【文章內(nèi)容簡介】 力配合打擊。二是加大對大堡煤業(yè)公司的安全監(jiān)管，對各級查出的安全隱患，嚴格按時按要求完成整改，做到不消除隱患不生產(chǎn)，不整改達標不生產(chǎn)。三是抓好對集廣煤礦探礦工作的安全監(jiān)管。四是加大了對風槽明珠礦業(yè)公司開采銅、鐵礦，化林坪探采銅礦等非煤礦山的安全監(jiān)管。定期對其進行全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改消除，方才允許其生產(chǎn)。五是加大對全鎮(zhèn)其他探（采）礦行為的監(jiān)管，隨時掌控鎮(zhèn)境內(nèi)礦山探（采）的一切動態(tài)。其次是抓好了道路交通安全。一是積極配合相關(guān)部門抓好了進站客運車輛的監(jiān)管，嚴禁超載、超速和酒后駕車，及時更換了兩部報廢客車，做到了春運不漲價，確保了客運的有序進行。二是千方百計抓好對不進站私營出租車輛的安全監(jiān)管。我們對境內(nèi)的私營出租車進行建檔立卡，實行動態(tài)管理，積極引導他們守法經(jīng)營，安全營運，堅決打擊非法載客，有效地維護了我鎮(zhèn)的客運安全。三是集中力量整治“三輪車”。一方面切實做好貨運三輪車主的思想工作，要求他們不要去從事非法載人，同時積極配合有關(guān)執(zhí)法部門打擊三輪車各種非法載客行為。另一方面，向廣大村民廣泛宣傳，希望他們不要去乘坐各種非法客運車輛，特別是安全系數(shù)低，駕駛員水平不高，基本無賠償能力的“三輪車”。第三是，全力抓好水上安全。我鎮(zhèn)六只自用船都集中在楊村電站前池水域兩岸的橋樓三組和聯(lián)合五組。為加強監(jiān)管我們落實了專職管船員，隨時報告記載其運行的情況。同時，在庫區(qū)懸掛了一幅固定標語，建了一警示牌，每條船上都噴刷了“自用船舶，嚴禁載客”的警示語。在“百日安全”期船管站組織船主學習3次，各級檢查15次，未發(fā)生載客現(xiàn)象，更未發(fā)生任何安全事故。第四，認真抓好消防及公共安全。①抓住大堡場鎮(zhèn)改造，建好了街道消防栓等消防設(shè)施，為大堡集鎮(zhèn)的消防安全創(chuàng)造了有利條件。②對人口較集中的中小學校、鎮(zhèn)級各單位、各工礦企業(yè)、各餐旅館、各寺廟和車站等場所，我們一方面開展消防檢查，及時采取措施消除各種隱患；另一方面加強對業(yè)主、居民防火安全常識的宣傳，在居民中開展火災(zāi)警示宣傳，請老年人現(xiàn)身講述大堡集鎮(zhèn)幾次火災(zāi)的慘痛教訓。使廣大群眾自覺提高消防意識。同時在群眾中廣泛開展保險宣傳，增強抵御火災(zāi)的能力。③加強“三線”（電線、閉路線、電話線）的改造。對村民用電盡力爭取農(nóng)電網(wǎng)改造，同時對閉路線、電話線進行清理整頓，達到規(guī)范化安裝。④切實抓好了護林防火工作。⑤圍繞易燃易爆物和危化品，我們定期對企業(yè)的炸材庫房、三個加油站、四戶煙花爆竹經(jīng)銷點進行嚴格檢查，對查出的隱患限時整改完善，否則請示上級查封。⑥對電站企業(yè)實行自查和督查相結(jié)合，要求其按行業(yè)標準嚴格自查，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改。⑦抓好公共衛(wèi)生安全。由大堡衛(wèi)生院負責，對全鎮(zhèn)的食品衛(wèi)生飲食攤點定期進行抽檢。隨時關(guān)注食品衛(wèi)生安全。對集鎮(zhèn)紅、白酒席進行抽樣檢查。同時，切實搞好各種傳染病的防控工作，特別是“二號”病的預(yù)防工作，有效地保護了群眾的衛(wèi)生安全。“百安”期間，全鎮(zhèn)未發(fā)生過一起火害事故和衛(wèi)生安全事故。