【文章內(nèi)容簡介】 期的安全檢查制度；有事故調(diào)查處理制度；有突發(fā)事件的應急預案和安全預警機制，每半年有定期的安全演練。⑶.能嚴格做好駕駛員檔案工作，駕駛員的檔案每人一冊，駕駛員工作、培訓、事故、違章、績效等記錄能及時登錄；檔案的內(nèi)容真實、完整。能做好行車事故檔案工作，做到詳細記錄一般性以上事故，檔案內(nèi)容有事發(fā)經(jīng)過、現(xiàn)場圖、原因分析、責任劃分、處理結(jié)果等內(nèi)容，且每宗事故能單獨裝訂歸檔；處理事故能堅持按“四不放過”的原則，查明原因，吸取教訓，制定整改措施；能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員、違章、肇事駕駛員的安全培訓，每次培訓有詳細的記錄內(nèi)容。⑷.安委會主持召開安全生產(chǎn)例會，能及時傳達上級會議精神和落實工作部署；與安全直接負責人，與部門專職綜治安全管理人員能層層簽訂目標管理責任書；有制定應急預案并最少演練一次；在安防檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全隱患能及時整改。⑸.6月18日至9月20日我們通過自查進一步提高全體員工的安全意識，堅決取締三個違章現(xiàn)象，我們將在今后的工作中更加牢記安全，把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。⑴．道路旅客運輸是高風險的行業(yè)，我們要嚴格執(zhí)行“三關一監(jiān)督”，專項整治工作結(jié)合審驗工作同步進行，落實責任制，按照誰審驗、誰簽字、誰負責的原則貫徹實施。主動協(xié)調(diào)，穩(wěn)步推進，在工作過程當中，建立健全了各種臺賬、檔案，平時做好GPS監(jiān)管和記錄工作，消除安全隱患。⑵．開展培訓教育，提高從業(yè)人員素質(zhì)。道路旅客從業(yè)人員必須具備相應的從業(yè)資格證件，駕駛員須持有道路旅客運輸從業(yè)資格證，對不符合要求的駕駛員一律不得從事道路旅客運輸和作業(yè)，加強從業(yè)人員培訓教育工作，提高其安全意識、事故防范意識和技能、法制觀念得到了增強，改善了運輸服務質(zhì)量。⑶．通過整治，我公司共有571輛車張貼了旅客運輸駕駛員安全承諾書；571輛車按要求安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)；車輛都能定期檢測，從而提高了安全系數(shù)，減少了事故隱患，達到了“防患于未然”的目的，為加強道路旅客運輸管理打下了基礎。檢查從業(yè)人員571名，其中駕駛員571名，票員 290名，全部符合上崗的要求。這些工作在9月20日到30日就完成了。⑴.為不斷提高道路運輸從業(yè)人員職業(yè)素質(zhì)，加強營運駕駛員職業(yè)道德水平，現(xiàn)對所有從業(yè)人員進行繼續(xù)教育培訓。我公司樹立以人為本理念，投入必要物質(zhì)和師資力量，建立道路運輸駕駛員繼續(xù)教育培訓平臺和基地，使營運從業(yè)人員的操作技能和理論文化、應急處臵及安全運輸?shù)染C合素質(zhì)有明顯的提高。⑵.道路運輸駕駛員在其從業(yè)資格證件有效期內(nèi)，未按規(guī)定完成繼續(xù)教育的，不予辦理相應從業(yè)資格證誠信考核簽注和換證及變更等手續(xù)，列入黑名單不得繼續(xù)從事營運車輛的駕駛工作。⑶.從業(yè)人員繼續(xù)教育培訓的內(nèi)容包括：第一天，公司簡介及公司管理規(guī)章制度，有關安全運營管理的規(guī)定；第二天，國家道路交通安全和安全生產(chǎn)相關法律法規(guī)。