【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ）根據(jù)2006年12月11日實(shí)施的《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB500162006)的規(guī)定，一、二級(jí)耐火等級(jí)防火分區(qū)的最大允許建筑面積為_(kāi)_。A．1000m2 B．1200m2 C．1500m2 D．2500m2高程的基準(zhǔn)面是__。A．任意水準(zhǔn)面B．水平面C．大地水準(zhǔn)面D．地球自然表面下列選項(xiàng)中，__屬于觀測(cè)誤差。A．對(duì)中誤差B．目標(biāo)偏心誤差C．照準(zhǔn)誤差D．讀數(shù)誤差E．視準(zhǔn)軸誤差四車(chē)道一級(jí)分路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車(chē)折合成小客車(chē)的年平均日交通量__。A．15000～30000輛B．15000～35000輛C．20000～30000輛D．20000～35000輛對(duì)于工業(yè)與民用建筑，沿建筑物的周邊每隔__應(yīng)布設(shè)一個(gè)工作測(cè)點(diǎn)。A．8～15m B．10～15m C．10～20m D．15～20m鋼尺量距的注意事項(xiàng)有__。A．鋼尺出現(xiàn)卷扭、打結(jié)時(shí)，應(yīng)細(xì)心解開(kāi)，不能用力抖動(dòng)，否則容易折斷鋼卷尺B．鋼尺伸展后，不能讓行人、車(chē)輛等從鋼尺上通過(guò)C．鋼尺在丈量過(guò)程中應(yīng)始終保持拉緊狀態(tài)，且拉力必須保持恒定D．轉(zhuǎn)移鋼尺尺段時(shí)，前拉尺員與后拉尺員應(yīng)將鋼尺提高，注意不可在地面上拖拉摩擦E．丈量結(jié)束后，要用干凈布將鋼尺擦凈，然后涂上油防止生銹自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀精平時(shí)用的是__。A．自動(dòng)補(bǔ)償裝置B．長(zhǎng)水準(zhǔn)管器 C．圓水準(zhǔn)器D．微傾螺旋用經(jīng)緯儀觀測(cè)水平角時(shí)，盡量照準(zhǔn)目標(biāo)的底部，其目的是為了消除__誤差對(duì)測(cè)角的影響。A．對(duì)中B．照準(zhǔn)C．目標(biāo)偏離中心D．整平若直線AB的坐標(biāo)方位角與其真方位角相同，則A點(diǎn)位于（）。A．赤道上B．中央子午線上C．高斯平面直角坐標(biāo)系的縱軸上D．高斯投影帶的邊緣上E．中央子午線左側(cè)（）GPS控制網(wǎng)的布設(shè)可采用快速靜態(tài)定位測(cè)量的方法。A．A級(jí)B．B級(jí)C．C級(jí)D．D級(jí)E．E級(jí) 11:5000比例尺的地形圖，其比例尺精度為_(kāi)_。A． B． C． D．1在施工測(cè)量中，采用經(jīng)緯儀觀測(cè)時(shí)，應(yīng)注意的是：對(duì)中要準(zhǔn)確，偏差不要超過(guò)__，后視邊應(yīng)選在長(zhǎng)邊，前視邊越長(zhǎng)，對(duì)投點(diǎn)誤差越大，而對(duì)測(cè)量角的數(shù)值精度越高。A．1～2mm B．1～3mm C．2～3mm D．2～4mm1在個(gè)別地方，為了顯示局部地貌，按1/2基本等高距測(cè)繪的等高線，稱(chēng)為_(kāi)_。A．首曲線B．計(jì)曲線C．間曲線D．助曲線1設(shè)有A、B兩點(diǎn)，，則A、B兩點(diǎn)間的高差hAB為_(kāi)_。A． B． C． D．1在實(shí)際工作中，房間日照時(shí)間的長(zhǎng)短常用D/h的比值來(lái)確定，一般取__等。A． B． C． D． E．1某導(dǎo)線全長(zhǎng)620m，算得fx=，fy=，導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差K=（）。A．1/2200 B．1/3100 C．1/4500 D．1/30481水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，設(shè)A為后視點(diǎn)，B為前視點(diǎn)，，已知HA=，則視線高程為_(kāi)_。A． B． C． D．1確定民用建筑定位軸線的原則有__。A．承重內(nèi)墻頂層墻身的中線與平面定位軸線相垂直B．承重外墻頂層墻身的內(nèi)緣與平面定位軸線間的距離，一般為頂層承重外墻厚度的一半、半磚或半磚的倍數(shù)C．