初驗申請報告推薦五篇(編輯修改稿)
2024-11-14 18:12 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 程質(zhì)量評價報告》，工程竣工驗收初驗由建設(shè)單位組織，施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位、勘察單位參加，組成驗收組進行驗收工作。各參建單位驗收結(jié)束后編制相應(yīng)的工程質(zhì)量評價報告，作為最終竣工驗收的必須資料。四、建議驗收時間和地點：根據(jù)工程完成情況和省、市主管部門的相關(guān)要求，該 工程竣工驗收初驗工作建議擬定于 年 月 日進行，驗收地點：。綜上所述，工程已具備竣工驗收初驗條件，懇請貴單位安排驗收。第二篇：初驗申請報告工程竣工驗收初驗申請報告致：遂昌縣城市建設(shè)發(fā)展有限公司 浙江同舟建設(shè)管理有限公司一、工程概況及完成情況：遂昌縣北門橋頭至三墩橋道路拓寬改造工程位于城北，工程包括道路工程、排水工程、橋梁工程和河道工程。①道路工程：南起51省道，起點樁號0+025，北至環(huán)城北路匝道，終點樁號1+120，路幅寬1618米，道路全長約1095米。道路全線設(shè)置兩處平曲線，圓曲線半徑分別為500米、300米（緩和曲線長25米）。0+0250+480：3米人行道+10米車行道+3米人行道=16米。0+4801+120：3米人行道+12米車行道+3米人行道=18米。②橋梁工程： 1號橋的橋梁為一跨10米的簡支梁橋，橋梁與河道斜交107176。，橋面中心樁號2+，橫斷面布置為4米人行道+8米車行道+8米車行道+4米人行道=24米。2號橋平面R1200米曲線段上，橋梁與河道斜交約135176。，采用跨徑組合5*20米預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁，橋梁中心樁號K3+880，橋梁橫斷面為3米人行道+1米綠化帶+8米車行道+8米車行道+1米綠化帶+3米人行道=24米。3號橋的橋梁為三跨簡支梁橋，跨徑組合3*13米，橋梁與河道斜交50176。，梁橫斷面有北向南為4米人行道+8米車行道+8米車行道++綠化帶=。4號橋的橋梁為三跨簡支梁橋，跨徑組合3*13米，橋梁與河道斜交70176。，梁橫斷面為2米人行道+7米車行道+7米車行道+2米人行道=18米。道路沿線4座箱涵。③排水工程：道路采用雨水管道和排水邊溝收集道路路面、道路兩側(cè)一定范圍的地塊和山體雨水，分為8個系統(tǒng)分別就近排入?yún)峭豢印Ｓ晁軓綖镈300D1200,排水邊溝尺寸采用B*H=*。吳突頭路污水管道主要收集道路兩側(cè)一定范圍的地塊污水后，由北向南排入51省道污水干管。管徑為D300D400。④吳突坑河道范圍南起現(xiàn)狀北溪，北至環(huán)城北路南側(cè)樁號1+094位置當?shù)剞r(nóng)林部門實施的跌水壩。河道凈寬10米。二、施工過程的質(zhì)量控制：施工過程中使用的主要建筑材料鋼筋、水泥、磚、砂石、商品混凝土等材料出廠證明書、合格證齊全有效?，F(xiàn)場抽樣復(fù)試，復(fù)試合格后投入使用，質(zhì)量符合設(shè)計及規(guī)范要求。三、工程施工控制資料：本工程的質(zhì)量控制資料與施工同步并基本齊全，資料均經(jīng)監(jiān)理驗收全部合格符合施工規(guī)范要求?，F(xiàn)經(jīng)我公司技術(shù)質(zhì)量部門聯(lián)合檢查，該工程已全部完工，經(jīng)自檢工程質(zhì)量符合設(shè)計要求及施工質(zhì)量驗收規(guī)范規(guī)定，工程質(zhì)量合格，達到竣工要求，特此申請！宇杰集團股份有限公司2015年9月21日第三篇：初驗申請報告初驗申請報告致：西藏旅游管理股份有限公司西藏瑞豐工程項目管理有限公司我公司承建的巴松措度假村工程按設(shè)計和合同約定的內(nèi)容，現(xiàn)已全部竣工，并且做了自檢工作，軟件資料基本齊全，相關(guān)單位簽證手續(xù)齊全，已具備初驗收條件，我司申請在年 月日 進行工程竣工初步驗收，懇請建設(shè)、監(jiān)理單位組織相關(guān)單位驗收為謝！特此申請施工單位：日 期：年 月日第四篇：工程初驗申請報告西安咸陽國際機場二期擴建工程弱電系統(tǒng)配電、機房工程及配套工程航站樓弱電系統(tǒng)配電、機房工程及配套初驗申請報告編制人：審核人：批準人：有限公司2012213一、工程概述西安咸陽國際機場擴建工程弱電系統(tǒng)配電、機房工程及配套工程是西安咸陽國際機場二期擴建工程整個弱電系統(tǒng)之一，是一個完整的集成系統(tǒng)。主要包括弱機房配電系統(tǒng)、UPS 后備電源系統(tǒng)、KVM 控制系統(tǒng)、大屏幕顯示系統(tǒng)、機柜及辦公家俱等，這些系統(tǒng)的建成和投入使用，將為咸陽機場擴建工程整個弱電系統(tǒng)的運行提供必要的支持。二、工程范圍與責任I弱電配電系統(tǒng)工程、機房工程及配套系統(tǒng)工程兩部分。我方將按招標文件及設(shè)計圖紙的要求完成相關(guān)工作內(nèi)容：三、系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)西安咸陽國際機場擴建工程弱電系統(tǒng)配電、機房工程及配套工程由以下兩部分組成：弱電配電系統(tǒng)工程機房工程及配套系統(tǒng)弱電配電系統(tǒng)工程有線電視、內(nèi)部通訊、離港、時鐘、樓宇自控、安檢信息、集成、標識燈箱等系統(tǒng)機房設(shè)備及其全部現(xiàn)場設(shè)備的電源供電。機房工程及配套系統(tǒng)包括：機房機柜系統(tǒng)、機房KVM 系統(tǒng)、大屏幕顯示系統(tǒng)、功能中心辦公家俱、機房裝修工程。機房機柜系統(tǒng)本期弱電系統(tǒng)的所有設(shè)備安裝機柜均由機房機柜系統(tǒng)配置，機柜的主
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