【文章內(nèi)容簡介】 具與設(shè)備；，盡量使人身體不必過大移動，與手的接觸面積，以適合手握時的自然狀態(tài)為宜。反復(fù)訓(xùn)練，達(dá)標(biāo)報償訓(xùn)練要講求方法和程序，宜以講解示范為先，符合重點突出、交待透徹的要求。邊訓(xùn)練邊作業(yè)，巡檢糾正偏向。先達(dá)標(biāo)、先評價、先報償，不強求一致。多次糾正偏向，仍不能克服習(xí)慣操作、操作不標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)得到負(fù)報償。八、生產(chǎn)技術(shù)與安全技術(shù)的統(tǒng)一生產(chǎn)技術(shù)工作是通過完善生產(chǎn)工藝過程、完備生產(chǎn)設(shè)備、規(guī)范工藝操作，發(fā)揮技術(shù)的作用，保證生產(chǎn)順利進行的。包含了安全技術(shù)在保證生產(chǎn)順利進行的全部職能和作用。兩者的實施目標(biāo)雖各有側(cè)重，但工作目的完全統(tǒng)一在保證生產(chǎn)順利進行、實現(xiàn)效益這一共同的基點上。生產(chǎn)技術(shù)、安全技術(shù)統(tǒng)一，體現(xiàn)了安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實、具體的落實“管生產(chǎn)同時管安全”的管理原則。具體表現(xiàn)在：施工生產(chǎn)進行之前，考慮產(chǎn)品的特點、規(guī)模、質(zhì)量，生產(chǎn)環(huán)境，自然條件等。摸清生產(chǎn)人員流動規(guī)律，能源供給狀況，機械設(shè)備的配置條件，需要的臨時設(shè)施規(guī)模，以及物料供應(yīng)、儲放、運輸?shù)葪l件。完成生產(chǎn)因素的合理匹配計算，完成施工設(shè)計和現(xiàn)場布置。施工設(shè)計和現(xiàn)場布置，經(jīng)過審查、批準(zhǔn)，即成為施工現(xiàn)場中生產(chǎn)因素流動與動態(tài)控制的唯一依據(jù)。施工項目中的分部、分項工程，在施工進行之前，針對工程具體情況與生產(chǎn)因素的流動特點，完成作業(yè)或操作方案。這將為分部、分項工程的實施，提供具體的作業(yè)或操作規(guī)范。方案完成后，為使操作人員充分理解方案的全部內(nèi)容，減少實際操作中的失誤，避免操作時的事故傷害。要把方案的設(shè)計思想、內(nèi)容與要求，向作業(yè)人員進行充分的交底。交底既是安全知識教育的過程，同時，也確定了安全技能訓(xùn)練的時機和目標(biāo)。從控制人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)，預(yù)防傷害事故，保證生產(chǎn)工藝過程順利實施去認(rèn)識，生產(chǎn)技術(shù)工作中應(yīng)納入如下的安全管理職責(zé)： 進行安全知識、安全技能的教育，規(guī)范人的行為，使操作者獲得完善的、自動化的操作行為，減少操作中的人失誤。參加安全檢查和事故調(diào)查，從中充分了解生產(chǎn)過程中；物的不安全狀態(tài)存在的環(huán)節(jié)和部位、發(fā)生與發(fā)展、危害性質(zhì)與程度。摸索控制物的不安全狀態(tài)的規(guī)律和方法。提高對物的不安全狀態(tài)的控制能力。嚴(yán)把設(shè)備、設(shè)施用前驗收關(guān)，不便有危險狀態(tài)的設(shè)備、設(shè)施盲目投入運行，預(yù)防人、機運動軌跡交叉而發(fā)生的傷害事故。九、安全技術(shù)措施基礎(chǔ)工程基礎(chǔ)工程施工前，首先應(yīng)掌握地基泥巖層和承載力及地下水位等各項安全技術(shù)資料，制定施工方案?；邮┕ぶ?，經(jīng)常檢查四周邊坡的土方穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)松動和不穩(wěn)定時，應(yīng)及時采取穩(wěn)固措施，防止土方塌方，基坑周邊1 m 內(nèi)嚴(yán)禁堆放材料及機械設(shè)備，基坑周邊的準(zhǔn)載標(biāo)準(zhǔn)為：FK=250kpa,嚴(yán)禁超過基坑工程設(shè)計時考慮的允許加荷載，建筑材料堆放（如鋼筋等）的進場，大型機械設(shè)備需要行至坑邊或停留時，必須征得項目經(jīng)理的同意。