【文章內(nèi)容簡介】 標(biāo)準(zhǔn)的勞動保護用品。(10)依法進行安全評價。(11)有重大危險源監(jiān)測、評估、監(jiān)控措施和應(yīng)急預(yù)案。(12)有生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案、應(yīng)急救援組織或者應(yīng)急救援人員，配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備。(13)法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。命題點解析： 本案例第4問考查的是預(yù)防安全事故的安全措施。主要包括：(1)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定完備的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。(2)安全投入符合安全生產(chǎn)要求以及人員的配備。(3)廠房、作業(yè)場所和安全設(shè)施、設(shè)備、工藝符合有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程的要求。(4)有職業(yè)危害防治措施，并為從業(yè)人員配備符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞確保護用品。(5)有重大危險源監(jiān)測、評估、監(jiān)控措施和應(yīng)急預(yù)案。第五題J市地鐵1號線由該市軌道交通公司負(fù)責(zé)投資建設(shè)及運營。該市K建筑公司作為總承包單位承攬了第3標(biāo)段的施工任務(wù)。該標(biāo)段包括：采用明挖法施工的304地鐵車站1座，采用盾構(gòu)法施工、長4．5km的40號隧道1條。J市位于暖溫帶，夏季潮濕多雨，極端最高溫度42℃。工程地質(zhì)勘查結(jié)果顯示為第3標(biāo)段的地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件復(fù)雜。40號隧道工程需穿越耕土層、砂質(zhì)黏土層和含水的砂礫巖層，并穿越1條寬50m的季節(jié)性河流。304地鐵車站開挖工程周邊為居民區(qū)，人口密集，明挖法施工需特別注意邊坡穩(wěn)定、噪聲和粉塵飛揚，并監(jiān)控周邊建筑物的位移和沉降。為了確保工程施工安全。K建筑公司對第3標(biāo)段施工開始了安全評價。J市軌道交通公司與K建筑公司于2014年5月1日簽訂了施工總承包合同，合同工期2年。K建筑公司將第3標(biāo)段進行了分包，其中304地鐵車站由1公司中標(biāo)，1公司組建了由甲擔(dān)任項目經(jīng)理的項目部。項目部管理人員共25人，于6月2日舉行了進場開工儀式304地鐵車站基坑深度35m，開挖至坑底設(shè)計標(biāo)高后，進行車站底板墊層、防水層的施工，車站主體結(jié)構(gòu)施工期間，模板支架最大高度為7m。施工現(xiàn)場設(shè)置了兩個鋼筋加工區(qū)和一個木材加工區(qū)。在基坑土方開挖、支護及車站主體結(jié)構(gòu)施工階段，施工現(xiàn)場使用的大型機械設(shè)備包括：門式起重機1臺、混凝土泵2臺、塔式起重機2臺、履帶式挖掘機2臺、排土運輸車輛6輛。施工用混凝土由J市M商品混凝土攪拌站供應(yīng)。根據(jù)以上場景，回答下列問題(共26分)：1．根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441—1986)，辨識304地鐵車站土方開挖及基礎(chǔ)施工階段的主要危險有害因素。答案：根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441—1986)，304地鐵車站土方開挖及基礎(chǔ)施工階 段的主要危險有害因素：高處墜落，物體打擊，機械傷害，火災(zāi)，起重傷害，車輛傷害，觸電，坍塌，淹溺，噪聲，振動，粉塵，高溫。命題點解析：本案例第1問考查的是施工過程中的危險因素。根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB 6441一86)，綜合考慮起因物、引起事故的誘導(dǎo)性原因、致害物、傷害方式等將危險因素分為20類：物體打擊、車輛傷害、機械傷害、起重傷害、觸電、淹溺、灼燙、火災(zāi)、高處墜落、坍塌、冒頂片幫、透水、放炮、火藥爆炸、瓦斯爆炸、鍋爐爆炸、容器爆炸、其他爆炸、中毒和窒息、其他傷害。本題為土方開挖和基礎(chǔ)施工階段，主要危險因素有：車輛傷害、機械傷害、起重傷害、高處墜落、物體打擊、淹溺、噪聲、粉塵和坍塌。2．簡述K建筑公司對1公司進行安全生產(chǎn)管理的主要內(nèi)容。答案：K建筑公司對1公司進行安全生產(chǎn)管理的主要內(nèi)容：負(fù)責(zé)建立對分包方包括評價、選擇和管理等全過程的分包管理制度和管理臺賬并加以實施；負(fù)責(zé)承包方的資質(zhì)審核；負(fù)責(zé)組織、實施和監(jiān)督對分包方作業(yè)人員的安全教育。