【文章內容簡介】 內，上下暢通無阻標明孔徑大于設計樁徑；若中途遇阻則有可能在遇阻部位有縮徑或彎孔現(xiàn)象，應采取措施予以消除。檢孔器還可測孔位、樁孔傾斜度，將檢孔器放入孔內，調整起吊滑輪，使吊繩保持豎直，此時吊繩位置即為樁孔中心位置，將起吊滑輪固定測出滑輪至井口距離，測出檢孔器下放時各個位置的水平偏移，就可推算出個測點偏移樁中心距離及傾斜度。清孔鉆孔至設計高程，經(jīng)對孔位、孔徑、孔深和孔形等進行檢查確認合格后，立即進行清孔。旋轉鉆機采用換漿法清孔。清孔應達設計要求的50mm以內。a、干樁清孔終孔后測量終孔深度，采用清孔器磨平孔底，清渣，必須使清孔深度大于或等于終孔深度。b、水下樁清孔采用換漿發(fā)清孔，孔內排出或抽出的泥漿手摸無2~3mm顆粒，含砂率小于2%，黏度17~20S。若孔底殘渣和孔內積水經(jīng)上述檢測未滿足要求，則需反復清孔，值至符合要求。自檢合格后，以書面形式通知旁站監(jiān)理工程師驗收進行檢測，并準備驗收記錄，驗收合格，請監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字。未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收批準的樁孔不得灌注混凝土。二、鋼筋籠安裝鋼筋籠使用的所有鋼筋應具有出廠日期和質量證明書，檢驗合格后才使用。制作前先將主筋調直，清除鋼筋表面油污和雜物等。準確控制下料長度。鋼筋籠在鋼筋加工場集中制作，每節(jié)長度不大于18m。對于長度大于18m的鋼筋籠分節(jié)時，主筋接頭按規(guī)范要求錯開。兩節(jié)鋼筋籠焊接的一端宜預留1~2m箍筋不綁扎，以便于主筋在孔口連接時施工方便。樁基鋼筋籠加工時主筋接頭采用直螺紋連接，上下兩節(jié)鋼筋籠采用焊接。每一截面上接頭數(shù)量不超過50%，單面焊時，焊縫長度大于10d，雙面焊時，焊縫要大于5d，焊縫飽滿，焊縫深度和寬度符合規(guī)范要求。鋼筋籠安裝前對孔底沉渣進行二次檢查，如發(fā)現(xiàn)沉渣厚度大于設計要求的深度后，繼續(xù)進行清孔。鋼筋籠制作完成后，鋼筋籠安裝采用大噸位汽車起重機吊裝鋼筋籠，骨架入孔時應慢慢下放，嚴禁擺動碰撞孔壁。分節(jié)吊裝時將第一節(jié)鋼筋籠臨時支撐于護筒口，再起吊第二節(jié)鋼筋籠，使上下兩節(jié)骨架位于同直線上進行焊接。焊接完成后通知經(jīng)監(jiān)理工程師對連接段焊接質量進行檢查。合格后方才將第二節(jié)鋼筋籠下方。三、混凝土澆筑1)澆筑混凝土前，對孔內沉渣厚度再一次檢查，確保施工質量。在測得沉渣厚度滿足要求后半小時內必須澆筑混凝土，并一次性灌注完畢。2)樁基混凝土采用罐車運輸配合導管灌注。開始澆混凝土時，為保證隔水栓能順利排出，導管底部距孔底距離宜為250～400mm。、3)有足夠的混凝土儲備量，確定首批混凝土的灌注方量確保導管初次埋置深度的需要。4)檢查每車水下混凝土的和易性，塌落度控制為180～220mm。5)混凝土澆筑完成待達到一定的強度后，對樁基進行聲波透射發(fā)檢測。三、事故的預防及處理坍孔坍孔的特征是孔內水位突然下降，孔口冒細密的水泡，出渣量顯著增加而不見進尺，鉆機負荷顯著增加等。1）坍孔原因①、泥漿相對密度不夠及其它泥漿性能指標不符合要求，使孔壁未形成堅實泥皮。②、由于出渣后未及時補充泥漿（或水），或河水、潮水上漲，或孔內出現(xiàn)承壓水，或鉆孔通過砂礫等強透水層，孔內水流失等而造成孔內水頭高度不夠。③、護筒埋置太淺，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸濕泡軟，或鉆機直接接觸在護筒上，由于振動使孔口坍塌，擴展成較大坍孔。④、在松軟砂層中鉆進進尺太快。⑤、提出鉆錐鉆進，回轉速度過快，空轉時間太長。⑥、水頭太高，使孔壁滲漿或護筒底形成反穿孔。⑦、清孔后泥漿相對密度、粘度等指標降低，用空氣吸泥機清孔泥漿吸走后未及時補漿（或水），使孔內水位低于地下水位。⑧、清孔操作不當，供水管嘴直接沖刷孔壁、清孔時間過久或清孔停頓時間過長。⑨、吊入鋼筋骨架時碰撞孔壁。2）坍孔的預防和處理①、在松散粉砂土或流砂中鉆進時，應控制進尺速度，選用較大相對密度、粘度、膠體率的泥漿或高質量泥漿。②、發(fā)生孔口坍塌時，可立即拆除護筒并回填鉆孔，重新埋設護筒再鉆。