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正文內(nèi)容

自動化專業(yè)導論學習報告(編輯修改稿)

2024-11-09 22:42 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 學術(shù)論文提高自己的見解。十二、積極參加各種學術(shù)比賽第三篇:電氣工程及其自動化專業(yè)導論學習報告福建農(nóng)林大學金山學院專業(yè)導論課程報告年級專業(yè)電氣工程及其自動化姓名學號成績2014年 12 月 08 日初來大學,對自己所報的專業(yè)還處于一知半解狀態(tài),上了幾節(jié)電氣工程及其自動化的專業(yè)導論課后,終于對自己所學專業(yè)有了一定的了解。我們電氣工程及其自動化專業(yè)是電氣信息領(lǐng)域的一門新興學科,但由于和人們的日常生活以及工業(yè)生產(chǎn)密切相關(guān),發(fā)展非常迅速,現(xiàn)在也相對比較成熟。已經(jīng)成為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,廣泛應用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防等領(lǐng)域,在國民經(jīng)濟中發(fā)揮著越來越重要的作用。控制理論和電力網(wǎng)理論是電氣工程及自動化專業(yè)的基礎(chǔ),電力電子技術(shù)、計算機技術(shù)則為其主要技術(shù)手段,同時也包含了系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計、系統(tǒng)開發(fā)以及系統(tǒng)管理與決策等研究領(lǐng)域。該專業(yè)還有一些特點,就是強弱電結(jié)合、電工電子技術(shù)相結(jié)合、軟件與硬件相結(jié)合,具有交叉學科的性質(zhì),電力、電子、控制、計算機多學科綜合,使畢業(yè)生具有較強的適應能力,是“寬口徑”專業(yè)。電氣工程及其自動化專業(yè)是理、工、文相結(jié)合,融機械工程、藝術(shù)學和計算機設(shè)計于一體的新型交叉學科專業(yè)之一。主干學科包括電子工程、計算機科學與技術(shù)、控制科學與工程。主要學習課程與實踐:就金山學院而言,大學四年電氣工程及其自動化的學生得學習電路原理、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、電力電子技術(shù)、自動控制理論、AC交流、DC直流、去福州大學金工實習、生產(chǎn)實習,最后大四畢業(yè)設(shè)計等。電氣工程及其自動化考研方向:。培養(yǎng)目標:該專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,知識、能力、素質(zhì)協(xié)調(diào)進步,能夠從事與電氣工程有關(guān)的系統(tǒng)運行、自動控制、電力電子技術(shù)、信息處理、試驗分析、研制開發(fā)、經(jīng)濟管理、電子與計算機技術(shù)應用等領(lǐng)域工作的“高素質(zhì)、強能力、應用型”高級工程技術(shù)人才。培養(yǎng)要求:本專業(yè)學生主要學習電工技術(shù)、電子技術(shù)、信息控制、計算機技術(shù)、電氣工程及自動化技術(shù)等方面較寬廣的工程技術(shù)基礎(chǔ)和一定的專業(yè)知識,使學生受到電工電子、信息控制及計算機技術(shù)方面的基本訓練,以及電氣工程及自動化領(lǐng)域的專業(yè)訓練,具有解決電氣工程技術(shù)與控制技術(shù)問題的基本能力。就業(yè)方向:可在電力設(shè)備制造行業(yè)從事高電壓設(shè)備的設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)和管理等工作,可在電力系統(tǒng)從事高壓設(shè)備的運行維護方面的技術(shù)工作和管理工作,就業(yè)于電業(yè)局,供電局,發(fā)電廠,也可在高校及科研機構(gòu)從事電機與電機學科的教學、科研、設(shè)計等技術(shù)和管理工作;電機與電器生產(chǎn)制造企業(yè)單位從事設(shè)計制造、試驗、安裝、運行等技術(shù)和管理工作;各種企事業(yè)單位從事電氣工程及其自動化方面的設(shè)計開發(fā)應用、設(shè)備運行維護工作; 本專業(yè)的畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識與能力:(1)掌握較扎實的數(shù)學、物理、化學等自然科學的基礎(chǔ)知識,較好的人文、社會、管理科學基礎(chǔ)和外語綜合能力。(2)掌握本專業(yè)領(lǐng)域較寬的技術(shù)基礎(chǔ)理論知識。(3)具有本專業(yè) 12 個專業(yè)方向的專業(yè)知識和技能,了解本專業(yè)的學科前沿發(fā)展趨勢。(4)獲得較好的工程實踐訓練,具備一定的科學研究、科技開發(fā)、組織管理能力。(5)達到大學英語教學改革方案中一般要求的有關(guān)規(guī)定。(6)通過全國高校非計算機專業(yè)計算機等級考試二級。授予學位:工學學士學位。時間過的很快,希望未來在金山學院的大學四年能夠過得快樂充實,也希望把電氣工程及其自動化這門專業(yè)學好,順利畢業(yè)!第四篇:自動化專業(yè)導論課程報告(本站推薦)自動化專業(yè)導論課程報告高考時,因為成績并不十分理想,所以填志愿時沒考慮專業(yè)的問題,只比較了各個大學的歷年分數(shù)線就報了志愿。