否則，不允許超載設(shè)備的進入。制定和編制基坑支護施工方案，根據(jù)基坑開挖后的土層情況，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。模板工程模板的安裝（1）模板應(yīng)支撐在堅實的地基上，并應(yīng)有足夠的支承面積，嚴(yán)禁受力后地基產(chǎn)生下沉。（2）模板在荷載作用下，應(yīng)具有必要的強度、剛度和穩(wěn)定性。并應(yīng)保證結(jié)構(gòu)的各部分形狀、尺寸和位置的正確性。（3）模板設(shè)計時應(yīng)考慮便于安裝和拆除，同時還要考慮安裝鋼筋、澆搗砼方便。（4）模板接縫應(yīng)嚴(yán)密不得漏漿，并應(yīng)保證單體構(gòu)件連接處有必要的緊密性和可靠性。（5）模板安裝必須按模板的施工設(shè)計進行，嚴(yán)禁任意改動。（6）模板安裝完后，應(yīng)對其進行全面檢查，確屬證明安全可靠后，方可進行下一工序的工作。模板的拆除（1）砼平板澆筑完畢后，經(jīng)過一段時間就應(yīng)拆模，以加速模板周轉(zhuǎn)使用率，拆模前應(yīng)以砼強度報告為依據(jù)，辦理拆除模板申請手續(xù)，經(jīng)監(jiān)理或甲方代表簽字后方可拆除。（2）工作前應(yīng)事先檢查所使用的工具是否牢固，板手等工具必須用繩或工具袋系掛在身上，工作時思想要集中，防止釘子扎腳和空中滑落。（3）作業(yè)人員在拆除模板過程中如發(fā)現(xiàn)砼有影響結(jié)構(gòu)安全質(zhì)量問題量，應(yīng)暫時停止拆模，報告施工員經(jīng)過處理后方可繼續(xù)拆除。工藝流程進行，一般后安裝的先拆，先安裝的后拆，最好誰安裝的模板由誰拆除。（4）拆除基礎(chǔ)及地下工程模板時，首先檢查基槽（坑）土壁的狀況，發(fā)現(xiàn)有松動、龜裂等不安全因素時，必須在采取防范措施后，方可下人作業(yè)，拆下的模板和支承桿件不得在離基坑上口1 m 以內(nèi)堆放，并隨拆隨運。（5）每人應(yīng)有足夠工作面，數(shù)人同時操作時應(yīng)科學(xué)分工，統(tǒng)一信號和行動。（三）鋼筋工程鋼筋砼中用的熱軋鋼筋，應(yīng)符合國標(biāo)171。鋼筋混凝土用鋼筋187。的規(guī)定。鋼筋在運輸和儲存時，必須保留標(biāo)簽，并分批分品種、分規(guī)格堆放整齊，避免銹蝕和污染。展開盤圓鋼筋時，兩端要卡牢，以防回彈傷人。拉直鋼筋時，地錨要牢固，卡頭要卡緊，并在2m 區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁行人。人工斷料時，工具必須牢固，卡頭要卡緊，切斷小于300mm 長的短鋼筋時，應(yīng)用鉗子夾牢，嚴(yán)禁手扶。多人運送鋼筋時，轉(zhuǎn)停動作要一致，人工上下傳遞不得在同一垂直線上，在建筑物內(nèi)的鋼筋要分散堆放。在高空、深坑綁扎鋼筋和安裝骨架，必須搭設(shè)腳手架和馬道，無操作平臺應(yīng)拴好安全帶。拉鋼筋時，卷揚機前應(yīng)設(shè)置防護擋板，或?qū)⒕頁P機與冷拉方向成90 度且應(yīng)用封閉式的導(dǎo)向滑輪，拉直鋼筋地區(qū)禁止人員通行或停留。拉鋼筋應(yīng)緩慢均勻，發(fā)現(xiàn)錨卡具有異常，要先停車，放松鋼筋后，才能重新進行操作。（四）混凝土工程使用平板震動器或振動棒的作業(yè)人員應(yīng)穿膠鞋和戴絕緣手套，震搗設(shè)備應(yīng)設(shè)有開關(guān)箱，并裝有漏電保護器。水平運輸采用手推車，向料斗倒混凝土?xí)r，應(yīng)有擋車措施，不得用力過猛或撒把。澆筑混凝土按慣例用的溜槽必須固定牢固，若使用串筒時，串筒節(jié)間應(yīng)連接牢靠，在操作部位應(yīng)設(shè)護身欄桿，嚴(yán)禁直接站在溜槽幫上操作。