③、如發(fā)生孔內坍塌，判明坍塌位置，回填混凝土到坍孔處以上1m2m，如坍孔嚴重時應全部回填，待混凝土達到初凝后再行鉆進。④、清孔時應指定專人補漿（或水），保證孔內必要的水頭高度。供水管最好不要直接插入鉆孔中，應通過水槽或水池使水減速后流入鉆中，可免沖刷孔壁。應扶正吸泥機，防止觸動孔壁。不宜使用過大的風壓。⑤、吊入鋼筋骨架時應對準鉆孔中心豎直插入，嚴防觸及孔壁。擴孔和縮孔擴孔比較多見，一般局部的孔徑過大。在地下水呈運動狀態(tài)、土質松散地層處或鉆錐擺動過大，易于出現(xiàn)擴孔，擴孔發(fā)生原因與坍孔相同，輕則為擴孔，重則為坍孔。若只孔內局部發(fā)生坍塌而擴孔，鉆孔仍能達到設計深度則不必處理，只是混凝土灌注量大大增加。若因擴孔后繼續(xù)坍塌影響鉆進，應按坍孔事故處理?？s孔即孔徑的超常縮小，一般表現(xiàn)為鉆機鉆進時發(fā)生卡鉆、提不出鉆頭或者提外鳴叫的跡象?？s孔原因有兩種：一種是鉆錐焊補不及時，嚴重磨耗的鉆錐往往鉆出較設計樁徑稍小的孔；另一種是由于地層中有軟塑土（俗稱橡皮土），遇水膨脹后使孔徑縮小。各種鉆孔方法均可能發(fā)生縮孔。為防止縮孔，前者要及時修補磨損的鉆頭，后者要使用失水率小的優(yōu)質泥漿護壁并須快轉慢進，并復鉆二三次；或者使用卷揚機吊住鉆錐上下、左右反復掃孔以擴大孔徑，直至使發(fā)生縮孔部位達到設計要求為止。對于有縮孔現(xiàn)象的孔位,鋼筋籠就位后須立即灌注,、鉆孔樁斷樁常見事故及處理首批混凝土封底失敗 1）事故原因和預防措施 ⑴導管底距離孔底大高或太低。原因：由于計算錯誤，使導管下口距離孔底太高或太低。太高了使首批砼數(shù)量不夠，埋不了導管下口（1米以上）。太低了使首批砼下落困難，造成泥漿與混凝土混合。預防措施：準確測量每節(jié)導管的長度，并編號記錄，復核孔深及導管總長度。也可將拼裝好的導管直接下到孔底，相互校核長度。⑵首批砼數(shù)量不夠。原因：由于計算錯誤，造成首批砼數(shù)量不夠，埋管失敗。預防措施：根據(jù)孔徑、導管直徑認真計算和復核首批砼數(shù)量。⑶首批混凝土品質太差。原因：首批砼和易性太差，翻漿困難?；蛱涠忍螅斐呻x析。預防措施：搞好配合比設計，嚴格控制混凝土和易性。⑷導管進漿。導管密封性差，在首批砼灌注后，由于外部泥漿壓力太大，滲入導管內，造成砼與泥漿混和。2）處理辦法首批混凝土封底失敗后，應撥出導管，提起鋼筋籠，立即清孔。供料和設備故障使灌注停工 1）事故原因和預防措施原因:由于設備故障，混凝土材料供應問題造成停工較長時間，使混凝土凝結而斷樁。預防措施：施工前應做好過程能力鑒定，對于部分設備考慮備用；對于發(fā)生的事故應有應急預案。2）處理方法⑴如斷樁距離地面較深，考慮提起鋼筋籠后重新成孔。⑵如斷樁距離地面較淺，可采用接樁。灌注過種中坍孔 1）事故原因和預防措施原因：由于清孔不當、泥漿過稀、下鋼筋籠時碰撞孔壁、致使在灌注過程中發(fā)生坍孔。預防措施：①、在松散粉砂土或流砂中鉆進時，應控制進尺速度，選用較大相對密度、粘度、膠體率的泥漿或高質量泥漿。②、發(fā)生孔口坍塌時，可立即拆除護筒并回填鉆孔，重新埋設護筒再鉆。③、如發(fā)生孔內坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘質土（或砂礫和黃土）混合物到坍孔處以上1m2m，如坍孔嚴重時應全部回填，待回填物沉積密實后再行鉆進。④、清孔時應指定專人補漿（或水），保證孔內必要的水頭高度。供水管最好不要直接插入鉆孔中，應通過水槽或水池使水減速后流入鉆中，可免沖刷孔壁。應扶正吸泥機，防止觸動孔壁。不宜使用過大的風壓。⑤、吊入鋼筋骨架時應對準鉆孔中心豎直插入，嚴防觸及孔壁。2）處理辦法⑴如坍孔并不嚴重，可繼續(xù)灌注，并適當加快進度。⑵如無法繼續(xù)灌注，應及時回填重新成孔。導管撥空、掉管。1）事故原因和預防⑴導管撥空原因：由于測量和計算錯誤，致使灌注砼時導管撥空，對管內充滿泥漿；或導管埋深過少，泥漿涌入導管。預防措施：應認真測量和復核孔深、導管長度；應對導管埋深適當取保守數(shù)值。⑵掉管原因：導管接頭連接不符合要求；導管掛住鋼筋籠，強拉拉脫等。預防措施：每次拆管后應仔細重新連接導管接頭；導管埋深較大時應及時拆管。2）處理辦法⑴混凝土面距離地面較深時應重新成孔。⑵混凝土面距離地面較淺可采取接樁辦法。灌注過