之后被交大工業(yè)工程專業(yè)錄取時,我自己對專業(yè)也沒有特別的喜好或其他想法。而通過大一時對專業(yè)的接觸,我發(fā)現(xiàn)自己并不適合工業(yè)工程這種側(cè)重管理的學科,而是對技術(shù)型的專業(yè)更感興趣,經(jīng)過比較,我最終選擇了自動化專業(yè)。經(jīng)過這半個學期的學習,雖然有時會覺得自動化的課程太過辛苦費腦,但從沒覺得學習是枯燥的。學得累,卻并不乏味。這跟大一時的狀態(tài)完全是相反的。而在轉(zhuǎn)專業(yè)之前,出于興趣,我也曾查找過各種資料,來了解自動化這個專業(yè)。人類使用自動化裝置的歷史最早可追溯到公元前,中國、巴比倫、埃及等出現(xiàn)的自動計時漏壺。公元初世紀相繼出現(xiàn)的中國的自動候風地動儀、中國的指南車等。自動化技術(shù)及應用的發(fā)展經(jīng)歷了三個重要的里程碑:第一個里程碑是1788年英國機械師瓦特在發(fā)明蒸汽機的同時發(fā)明的蒸汽離心式調(diào)節(jié)器。第一次出現(xiàn)被控量的自動調(diào)節(jié)。第二個里程碑是20世紀20年代電子管反饋放大器的誕生,各種電子式控制器在各種機械與電子裝置中的廣泛應用,實現(xiàn)了機構(gòu)和系統(tǒng)的自動化工作。第三個里程碑是從20世紀70年代開始,計算機控制技術(shù)誕生,并逐步形成基于數(shù)字計算機控制與管理的一系列先進自動化模式與理念。70年代以來,隨著智能技術(shù)和知識工程的普遍應用,現(xiàn)代的自動化裝置及系統(tǒng)具有極強的環(huán)境適應能力和交互能力、復雜行為的控制能力、高智能的決策行為。而自動化技術(shù)的發(fā)展歷史,大致可以劃分為自動化技術(shù)形成、局部自動化和綜合自動化三個時期:社會的需要是自動化技術(shù)發(fā)展的動力。自動化技術(shù)是緊密圍繞著生產(chǎn)、軍事設(shè)備的控制以及航空航天工業(yè)的需要而形成和發(fā)展起來的。1788年,把離心式調(diào)速器與蒸汽機的閥門連接起來,構(gòu)成蒸汽機轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng),使蒸汽機變?yōu)榧劝踩謱嵱玫膭恿ρb置。瓦特的這項發(fā)明開創(chuàng)了自動調(diào)節(jié)裝置的研究和應用。在解決隨之出現(xiàn)的自動調(diào)節(jié)裝置的穩(wěn)定性的過程中,數(shù)學家提出了判定系統(tǒng)穩(wěn)定性的判據(jù),積累了設(shè)計和使用自動調(diào)節(jié)器的經(jīng)驗。20世紀40年代是自動化技術(shù)和理論形成的關(guān)鍵時期,一批科學家為了解決軍事上提出的火炮控制、魚雷導航、飛機導航等技術(shù)問題,逐步形成了以分析和設(shè)計單變量控制系統(tǒng)為主要內(nèi)容的經(jīng)典控制理論與方法。機械、電氣和電子技術(shù)的發(fā)展為生產(chǎn)自動化提供了技術(shù)手段。50年代以后,自動控制作為提高生產(chǎn)率的一種重要手段開始推廣應用。它在機械制造中的應用形成了機械制造自動化;在石油、化工、冶金等連續(xù)生產(chǎn)過程中應用,對大規(guī)模的生產(chǎn)設(shè)備進行控制和管理,形成了過程自動化。電子計算機的推廣和應用,使自動控制與信息處理相結(jié)合,出現(xiàn)了業(yè)務管理自動化。50年代末到60年代初,大量的工程實踐,尤其是航天技術(shù)的發(fā)展,涉及大量的多輸入多輸出系統(tǒng)的最優(yōu)控制問題,用經(jīng)典的控制理論已難于解決,于是產(chǎn)生了以極大值原理、動態(tài)規(guī)劃和狀態(tài)空間法等為核心的現(xiàn)代控制理論?,F(xiàn)代控制理論提供了滿足發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星的控制手段,保證了其后的若干空間計劃(如導彈的制導、航天器的控制)的實施??刂乒ぷ髡邚倪^去那種只依據(jù)傳遞函數(shù)來考慮控制系統(tǒng)的輸入輸出關(guān)系,過渡到用狀態(tài)空間法來考慮系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu),是控制工作者對控制系統(tǒng)規(guī)律認識的一個飛躍。60年代中期以后,現(xiàn)代控制理論在自動化中的應用,特別是在航空航天領(lǐng)域的應用。產(chǎn)生一些新的控制方法和結(jié)構(gòu)。與此同時,模式識別和人工智能也發(fā)展起來,出現(xiàn)了智能機器人和專家系統(tǒng)?,F(xiàn)代控制理論和電子計算機在工業(yè)生產(chǎn)中的應用,使生產(chǎn)過程控制和管理向綜合最優(yōu)化發(fā)展。70年代中期,自動化的應用開始面向大規(guī)模、復雜的系統(tǒng),如大型電力系統(tǒng)、交通運輸系統(tǒng)、鋼鐵聯(lián)合企業(yè)、國民經(jīng)濟系統(tǒng)等,它不僅要求對現(xiàn)有系統(tǒng)進行最優(yōu)控制和管理,而且還要對未來系統(tǒng)進行最優(yōu)籌劃和設(shè)計,運用現(xiàn)代控制理論方法已不能取得應有的成效,于是出現(xiàn)了大系統(tǒng)理論與方法。80年代初,隨著計算機網(wǎng)絡(luò)的迅
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