【文章內容簡介】 所料，反響相當之好。慢慢地，我們同事同學之間的熟悉，讓我們的關系變得更融洽。中午飯菜不錯，同時也感謝春運指揮部讓出辦公室來給我們就餐，不用風餐。最糾結的是七點多回到學校，還要自己解決吃飯問題，經過了解才知道我們有一些女生只吃一些面包和泡面，唉，她們是祖國的花朵啊，那里能夠這樣摧殘??？！沖涼有時還要用電熱棒，雖然有點危險，但也好比不洗吧。幸虧我們這便有電飯煲、電磁爐，煮面、打火鍋…我的廚藝可是不賴的哦！就這樣每天早出晚歸，每天站崗十個小時。由于分工不同，有的工作可能重復而枯燥，讓人變得不那么有耐心，有時候遇到一些情況還可能會被誤解。每天人數不定、崗位功能需求的不同等等工作難度挑戰(zhàn)中，后來被我總結出幾種最有的站崗方案，效應相當的不錯，大家都很滿意。看著自己的成果被大家肯定，無形的喜悅一直鼓勵我堅持下去，去做好每一次帶隊。這絕對少不了大家的支持，我才能夠堅持下來繼續(xù)奮戰(zhàn)，為每一次的工作安排做好人力資源調配！誤會，是揭開真相的鑰匙隨著服務時間的加長，我們幫助的人越多，就越發(fā)覺，誤會往往會出現的越多?；谏霞壥枭⒙每托枰覀儠鶕甘具m當地疏散人流，所以推薦旅客走最佳路線，卻有時候得不到諒解，說我們工作人員亂指一通。自己的付出得不到認可，難免會有點泄氣。站崗期間，會有不同的人問路，能幫上忙解答固然感到高興，但有時候我還是答不上，只可以向他說聲對不起，指示他去服務中心或者驛站詢問。我還應努力學習、探究，進一步熟悉周圍環(huán)境，包括附近和南站相關設施的地理位置，乘車方式等。這樣，我才能不斷進步更好地服務大家！服務社會！當然，我一直提倡我們幾個隊伍應該協同合作，第一時間得到瞬時的信息，好讓我們更好地開展工作，盡量減少給旅客帶來的不便。我不否認我們會有出現錯誤的時候，但我們至少會坦誠事情因果以尋求最佳解決方案，并將其應用在將來的工作里邊。思考是必須的前提，只有不斷地反省才能做到更好。你們都是優(yōu)秀的志愿者，我深刻地明白，已經連續(xù)工作那么多天了，每天都是九個小時，早餐和晚飯都得不到很好的保證，來回車程都在三個小時上下徘徊，所以我需要合理科學安排工作流程，務求做到讓每個人都有足夠的休息時間釋放最充沛的精力去服務大眾。親自去每個崗位深切體會每個人的感受和崗位需求，用最優(yōu)的安排去實踐我的模擬理論。深刻體會到，當隊長不容易，當好隊長更不容易。技術難度高，不為人所知，還不被人理解。但我們都在磨合中相識與相知，相互勉勵相互幫助中團結，這種感覺就好像一個親切友愛的大家庭，真心感謝你們的意見和建議，因為有你們的支持。我才能在不斷實踐中進步成長！語言，我們就在咫尺從小跟著父親看世界新聞的我，一直渴望這自己可以有一天能夠與外國人說話，體驗不同的異地情懷。秉承著學以致用的校訓，我在這里積極地與外國人交流說話，盡量為他們提供最優(yōu)質的服務，為他們指示目的地。1月25號的中午我接待一位武漢大學的孟加拉留學生，雖然我們之間有著不同的國籍，開始時有點尷尬，幸虧我的英語口語平時有保持，幾經波折的困難最后還是順利地完成了任務，最后他用碩大的手緊緊地我住我說，“thank you so much ！”當時我震驚了，我只不過是盡了我自己應該做的事，卻換來他國人的熱情感謝，望著他逐漸模糊的身影，回想起旁人對我們對話的驚訝，那種感覺不言而喻！另外一位美國口音較重，有時候不能很好地溝通，我盡力地用我能夠形容的方式去跟他解釋，推薦他最佳到達目的地的路線。