【文章內(nèi)容簡介】 檢測技術(shù)監(jiān)控設(shè)備。對經(jīng)動態(tài)檢測技術(shù)監(jiān)控設(shè)備檢測顯示超限超載的貨運車輛，公路管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令貨運車輛駕駛?cè)嗽谝?guī)定的時限內(nèi)到指定的地點接受處理。逾期不接受處理的，公路管理機構(gòu)可以將有關(guān)技術(shù)監(jiān)控記錄資料移交公安機關(guān)交通管理部門，由公安機關(guān)交通管理部門對其超載行為進行處罰并記分。第二十二條 縣級以上人民政府可以組織交通運輸、公安等有關(guān)部門開展路面治理聯(lián)合執(zhí)法。交通運輸行政主管部門、公安機關(guān)及其他有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)利用信息平臺，及時登記、抄告和公示貨運車輛超限超載違法行為及處罰情況。道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)將貨運車輛超限超載違法行為納入貨運企業(yè)質(zhì)量信譽考核和駕駛?cè)苏\信考核范圍，并將考核結(jié)果向社會公布。第二十三條 縣級以上人民政府貨運車輛超限超載治理工作協(xié)調(diào)機構(gòu)應(yīng)當(dāng)組織超限超載治理工作的督查，對嚴(yán)重超限超載或者因超限超載造成嚴(yán)重后果的貨運車輛進行責(zé)任倒查。倒查中涉及車輛生產(chǎn)或者改裝企業(yè)、貨運源頭單位、車輛所有人責(zé)任的，由有關(guān)監(jiān)督管理部門依照法律、法規(guī)的規(guī)定給予處罰；涉及有關(guān)監(jiān)督管理部門工作人員責(zé)任的，由所在單位或者監(jiān)察機關(guān)依照法律、法規(guī)和省人民政府的規(guī)定追究責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。第二十四條 設(shè)區(qū)的市和縣級人民政府不履行或者不正確履行職責(zé)，致使本地區(qū)超限超載運輸現(xiàn)象嚴(yán)重的，由上級人民政府按照國家和省有關(guān)規(guī)定對其負(fù)責(zé)人實行問責(zé)。第二十五條 違反本條例第六條第一款規(guī)定，生產(chǎn)、銷售拼裝的貨運車輛或者生產(chǎn)、銷售擅自改裝的貨運車輛的，由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、工商行政管理部門沒收違法生產(chǎn)、銷售的貨運車輛成品及配件，可以并處違法產(chǎn)品價值三倍以上五倍以下的罰款；有營業(yè)執(zhí)照的，由工商行政管理部門吊銷營業(yè)執(zhí)照；沒有營業(yè)執(zhí)照的，由工商行政管理部門予以查封。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。第二十六條 貨運源頭單位違反本條例第八條第一、二項規(guī)定的，由道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令改正，處一萬元以上三萬元以下的罰款；因貨運站裝載造成貨運車輛超限、超載，情節(jié)嚴(yán)重的，由許可機關(guān)并處吊銷其道路運輸經(jīng)營許可證。貨運源頭單位違反本條例第七條第五項、第八條第三項、第四項規(guī)定，未簽發(fā)裝載證明，或者提供虛假裝載證明，或者為未提供從業(yè)資格證的人員駕駛的貨運車輛裝載貨物的，由道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令改正，按照每輛次處一千元的罰款。第二十七條 違反本條例第十二條規(guī)定，未經(jīng)批準(zhǔn)駕駛超限超載貨運車輛的，由公路管理機構(gòu)或者公安機關(guān)交通管理部門責(zé)令改正，并依照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定處罰。第二十八條 違反本條例第十八條第一款規(guī)定，拒絕稱重檢測的，處三萬元罰款。第二十九條 對一年內(nèi)違法超限運輸超過三次的貨運車輛，由道路運輸管理機構(gòu)吊銷其車輛營運證；對一年內(nèi)違法超限運輸超過三次的貨運車輛駕駛?cè)?，由道路運輸管理機構(gòu)吊銷其從業(yè)資格證。貨運經(jīng)營者一年內(nèi)違法超限運輸?shù)呢涍\車輛超過本單位貨運車輛總數(shù)百分之十的，由道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令其停業(yè)整頓；情節(jié)嚴(yán)重的，吊銷其道路運輸經(jīng)營許可證，并向社會公告。依照前款規(guī)定被吊銷車輛營運證、道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證和道路運輸經(jīng)營許可證，有關(guān)貨運車輛、貨運車輛駕駛?cè)撕拓涍\經(jīng)營者重新申領(lǐng)的，有關(guān)部門在處罰執(zhí)行完畢之日起一年內(nèi)不予辦理。