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正文內(nèi)容

維修工工作總結(jié)及擴展資料(編輯修改稿)

2024-11-09 22:40 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 應的安全防范措施。針對重點檢修項目和危險性較高的檢修項目,施行重點監(jiān)督與監(jiān)控。制定各種制度,為安全檢修提供制度保障車間在檢修前召開了兩次大檢修動員大會,會上著重強調(diào)了檢修期間的安全工作,并將各項檢修項目逐一分解,每項檢修項目都設(shè)定了安全監(jiān)護人、檢修驗收人,做到了閉環(huán)管理。為確保整個大檢修過程安全順利進行,公司安全環(huán)保部針對實際情況,根據(jù)化工生產(chǎn)易燃、易爆、有毒、有害的特點和化工設(shè)備大檢修過程安全、環(huán)保事故多發(fā)的經(jīng)驗,為確保大檢修全過程中人員、設(shè)備及財產(chǎn)的安全,避免在大修和停開車期間發(fā)生安全事故,特制定并下發(fā)了《大修期間安全管理規(guī)定》,規(guī)定中對檢修各個環(huán)節(jié)都做了明確要求,有效加強了各車間及外來施工單位安全檢修的監(jiān)管工作。加強安全教育培訓,提高施工作業(yè)人員安全素質(zhì)隨著大檢修工作全面展開,檢修人員和車間員工共同進入檢修現(xiàn)場,還有外委的檢修人員,外來檢修人員情況復雜,安全意識淡薄,缺乏安全觀念,為保證檢修期間的作業(yè)安全,防止安全事故發(fā)生,做好全體參與檢修人員安全教育培訓工作尤為重要。車間克服教育場地條件限制,因地制宜,采取了靈活的教育培訓,在教育過程中,重點強調(diào)了《大修期間安全管理規(guī)定》的內(nèi)容,并對動火作業(yè)、受限空間作業(yè)、高空作業(yè)等高危作業(yè)的注意事項進行了重點講解。二、檢修中的安全管理工作嚴格履行各項票證的審批手續(xù)受限空間作業(yè)由車間安全員檢查、確認后再開具受限空間作業(yè)證。動火作業(yè)前,安全 員到現(xiàn)場檢查安全措施落實合格后,再開具動火作業(yè)證。此次檢修,共進行二級動火作業(yè)17次。受限空間作業(yè)7次。高空作業(yè)6次。“三講一落實”活動記錄21次。每項作業(yè)都嚴格落實“三講一落實”活動的內(nèi)容。各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù),并全部落實安全措施,為安全檢修提供了保障。加強檢修現(xiàn)場的安全檢查力度檢修期間車間克服人員少,裝置大,工作多,任務(wù)重的困難,重點檢查檢修中危險作業(yè)安全防護措施的落實情況。檢查施工現(xiàn)場各檢修項目《大修期間安全管理規(guī)定》執(zhí)行情況。檢查現(xiàn)場檢修作業(yè)人員勞動保護用品配戴情況。檢查各種作業(yè)證的審批情況。及時掌握檢修施工作業(yè)中的安全動態(tài),及時發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場事故隱患,及時糾正違章作業(yè),防止安全事故的發(fā)生。突出重點,加強高危作業(yè)的監(jiān)護工作在眾多檢修項目中,液氮泵的拆解、回裝、吊運存在著檢修難度大,受限空間作業(yè),危險因素多的特點,車間組織有車間安全員、工藝負責人、檢修負責人員現(xiàn)場召開了專題會,探討作業(yè)過程中可能出現(xiàn)的安全事故,并要求各部門制定相應的安全防護措施,嚴格執(zhí)行檢修方案。公司安全環(huán)保部也派專工來指導工作,保證了重點檢修項目安全進行。