【文章內容簡介】 的油膜，因此，當泵速過低時，易形成粘合磨損。啟泵前未盤泵和空載運行、啟泵后馬上升壓甚至帶壓啟泵長時間停運的泵曲軸箱內機油溫度低，粘度大、流動性差，如果啟泵前未經盤泵和空載運轉，啟泵后馬上升壓或帶壓啟泵，此時沒有足夠的機油進入軸瓦間隙內，就會產生短時間的粘合磨損。如果長期使用這種方法操作，就會使軸瓦、軸頸摩擦面積增大，潤滑狀況進一步惡化，從而產生燒瓦事故。液力端閥片損壞，連桿在返回的行程受高壓水推動，造成軸瓦和軸頸的沖擊、交變載荷次數(shù)增多，引起軸瓦溫度升高。（三）預防措施要避免這類事故發(fā)生，就必須做到以下幾點必須做到定時巡回檢查，發(fā)現(xiàn)曲軸箱溫度升高超過上限時立即停機（超過環(huán)境溫度35CO）。在檢查箱體溫度時應與正常運行時的溫度作比較，一旦發(fā)現(xiàn)溫升速度較快，立即采取措施停泵檢查。在檢查中發(fā)現(xiàn)機油顏色變白，應及時清洗曲軸箱更換機油（擦拭曲軸箱內部只能用毛巾而不能用棉紗）。當機油液位下降低于下限時，及時補加機油，并更換漏油的油封。發(fā)現(xiàn)機油顏色變混濁及時停泵檢查原因，清洗曲軸箱，檢查是否燒瓦。使用規(guī)定牌號的機油，并對機油進行三過濾。要求運行3000～5000小時進行一次二保，檢查軸瓦是否磨損，間隙是否合格。新泵或大修泵要作好磨合工作，連續(xù)空載運行不少于24小時，各個壓力階段試運不少于8小時，并按5MPa間距逐步加壓。運行500小時后，清洗曲軸箱更換機油。對于變頻泵轉速較低時對軸瓦潤滑產生的影響，可以設定逆變器的最低頻率（不低于25HZ），也可以調整泵的柱塞直徑。嚴格按照操作規(guī)程操作，啟泵前盤泵檢查有無卡阻，空運5分鐘后再逐步加壓（冬季空運時間不低于10分鐘）。10．用變頻控制的泵站，在啟泵、停泵時按照公頻啟、停泵方式操作。1及時更換損壞的閥片。二、十字頭磨損、滑道拉傷（一）故障現(xiàn)象這類故障與燒瓦、曲軸研傷故障征兆基本相同，在燒瓦的同時往往也伴有十字頭磨損、滑道拉傷和連桿銷軸、銅套的磨損現(xiàn)象發(fā)生。此類故障往往是相互作用相互影響的。這類故障發(fā)生后，如果處理不及時，往往造成十字頭滑道和十字頭的嚴重損傷。（二）原因分析導致這類事故的原因主要有以下幾個方面：由于十字頭和滑道的潤滑狀況惡化而產生的，他的形成機理與燒瓦、曲軸研傷的形成機理相同。由于軸瓦研傷后會產生大量的金屬磨屑，這些磨屑進入到十字頭和滑道間隙內產生磨粒磨損，從而導致十字頭磨損和滑道拉傷。由于銅套或銷軸松動，在十字頭內產生軸向竄動，并與十字頭滑道直接接觸產生磨擦，從而導致拉缸事故。因曲軸軸向竄動量過大，造成十字頭和滑道偏磨，導致拉缸事故。由于連桿彎曲導致十字頭和滑道偏磨，造成拉缸事故.（這種故障一般在大修試運時出現(xiàn)）（三）預防措施要避免這類事故的發(fā)生，除了采取防止燒瓦的措施以外，還應注意以下幾點：檢查曲軸的竄動量，如發(fā)現(xiàn)竄量過大，（）及時修理。定期清洗曲軸箱，檢查有無銅屑，并過濾機油。銅套和銷軸松動后發(fā)生軸向竄動一般不容易檢查，這就要求在泵裝配時一定按規(guī)定的過盈量裝配，銅套的裝配采用冷裝配工藝?？刂拼笮拶|量，不能安裝彎曲變形的連桿。由于箱體溫度過高在短時間內可造成大的事故（75oC），所以在泵上安裝溫度超限自動保護裝置，可以有效地避免事故的發(fā)生。三、皮帶容易燒（一）故障現(xiàn)象這類故障一般表現(xiàn)為皮帶打滑，有刺耳的摩擦聲，泵轉數(shù)降低，皮帶彈跳，并且有焦糊味。