺憾以后不能再為公司做貢獻了。最后，祝愿公司全體員工身體健康，財源滾滾。辭職申請人：xx高級管理人員辭職報告9尊敬的領(lǐng)導：您好！感謝你給了我這個工作的機會，感謝在工作中給我?guī)椭那拜叀砉居泻枚嗄炅?，我發(fā)現(xiàn)我實在無法適應公司的工作制度和部分的工作方式，這里與我的期望相差太遠，我不想在繼續(xù)浪費我的時間，也不想耽誤公司的工作。在我線板回家的這段時間里，我思考過很多，我發(fā)現(xiàn)我和公司之間已經(jīng)無法在同一條軌道上前進了，在繼續(xù)在這里工作下去，一點激情和動力都沒有，另外，我將可能失去更多的親情、友情甚至愛情。一次我決定離開公司，另謀發(fā)展！本人小明，男，xx歲，20xx年工業(yè)學校畢業(yè)，工程測量專業(yè)，20xx年自學第二學歷本科政法專業(yè)。20xx年被聘為政工師，20xx年取得注冊安全工程師從業(yè)資格。20xx年從學校畢業(yè)來到公司，在工程科測量組擔任測工，本身就是測量專業(yè)出身很快就成為測量組主力，參與測量的工程有600噸混鐵爐工程、西煉鋼工程、5號高爐大修工程等。20xx年被調(diào)到工程科工作。工程科當時人才濟濟，我負責小的工號比如冷凝器工程、制氧工程、75噸蒸汽鍋爐工程等。因為時間較短沒有什么成績但也沒有錯誤。20xx年由于公司定崗定編，工程科編制已滿，許多人走了，都下到了車間工作，我那時因為公安科缺人，就去了公安科，在公安科一干就干到現(xiàn)在，因為現(xiàn)在我們部門也有保衛(wèi)職能。公安科是個特殊部門，初來乍到并不適應，業(yè)務(wù)不熟，那時我就負責內(nèi)勤、消防、戶籍、綜治、武裝，因為公安科人少加我總共4人。從那時起開始寫材料。因為還負責消防安全工作，所以也經(jīng)常到施工現(xiàn)場檢查。20xx年對于我公司還是我個人都是有歷史意義的一年，這一年公司開始承包，這一年第一次參加高爐大修，而我在這一年卻留下深深的遺憾。那是高爐大修中發(fā)生的事：高爐大修總工期70多天，從6月份一直到8月份，科里安排我去負責現(xiàn)場，由于科里人少，就科長和我兩人，白天去工地夜間在科內(nèi)值班，一干就四十多天沒有回家，已經(jīng)造的不成人樣，一個該我值的夜班，丈母娘打電話讓我回去吃飯我就回去了，吃晚飯順便洗了個澡，因為我們值班要8點到，那天從工地回來已經(jīng)很晚估計有7點多，加上來回路上小一個小時，等吃晚飯洗完澡到單位已經(jīng)10點了，遲到2個小時，這在平時也許沒什么，可正是那天高爐施工遇到困難，領(lǐng)導火燒眉毛，終于想到用炸藥爆破方式解決問題，馬上安排人去公安科領(lǐng)炸藥時，公安科沒人！那時沒有手機，丈母娘家電話單位也不知道，干著急。雖然后來等我來了取了炸藥，但是這件事后果非常嚴重，不光是高爐大修評先沒有了，就連以前的工作都抹殺了。從此值班從不遲到，但好像要轉(zhuǎn)變領(lǐng)導的印象不是那樣容易的39。20xx年終于迎來第二次高爐大修，那是在10月份，因為有了上次的教訓，工作更加小心謹慎，心里想著從這里跌倒從這里站起來，拼了全部精力，不光檢查防火、防盜后來還協(xié)助質(zhì)檢檢查水冷管漏點。功夫不負有心人，這次大修終于受到領(lǐng)導的好評，取得了年度先進生產(chǎn)者榮譽，我深深知道這榮譽真的來之不易，這是多少汗水換來的。20xx年開始公司走向改制，這是新的“開始也預示著一些東西的結(jié)束。公安科與安全科合并，這真是史無前例的創(chuàng)舉！公安科每天要值班、安全科每天要下現(xiàn)場，真是最累、最苦的兩個部門合并到一起，工資待遇并沒有增加，反而獎金比以前少了。以前沒接觸安全工作，現(xiàn)在合并才知道安全工作是如此，合并后部門5個人，安全科有兩人從事安全工作多年，公安科三人沒有什么經(jīng)驗，不知從哪下手，就這樣邊學邊干。有許多事故我是親自到事故現(xiàn)場勘察、甚至目睹著傷者從搶救到死亡全過程，多少家庭瞬間解體，企業(yè)和職工也蒙受巨大損失。是的，我不否認我是個感性的人，當我看到死亡的工友從我身邊象抬東西似的用破被包裹著抬走，我簡直崩潰了，我抑制不了激動地情緒，我是多么不希望看到這一切啊！我付出的努力換來的就是這樣結(jié)果嗎？雖然這些死亡的工友素不相識，都是農(nóng)民工，安全意識極度缺乏，但是他們的死亡難道一點都與我無關(guān)嗎？監(jiān)管不力、培訓不力的管理責任是推脫不了的。我從心里感到愧疚，事故越多愧疚越深。所以近兩年更是加倍努力決心要把工作做好，編寫制度、起草文件、狠抓現(xiàn)場、開展培訓，一心撲在工作上，不惜犧牲休息時間和家人團聚機會，每年值夜班70多個，雙休日值白班30多個，比普通職工多上100個工作日以上。但是安全工作不是想象那樣憑一己之力就能干好。說它大，無所不包含，可以說一切日常活動都涵蓋在安全工作之中；說它小，小到一個工具、一