非承重外墻與平面定位軸線的聯(lián)系，除可按承重布置外，還可使墻身內(nèi)緣與平面定位軸線相重合D．帶承重壁柱外墻的墻身內(nèi)緣與平面定位軸線的距離，一般為半磚或半磚的倍數(shù)E．柱子的中線應(yīng)通過(guò)定位軸線1下列選項(xiàng)屬于底層平面圖的讀圖步驟的是__。A．了解平面圖的名稱(chēng)及其比例B．了解定位軸線、內(nèi)外墻的位置和平面布置C．了解門(mén)窗的位置及編號(hào)和數(shù)量D．了解房屋的平面尺寸和各地面的標(biāo)高E．了解各部分的標(biāo)高已知等腰直角三角形ABC和等邊三角形BDC(如圖181)，設(shè)△ABC的周長(zhǎng)為，則△BDC的面積是__．A．B．C．12 D．E．2在角度測(cè)量過(guò)程中，造成測(cè)角誤差的因素有__。A．讀數(shù)誤差B．儀器誤差C．目標(biāo)偏心誤差D．觀測(cè)人員誤操作造成的誤差 E．照準(zhǔn)誤差2在水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，若水準(zhǔn)尺傾斜，則其讀數(shù)值__。A．當(dāng)水準(zhǔn)尺向前或向后傾斜時(shí)增大B．當(dāng)水準(zhǔn)尺向左或向右傾斜時(shí)減少C．總是增大D．總是減少E．不論水準(zhǔn)尺怎樣傾斜都是錯(cuò)誤的2用經(jīng)緯儀測(cè)垂直角時(shí)，必須用__精確地瞄準(zhǔn)目標(biāo)的特定位置。A．十字絲豎絲B．十字絲橫絲C．部分十字絲豎絲和部分十字絲橫絲相結(jié)合D．十字絲交點(diǎn)2對(duì)于寬度大于15m的建筑物，在其內(nèi)部有承重墻或支柱時(shí)，應(yīng)在__部位設(shè)置工作點(diǎn)。A．8m B．10m C．15m D．20m2三級(jí)鋼尺量距導(dǎo)線的往返丈量較差的相對(duì)中誤差應(yīng)（）。A．≤1/8000 B．≤1/10000 C．≤1/12000 D．≤1/15000二、多項(xiàng)選擇題（共 25 題，每題 2 分，每題的備選項(xiàng)中，有 2 個(gè)或 2 個(gè)以上符合題意，至少有1 個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得 分）GPS的衛(wèi)星軌道相互間隔為_(kāi)_。A．100176。B．110176。C．120176。D．150176。施工平面控制網(wǎng)的布設(shè)，應(yīng)根據(jù)總平面圖和施工地區(qū)的地形條件來(lái)確定，當(dāng)施工地形起伏較大，通視條件較差時(shí)采用（）的形式擴(kuò)展原有控制網(wǎng)。A．三角網(wǎng)B．水準(zhǔn)網(wǎng)C．導(dǎo)線網(wǎng)D．建筑方格網(wǎng)使用光學(xué)對(duì)中器精確對(duì)中時(shí)，應(yīng)檢查圓水準(zhǔn)器氣泡是否居中，然后再檢查對(duì)中情況，反復(fù)進(jìn)行調(diào)整，從而保證對(duì)中誤差不超過(guò)__。A．1mm B．2mm C．3mm D．4mm下列關(guān)于路面結(jié)構(gòu)層的敘述，錯(cuò)誤的是__。A．構(gòu)成路面的各鋪砌層，按其所處的層位和作用，主要有面層、基層及墊層B．基層是直接承受車(chē)輛荷載及自然因素的影響，并將荷載傳遞到基層的路面結(jié)構(gòu)層C．墊層設(shè)于基層以下的結(jié)構(gòu)層，其主要作用是隔水、排水、防凍，以改善基層和土層的工作條件D．當(dāng)基層分為多層時(shí)，其最下面的一層叫底基層如圖71所示，已知直線AB坐標(biāo)方位角為αAB，B點(diǎn)處的轉(zhuǎn)折角為β。當(dāng)β為左角時(shí)，則直線BC的坐標(biāo)方位角αBC為（）。A．αBC=αAB+β180176。 B．αBC=αABβ+180176。 C．αBC=αABβ180176。 D．αBC=αAB+β+180176。導(dǎo)線坐標(biāo)計(jì)算的基本方法是（）。A．坐標(biāo)正算B．坐標(biāo)反算C．坐標(biāo)方位角推算D．高差閉合差調(diào)整E．導(dǎo)線全長(zhǎng)閉合差計(jì)算城市測(cè)量中使用的坐標(biāo)系的象限按順時(shí)針?lè)较?，依次為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ象限，它是起算于__。A．y軸北端B．x軸南端C．x軸北端D．