命題點解析：本案例第2問考查的是總包單位對分包單位安全生產(chǎn)管理的主要內(nèi)容?？偝邪鼏挝灰婪▽⒔ㄔO(shè)工程分包給其他單位的，分包合同中應(yīng)當(dāng)明確各自在安全生產(chǎn)方面的權(quán)利、義務(wù)?？偝邪鼏挝缓头职鼏挝粚Ψ职こ痰陌踩a(chǎn)承擔(dān)連帶責(zé)任。分包單位應(yīng)當(dāng)服從總承包單位的安全生產(chǎn)管理，分包單位不服從管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的，由分包單位承擔(dān)主要責(zé)任。安全生產(chǎn)管理的具體內(nèi)容包括：安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度、安全生產(chǎn)策劃、安全培訓(xùn)教育、安全生產(chǎn)檔案等。結(jié)合具體材料，可得出答案。3．簡述第3標(biāo)段的安全評價報告中應(yīng)提出的安全對策措施。答案：第3標(biāo)段的安全評價報告中應(yīng)提出的安全對策措施：(1)施工過程中工人應(yīng)該佩戴好安全帽，防止物體打擊和重物墜落；作業(yè)過程中工人涉及登高作業(yè)的應(yīng)該系好安全帶，高掛低用，安全帶完好無破損。(2)采用的金屬切削工具和木工機械防護罩完好，接地良好。(3)木工作業(yè)現(xiàn)場劃分防火區(qū)域，采用吸塵設(shè)備，并在現(xiàn)場根據(jù)《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》(GB501402005)配備滅火器。(4)使用起重機械，挖掘機和運輸車輛人員應(yīng)取得特種設(shè)備操作許可證并持證上崗，使用的特種設(shè)備應(yīng)狀況良好，經(jīng)過定期檢驗合格后方可進入現(xiàn)場使用。(5)固定及臨時電器線路及用電設(shè)備接線規(guī)范，接地良好，根據(jù)使用用途及場所使用特低電壓，并在直接上級加裝剩余電流保護裝置。(6)作業(yè)過程中水下穿越工程時有坍塌、淹溺的危險，開鑿隧道時要固定好支撐頂網(wǎng)和錨桿，防止冒頂片幫和坍塌。對隧道和河道采取監(jiān)控手段并進行聯(lián)鎖聲光報警，當(dāng)發(fā)生隧道頂端出現(xiàn)裂紋、滲水等危險情況，立即撤離。(7)振動設(shè)備應(yīng)進行降噪處理，設(shè)備固定螺栓加裝墊片，工作人員配發(fā)耳塞。(8)可能情況下采用濕式作業(yè)，降低粉塵，并配發(fā)防塵口罩或面罩。(9)開鑿隧道時要對隧道內(nèi)進行含氧量和有毒氣體、易燃易爆氣體進行檢測。各項指標(biāo)合格后，在專人監(jiān)護的情況下，方可作業(yè)。進行機械通風(fēng)。(10)照明設(shè)施良好，不影響作業(yè)人員作業(yè)。(11)根據(jù)危險有害因素分析評價結(jié)果制訂專項應(yīng)急預(yù)案，配備應(yīng)急器材和應(yīng)急人員。命題點解析：本案例第3問考查的是安全對策措施。安全對策措施建議指根據(jù)綜合評價結(jié)果，提出相應(yīng)的對策措施與建議，并按照風(fēng)險程度的高低進行解決方案的排序。4．簡述304,地鐵車站施工期間1公司項目經(jīng)理甲應(yīng)履行的安全生產(chǎn)責(zé)任。答案：304地鐵車站施工期間1公司項目經(jīng)理甲應(yīng)履行的安全生產(chǎn)責(zé)任：(1)建立、健全1公司安全生產(chǎn)責(zé)任制。(2)組織經(jīng)理部制訂304地鐵站施工安全生產(chǎn)規(guī)章制度、施工方案、安全技術(shù)措施方案和各項作業(yè)活動設(shè)備操作規(guī)程。(3)保證安全生產(chǎn)投入的有效實施。(4)督促、檢查施工過程的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患。(5)組織制訂并實施地鐵站施工過程的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。(6)發(fā)生事故及時、如實報告。命題點解析：本案例第4問考查的是分包單位項目經(jīng)理的安全生產(chǎn)責(zé)任。《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》第二十一條第二款規(guī)定，施工單位的項目負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)由取得相應(yīng)執(zhí)業(yè)資格的人員擔(dān)任，對建設(shè)工程項目的安全施工負(fù)責(zé)，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)費用的有效使用，并根據(jù)工程的特點組織制定安全施工措施，消除安全事故隱患，及時、如實報告生產(chǎn)安全事故。