三、存在的問題在本次大檢修期間,主要暴露的問題有:1. 外委施工人員安全意識淡薄,安全帽佩戴不規(guī)范、勞動保護佩戴不齊,高空作業(yè)腳手架存在安全隱患、懸空作業(yè)安全帶未系到副繩上、安全監(jiān)護人不盡責,車間安全員及時發(fā)現(xiàn)并及時糾正,同時也對這些項目的負責人和施工人員進行了教育。,全員安全意識還需要進一步加強。3. 各項檢修指定的安全監(jiān)護人,工作認真程度不夠。以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進,我們必須時時刻刻將安全放在首位,嚴把安全關(guān),加強現(xiàn)場監(jiān)管,務(wù)必把安全防范措施落實到位,絕不能馬虎行事,否則,任何一件小事都是一個不安定的因素,都會釀成一場事故。此次大檢修安全圓滿完成,是從車間領(lǐng)導到全體參檢人員的共同努力的結(jié)果。在此次大檢修中,安全管理工作取得了可喜的成績,為以后裝置運行的安全管理工作積累了經(jīng)驗,今后我們將繼續(xù)深挖潛力,勇于探索,在今后的安全管理工作中更上一個臺階。維修工工作總結(jié)8宣工股份公司設(shè)備動力部本人6月畢業(yè)于河北科技大學自動化系,獲得學士學位,并于同年7月在宣化工程機械集團公司參加工作。進入公司后,我在機修分廠進行見習工作。工人師傅忘我的勞動精神,給我留下了深刻的印象。以后的工作中,我不斷地以這種精神鼓勵和鞭策自己,使自己始終對本職工作有一種認真、負責的態(tài)度。見習期后期,我還參與了液壓分廠仿形車床PLC改造、鍛造分廠電液錘改造、液壓分廠半自動六角車床PLC改造的工作,主要完成了電氣圖的設(shè)計,電器柜的配制,設(shè)備的安裝調(diào)試,并且解決了改造中出現(xiàn)的技術(shù)問題。在一年半的見習期內(nèi),我參與了公司許多設(shè)備的大修、改造、安裝、調(diào)試工作。2月,我圓滿地完成了見習期任務(wù),被分配到設(shè)備動力部數(shù)控維修組工作。數(shù)控維修組負責全公司數(shù)控、數(shù)顯設(shè)備的維修、大修、安裝、調(diào)試、改造任務(wù)。部門領(lǐng)導和師傅們給了我很大的支持和幫助。通過他們的幫助和自己的努力,我很快地成長起來。尤其是對高、精、尖設(shè)備勤于動手,勇于進取,對設(shè)備改造及更新工作盡職盡責,為宣工集團的發(fā)展做出了貢獻。自192月至今,我一直在這個崗位上工作。數(shù)控機床屬于高科技密集型產(chǎn)品,數(shù)控技術(shù)的復雜性、綜合性加大了數(shù)控設(shè)備維修改造工作的難度,數(shù)控機床的故障診斷及維修在內(nèi)容、手段和方法上,與傳統(tǒng)機床的故障診斷及維修有很大區(qū)別。對從事數(shù)控機床的維修人員素質(zhì)提出了更高的要求。在分配到數(shù)控組五年多的時間里,通過自己的再學習,使自己的技術(shù)水平有了很大的提高,由于數(shù)控設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的關(guān)鍵設(shè)備,由于其出現(xiàn)故障而造成企業(yè)不能正常供貨,影響到企業(yè)的信譽,造成的損失是難以彌補的。因此數(shù)控機床的維修工作不僅創(chuàng)造了實際價值,更重要的是創(chuàng)造了社會價值。所以對日常的維修、大修工作,加工中心日常維護保養(yǎng)工作,我都是兢兢業(yè)業(yè),一絲不茍。在日常維修方面:幾年來我負責大件分廠BX110P加工中心、MCRB五面加工中心、液壓分廠HN50C加工中心、楊鐵MH630加工中心、齒輪分廠FV1200加工中心、結(jié)構(gòu)IGM焊接機械手、以及其他分廠全機能和經(jīng)濟型數(shù)控機床的維修和保養(yǎng),維修量達百余臺次。