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畢業(yè)實習心得總結(編輯修改稿)

2024-11-09 22:26 本頁面
 

【文章內容簡介】 上所進行的勘測、設計、主要包括對土木各個方面的講座,還有學校綜合實驗樓,大結構實驗室的參觀,雖然我們的專業(yè)知識還不到位,會有許多不起眼的細節(jié)問題,但卻決定著整個工程的成敗,所以這就需要我們要以認真的態(tài)度來對待,而且通過后面閱讀的工程圖,我們也知道,一張圖紙的完成,橋梁,隧道,、管道、為新建、改建或擴建房屋建筑物和附屬構筑物所進行的勘察、規(guī)劃、設計、施工、設計、。為穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下隧道。,,總體規(guī)模長度排世界第一,通過秦嶺終南山公路隧道的設計、施工、科研、建設管理,目前為止,已經(jīng)或多或少為我國公路隧道的建設積累經(jīng)驗、資料,、設計、施工、養(yǎng)護和檢定等的工作過程,以及研究這一過程的科學和工程技術,橋梁所承受的載重逐倍增加,線路的坡度和曲線標準要求又高,且需要建成鐵路網(wǎng)以增大經(jīng)濟效益,因此,為要跨越更大更深的江河、峽谷,、木材、鑄鐵、鍛鐵等橋梁材料,顯然不合要求,包括選擇橋址,決定橋梁孔徑,考慮通航和線路要求以確定橋面高程,考慮基底不受沖刷或凍脹以確定根底埋置深度,設計導流建筑物等。橋式方案設計。橋梁結構設計。橋梁施工。橋梁檢定。橋梁試驗。、公路、城市道路和機場等交通根底設施的規(guī)劃、勘測、設計、施工、運營、,空氣稀薄,對施工人員極具挑戰(zhàn)性,由于其地處青藏高原的特定環(huán)境,使得與之相聯(lián)系的高原地質、地理、水文地質、大氣物理等狀況均有其特殊的發(fā)生、開展以及變化過程,我們看到了,作為一位工程師,不僅應具備牢固的專業(yè)知識,不僅要考慮它的平安性,我們了解了一些關于土木工程的專業(yè)術語,剪力墻是由鋼筋混凝土構成的墻體,主要特點是抗側移能力強(水平方向),在工程圖上為黑色墻體,在實驗室,我們對建筑以及工地上的一些設施有了一般的感性認識,,先進的設備又依賴于國家先進的開展水平,除此,還要依賴于我們每一位學子的知識水平,先進的技術必然要以我們的理論認識為根底,在學校中,我們對知識的學習,不僅對塑造我們自己的人生有重要幫助,而且,在將來,隨著時代的飛躍開展,轉眼間五周的實習就結束了,此次我所實習的工地是我校廣西工學院教職工宿舍樓建筑工地,跟從畢業(yè)設計指導老師葛新光老師的安排,到29樓實習,使我們更多的掌握了關于建筑方面的理論知識,而理論與實踐是緊密相聯(lián)系的,這次的實習讓我很好的了解到實際操作能力,將理論知識全面的融會于工作實踐,學好專業(yè)課理論知識是必須的,而在這之后實踐學習也應該是更為重要和必須的,更是科學的,為此,我們都很認真的對待這次畢業(yè)實習,也讓我們自己從實踐中獲得對于這門自己即將從事的專業(yè)更加深刻的理性認識,我們有問題,他們都會耐心的給我們講解,每天去施工現(xiàn)場手把手都教導我們,初到時,從看建施圖到到根底鋼筋的綁扎以及澆混凝土等等,,但我們在學校時幾乎沒接觸過真正的施工圖紙,為此在這看圖紙上遇到了好多問題,還好師傅們都能耐心的給我們講,,和考慮塔吊的撤除,采用現(xiàn)場綁扎,綁完后要按施工圖檢查,報監(jiān)理驗收,合格后放可澆砼,澆砼前塔吊地腳地螺栓必須預埋到位,在螺栓端部位絲牙處用黃油涂抹,再也紙包好,:固定塔吊根底→安裝塔吊標準節(jié)至20M→吊裝塔帽轉臺和駕駛室→塔吊平衡臂卷揚機,備電箱→先吊一塊配重塊→吊裝起重臂記撐架系統(tǒng)→吊裝剩余兩塊配重塊穿繞有關繩索系統(tǒng)→檢查整機的機械部件,結構連接部件,電氣部件等→調整好各平安保護裝置→,一般的施工組織設計應該包括編制說明、工程概況、施工組織、現(xiàn)場總平面布置圖、施工方案、質量保證措施、平安保證措施、施工進度方案、工期保證措施、勞動力安排、也要懂得利用施工組織設計進行工程管理,要作為一名資料員必須具備,業(yè)外必須了解施工順序,熟悉施工工藝,掌握施工質量狀況和進度。內業(yè)必須熟練掌握建設工程施工質量驗收統(tǒng)一標準和各有關專業(yè)工程施工驗收標準,要善于收集和積累各種載體的資料“空白表〞,日積月累地充實收集,混凝土質量的好壞,既對結構物的平安,也對結構物的造價有很大影響,:澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污去除干凈,混凝土澆筑是從攪拌廠直接運送過來的,其目的在于保持適宜的溫濕條件,以到達兩個方面的效果:一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,,從而推遲或防礙水泥的水化,,在施工時采用何種水泥,用量都是要注意的,還了解了其它的如柱梁樓板的澆注,鋼筋的綁扎等,而在巡視中遇到的問題,,雖然從課本上和課程設計中,不止一次見到,我興奮地在每一個主次梁交接處尋找著它的蹤影,見識了鋼筋工、木工、焊工等的工作情況,初步懂得了鋼筋的鋪設、綁扎、焊接和模板的支撐與拆卸,底層根底鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,才體會到并不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,:問題一:對理論知識掌握不夠扎實,例如:混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間,做試塊時應該振搗到什么程度,混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間,實習時用到了才知道自己沒學好,在學校時只是為了應付考試為了過關,才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍,一等考試過去后腦子里就是一片空白,就像現(xiàn)在進入施工現(xiàn)場沒有人會問你這些,但是作為一個技術人員,不知道試塊該怎么養(yǎng)護、混凝土出現(xiàn)裂縫是什么原因等一系列的問題,還怎么能指導施工呢?針對這個問題解決的方法就時在以后的學習中做到扎實掌握,不死記硬背做到靈活運用,:熟悉圖紙的能力差,:對于最新的施工標準不知道,:對于一些施工順序還不太明了,::,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算,、施工圖預算方面的實際知識,在工程技術人員的帶著下,通過參加實際工作和勞動,學習了他們的優(yōu)良品質,由于是全天候工地實習,它全面檢驗了我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和
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