5．根據(jù)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建質(zhì)[2009]87號)，指出304地鐵車站工程中需要編制安全專項施工方案的分項工程。答案：根據(jù)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建質(zhì)[2009]87號)，304地鐵車站工程中需要編制安全專項施工方案的分項工程：(1)基坑支護、降水工程。(2)土方開挖工程。(3)模板工程及支撐體系。(4)起重吊裝及安裝拆卸工程。(5)腳手架工程。(6)拆除、爆破工程。(7)其他。命題點解析：本案例第5問考查的是需要編制安全施工方案的分項工程?！段ｋU性較大的分部分項工程安全管理辦法》中第五條規(guī)定，施工單位應(yīng)當(dāng)在危險性較大的分部分項工程施工前編制專項方案；對于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家對專項方案進行論證。本題目中主要涉及的有：(1)基坑支護、降水工程。(2)土方開挖工程。(3)模板工程及支撐體系。(4)起重吊裝及安裝拆卸工程。(5)腳手架工程。(6)拆除、爆破工程。第二篇：2012年安全工程師《安全生產(chǎn)事故案例分析》真題及答案模擬五含題：5 2012年安全工程師考試案例分析真題及參考答案第一題2011年11月29日4時，當(dāng)班絞車工甲隨即升井向礦長乙和維修工丙報告后，乙和丙下井檢修。丙在沒有采取任何防護措施的情況下，3次對罐籠角、井筒護架進行切割與焊接，切割與焊接作業(yè)至7時結(jié)束。隨后乙和丙升井返回地面。當(dāng)日7時29分，甲在絞車房發(fā)現(xiàn)提升罐籠的鋼絲繩異動，前往井口觀察，發(fā)現(xiàn)直豎井內(nèi)起火，當(dāng)即返回絞車房，關(guān)閉向井下送電的電源開關(guān)。并立即升井向乙和丙報告。隨后甲和丙一起下井，到達390平巷時煙霧很大，能見度不足5m，甲和丙前行到達離起火直豎井約300m處，無法繼續(xù)前行，遂返回地面向乙匯報，乙立即報警，調(diào)礦山救護隊救援，并啟動A礦山應(yīng)急救援預(yù)案。截至11月27日10時，核實井下被困人員共122人，其中救護隊救出52人，70人遇難，遇難人員中包括周邊的4座鐵礦61名井下作業(yè)人員。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，A鐵礦與周邊的4座鐵礦越巷開采，井下巷道及未開采區(qū)互相貫通，各礦均未形成獨立的通風(fēng)系統(tǒng)，且安全出口和標(biāo)志均不符合安全規(guī)定事故調(diào)查組確認(rèn)，該起事故的直接原因是丙在切割與焊接作業(yè)時，切割下來的高溫金屬殘塊及焊渣掉落在井槽充填護套的表面上，造成荊笆著火，引燃填充物套的可燃物，引發(fā)火災(zāi)。該起事故的經(jīng)濟損失包括：人員傷亡后所支出的費用9523萬元，善后處理費用3052萬元，財產(chǎn)損失1850萬元，停產(chǎn)損失580萬元，處理環(huán)境污染費用5萬元。根據(jù)《火災(zāi)分類》(GB/T49682008)，A鐵礦直豎井發(fā)生的火災(zāi)類別屬于()A、A類火災(zāi) B、B類火災(zāi) C、C類火災(zāi) D、D類火災(zāi) E、E類火災(zāi)答案：A 解析：火災(zāi)，按物質(zhì)的燃燒特性分為6類，A類火災(zāi)：指固體物質(zhì)火災(zāi)。這種物質(zhì)往往具有有機物質(zhì)，一般在燃燒時產(chǎn)生灼熱灰燼。如木材、棉、毛、麻、紙張火災(zāi)等。故選擇A。在A鐵礦390平巷直豎井進行切割與焊接作業(yè)，應(yīng)辦理的許可手續(xù)是()A、有限空間作業(yè)許可 B、帶電作業(yè)許可 C、動火作業(yè)許可 D、高溫作業(yè)許可 E、潮濕作業(yè)許可答案：C 解析：動火作業(yè)：指在廠區(qū)內(nèi)進行焊接、切割、加熱、打磨以及在易燃易爆場所使用電鉆、砂輪等可能產(chǎn)生火焰、火星、火花和赤熱表面的臨時性作業(yè)。切割與焊接作業(yè)屬于此范疇內(nèi)，故選擇C。該起事故的直接經(jīng)濟損失為()萬元 A 8523 B 12575 C 14425 D 15005 E 15010 答案：C 解析：直接經(jīng)濟損失：因事故造成人身傷亡及善后處理支出的費用和毀壞財產(chǎn)的價值。本題中人員傷亡后所支出的費用9523萬元，善后處理費用3052萬元，財產(chǎn)損失1850萬元，合計14425萬元，故答案為C。根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院第493號)，針對該起事故的調(diào)查處理，下列說法正確的有()。