【文章內容簡介】 得到利益。跨國的技術、開放和產業(yè)合作步伐快速加快，這里特別可圈可點的是特斯拉公布了他們所有電動汽車的專利，我去參觀了特斯拉的生產，我也和特斯拉的總裁進行了討論。我覺得電動汽車現(xiàn)在的發(fā)展正在進入一個全世界各個企業(yè)共同合作，這里列了很多品牌，其實這些品牌我們也看到，都是積極地開放的來進行創(chuàng)新。我也很高興我們一汽、上汽、東風、廣汽都已經參與了世界性開放和合作的步伐。從中國政府說起來，我們是積極支持國際合作，多邊的有清潔能源部長會議，我們20多個國家參加了這個會議，共同討論電動汽車的產業(yè)化、支持技術標準、充電設施、商業(yè)模式、消費補貼?；A研究。電池回收等方面的交流、合作與討論。我覺得這是一個全世界范圍當中的一件好事，國別合作上面中美清潔能源聯(lián)合研究中心，中德的電動汽車伙伴計劃。我們雙方的政府共同投入，支持企業(yè)大學研究院所在基礎研究在技術，在標準政策、在示范推廣這方面的聯(lián)合研究和聯(lián)合示范。我感到去年一個新鮮事，就是比亞迪和奔馳兩個企業(yè)合作開發(fā)的騰勢。我去年下半年到深圳去的時候，還用了半個多小時試駕了這個車，我覺得確實是值得一提。而且，我聽到去年10月份已經賣了130多臺，我覺得越來越多的國際合作、企業(yè)之間產業(yè)之間的合作，它會推動我們共同的技術走向融合發(fā)展的趨勢。我觀察到兩個趨勢，希望大家共同注意。第一智能化、網絡化、電動化會成為未來發(fā)展的趨勢。其實從智能汽車來看 我記得90年代初期的時候，我剛進入汽車的時候我曾經花過很長時間參與過智能汽車的討論，通過車載的傳感器像雷達、紅外、可視、控制器，使汽車具備智能環(huán)境的感知能力。通過信息的終端來實現(xiàn)與人、車、路信息的交換，自動的分析汽車行駛放開，使汽車自動無人駕駛，當時就是一個發(fā)展方向，這也是20多年了。另外一個，我們看到的就是一些互聯(lián)網企業(yè)也在推出互聯(lián)網的汽車，它是集成互聯(lián)網的操作系統(tǒng)，大數(shù)據、通信、導航、多媒體等資源和汽車集團的資源，整車零部件服務的資源，整合線上線下為用戶提供智慧出行，兩大巨頭蘋果、谷歌都出臺了關于智能汽車、互聯(lián)網汽車的第一版或者第二版的操作系統(tǒng)。上一次特斯拉到科技部來的時候，也跟我詳細地介紹他們怎么樣能夠接入到互聯(lián)網，我們國家的汽車企業(yè)也跟互聯(lián)網企業(yè)正在形成合作。我本人感覺到過去作為汽車產業(yè)一直致力于汽車本身，使客戶得到更安全，更智慧，更節(jié)能，更舒適的出行?；ヂ?lián)網可以給我們一個很大的思維，當我坐到車里的時候，也許我馬上可以知道我周邊的路況怎么樣，想要去的地方的天氣怎么樣，它的道路擠不擠，停車的時候有沒有停車位臵。過去傳統(tǒng)上很難獲得的，仙子阿給你多了一雙眼睛，多了一個耳朵使你了解各方面的情況。這是我們對汽車在信息化世界未來的發(fā)展值得高度重視的一個環(huán)節(jié)。我也很高興看到長安和華為和東風、北汽和樂視TV都建立了合作關系，我也研究了上汽集團和阿里巴巴的合作，他們除了線上線下的銷售和服務之外，還提出了要把云系統(tǒng)應用到汽車，這也是一個很有意思的方向。智能化、信息化最容易實施的就是電動汽車，我們當時確定“三縱三橫”的時候，在電控這一塊就著力推動整個的電動汽車總線。我們在2007年開始示范的時候，就利用了無線，可以在整個運行過程當中一直觀察到每一輛汽車的每一塊電池。它本身就有一個比較好的起始條件，這套系統(tǒng)通過奧運會、世博會廣泛的推廣獲得了比較成熟的應用，也許是一個很好的起點。我的觀點就是電動汽車實際上是實現(xiàn)智能化、網絡化最好的載體。另外一個，就是燃料電池新趨勢。我也觀察到美國、德國、日本、韓國都加大了對燃料電池的支持力度。清潔能源技術和燃料電池技術進步是很明顯的，一些汽車企業(yè)都加速了新型燃料電池的商業(yè)化，豐田宣布了提供以氫和燃料電池相關的5000多個專利提供免費使用，這也是一個技術開發(fā)。