【文章內(nèi)容簡介】 延長了設(shè)備使用壽命。石油基潤滑油都是由石油組成的，組成石油的主要元素是碳和氫，這兩種元素占石油組成的96％～99．5％，其中碳大約占85％～87％，氫大約占11％～14％。而石油基潤滑油所含烴類的組成決定著潤滑油的粘度、氧化性等主要性能。潤滑油的粘度是一項極其重要的指標(biāo)，它對摩擦損失、負(fù)荷承載能力、油膜厚度、潤滑油流動性和密封性的影響較為顯著，不同粘度的潤滑油其使用性能不同。此外還應(yīng)注意潤滑油的抗腐蝕性、防銹性、傾點(低溫流動性)、閃點、水分、機(jī)械雜質(zhì)和酸值等。潤滑油中的含水率是一項較為重要的物理指標(biāo)，若含水率超標(biāo)則對潤滑油的損害較大。為了達(dá)到在不同條件下使用的要求，在潤滑油中分別加入了不同的添加劑，以改善潤滑油的物理和化學(xué)性能。如加入降凝劑以得到低凝固點的潤滑油，保證冬季低溫條件下使用，加入硫、氯、磷等及金屬皂與極性強(qiáng)的化合物可提高極壓抗磨性能，防止金屬表面擦傷和咬粘等。潤滑視條件不同可分為流體潤滑、彈性流體潤滑、邊界潤滑及混合潤滑等幾種狀態(tài)。一般較好的潤滑狀態(tài)是流體潤滑，也是較為理想的潤滑。摩擦副不同要求的潤滑條件也不相同。港口機(jī)械設(shè)備的潤滑要求港口機(jī)械設(shè)備的潤滑要求應(yīng)視其速度、負(fù)荷及摩擦副形式而定。各種機(jī)械齒輪箱都采用油浴潤滑的方式，因而要求潤滑油脂的抗氧化性、防銹性、抗污性要好。在潤滑工作中，一定要防止油路阻塞，注意潤滑油的標(biāo)號，要經(jīng)常檢查潤滑油的油位顯示窗口，避免缺油導(dǎo)致機(jī)械損壞，造成經(jīng)濟(jì)損失。在日常潤滑管理中，要根據(jù)設(shè)備的潤滑要求，制訂出詳細(xì)的潤滑周期，嚴(yán)格按照定人、定質(zhì)、定點、定量、定時“五定”進(jìn)行潤滑，同時要有相應(yīng)的檢查手段，以保證潤滑質(zhì)量，確保紡織設(shè)備的正常運(yùn)行，發(fā)揮設(shè)備的正常效能。潤滑油的選擇與保管港口機(jī)械設(shè)備的機(jī)型較多，運(yùn)轉(zhuǎn)速度和負(fù)荷各不相同，使用的潤滑油標(biāo)號也各不相同。潤滑油的種類和標(biāo)號繁多，正確選擇潤滑油的種類和標(biāo)號以及潤滑油的保管工作則特別重要。潤滑油的選擇可按照設(shè)備說明書中規(guī)定的種類和標(biāo)號進(jìn)行。選購潤滑油時，要注意潤滑油的物理、化學(xué)性能指標(biāo)，如潤滑油的粘度、抗腐蝕性、防銹性、閃點、含水量、含雜率以及酸值等。生產(chǎn)中應(yīng)根據(jù)設(shè)備實際性能、運(yùn)轉(zhuǎn)條件和潤滑油生產(chǎn)廠商的說明，在考慮綜合經(jīng)濟(jì)效益，且能達(dá)到潤滑要求，有利于管理的原則下，盡可能地減少潤滑油的種類和標(biāo)號，以降低購置保管費(fèi)用。潤滑油的貯存與保管對潤滑油的性能有重要的影響。石油產(chǎn)品在與光、熱和有色金屬，特別是和銅接觸時易發(fā)生分解，或者和空氣中的氧發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成極不穩(wěn)定的氧化物，甚至生成膠質(zhì)和酸性物質(zhì)，從而嚴(yán)重影響其使用性能，甚至發(fā)生腐蝕作用而損壞機(jī)械。為了防止?jié)櫥偷难趸冑|(zhì)，在貯存時不應(yīng)與銅、鉛等有色金屬接觸，原桶裝潤滑油貯存時應(yīng)保持清潔、避光、陰涼、通風(fēng)，各種類和標(biāo)號潤滑油要有醒目的標(biāo)識，以免種類和標(biāo)號混淆。潤滑油的存放時間不宜過長，一般不應(yīng)超過1年，以免變質(zhì)影響潤滑效果，因此要嚴(yán)格掌握貯存數(shù)量。有些潤滑油需要自然沉淀一定時期后才能使用，如液壓油在購置后需存放1周后才能再投入使用，以使雜質(zhì)充分沉淀，因此有些潤滑油要掌握不能購來就投入使用的原則。