建設(shè)項目工程進展情況匯報(編輯修改稿)
2024-11-09 18:53 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 天的努力，排除干擾、克服困難、周密安排、多方協(xié)調(diào)、精心組織。截至目前，基本具備大干條件，橋梁施工已全面展開，部分實體已形成，路基部分將陸續(xù)開展，現(xiàn)將具體情況匯報如下：一、任務(wù)完成情況㈠土石方截止5月24日，我標(biāo)段共完成路基土石方挖方23萬余m179。，；填方4萬余m179。㈡橋梁工程現(xiàn)已開工斜拖山大橋、大鎖梁1號大橋、大鎖梁2號大橋以及季家梁大橋。共挖基坑土石方12萬余m179。，已挖孔2000余米，成孔63個，占總工程量的20%,；成樁32根，占總工程量的11%。㈢涵洞工程涵洞現(xiàn)已開工2道，分別為：K52+849和K52+283，共挖基坑土179。，基礎(chǔ)澆注600m179。㈣便道工程179。，179。，m179。，便道已全部硬化，并修建12米管涵1道。二、存在的問題㈠K51+1000至K53+900段內(nèi)，由于歷史遺留問題，占地線內(nèi)存在大量的舊灰窯、鋁礬土窯、舊建筑場地及正在生產(chǎn)的白灰場1處。這部分人利用高速公路建設(shè)，不斷提出索賠，直接嚴(yán)重影響了盡早的開工，懇請各級政府部門對此事出臺有效的處理措施，同時希望盡快落實占地款的發(fā)放，以促進早日開工。㈡我標(biāo)段進行挖樁時間正是使用電的高峰期，現(xiàn)在主要依靠大量發(fā)電機發(fā)電才能勉強正常的施工，導(dǎo)致發(fā)電機超負荷運行，這直接影響了施工的進度，故請求盡快促成電力專線的架設(shè)。三、下一步工作計劃㈠橋梁工程是我標(biāo)段的控制性工程，橋梁下部的工程已逐漸展開，由于場地及地形高差的原因，必須要在路基上預(yù)制箱梁，故下一步計劃重點要盡快和地方協(xié)調(diào)開工兩段梁場的土石方工程，力爭在7月25日開始預(yù)制箱梁，同時我們要盡最大努力投入預(yù)制箱梁的相關(guān)資源，力保今年完成箱梁任務(wù)。㈡五月二十二日—六月十八日工作計劃⑴累計完成樁基150根。⑵累計完成墩柱30根。⑶累計完成蓋梁6座。⑷涵洞開工2道。⑸累計完成路基挖方52萬m179。，累計完成路基填方10萬m179。⑹累計完成擋土墻4000m179。⑺基本完成梁場段落土石方（龍門吊安裝）。為了完成以上任務(wù)我們將采取以下措施：關(guān)于路基涵洞施工從6月1日后，路基施工我們將全面展開，并加大設(shè)備與勞力的投入，明確責(zé)任人，把計劃落實到實處，抓住當(dāng)前有利時機，爭取在汛期來臨之前完成涵洞施工，同時，為預(yù)制梁板提供作業(yè)場地。關(guān)于橋梁施工根據(jù)以上任務(wù)情況，將每座橋的施工計劃，如樁基、墩柱等每道工序的流水作業(yè)時間、完成日期，我們都做了詳細安排：每10天一次現(xiàn)場分析會，從勞力、機械、器具都滿足施工需要，保證汛期到來之前完成作業(yè)，減少安全生產(chǎn)隱患，保證施工作業(yè)安全。積極做好梁板預(yù)制前的各項準(zhǔn)備工作成立生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理徐建新、生產(chǎn)副經(jīng)理楊春生分別擔(dān)任組長、副組長指揮生產(chǎn)。從技術(shù)保證、設(shè)備進場、場地建設(shè)以及物資、勞力的保證都進行周密認真的工作，爭取預(yù)期做好梁板預(yù)制。我們路基第七合同段全體員工決心認真落實建管處建設(shè)動員大會會議精神，借縣委縣政府協(xié)調(diào)會議的東風(fēng)，克服困難，迅速掀起大干120天高潮，鼓足干勁，抓住黃金季節(jié)，科學(xué)組織，合理安排，堅持質(zhì)量第一、安全第一的總方針，扎扎實實、竭盡全力向第一階段目標(biāo)任務(wù)奮斗！保質(zhì)保量向目標(biāo)努力！匯報完畢，請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正。岢臨高速LJ7合同段2011年5月25日第三篇：工程進展匯報材料國電山西潔能有限公司平魯風(fēng)電項目一期工程進展情況匯報材料國電山西潔能有限公司2011年5月31日
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