第三十條 對未經(jīng)批準(zhǔn)駕駛車貨總重超過七十五噸或者車貨總重超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)百分之百的貨運車輛的，由公路管理機構(gòu)、道路運輸管理機構(gòu)、公安機關(guān)交通管理部門依據(jù)各自職責(zé)，按照下列規(guī)定處罰：（一）對貨運車輛駕駛?cè)颂幎гP款，對其交通違法行為記六分，吊銷其從業(yè)資格證；（二）對貨運經(jīng)營者處三萬元罰款，吊銷車輛營運證。第三十一條 依照本條例第二十九條、第三十條規(guī)定，被吊銷車輛營運證、道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證和道路運輸經(jīng)營許可證累計三次的，貨運車輛駕駛?cè)?、貨運經(jīng)營者終身不得從事道路貨物運輸經(jīng)營。第三十二條 阻礙治理超限超載工作人員執(zhí)行職務(wù)，以及強行通過固定超限超載檢測站點、收費站或者故意堵塞固定超限超載檢測站點、收費站通行車道，構(gòu)成違反治安管理行為的，由公安機關(guān)依法給予治安管理處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。第三十三條 縣級以上人民政府負(fù)有貨運車輛超限超載治理工作職責(zé)的單位和人員有下列情形之一的，對其主管人員和直接責(zé)任人員，由所在單位或者監(jiān)察機關(guān)依法給予處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：（一）對不符合機動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的貨運車輛予以登記、發(fā)放檢驗合格標(biāo)志的；（二）對未經(jīng)檢測合格的貨運車輛核發(fā)車輛營運證的；（三）違反規(guī)定為超限運輸車輛辦理通行證的；（四）違反規(guī)定放行超限超載貨運車輛或者不責(zé)令當(dāng)事人采取卸載、分裝等改正措施，消除違法狀態(tài)的；（五）違法扣留貨運車輛或者使用依法扣留的貨運車輛的；（六）對有關(guān)部門抄告、移送的案件不及時查處的；（七）接到貨運車輛超限超載違法行為的投訴、舉報，未及時組織核查并依法處理的；（八）索取、收受他人財物，或者謀取其他利益的；（九）其他濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊行為的。第三十四條 本條例自2014年6月1日起施行。本內(nèi)容來源于政府官方網(wǎng)站，如需引用，請以正式文件為準(zhǔn)。第三篇：安徽省治理貨物運輸車輛超限超載條例[范文]《安徽省治理貨物運輸車輛超限超載條例》已經(jīng)2014年3月28日安徽省第十二屆人民代表大會常務(wù)委員會第十次會議通過，現(xiàn)予公布，自2014年6月1日起施行。第十二條 貨運經(jīng)營者不得從事超限超載運輸，貨運車輛駕駛?cè)瞬坏民{駛超限超載貨運車輛。貨運經(jīng)營者載運不可解體物品在公路上超限運輸?shù)?，?yīng)當(dāng)依法取得超限運輸車輛通行證。超限運輸車輛的型號和運輸?shù)奈锲窇?yīng)當(dāng)與通行證記載的內(nèi)容相一致。第二十七條 違反本條例第十二條規(guī)定，未經(jīng)批準(zhǔn)駕駛超限超載貨運車輛的，由公路管理機構(gòu)或者公安機關(guān)交通管理部門責(zé)令改正，并依照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定處罰。第十八條 經(jīng)流動檢查檢測顯示超限超載的，貨運車輛駕駛?cè)瞬坏镁芙^稱重檢測。車貨總重超過稱重設(shè)備標(biāo)定限值等無法用稱重設(shè)備檢測的，可以采用量方測算的方法檢測認(rèn)定。第二十八條 違反本條例第十八條第一款規(guī)定，拒絕稱重檢測的，處三萬元罰款。第三十條 對未經(jīng)批準(zhǔn)駕駛車貨總重超過七十五噸或者車貨總重超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)百分之百的貨運車輛的，由公路管理機構(gòu)、道路運輸管理機構(gòu)、公安機關(guān)交通管理部門依據(jù)各自職責(zé)，按照下列規(guī)定處罰：(一)對貨運車輛駕駛?cè)颂幎гP款，對其交通違法行為記六分，吊銷其從業(yè)資格證；(二)對貨運經(jīng)營者處三萬元罰款，吊銷車輛營運證。