第五，抓好建筑施工安全?！鞍侔病逼陂g，政府高度重視我鎮(zhèn)建筑施工安全。對境內(nèi)的黃草坪電站建設(shè)及三組電線架設(shè)工程，實行政府領(lǐng)導分工負責制，工程不峻工責任不消除。對一般民房建設(shè)，實行聯(lián)系村領(lǐng)導負責制。由于監(jiān)管有力，措施到位，全鎮(zhèn)至今未出現(xiàn)過一起施工安全死亡事故。第六，切實加強對地質(zhì)滑坡區(qū)的安全監(jiān)管。重點是加強對上黑崗、大窩凼、甘槽、野蘭溪等重點滑坡災(zāi)害區(qū)的監(jiān)管，設(shè)立了監(jiān)測點，落實專人負責監(jiān)測。同時，積極穩(wěn)妥地抓好地質(zhì)災(zāi)害區(qū)住戶的移民搬遷。去冬今春已完成九家大窩凼10組50戶彝族村民的移民搬遷?？傊?，我鎮(zhèn)“百日安全生產(chǎn)活動”在上級各部門的大力支持下，在全鎮(zhèn)人民的共同努力下，已圓滿完成了各項目標任務(wù)。篇五：2012年“百日安全生產(chǎn)活動”工作總結(jié)為認真貫徹落實省、市、縣安全工作部署，切實抓好去冬今春安全生產(chǎn)工作，確?！皟晒?jié)”、“兩會”期間安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，確保2011年安全生產(chǎn)目標順利實現(xiàn)，同時為2012年安全生產(chǎn)工作開好頭、起好步，從2011年12月20日至2012年3月31日，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，以“突出重點，落實責任，防范事故，確保平安”為主題，廣泛宣傳動員，強化責任落實，狠抓隱患治理，突出重點監(jiān)管，在交通運輸系統(tǒng)認真開展了百日安全生產(chǎn)活動。現(xiàn)將活動開展的情況總結(jié)如下：一、高度重視，加強組織領(lǐng)導為切實加強對“百安活動”的組織領(lǐng)導，我局成立了由局黨委書記、局長湯其虎任組長，局黨委其他成員任副組長，局屬各單位、各股室負責任為成員的領(lǐng)導小組，為活動的順利開展提供了可靠、有力的組織保障；同時，下發(fā)了《岳池縣交通運輸局關(guān)于深入開展“百日安全生產(chǎn)活動”的通知》（岳交[2011]323號）文件，對工作進行了安排部署，并召開了交通系統(tǒng)“百安活動”宣傳動員大會，對活動意義、目標、具體工作進行了強調(diào)要求。局屬各單位也高度重視，成立了以一把手負責的組織機構(gòu)，結(jié)合本單位實際情況，把“百安活動”納入了重要議事日程，確保了各項工作抓好、抓細、抓實。二、廣泛宣傳，營造活動氛圍為提高“百安活動”的知曉率，促進全民參與，我局開展了形勢多樣的宣傳教育活動。一是利用文件、會議、簡報、標語、墻（板）報等形式廣泛宣傳活動主題、目標及要求；二是認真宣傳學習《國務(wù)院關(guān)于堅持科學發(fā)展安全發(fā)展促進安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的意見》（國發(fā)〔2011〕40號）和黨中央、國務(wù)院關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的一系列重要決策部署、指示精神，進一步增強了企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任意識，提高安全管理人員和從業(yè)人員交通安全素質(zhì)；三是圍繞“百安”活動主題，結(jié)合春運工作要求，分門別類地對運輸企業(yè)管理人員、安全關(guān)鍵崗位人員及從業(yè)人員開展了針對性的安全教育；四是利用春運客流高峰期和逢場天，播放安全警示教育片，向旅客宣傳交通“百安活動”的重要意義和安全知識，增強了群眾的安全防范意識?！