車(chē)輛維修與保養(yǎng)制度(編輯修改稿)
2024-11-09 23:03 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的清洗、檢查、緊固、調(diào)整、補(bǔ)給和潤(rùn)滑作業(yè)。2． 一級(jí)保養(yǎng)（維護(hù)）：一般車(chē)輛行駛10000公里（新車(chē)5000公里）后或根據(jù)有關(guān)交通管理部門(mén)規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間維護(hù)保養(yǎng)，以清潔、潤(rùn)滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)操縱安全部件。3． 二級(jí)保養(yǎng)（維護(hù)）：一般車(chē)輛行駛20000公里或根據(jù)有關(guān)交通管理部門(mén)規(guī)定的行時(shí)里程或間隔時(shí)間，其作業(yè)內(nèi)容除一級(jí)維護(hù)外，以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。4． 三級(jí)保養(yǎng)（維護(hù)）：一般車(chē)輛行駛40000公里或根據(jù)有關(guān)交通管理部門(mén)規(guī)定的行時(shí)里程或間隔時(shí)間。維修保養(yǎng)內(nèi)容包括一級(jí)、二級(jí)維護(hù)內(nèi)容。同時(shí)更換變速器、動(dòng)力系、制動(dòng)系等部位的機(jī)油。拆洗空濾器，換油；檢查鋼板彈簧；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)懸架等。二級(jí)、三級(jí)維護(hù)（保養(yǎng)）前應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)診斷和技術(shù)評(píng)定，確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目，結(jié)合二、三級(jí)維護(hù)（保養(yǎng)）一并進(jìn)行。車(chē)輛維修管理制度一、原則：根據(jù)車(chē)輛的檢測(cè)和技術(shù)鑒定的情況而定。要符合技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則。二、定義1． 車(chē)輛大修，修理或更換車(chē)輛任何零部件的方法，恢復(fù)車(chē)輛完好的技術(shù)狀況，完全或接近完全恢復(fù)車(chē)輛壽命的恢復(fù)性修理。2． 總成大修，車(chē)輛總成經(jīng)過(guò)一定的使用里程后，用修理或更換總成任何零件、部件（包括基礎(chǔ)件）的方法，恢復(fù)其完好技術(shù)狀況和壽命的修理作業(yè)。3． 車(chē)輛小修，用更換或修理個(gè)別零件的方法，保證車(chē)輛恢復(fù)工作能力的運(yùn)行性修理。4． 零件修理，是對(duì)因磨損、變形、損傷等而不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理。三、汽車(chē)大修標(biāo)志客車(chē)以車(chē)廂為主，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)總成；貨車(chē)以發(fā)動(dòng)機(jī)總成為主，結(jié)合車(chē)架總成或其他兩個(gè)總成符合大修條件時(shí)即可大修。四、汽車(chē)總成大修標(biāo)志1． 發(fā)動(dòng)機(jī)總成，發(fā)動(dòng)機(jī)不能工作或缸體磨損，, 壓力不到75%，耗油量大，動(dòng)力不足。2． 車(chē)架總成，車(chē)架斷裂，銹蝕、彎曲，大部分鉚釘松動(dòng)，釘孔磨損，進(jìn)行校正、修理或重鉚方能修復(fù)者。3． 變速器（分動(dòng)器）總成，殼體破裂，軸承承孔磨損逾限或變速齒輪及軸惡性磨損，需要徹底修理者。4． 前橋總成，工字梁裂紋、變形，主銷(xiāo)承孔磨損逾限，需校正或徹底修理者。5． 后橋（驅(qū)動(dòng)橋、中橋）總成，橋殼破裂、變形，半軸套管承孔磨損，減速器惡性磨損，修理后達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。6．車(chē)廂、車(chē)身總成，車(chē)廂骨架斷裂、銹蝕、變形、蒙皮大面積破損及橫梁腐朽，不能使用，修理后達(dá)到技術(shù)要求。7． 全套線（電路）總成，燃燒部分較大，不能用，
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