設(shè)備潤滑時應(yīng)注意的問題港口機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境較差，大多在含塵量較高的狀態(tài)下運(yùn)行。機(jī)械傳動件的支撐點易受粉塵污染，致使摩擦阻力增大，機(jī)械磨損加劇。在設(shè)備的維修和潤滑過程中要特別注意減少設(shè)備的磨粒磨損。磨粒磨損是在兩摩擦表面存在著磨損的粒子(細(xì)砂、鐵屑、粉塵等)引起的非正常性磨損，其對機(jī)械的磨損極為嚴(yán)重。磨粒磨損是由于維修和潤滑管理不善所致，組裝粗心殘留在潤滑點的粉塵、密封不良外界粉塵侵入、潤滑劑管理不善而被污染、磨合不良初期運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的金屬粉末、潤滑系統(tǒng)過濾裝置不良等都會引起磨粒磨損。磨粒磨損對機(jī)械的壽命影響極大，磨損損壞約占機(jī)械損壞50％，應(yīng)引起足夠重視。在磨粒磨損中，磨粒的來源與維修操作和潤滑質(zhì)量有關(guān)，所以加強(qiáng)維修操作和潤滑管理極為重要。空氣中的粉塵、尤其是礦粉對運(yùn)動副的磨損極為嚴(yán)重。機(jī)械的潤滑中，流體潤滑油膜厚度在1Oμm～12μm之間，邊界潤滑油膜厚度在0．1μm以下，實際上潤滑油膜在這兩者之間為0．05μm～1μm，而粉塵的粒度遠(yuǎn)比油膜厚度大的多，所以粉塵污染潤滑油膜后，造成磨粒磨損對機(jī)械的磨損極為嚴(yán)重。在工作實踐中，設(shè)備故障的原因近一半是由于潤滑不良所致，引起潤滑不良的原因有：用油是否得當(dāng)、油路是否暢通、油品有無污染、加油方法是否正確、換油是否及時等，這些都可能導(dǎo)致機(jī)械磨損加劇，引起機(jī)械故障。維修操作方法是否正確，對運(yùn)動副磨損狀況影響極為重要，維修過程中是否潔凈、試布是否清潔等都會影響磨損過程。潤滑油的貯存與保管時，容器不能不加蓋而存放于車間，而加油工具也要定期清理，防止?jié)櫥捅晃廴?，而引起磨損加劇。在維修工作中，應(yīng)認(rèn)真做好機(jī)的更換和潤滑油的更換工作，更換機(jī)配件擦試揩布一定要清潔，重要部位的揩布應(yīng)先清洗后使用，避免塵埃污染機(jī)件，新更換的機(jī)件其潤滑部位要徹底清潔，安裝部位也要徹底清潔。如齒輪箱新更換齒輪磨合后重新清理并更換潤滑油后再投入正常運(yùn)行。更換軸承時若是密封軸承，軸承內(nèi)已加入了潤滑脂，不必再加入潤滑脂，安裝時保護(hù)密封蓋不被損壞，以免潤滑脂溢出和塵埃入侵；加熱安裝時要注意使加熱溫度不得超過120℃，防止?jié)櫥椭刍绯?。同時更換軸承時要注意清潔工作，潤滑油脂中的塵埃、雜質(zhì)或水分對軸承的磨損較大，當(dāng)雜質(zhì)的含量由O增加至0．5％時磨損可增加5倍～10倍。潤滑油脂的加入量要適當(dāng)，一般為軸承空腔的1／2～1／3。液壓油的使用和管理比一般潤滑油要求高。實踐證明，液壓系統(tǒng)的工作性能優(yōu)劣，在很大程度上取決于液壓油的選擇、保管和使用，液壓傳動系統(tǒng)的故障至少有75％是由于潤滑油的選擇不合理或保管使用不善造成。液壓油要具有良好的潤滑性能、耐熱氧化性能、絕緣性能，并且有較高的體積彈性系數(shù)。在日常管理工作中，要定期清洗液壓系統(tǒng)的濾網(wǎng)，清潔的濾網(wǎng)可以保證液壓油的性能，及時清除雜質(zhì)，一次性濾網(wǎng)必須定期更換。液壓系統(tǒng)的維修，電磁閥、管路等的拆裝應(yīng)做好已拆部位的保護(hù)工作，防止雜質(zhì)進(jìn)入造成系統(tǒng)污染。需更換的機(jī)件應(yīng)先清洗后安裝，液壓系統(tǒng)的閥、缸、儲油箱等修理或清潔時，揩拭物不能使用棉紗、棉布等，應(yīng)用綢布或乙烯樹脂海綿揩擦。液壓系統(tǒng)不可避免受水、油溶和非油溶性雜質(zhì)混入油液和液壓油變質(zhì)等產(chǎn)生污染，因而須定期換油。在實際工作中由于液壓系統(tǒng)不可避地發(fā)生輕微泄漏，需補(bǔ)充新液壓油，但是還