冬期施工安全要注意(編輯修改稿)
2024-11-07 12:01 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 到設(shè)計要求。②、減少砌筑灰縫厚度，一般不宜超過10mm，不產(chǎn)生明顯的收縮。砌體工程冬期施工的材料要求：①、磚在砌筑前應清除表面污物、冰雪。遭水侵后凍結(jié)的磚或砌塊不得使用，在負溫度條件下砌塊澆水有困難時，應增大砂漿稠度，以保證砌體的磚和砂漿可靠結(jié)合，避免磚過多吸收砂漿中的水而影響水泥的正常硬化。②、砂漿宜采用普通硅酸鹽水泥拌制，充分發(fā)揮其早強、水化熱較高和耐凍性較好的特點。③、砂漿所使用的石灰膏、電石膏和黏土膏等應防止受凍。④、砂漿中的砂不得含有冰塊和直徑大于10mm的凍結(jié)塊。此外，應選用適當?shù)谋馗采w材料，對每天砌筑后的砌體覆蓋保溫，避免砂漿過早受凍，影響砌體的整體強度。二、混凝土工程的冬期工期一般情況下，混凝土冬期施工要求正溫澆筑，混凝土在達到受凍臨界強度前應正溫養(yǎng)護。為達到這樣目的，可選擇水化熱大、發(fā)熱量大的水泥，采取降低水灰比、減少用水量、增加攪拌時間、對原材料進行加熱、采取保溫養(yǎng)護及摻外加劑等措施，加速混凝土的凝結(jié)硬化。材料要求：①、混凝土主要采用商品砼，其原材料主要有砼公司控制（具體見砼公司冬期施工要求）。②、鋼筋的焊接和冷拉加工可在常溫下進行施工，但溫度不宜低于200C。鋼筋焊接應在室內(nèi)進行，若必須在室外進行時，應有防雨雪擋風措施。嚴禁剛焊接好的接頭與冰雪接觸，避免造成冷脆事故。混凝土的運輸與澆筑。砼在運輸和澆筑過程中應加強保溫，防止熱量損失過大。①、混凝土的運輸：混凝土的運輸時間和距離應保證混凝土不離析，不喪失塑性，盡量減少混凝土在運輸過程中的熱量損失，縮短運輸路線，減少裝卸和運轉(zhuǎn)次數(shù)。運輸?shù)娜萜魉闹鼙仨毤颖靥缀捅厣w，盡量縮短裝卸操作時間。②、混凝土的澆筑：⑴、混凝土澆筑前，要對各項保溫措施進行一次全面檢查，應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢，盡量加快混凝土的澆注速度，以防止熱量散失過多?；炷涟韬偷某鰴C溫度不宜低于100C，入模溫度不得低于50C，混凝土養(yǎng)護前的溫度不得低于20C。⑵、混凝土應集中澆筑，避免分散澆筑，澆筑工作面盡量縮小，減少散熱面；采用機械振搗，振搗時間比常溫時間有所延長，盡可能提高混凝土的密實度；保溫材料隨澆隨蓋，保證有足夠的厚度，互相搭接之處應當特別嚴密，防止出現(xiàn)孔洞或空隙縫，以免空氣進入，造成質(zhì)量事故。⑶、為保證新澆的混凝土與鋼筋的可靠粘結(jié)，當氣溫在150C以下時，直徑大于25mm的鋼筋與預埋件，可噴熱風加熱至50C，并清除鋼筋上的污土和銹渣。⑷、開始澆筑砼時，要做好測溫工作，從原材料加熱直至拆除保溫材料為止，對混凝土出機溫度、運輸過程的溫度、入模時的溫度以及保溫過程的溫度都要經(jīng)常測量，每天至少測量4次，并作好記錄。在施工過程中，要經(jīng)常與氣象部門聯(lián)系，掌握每天氣溫情況。如有氣溫變化，要加強保溫措施。華北建筑有限公司 2005年12月8日第五篇：冬期施工技術(shù)措施施工技術(shù)方案當氣溫低于0℃時，應采取冬期施工措施，以防止建構(gòu)筑物工程受到凍害。，保證現(xiàn)場具備連續(xù)的施工能力。,運輸車輛及行駛道路均應增設(shè)必要的防滑措施(例如沿路覆蓋草袋)。,盡量做到快挖快填,以防止地基受凍。,防止產(chǎn)生積水,造成由于土壁下部受多次凍融循環(huán)而形成塌方。,如保留腳泥或鋪設(shè)草包。,應將基坑底部的冰雪及保溫材料清理干凈。,但凍土塊體積不超過填土總體積的15%.室內(nèi)的坑,槽,管溝不得用含有凍土塊的土回填。,每層鋪土厚度不超過20cm,夯實厚度為10～15cm。,防止基土或填土層受凍。、填方和排水溝的邊坡加固修整，宜在解凍后進行施工。 在施工前明確建構(gòu)筑物場地的地質(zhì)勘察資料，必要時由設(shè)計單位提供相應的主要凍土性能指標。 施工場地在凍結(jié)前應清除地上和地下障礙物、地表積水，并應平整場地與道路。冬期時及時清除積雪，春融時作好排水。 對建構(gòu)筑物的施工控制坐標點、水準
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