第三天，安全行車識，安全告知、應急處臵知識。第四天，典型交通事故安全警示教育。第五天，職業(yè)道德、結(jié)業(yè)考試。累計完成4天繼續(xù)教育培訓后，第5天公司負責組織考試，考試合格后，由公司統(tǒng)一辦理《公司駕駛員準駕證》合格證。并建立學員培訓檔案，檔案內(nèi)容教學計劃、學習培訓記錄、考試成績、合格證明、申請表等基本情況，并接受全縣處的全程監(jiān)督檢查。⑴.為了加強和規(guī)范駕駛員及車輛的準入和日常管理，健全公司系統(tǒng)的檔案管理，實現(xiàn)檔案管理的規(guī)范化、制度化、更好地為公司各項工作服務，結(jié)合實際情況，把安全工作從基礎抓起。⑵.基礎檔案采取人、車分離的方式。對現(xiàn)有車輛檔案進行整理、完善和規(guī)范。建立健全駕駛員基礎檔案，基礎檔案在2013年8月20日前建立完成。各分公司要對檔案建立的程序，資料的準確性和真實性認真負責，同時通過健全檔案，把車輛的準入程序和駕駛員的準入程序更加完善，促進安全生產(chǎn)工作源頭管理的實效性。、超速、準駕不符“三項違章”重點排查。⑴.針對公司長期事實存在客車超員、超速、準駕不符等安全隱患，近一年來事故頻發(fā)的突出問題，為預防道路交通事故尤其是群死群傷特大交通事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。公司決定自2013年5月1日起至2014年4月30日，在全縣開展集中整治客車超員、超速、準假不符專項治理活動。通過專項集中整治行動，使客車超員、超速、準駕不符等違法行為明顯減少，為群眾出行創(chuàng)造安全、暢通、和諧的道路交通環(huán)境。針對節(jié)假日縣際、縣內(nèi)班線客車普遍超員現(xiàn)象，省、市際班線客車普遍超速現(xiàn)象，部分準駕不符現(xiàn)象，以及大型客車長時間占用超車道、不按規(guī)定超車及疲勞駕駛、駕駛過程中接打手機或發(fā)送短信等嚴重違法行為一并納入整治重點 重點車輛和駕駛?cè)耍h鄉(xiāng)客車、接送學生車輛及其駕駛?cè)?；重點時段，節(jié)假日客流高峰期；重點道路，交通流量大、重點交通違法行為多發(fā)的和路況差的鄉(xiāng)村道路。⑵.為加強對公司開展“超員、超速、準駕不符”專項集中整治行動工作的領導，公司成立專項集中整治活動工作領導小組和督查組。①治理超員領導小組組長：李建林 組員：李乾 劉鵬博 ②治理超速領導小組組長：李輝 組員：冉博 李建霞 ③治理準駕不符領導小組組長：楊志強 組員：魏建強 梁德軍 ④督查領導小組組長：李林 組員：常有洲 吳碧霞 ⑶.整頓時間第一階段從2013年4月21日開始至2013年5月31日，各小組制定計劃、措施，開展自查和糾正違章，排查隱患。第二階段從2013年6月1日開始至2014年4月30日結(jié)束，通過自查和督查，堅決取締三個違章現(xiàn)象。⑷.各小組要針對我公司交通安全形勢和事故特點，認真研究制定整治工作方案，明確整治工作目標，對“三項”交通違法行為實施綜合治理，探索建立長效管理工作機制，增強齊抓工管的合力。各治理領導小組寫出整治計劃和工作措施并報公司審核備案。每月末寫出工作小結(jié)及治理過程（工作分工、整改通知、圖片資料、查處結(jié)果，有數(shù)據(jù)和階段性的總結(jié)）并匯總成冊，小結(jié)及相關資料在公司安全會議室宣布。⑸.強化考核、及時總結(jié)。2013年6月1日開始，督查組將不定期的組織檢查專項行動的有關情況，加強責任追究，凡是沒有履