面向未來共同合作的一種努力和趨向，我們也要緊跟著技術趨勢，應該說這幾年中國政府除了大力推動電動汽車新能源產業(yè)化以外，我們還是要堅持在燃料電池優(yōu)點，要考慮它對能源結構變化所推動的一些作用。所以我想這是技術進步是無止境的，我們要關注這方面的發(fā)展，這些新趨勢值得我們去研究值得我們去討論。機遇總會和挑戰(zhàn)并存，開放與創(chuàng)新是兩者緊密結合的。新機遇，比如說我們對于全球汽車發(fā)展戰(zhàn)略上面的共識，我們對于電動化驅動系統(tǒng)的成熟，我們對于未來電動汽車的產業(yè)化，未來汽車的電動化、智能化、網絡化相互融合趨勢的判斷。也指出了我們在基礎研究做的比較少，這個基礎研究不光是在電池，也不光在驅動系統(tǒng)，包括我們對信息系統(tǒng)，包括我們對未來電動化和智能化，都需要加強它的研究。中國汽車的技術水平與世界先進水平還具有一定的差距，特別是在適合于用戶的需求和制造工業(yè)方面有待于進一步提升，我們要順應新的常態(tài)，把握新的規(guī)律去迎接新的挑戰(zhàn)。我向大家報告一下科技部正在按照黨中央、國務院的部署，我們幾個部門共同來推動國家科技計劃改革的方向。參與電動汽車的這些部門對于實施新能源汽車，作為試點大家作為很全面的共識，我們將繼續(xù)推動新能源汽車的基礎研究，共享關鍵技術，以及產業(yè)化商、業(yè)化過程當中的一些所需要的技術研究。為產業(yè)的發(fā)展，提供強有力的技術支撐和戰(zhàn)略儲備。具體的來說，我們將圍繞著新能源新型鋰離子電池的技術，下一代電池系統(tǒng)的研發(fā)，新型高功率的電機，汽車網絡化的技術，充電化技術。我們還將繼續(xù)持續(xù)支持燃料電池系統(tǒng)和整車的研發(fā)以及市場推廣應用。一個很重要的重點，就是要結合電動汽車與互聯(lián)網融合的新形勢，鼓勵企業(yè)將智能電網、移動互聯(lián)網、物聯(lián)網、大數(shù)據等技術融入到技術創(chuàng)新和推廣應用中，我們希望能源企業(yè)在這里面起到重要的作用。從能源的角度上怎么來考慮適應于將來的汽車發(fā)展，一個很重要的任務就是要應對大氣污染，轉變我們能源結構，優(yōu)化我們能源結構，能夠推動電動汽車走入每個人的身邊。我們還將搭建公共的平臺，建立協(xié)同創(chuàng)新的模式，進一步完善新能源汽車的自主創(chuàng)新體系。對于完善政策法規(guī)構建有序市場，我們有幾個看法： 首先，要進一步完善標準，健全法規(guī)嚴格監(jiān)管，破除體制的障礙。要建立一個開放統(tǒng)一有序的市場環(huán)境各類電動汽車，只要符合國家標準，能夠保證應用安全，能夠實現(xiàn)清潔環(huán)保，我們都應該給它以發(fā)展的空間，使它可以進入市場。當前最大的問題可能還是在充電設施基礎設施的建設上，我也了解了幾位購買電動汽車的客戶，有兩個很典型的。有一位跟我說，我這個小區(qū)也是支持我裝充電樁，充電樁電線拉的很長，一米就要一百塊，建一個要一萬塊，這個一車一樁的形式不太適合。我們公車改革以后，科技部整個部里只有三輛車。我們又搞了一個租賃，他們建充電樁我就問，買一根線15樁和10個樁有什么差別，他們說就差了5個接口的錢，因為充電樁都是隨著車來的。從這個角度上我在設想，我們在世博會也好，奧運會也好都有城市量化工程，能不能給它埋一根線，讓樁等著人，不要讓一車一樁。也有一個朋友就是我的鄰居，買了一個雙模的插電式。他說我這個車平時開就能開六七十公里，實際上完全夠了，它基本上一年95%以上都是用電開的，于是也告訴我們一個道理，實際上插電式只不過就是解決了一個人們對遠程交通的焦慮。真正的大部分的應用還是要讓它充電。今天參觀的時候一位汽車企業(yè)的老總說插電汽車用電開和油開差的就是需要充電模式。我們要制定政策，同時也要發(fā)揮現(xiàn)有城市場地建設充電設施的積極性，使他們在充電設施的建設和應用當中，同樣有利可圖，這樣的話建設的范圍就會大。