第四篇：安徽省治理貨物運輸車輛超限超載條例《安徽省治理貨物運輸車輛超限超載條例》第七條從事道路貨物運輸裝載的經(jīng)營者（以下簡稱貨運源頭單位）應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：安徽金地商品混凝土有限公司2014年6月4日宣第五篇：《安徽省治理貨物運輸車輛超限超載條例》釋 義《安徽省治理貨物運輸車輛超限超載條例》釋 義第一條 為了治理貨物運輸車輛超限超載，保護人民群眾生命和財產(chǎn)安全，保障公路完好、暢通，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、國務(wù)院《公路安全保護條例》和有關(guān)法律、行政法規(guī)，結(jié)合本省實際，制定本條例?！踞屃x】本條是關(guān)于《安徽省治理貨物運輸車輛超限超載條例》（以下簡稱條例）立法目的和立法依據(jù)的規(guī)定。近年來，我省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了巨大成就，截至2013年底，,其中高速公路通車?yán)锍?521公里，一級公路里程2280公里，并實現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青（水泥）路，%，極大地促進和保障了我省經(jīng)濟社會的發(fā)展。然而貨運車輛超限超載現(xiàn)象也愈演愈烈，不僅加劇公路損壞程度，縮短公路使用壽命，擾亂道路運輸市場秩序，損害經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境，而且危及人民群眾生命財產(chǎn)安全。據(jù)統(tǒng)計，2009年至2012年間，超限超載運輸每年給我省國省干線公路造成養(yǎng)護資金額外支出約11億元，公路使用年限縮短帶來的經(jīng)濟損失約40億元。因此，大力治理貨運車輛超限超載，是保障公路暢通、完好，維護道路運輸市場秩序和優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境的重要舉措?！兜缆方煌ò踩ā?、《公路法》、《公路安全保護條例》（國務(wù)院令2011第593號）等法律、法規(guī)治理貨物運輸車輛超限超載作了規(guī)定，但依據(jù)比較原則，不完全適合治理超限超載工作的需要?！栋不帐≈卫碡浳镞\輸車輛超限超載辦法》（省政府令第235號）和《安徽省治理貨物運輸車輛超限超載責(zé)任追究辦法》（皖政辦〔2012〕56號）等政府規(guī)章明確了治理貨物運輸車輛超載超限的具體制度措施，但效力等級低，執(zhí)行起來有很大的困難。在治理工作實踐中，還存在著一些問題，亟需立法予以規(guī)范：一是地方政府的治超工作職責(zé)不夠明確；二是科技治超的作用沒有得到充分發(fā)揮；三是對重點貨運源頭單位的監(jiān)管不到位；四是治超站點數(shù)量較少，固定檢測局限性大；五是對收費公路治超缺乏有針對性的措施等。因此，有必要制定綜合性和針對性更強、效力等級更高的地方性法規(guī)，為治超工作提供強有力的法制保障。2013年8月，省交通運輸廳向省政府報送了條例（草案稿）。省人大、省政府領(lǐng)導(dǎo)對此高度重視，省人大常委會將條例增列為審議類立法項目。王學(xué)軍省長就條例起草工作專門作出批示；陳樹隆、方春明副省長多次聽取條例起草進展情況的匯報，并召集有關(guān)部門研究立法中的重大問題。省人大及省政府法制辦分別赴山西省以及我省淮北、宿州等多地開展了立法調(diào)研，聽取基層政府和有關(guān)管理部門意見，特別是充分聽取有關(guān)貨運源頭單位、道路運輸經(jīng)營者及駕駛員的意見，書面征求了省直有關(guān)部門以及各市政府和省直管縣政府的意見，將草案稿、草案、草案修改稿分別在省政府法制辦、省人大門戶網(wǎng)站上全文公布，公開征求社會公眾意見。條例歷經(jīng)省人大常委會三次審議，于2014年3月28日安徽省第十二屆人民代表大會常務(wù)委員會第十次會議表決通過，自2014年6月1日起施行。（一）立法目的制定條例目的是通過治理貨運車輛超限超載，保護人民群眾生命和財產(chǎn)安全，保障公路完好、暢通，維護公路運輸正常市場秩序。據(jù)公安機關(guān)統(tǒng)計，每年約70%的重大交通事故由超限超載引發(fā)，50%的群死群傷事故與超限超載有直接關(guān)系。超限超載運輸車輛，特別是非法改裝車輛，僅僅通過更換高壓輪胎、加厚鋼板、加高車廂板等措施來實現(xiàn)超限超載運輸，而車輛本身操縱、制動、動力和傳動系統(tǒng)仍保持出廠配置，長期超負(fù)荷運轉(zhuǎn)后，車輛制動性能和操縱穩(wěn)定性下降，極易出現(xiàn)制動失靈、離合器燒壞、傳動軸脫落、斷裂、爆胎等突發(fā)性故障，成為嚴(yán)重威脅道路交通安全和人民群眾生命、財產(chǎn)安全的重大隱患。因此，治理貨物運輸車輛超載超限，就能從根本上減少重大交通事故，清除安全隱患，從而保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全。、暢通公路完好是指公路經(jīng)常處于良好技術(shù)狀態(tài)，也就是公路自身的物理狀態(tài)符合有關(guān)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，包括路面平整，路肩、邊坡平順，有關(guān)設(shè)施完好。