夜間澆筑混凝土，應(yīng)有足夠的照明設(shè)備，但應(yīng)采取措施保證其燈光不影響附近居民休息。十、正確對待事故的調(diào)查與處理事故是違背人們意愿，且又不希望發(fā)生的事件。一旦發(fā)生事故，不能以違背人們意愿為理由，予以否定。關(guān)鍵在于對事故的發(fā)生要有正確認(rèn)識，并用嚴(yán)肅、認(rèn)真、科學(xué)、積極的態(tài)度，處理好已發(fā)生的事故，盡量減少損失。采取有效措施，避免同類事故重復(fù)發(fā)生。發(fā)生事故后，以嚴(yán)肅、科學(xué)的態(tài)度去認(rèn)識事故、實事求是的按照規(guī)定、要求報告。不隱瞞、不虛報，不避重就輕是對待事故科學(xué)、嚴(yán)肅態(tài)度的表現(xiàn)。積極搶救負(fù)傷人員的同時，保護好事故現(xiàn)場，以利于調(diào)查清楚事故原因，從事故中找到生產(chǎn)因素控制的差距。分析事故，弄清發(fā)生過程，找出造成事故的，人、物、環(huán)境狀態(tài)方面的原因。分清造成事故的安全責(zé)任，總結(jié)生產(chǎn)因素管理方面的教訓(xùn)。以事故為例、召開事故分析會進行安全教育。便所有生產(chǎn)部位、過程中的操作人員，從事故中看到危害，激勵他們的安全生產(chǎn)動機。從而在操作中自覺的實行安全行為，主動的消除物的不安全狀態(tài)。采取預(yù)防類似事故重復(fù)發(fā)生的措施，并組織徹底的整改；使采取的預(yù)防措施，完全落實。經(jīng)過驗收，證明危險因素已完全消除時；再恢復(fù)施工作業(yè)。未造成傷害的事故，習(xí)慣的稱為未遂事故。未遂事故就是已發(fā)生的，違背人們意愿的事件，只是未造成人員傷害或經(jīng)濟損失。然而其危險后果是隱藏在人們心理上的嚴(yán)重創(chuàng)傷，其影響作用時間更長久。未遂事故同樣暴露安全管理的缺陷、生產(chǎn)因素狀態(tài)控制的薄弱。因此，未遂事故要如同已經(jīng)發(fā)生的事故一樣對待，調(diào)查、分析、處理妥當(dāng)。十一、造成安全生產(chǎn)事故的主要原因安全生產(chǎn)意識淡漠是最大隱患不論你是大學(xué)畢業(yè)生、職業(yè)學(xué)校的畢業(yè)生，還是協(xié)作施工單位負(fù)責(zé)人及作業(yè)人員，當(dāng)你跨入企業(yè)的大門，走進施工現(xiàn)場，成為武合鐵路項目的施工參建人員時，就應(yīng)懂得要搞好工程施工必須有鐵的紀(jì)律，不管是管理人員還是作業(yè)人員都必須遵紀(jì)守法，必須不斷提高安全生產(chǎn)意識和自我保護意識。特別是在施工人員中，管理人員比較年輕，缺乏工作實踐，對安全生產(chǎn)的認(rèn)識較差，認(rèn)為最重要的是學(xué)技術(shù)，掌握生產(chǎn)技術(shù)才是硬本領(lǐng)，而對學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)技術(shù)則很不重視。而在施工作業(yè)人員中，文化素質(zhì)不高，缺乏系統(tǒng)的安全教育與培訓(xùn)，安全生產(chǎn)意識和自我保護意識都比較差，有些人總是抱著僥幸心理，認(rèn)為傷亡事故離自已十分遙遠(yuǎn)，不會落到自己頭上，但是血的教訓(xùn)告訴我們，安全生產(chǎn)意識淡薄是最大的隱患。未經(jīng)培訓(xùn)上崗，無知釀成悲劇有的生產(chǎn)經(jīng)營單位招聘了職工后，不進行必要的三級安全教育。職工未經(jīng)安全生產(chǎn)、勞動保護培訓(xùn)上崗，缺乏最基本的安全生產(chǎn)常識，冒險蠻干，違章作業(yè)，一旦發(fā)生事故，則驚慌失措，手忙腳亂，不知采取什么措施是正確的，頭腦中一片空白，往往因此釀成悲劇。違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度導(dǎo)致事故企業(yè)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度是企業(yè)規(guī)章制度的一部分，是建立現(xiàn)代企業(yè)制