政府要發(fā)力，我們還要發(fā)揮市場的作用。從汽車銷售一直講到客戶，就講要提高用戶的忠誠度，實際上現(xiàn)在時代在發(fā)展，固有的模式不見得靈了，我們要持續(xù)鼓勵分時租賃，分區(qū)租賃，物流以及公務車應用領域里面開展電動汽車，通過商業(yè)模式來促進產業(yè)的發(fā)展。對于政策方面我們要更加多地通過普惠性的政策刺激和激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新的熱情，引導企業(yè)加大新能源汽車對于技術研發(fā)投入，提高質量、降低成本推動新能源汽車的產業(yè)化和商業(yè)化。我在很多公開的場合都表示過，中國政府一定是支持一個開放的創(chuàng)新的推動新能源汽車的政策，我今天也很高興，很多來自跨國企業(yè)的汽車公司，他們在中國也推動了電動汽車的研發(fā)和生產。同樣也得到了中央政府和各地政府的各種形式方面的支持。我們支持這一類的合作創(chuàng)新開放是創(chuàng)新的前提和必然的條件，因為我們相信中國新能源汽車產業(yè)化、商業(yè)化的進程，一定是創(chuàng)新的，也一定是開放的，一定是集世界各國的智慧來推動的。在深入加強國際合作方面，我們繼續(xù)加強中德電動汽車戰(zhàn)略伙伴的技術合作人才交流，推動電動汽車智能化、信息化標準的研究。我們還將借助國際優(yōu)勢資源來推動汽車企業(yè)之間的聯(lián)合開發(fā)，加快技術的開放，促進市場的互融互通。我也建議我們能源企業(yè)、信息產業(yè)也要主動地融合到新能源汽車開發(fā)當中來，為解決交通問題、解決能源問題，為客戶提供更智慧的服務是我們各個產業(yè)共同的責任。我相信在全面深化改革的背景下，在黨中央和國務院領導下，我們必然會激發(fā)科技創(chuàng)新的活力，積極創(chuàng)新商業(yè)模式，引導社會企業(yè)的投入，形成新能源汽車產業(yè)的新動力。我們會加快培育消費市場，推出適應多樣化需求的產品和營運模式，積極地調整新能源汽車多元消費和使用的新結構。我們會培育依托國際競爭力的優(yōu)勢產品，積極鼓勵推廣應用模式，跑出具有中國新能源汽車的新速度。我們繼續(xù)創(chuàng)造產業(yè)和市場發(fā)展的新生態(tài)，來推動國際國內企業(yè)和市場的開放合作，早日實現(xiàn)中國企業(yè)由大到強的中國夢，謝謝大家！第三篇：縣長在全縣金融工作座談會上的講話文章標題：縣長在全縣金融工作座談會上的講話()同志們：今天召開的這次全縣金融工作座談會，是縣委、政府今年召開的第一次金融專業(yè)會議，會議的主要內容是通報上級金融工作會議主要精神，總結分析去年全縣的金融工作，并對今年金融工作做出安排。剛才，人行X行長、銀監(jiān)辦X主任以及各行社的行長(理事長)分別對2005年的金融工作進行了系統(tǒng)回顧，查擺了存在的困難和問題，提出了做好2006金融經濟工作的思路和措施，這些意見都很好，希望大家認真抓好落實。下面，我談三點意見。一、認清形勢，進一步增強做好金融工作的責任感和使命感金融是現(xiàn)代經濟的核心，是區(qū)域經濟發(fā)展的強力助推劑。近年來，縣金融機構始終牢固樹立大局觀念，堅持改革與發(fā)展并重，努力改善金融服務，充分發(fā)揮金融杠桿作用，有力地促進了縣域經濟與社會持續(xù)快速穩(wěn)定健康發(fā)展。尤其是去年，在國家宏觀調控力度加大、信貸收緊的形勢下，全縣各金融機構正確處理宏觀調控與服務地方發(fā)展的關系，注重信貸政策與產業(yè)政策的銜接，堅持有進有退、有保有壓，努力擴大信貸投放，不斷深化金融改革，優(yōu)化金融生態(tài)環(huán)境，提高金融服務質量，增加信貸投入，為促進全縣經濟社會發(fā)展做出了重大貢獻。一是各項金融指標穩(wěn)定上升。