很好地保證了生產(chǎn)一線對設(shè)備的使用要求。同時在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗,針對我公司數(shù)控設(shè)備使用情況,進行周巡視、月維護的管理方式,有效地延長了數(shù)控設(shè)備的使用壽命。MCRB五面加工中心、HN50C加工中心、是公司20xx年最新引進的具有世界先進水平的數(shù)控加工設(shè)備,技術(shù)含量高,控制系統(tǒng)復雜,是我公司生產(chǎn)主機的關(guān)鍵性設(shè)備,它能否正常運行,直接關(guān)系到全公司生產(chǎn)任務(wù)的完成情況。所以,每當設(shè)備發(fā)生故障時,我都及時趕到現(xiàn)場,認真分析故障原因,并進行記錄,用最短的時間排除故障,使設(shè)備迅速恢復正常運行,滿足使用部門的生產(chǎn)要求,從而保證了生產(chǎn)的正常進行。楊鐵MH630加工中心X向光柵尺的修復及輸入器件國產(chǎn)化。該加工中心擔負著全公司液力推土機的閥體加工,輸入器件經(jīng)過多年使用,經(jīng)常損壞,影響了設(shè)備的正常使用,嚴重影響生產(chǎn),而設(shè)備所需的原配件價格昂貴并且在難以買到。針對這一情況,我們大膽選用了國內(nèi)可靠性高、性能好的元器件做配件,對其進行了國產(chǎn)化改造。在改造過程中克服了國內(nèi)配件與原裝器件形狀的差異,電器參數(shù)不完全匹配等問題,提高了設(shè)備的可靠性,方便了操作,保障了設(shè)備的安全使用。該設(shè)備X向光柵尺發(fā)生故障,此光柵尺是奧地利一家公司生產(chǎn)的,向其維修公司咨詢,也沒有維修先例,因是進口產(chǎn)品,購買周期較長,而此時生產(chǎn)任務(wù)很緊,我們利用自制工具對其進行修復,通過查閱大量資料以及對設(shè)備參數(shù)的調(diào)整,使修復后的機床精度達到了原有的水平。此兩項工作的完成,為我公司節(jié)約了大量資金。此外HN50C加工中心工作臺回原點故障排除、BX110P加工中心換刀系統(tǒng)故障排除、ML300全機能數(shù)控車床尾座功能的開發(fā)等等,都及時快捷地完成任務(wù),節(jié)約了時間、費用,保障了數(shù)控設(shè)備的正常運行。安裝調(diào)試方面:安裝、調(diào)試是數(shù)控機床前期管理的重要環(huán)節(jié),隨著公司產(chǎn)品的多樣化發(fā)展,對生產(chǎn)設(shè)備的現(xiàn)代化要求越來越高,近幾年,我公司引進了大量先進的數(shù)控、數(shù)顯設(shè)備,其中主要完成了HN50C臥式加工中心、FV1200加工中心、ML300、CK3263全機能數(shù)控車床,以及CAK6150、CAK6763經(jīng)濟型數(shù)控車床的安裝、調(diào)試。在安裝調(diào)試過程中,不但積極幫助各使用部門了解掌握新設(shè)備的各項使用功能,使新設(shè)備早日投產(chǎn),發(fā)揮功效,而且還注重對新設(shè)備的各種數(shù)據(jù)資料進行收集,為其建立設(shè)備檔案,為今后設(shè)備的管理、維修及維護工作準備了第一手資料。設(shè)備改造更新方面:利用北京航天數(shù)控集團的MNC863T數(shù)控系統(tǒng),分別為我公司液壓分廠和結(jié)構(gòu)分廠改造經(jīng)濟型數(shù)控車床。