y軸南端除幼兒園等建筑中扶手高度較低或做成兩道扶手外，其余欄桿或欄板均應(yīng)在__之間。A．800～1000mm B．900～1000mm C．800～1100mm D．900～1100mm已知直線AB的坐標(biāo)方位角為207176。15’45”，則直線BA的坐標(biāo)方位角為_(kāi)_。A．117176。15’45”B．297176。15’45”C．27176。15’45”D．207176。15’45”下列關(guān)于GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在交通運(yùn)輸中的應(yīng)用敘述，正確的有__。A．GPS測(cè)量應(yīng)用于空中交通運(yùn)輸中既可保證安全飛行，又可提高效益B．采用GPS動(dòng)態(tài)相對(duì)定位技術(shù)，可為領(lǐng)航員提供飛機(jī)的三維坐標(biāo)C．在地面交通運(yùn)輸中，如車(chē)輛中設(shè)有GPS接收機(jī)，則能監(jiān)測(cè)車(chē)輛的性能和運(yùn)動(dòng)D．GPS對(duì)飛機(jī)造林、森林火災(zāi)、空投救援、人工降雨等能夠提高導(dǎo)航精度E．GPS能夠?yàn)轭I(lǐng)航員安全飛行和著陸提供幫助1精密鋼尺量距，一般要進(jìn)行的三項(xiàng)改正是尺長(zhǎng)改正、__改正和傾斜改正。A．比例 B．高差C．氣壓D．溫度1在等精度觀測(cè)的條件下，正方形一條邊a的觀測(cè)中誤差為m，則正方形的周長(zhǎng)(S＝4a)中的誤差為_(kāi)_。A．1m B．2m C．4m D．8m1水準(zhǔn)測(cè)量是利用水準(zhǔn)儀所提供的__，通過(guò)讀取垂直豎立在兩點(diǎn)上的水準(zhǔn)尺讀數(shù)而測(cè)得高差的。A．傾斜視線B．水平視線C．鉛垂線D．方向線1工程測(cè)量使用的大比例尺地形圖的規(guī)格為_(kāi)_。A．1:500、1:1000、1:2000 B．1:200、1:500、1:1000 C．1:200、1:2000、1:500 D．1:300、1:400、1:5001在水準(zhǔn)網(wǎng)的主要技術(shù)要中，二等水準(zhǔn)網(wǎng)要求每千米高差中誤差應(yīng)為_(kāi)_。A．177。1 B．177。2 C．177。3 D．177。61如水準(zhǔn)尺上端需向左擺動(dòng)，測(cè)量員應(yīng)__。A．抬高右手過(guò)頭頂，掌心朝里，做向左擺動(dòng)之勢(shì)B．抬高右手過(guò)頭頂，掌心朝里，做向右擺動(dòng)之勢(shì)C．抬高左手過(guò)頭頂，掌心朝里，做向左擺動(dòng)之勢(shì)D．抬高左手過(guò)頭頂，掌心朝里，做向右擺動(dòng)之勢(shì)1豎盤(pán)指標(biāo)差工的值不得超過(guò)__。A．177。10”B．177。15”C．177。20”D．177。25”1兩不同高程的點(diǎn)，其坡度應(yīng)為兩點(diǎn)（）之比，再乘以100%。A．高差與其平距B．高差與其斜距C．平距與其斜距D．斜距與其高差1__的檢驗(yàn)方法是首先用已檢校的照準(zhǔn)部水準(zhǔn)管，把儀器精確整平，觀察圓水準(zhǔn)器的氣泡是否居中，如不居中則需校正。A．圓水準(zhǔn)器的檢校B．十字絲環(huán)的檢校 C．視準(zhǔn)軸的檢校D．橫軸的檢校在水準(zhǔn)測(cè)量中，若后視點(diǎn)A的讀數(shù)大，前視點(diǎn)月的讀數(shù)小，則有__。A．A點(diǎn)比B點(diǎn)低B．A點(diǎn)比B點(diǎn)高C．A點(diǎn)與B點(diǎn)可能同高D．A、B點(diǎn)的高低取決于儀器高度2下列選項(xiàng)屬于GPS定位系統(tǒng)的功能特點(diǎn)的有__。A．各測(cè)站間要求通視B．定位精度高C．觀測(cè)時(shí)間短D．操作簡(jiǎn)捷E．可全天候自動(dòng)化作業(yè)2在GPS絕對(duì)定位原理中，求算測(cè)站點(diǎn)坐標(biāo)實(shí)質(zhì)上是空間距離的__。A．后方交會(huì)B．前方交會(huì)C．角度交會(huì)D．距離交會(huì)2在導(dǎo)線測(cè)量中，二等邊角網(wǎng)的平均邊長(zhǎng)為（）。A．5km B．6km C．8km D．9km2以中央子午線投影為縱軸，赤道投影為橫軸建立的坐標(biāo)系是__。A．大地坐標(biāo)系B．高斯平面直角坐標(biāo)系C．地心坐標(biāo)系D．平面直角坐標(biāo)系2測(cè)設(shè)建筑方格網(wǎng)方法中，軸線法適用于（）。A．