A、可由國務(wù)院授權(quán)國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。B、可由A鐵礦所在地省級人民政府授權(quán)其所屬安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。C、有公安部消防局組織調(diào)查D、事故調(diào)查組組成應(yīng)當(dāng)遵循精簡、效能的原則 E、事故調(diào)查應(yīng)有A鐵礦員工或A礦工會參加答案：AD 解析：根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定l特別重大事故是指造成30人以上（含30人）死亡，或者100人以上（含100人）重傷（包括急性工業(yè)中毒），或者1億元以上（含1億元）直接經(jīng)濟損失的事故。本案例造成70人遇難，一億元以上的直接經(jīng)濟損失，屬于特別重大事故，應(yīng)逐級上報至國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門，所以A選項正確。事故調(diào)查組的組成應(yīng)當(dāng)遵循精簡、效能的原則。所以D選項正確。故本題應(yīng)選正確答案為AD。該起事故的間接原因包括()。A、作業(yè)人員安全教育不夠 B、事故報告與救援不及時 C、安全管理制度缺失 D、未按規(guī)定參加工傷保險，E。未按規(guī)定辦理安全生產(chǎn)行政許可答案：AC 解析：通過調(diào)查可知該起事故的直接原因是丙在切割與焊接作業(yè)時不注意所引發(fā)的火災(zāi)。所以根據(jù)選項可以由排除法得知該題中選項AC是間接原因。這起事故中，當(dāng)甲發(fā)現(xiàn)盲豎井內(nèi)起火時，應(yīng)該采取的應(yīng)急措施包括()。A、設(shè)法使盲豎井風(fēng)流反向 B、設(shè)法加大盲豎井風(fēng)速。C、用滅火器滅火，滅火無效時迅速撤離 D、向A鐵礦調(diào)度室報告火情 E、通知現(xiàn)場人員撤離答案：DE解析：生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)自己報告本單位負(fù)責(zé)人。單位負(fù)責(zé)人接到事故報告后，應(yīng)當(dāng)迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，并按照國家有關(guān)規(guī)定立即如實報告當(dāng)?shù)刎?fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報，不得故意破壞事故現(xiàn)場、毀滅有關(guān)證據(jù)。根據(jù)事故情況，A鐵礦的應(yīng)急管理工作應(yīng)改進的方面包括()。A、礦井火災(zāi)等事故的應(yīng)急預(yù)案方面 B、下井作業(yè)人員配備自救設(shè)備方面 C、用文件的形式授權(quán)礦長乙全權(quán)處理礦井火災(zāi)事故方面 D、高危行業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任保險方面 E、礦井通信系統(tǒng)級安全標(biāo)志標(biāo)示方面。答案：AE解析：由于該事故應(yīng)急預(yù)案不完善，造成事故發(fā)生后沒有及時采取有效的應(yīng)急措施，所以礦井火災(zāi)等事故的應(yīng)急預(yù)案方面需要改進；其次由于該事故中各個礦均未形成獨立的礦井通風(fēng)系統(tǒng)，且安全出口和標(biāo)志均不符合安全規(guī)定，造成井下發(fā)生事故后不能及時與地面作業(yè)人員聯(lián)系實施救援，所以需要在礦井通訊系統(tǒng)及安全標(biāo)志標(biāo)識方面改進，以使事故發(fā)生后能夠及時、有序和有效開展應(yīng)急救援工作。故選項AE是正確的。第二題B企業(yè)為擴大產(chǎn)能，新建12000m179。廠房，新建廠房為新型鋼結(jié)構(gòu)，委托C設(shè)計公司設(shè)計。D建筑安裝公司施工總承包并負(fù)責(zé)設(shè)備安裝與調(diào)試，E監(jiān)理公司施工監(jiān)理。新建廠房由一個主跨和一個輔跨相鄰的兩個獨立單元組成。主跨內(nèi)有鋼板下料、加工。小件焊接、打磨、大件組裝、探傷、涂裝、水壓試驗、等作業(yè)，主要設(shè)備設(shè)施有剪板機、平板機、車床、沖床、電焊機、電(風(fēng))動打磨機、X射線探傷儀、涂裝流水線、移動式空壓機。起重機及其他工藝設(shè)備，其中。涂裝流水線設(shè)在主跨一側(cè)，與其他設(shè)備設(shè)施間距為4米，有拋丸、清洗。噴漆。烘干等工藝單元、。輔跨有兩層，一層設(shè)置了休息室、更衣室、浴室、衛(wèi)生間，以及氣瓶庫。?；穾欤瑲馄繋炫c?；穾煜噜彛鳛楠毩旆?，二層設(shè)置了辦公室、會議室、員工宿舍。新建廠