利用經(jīng)濟型數(shù)控系統(tǒng)改造舊車床,是中小型企業(yè)充分發(fā)揮設(shè)備效能,促進設(shè)備資源有效利用的重要手段 。在改造過程中,本人主要負責電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計與連接,并針對電動刀臺與控制系統(tǒng)要求的差異,對刀臺電氣進行了合理改造,對刀臺到位發(fā)訊機構(gòu)進行了改進,既保證了使用的技術(shù)要求,又發(fā)揮了系統(tǒng)本身的各項功能。這兩臺設(shè)備投產(chǎn)后,使用情況很好,改造后的車床具有運行穩(wěn)定,操作方便,控制精度高等優(yōu)點,增加了機床功能,還大大提高了生產(chǎn)效率。年至20xx年,共改造此類設(shè)備四臺,都取得了很好的效果。本人主要負責引進西班牙FAGOR公司的8025M交流伺服系統(tǒng),為下料分廠研制了兩臺SGS3000火焰切割機。由于該系統(tǒng)全部資料均為英文,在設(shè)計過程中遇到了很多問題,尤其是許多專業(yè)術(shù)語,翻譯時很困難,因而查閱了大量資料,積極克服各種困難,圓滿地完成了安裝調(diào)試任務(wù)。8025M交流伺服系統(tǒng)使用的成功,使我公司在數(shù)控設(shè)備技術(shù)改造方面從直流伺服系統(tǒng)過渡到了交流伺服系統(tǒng),填補了我公司在自行改造數(shù)控設(shè)備以來未曾使用過交流伺服系統(tǒng)的空白。同時,為我公司開發(fā)了一種新產(chǎn)品——SGS3000火焰切割機,使我公司在工程機械以外增加了新的經(jīng)濟增長點。20xx年我又對大件分廠的四米龍門刨進行了改造。大件分廠B20xxA龍門刨為六十年代產(chǎn)品,設(shè)備比較陳舊,隨著公司生產(chǎn)質(zhì)量、產(chǎn)量的提高,此刨床故障率高、效率低、能耗大的問題日益突出。很難適應產(chǎn)品在質(zhì)量和產(chǎn)量上的要求!原龍門刨的直流調(diào)速單元為旋轉(zhuǎn)變流機組供電的直流調(diào)速系統(tǒng),我們利用先進的西門子直流調(diào)速系統(tǒng),對其原有的調(diào)速系統(tǒng)進行改造,裝置內(nèi)部由基本功能模塊、自由分配功能塊、各種功能連接器、調(diào)節(jié)器、斜坡函數(shù)發(fā)生器等一系列功能模塊來對直流電機進行調(diào)速控制的,如何實現(xiàn)機床工作臺點動、自動的前進、后退及其速度的控制,工作臺的減速、換向,以及裝置如何與外部的控制信號的連接是一項技術(shù)含量較高的工作。當時國內(nèi)還沒有用此裝置改造龍門刨的先例,困難是相當大的,我們反復查閱資料、仔細研究電氣原理, 重新設(shè)計了電氣原理圖、配制了電氣控制柜,并且在最短的時間內(nèi)完成了舊系統(tǒng)的拆除,及新系統(tǒng)的安裝工作。通過對系統(tǒng)參數(shù)修改調(diào)試,使機床工作在最優(yōu)化運行狀態(tài),原來每班次加工行走架6臺,大大提高生產(chǎn)效率。并且用直流調(diào)速裝置替代原有的旋轉(zhuǎn)變流機組,大大降低了能耗,僅此一項,每年節(jié)約的電費支出就是相當可觀的,為我公司節(jié)能降耗工作做出了很大貢獻。此外還減小了環(huán)境噪音,改善了生產(chǎn)環(huán)境。20xx年我在原有龍門刨改造的基礎(chǔ)上,又對大件分廠六米龍門刨進行了改造,除將原有的直流調(diào)速系統(tǒng)用數(shù)字直流調(diào)速系統(tǒng)替代,還將其邏輯器件控制部分用PLC取代,我主要負責PLC程
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