鞍侔病被顒悠陂g，全系統(tǒng)共召開安全會議35次，辦安全板報（專欄）24期，懸掛安全宣傳橫幅32幅，張貼安全標語620余條，發(fā)放安全宣傳資料7000余份，開展談心談話活動830余人次，發(fā)送安全提示短信560余條，播放安全警示片100余小時。三、認真排查，及時整治隱患（一）按“關(guān)口前移，超前防范”的原則，局成立了四個督查組，分別由局領(lǐng)導帶隊，深入一線，覆蓋全面，突出重點，對交通系統(tǒng)水陸交通安全、管養(yǎng)公路安全、在建項目施工安全、消防安全進行了大排查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患，建立臺賬，責令相關(guān)單位按照“五落實”要求及時整改；對限于客觀條件一時難以治理的，提出治理計劃，落實治理步驟和具體時限，并落實監(jiān)控責任，嚴防安全事故發(fā)生。（二）對春運參營駕駛員從業(yè)資質(zhì)進行了100%審查，三年內(nèi)發(fā)生較大交通事故的、發(fā)生交通死亡事故負有主要責任以上的、交通違法記滿12分的、申領(lǐng)機動車駕駛證未滿一年的及其他不符合客運從業(yè)資質(zhì)的，一律不準參加春運。（三）對運營車船安全技術(shù)狀況進行了100%檢測。運管所落實了專人到檢測站督促檢測人員嚴格按照檢測標準操作，嚴防“只簽字、只收錢、不檢測”等失職瀆職行為；海事處采取了分片包干的方式對參加春運的客渡船舶安全技術(shù)狀況進行了檢測，凡安全技術(shù)性能不符合要求的車船，一律不準投入春運。四、完善預(yù)案，提高應(yīng)急能力針對去冬今春天氣多變、氣溫起伏大的特點，完善了防冰凍災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，增強預(yù)案針對性和操作性，把應(yīng)急組織機構(gòu)、救援隊伍、裝備、物資等落到實處，并認真落實防寒潮大風、防雨雪冰凍、防凍裂泄漏等各項安全防范措施，嚴防自然災(zāi)害引發(fā)生產(chǎn)安全事故，杜絕了交通安全事故的發(fā)生。運管所、海事處及各客運企業(yè)在總結(jié)過去春運經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，科學預(yù)測春運期間客源流時、流量、流向，結(jié)合運輸企業(yè)實際，制定相應(yīng)的運輸組織方案和應(yīng)急保障預(yù)案，優(yōu)化配置運力，科學合理調(diào)度運力，并積極聯(lián)系周邊區(qū)市縣及大型客貨運輸企業(yè)進行運力支援，確保了運力與運量基本適應(yīng)，滿足了廣大旅客的出行需要。五、重點突出，確?；顒有Чㄒ唬娀缆愤\輸源頭管理運管部門在認真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”、嚴厲打擊非法客運及超載、串線經(jīng)營等違章行為的基礎(chǔ)上，結(jié)合春運工作要求，嚴把營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)，強化了對運輸企業(yè)和駕駛?cè)藛T的監(jiān)督管理，督促運輸企業(yè)將安全宣傳教育、安全管理制度、安全管理責任、安全防范措施及事故隱患整改等落到實處，并將安全責任具體細化落實到車頭和人頭。各客運站點嚴格執(zhí)行“五不出站”、“三品”檢查、安全例檢、“兩分三包”、駕駛員安全承諾等制度，規(guī)范安全源頭管理，把車隊、車輛及崗位安全管理責