發(fā)現(xiàn)這種情況應及時停泵，調整皮帶松緊度并調整四點一線合格，如處理不及時將導致燒皮帶。（二）原因分析這種故障產生的原因一般有以下幾點：兩個皮帶輪槽不對正，四點一線誤差太大，運行時皮帶彈跳，皮帶與輪槽偏磨，接觸面積減少使皮帶磨損速度加快。皮帶過松，使皮帶打滑，導致燒皮帶。更換新皮帶后，皮帶拉長未及時調整松緊度，致使皮帶打滑而燒皮帶。皮帶型號不對，皮帶寬度與電機輪槽不符，造成皮帶不能完全嵌入槽內，接觸面減小，導致燒皮帶。皮帶粘有油污，降低摩擦系數(shù)，產生打滑現(xiàn)象，導致燒皮帶。皮帶輪輪槽磨損造成皮帶與輪槽接觸面減小，皮帶打滑，導致燒皮帶。（三）預防措施選用規(guī)定型號質量優(yōu)質的皮帶，如果發(fā)現(xiàn)皮帶因過松而打滑立即停泵調整。調整皮帶時要求兩輪對正，誤差不能超過2mm。發(fā)現(xiàn)皮帶輪與皮帶之間有油污，應將油污擦掉。四點一線調整不合格時，應調整電機皮帶輪軸套的位置，達到兩輪對正。更換磨損的皮帶輪。四、泵整機振動超限（一）故障現(xiàn)象發(fā)生這種故障一般表現(xiàn)為整機振動，噪音增大，流程焊口部位經常刺漏，壓力表指針擺動過大，管線顫動。一旦發(fā)現(xiàn)震動過大應及時處理，避免發(fā)生其他事故。（二）原因分析造成整機振動超限的原因主要有：曲軸軸向竄動量過大。十字頭挺桿與柱塞桿連接卡子松動。軸瓦連接螺絲松動。電機軸彎曲，電機轉子動不平衡。電機或泵滾動軸承損壞。泵基礎固定螺絲松動。填料總成壓蓋松動退出，與連接卡子發(fā)生撞擊。泵供液不足造成打空泵。吸入穩(wěn)定器膠囊損壞，吸液閥進液不平穩(wěn)。閥片固定螺絲松動退出，閥片及彈簧座撞擊泵頭。1管線懸空未固定，造成管線抖動，引起泵體振動過大。（三）預防措施在巡回檢查過程中注意觀察柱塞連接卡子、總成壓蓋是否松動，電機固定螺絲、泵基礎固定螺絲是否松動，有問題及時整改。檢查流程及喂水泵，防止泵抽空。檢查曲軸串量和軸瓦連接螺絲。更換穩(wěn)定器膠囊，啟泵前放凈氣體。發(fā)現(xiàn)泵頭溫度升高及時檢查閥片。電機或泵軸承溫度升高，噪音增大，及時檢查更換。固定進出口管線，砸緊墊鐵。五、曲軸油封和擋油頭油封漏油（一）故障現(xiàn)象這類故障表現(xiàn)為曲軸油封和擋油頭油封部位的漏油，長期漏油不僅造成機油的浪費，而且嚴重時如發(fā)現(xiàn)不及時會造成箱體缺油，產生抱瓦拉缸事故。（二）原因分析油封裝配不當或傾斜，彈簧脫落。油封損壞，唇口磨損。油封壓蓋退扣松動。十字頭挺桿外表面拉傷或砸傷。曲軸油封部位軸頸表面損傷，油封磨損。油封盒密封圈損壞、回油孔堵塞或回油孔安裝位置錯誤。（三）預防措施檢查油封是否完好，如損壞及時更換，并按正確的方法裝配。發(fā)現(xiàn)擋油頭油封壓蓋松動及時緊固。及時更換外表面損傷的十字頭挺桿。軸頸表面損傷的，用銼挫平。更換油封盒密封圈，調整回油孔位置在下部。六、柱塞密封填料刺漏嚴重（一）原因分析密封填料磨損或數(shù)量不夠。填料總成壓蓋松。銅壓蓋和導向環(huán)磨損過大超過1mm。填料總成內彈簧斷。柱塞桿表面拉傷或有腐蝕孔洞。十字頭挺桿與柱塞不同心，造成偏磨銅壓蓋、導向環(huán)，并且柱塞桿與填料之間有間隙。填料總成密封墊刺壞。（二）預防措施及時更換磨損的填料、柱塞桿、彈簧、銅壓蓋、導向環(huán)。檢查填料壓蓋的松緊程度，發(fā)現(xiàn)松動及時緊固。緊固填料總成法蘭螺絲時要對角緊固，并且按分次、交叉、對稱的方法，使每條螺