公路暢通是指公路的通行功能正常，必然以公路完好和安全為前提。研究表明，超限超載運輸對公路的損壞，與車輛軸載質(zhì)量呈幾何級數(shù)增加，極易對路面、橋涵造成災(zāi)難性破壞。超限超載運輸對公路的損壞，縮短了公路使用壽命和大、中修周期，增加了小修工作量，大大增加了公路養(yǎng)護、維護成本，也經(jīng)常使公路陷入邊修邊壞、屢修屢壞的怪圈。因此，治理超載超限的直接目的是保持公路的良好狀態(tài)，延長公路的使用周期，保證公路交通的暢通無阻。當(dāng)前我省經(jīng)濟處于快速發(fā)展期，大噸位車輛運輸有著很大的市場需求，部分人帶頭超限超載，獲取高額利潤，而守法經(jīng)營者獲利空間縮小，最終導(dǎo)致整個運輸市場秩序混亂，形成了“越是超載運價越低、運價越低越是超載”的惡性循環(huán)，嚴(yán)重危害了公路運輸正常的市場秩序。條例是我國第一部專門規(guī)范超限超載治理工作的地方性法規(guī)，在我省交通運輸法制建設(shè)中具有突破性的歷史意義。它的立法原則、有關(guān)制度構(gòu)建充分體現(xiàn)了全面推進依法行政工作的有關(guān)要求，既把治超工作中的成功經(jīng)驗和做法通過法規(guī)形式固定下來，使其法制化、規(guī)范化，又明確了公安、公路及道路運輸?shù)裙芾頇C構(gòu)的主體資格，規(guī)定了相關(guān)法定監(jiān)管責(zé)任，實現(xiàn)了權(quán)責(zé)的有機統(tǒng)一。它的頒布實施，進一步完善了我省公路治理超限超載的法律制度，為有關(guān)部門開展治理貨運車輛超限超載工作提供了重要法律依據(jù)。（二）立法依據(jù)條例的立法依據(jù)有兩個方面：一是法律、行政法規(guī)。條例的直接立法依據(jù)是《公路法》、《道路交通安全法》、《公路安全保護條例》（國務(wù)院令2011第593號）、《道路運輸條例》（國務(wù)院令2012第628號）。本條例就是依據(jù)上述法律、行政法規(guī)的原則和基本制度，針對我省特點及工作實踐中遇到的新問題、新情況，制定了一系列治理貨運車輛超限超載工作的具體工作措施，明確了地方政府及其相關(guān)部門的治超責(zé)任。二是事實依據(jù)。就是“結(jié)合本省實際”，制定本條例。第二條 本條例適用于本省行政區(qū)域內(nèi)貨物運輸車輛（以下簡稱貨運車輛）超限超載的治理活動。本條例所稱超限運輸，是指貨運車輛載物超過法律、法規(guī)、規(guī)章和國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或者交通標(biāo)志標(biāo)明的限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)，在公路上行駛的行為。本條例所稱超載運輸，是指貨運車輛載物超過核定載質(zhì)量，在公路上行駛的行為。【釋義】本條是關(guān)于條例適用范圍的規(guī)定。（一）適用范圍條例適用于在安徽省行政區(qū)域內(nèi)行駛在公路上的超限超載貨運車輛的治理活動。客運車輛載員超載的治理不適用本條例的規(guī)定；行駛在城市道路上的超限超載貨運車輛的治理也不適用本條例的規(guī)定。（二）超限運輸超限運輸是指貨運車輛及其載物超過公路、公路橋梁、公路隧道或汽車渡船的限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)，在公路上行駛的行為。這里的標(biāo)準(zhǔn)既包括法律、法規(guī)、規(guī)章和國家政策規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，也包括公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)根據(jù)公路、公路橋梁、公路隧道或汽車渡船的限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)依法設(shè)置的交通標(biāo)志標(biāo)明的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《公路安全保護條例》（國務(wù)院令2011第593號）第三十三條、本條例第二條第二款、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（交通運輸部部令2000年第2號）第三條及《關(guān)于進一步加強車輛超限超載集中治理工作的通知》（交公路發(fā)〔2004〕455號）的規(guī)定，貨運車輛超限包括車貨外廓尺寸超限（即超高、超長、超寬）、車貨總重超限和車輛軸載質(zhì)量超限及超過交通標(biāo)志標(biāo)明的限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)等四種情形：（即超高、超長、超寬）：車貨總高度從地面算起4米以上（），車貨總長18米以上。：二軸貨運車輛車貨總重20噸以上，三軸貨運車輛車貨總重30噸以上，四軸貨運車輛車貨總重40噸以上，五軸貨運車輛車貨總重50噸以上，六軸及六軸以上貨運車輛車貨總重