止2005年底，全縣金融機構各項存款余額3644億元，凈增605億元，增長1989，金融機構信貸實力進一步增強；各項貸款余額達2751億元，凈增146億元，增長56。較好地滿足了農業(yè)、重點企業(yè)和重點項目的信貸需求；人險公司、人壽公司也分別完成了各自的目標任務。二是金融服務質量進一步提高。人民銀行加強了對全縣金融機構信貸工作的“窗口指導”，各家金融機構積極請調并多方籌措資金，努力增加信貸的有效投入，加大了對城鄉(xiāng)經濟的支持力度，在一定程度上緩解了我縣資金供求矛盾。三是金融改革穩(wěn)步推進。農村信用社改革工作進展順利，我們積極利用政策，爭取到人民銀行資金1000萬元，減輕了歷史包袱，為改善財務狀況、化解地方金融風險贏得了先機。上述這些成績，是在金融、經濟運行中存在諸多不利因素的情況下取得的，是全縣金融系統(tǒng)廣大干部職工團結拼搏，開拓創(chuàng)新，務實苦干的結果。在此，我代表縣委、縣政府對金融戰(zhàn)線上的全體干部職工表示衷心的感謝!在肯定成績的同時，我們要認識到當前金融工作還存在一些困難和問題。主要表現(xiàn)在金融對經濟的支持力度有待進一步增強，在信貸審批和管理權大幅上收的情況下，部分金融機構對上級行的爭取力度不夠大，缺乏有效的運作辦法，貸款審準率較低；個別金融機構資產結構不合理，導致貸款增量??；企業(yè)參與信用評級積極性不高，數(shù)量少，信用等級低；企業(yè)擔保能力不足，社會擔保體系還有待于進一步健全等，這些問題都不同程度地影響著信貸的增長。這些問題既有體制機制因素造成的，也有我們思想觀念原因造成的。尤其是在國家繼續(xù)加大改善宏觀調控和各地競相加快發(fā)展的壓力下，金融工作愈來愈重要，愈來愈需要改革和創(chuàng)新。今年，金融業(yè)將結束加入WTO的過渡期，同時也將在更大范圍、更廣領域、更高層次面臨更加激烈的國外競爭，這是挑戰(zhàn)，但把握好了，又是發(fā)展的機遇。各金融機構要進一步強化危機意識、機遇意識、市場意識和責任意識，增強做好金融工作的緊迫感、責任感和使命感，創(chuàng)新發(fā)展理念，強化工作措施，加大工作力度，努力推進全縣金融工作再上新臺階、實現(xiàn)新突破。二、正確把握金融與地方經濟發(fā)展的關系，突出工作重點，統(tǒng)籌推進經濟金融協(xié)調健康發(fā)展經濟決定金融，經濟健康發(fā)展是金融穩(wěn)健運行的基礎和保障；金融服務經濟，經濟的發(fā)展離不開金融的支持。金融工作是一門大學問，哪個地方金融工作做好了，哪個地方就能占有更多的金融資源，就能在加快發(fā)展中贏得先機。這是各地發(fā)展實踐的證明，也是我們近年來工作的經驗和體會。同時，金融運行質量最終決定于當?shù)亟洕l(fā)展水平，化解和防止金融風險的根本也在于當?shù)亟洕馁|量。近年來金融部門的良性運行和效益提高，既是金融系統(tǒng)廣大干部職工積極努力的結果，也得益于全縣經濟的健康快速發(fā)展。目前全國經濟處于新一輪快速增長階段，國內外的產業(yè)和資本正在加速轉移，機遇稍縱即逝，見機不為，遺憾無窮。我們要牢固樹立經濟金融同興共榮理念，高度重視研究抓好金融工作，合理引導資金流向，聚集更多的資金服務經濟建設、促進加快發(fā)展。金融部門也要牢固樹立服務地方經濟就是壯大自我的意識，轉變觀念，推進改革，挖掘資源，改進服務，強化監(jiān)管，通過支持地方經濟發(fā)展，做大做強金融產業(yè)。一要積極加大信貸投入，落實激勵政策，努力實現(xiàn)經濟金融良性發(fā)展。當前，縣域金融信貸業(yè)務發(fā)展處于兩難境地，一方面國家重視“三農”經濟、重視中小企業(yè)和民營經濟發(fā)展，大力倡導社會主義新農村建設，正在采取措施改進農村金融弱化問題；另一方面商業(yè)性金融機構不斷收縮機構，縮小縣以下金融業(yè)務范圍，上收縣級銀行的貸款發(fā)放權。我縣金融機構有自主放貸權力的只有農村信用聯(lián)社了，縣委政府也能體會到銀行工作的壓力和困難。但是，面對困難，我們要開動腦筋，積極想辦法，千方百計為縣域經濟發(fā)展