最后的微笑，使我們走得更近更臻。英語，看來我們的情結這輩子都解不了了…1月27號早上，我照常站崗，前邊一位女士在我面前停下來，然后用手機摁了幾下，接著伸出手機到我面前用模糊的口型示意我看其中的內容，我才知道她是一位聾啞人，想不到我第一反應用簡單手語跟她指示售票處的方向，她微笑的臉容，永遠最好的名片，其實每個人都是平等的，我們需要放下有色眼鏡，平等地看待每一個人，他們需要的是理解。絕對不是憐憫，而是更多的支持和鼓勵！我們都一樣的閃亮，一樣地為我們的夢想不懈進取，不是嗎？！自從人類發(fā)明了語言，就開始定向地發(fā)展，語言和肢體語言只不過是人與人之間的交流手段，真正意義在于明白彼此的意思，進行必要的信息交流，才能用到其真正功能，世界也因此擁有其多樣性、多元化的差異筑成我們這個豐富多彩的地球村！篇二：春運志愿者感想我是春運志愿者，我為自己代言你只看到我的笑容，卻沒看到我的汗水；你有你的懷疑，我有我的堅持；你否定志愿者的意義，我決定我的信仰；你嘲笑我勞而無獲，我可憐你內心冷漠；你可以輕視我的付出，但未來會證明我的價值；夢想，注定是孤獨的旅行，路上少不了輕視和質疑，但，那又怎樣？哪怕遍體鱗傷，也要堅持信仰。我是春運志愿者，我為自己代言。我想志愿者都要經歷這些吧，每一個志愿者都少不了被質疑和誤解，但我想每個志愿者都是懷著無私奉獻的精神去幫助每一個需要幫助的人。我想每個志愿者也都像我一樣，就算再苦再累，但內心也是快樂的，因為我們收獲了他們的感謝和贊美！每一個志愿者都是充滿熱情的，我們耐心的為旅客答疑解惑，像其他志愿者一樣，當我看到一個個拿著繁重物品的旅客，當我看到孕婦和小孩時，我總會上前問道：“你好，需要幫忙么？”我記憶最深刻的是有一個老母親去重慶兒子家過年，手里提了太多的行李，甚至包括一只整羊，沒辦法進入火車站，于是我說道：“您要去哪里呢，我可以幫您?！痹谖?guī)退蜕匣疖嚨倪^程中，她一直笑著對我說：“你們真好，謝謝小伙子，真是現代的活雷鋒！”我說：“不用謝，這是我們志愿者該做的?！碑斔龑ξ衣冻鰸M意的微笑時，我的心里就充滿了動力，即使再冷再累也不怕。每一個志愿者都少不了被質疑和誤解，在活動過程中，并不是每個旅客都會接受我的幫助，有時也會遭到誤解，遭到無視甚至白眼?！皼]準是要騙我們的錢財呢，我們要小心點”“現在騙子越來越多了，這么小就開始行騙”有時我不禁想到，我們干嘛要遭受別人的白眼，來這遭罪？難道是為了享受這風吹日曬，只是為了呼吸這煙塵廢氣，不是的，我覺得我并沒有白來，當別人對我的服務進行評價，進行稱贊的時候，我心中的滿足與自豪無疑是我最大的報酬！做春運志愿者充滿了辛苦，做好一項工作并不像想象中那么簡單。連續(xù)站了幾個小時，又餓又累的我?guī)缀鯎尾幌氯チ?，一直不斷看著表，想著午飯時間的到來。但看其他志愿者的情況，當我看到他們大包小包的幫旅客們提行李，積極引導他們到正確的入口，我立馬放下疲憊，繼續(xù)幫助旅客。短暫的志愿者服務已經結束，我收獲了很多，我內心也充滿了不舍，充滿了感激。這短暫的39。志愿者服務，讓我懂得了團結就是力量。大家都是為了幫助他人，原本是陌生人的我們因為有共同的愛心而相識；這短暫的志愿者服務，讓我懂得了真誠地對待每一個人。當旅客向我詢問時，我總會細心地解答；這短暫的志愿者服務，讓我懂得了奉獻的快樂。在幫助旅客時，每個旅客都會對我露出微笑，這就是快樂。這短暫的志愿者服務，讓我獲得了巨大的財富！我想這一次的志愿者活動一定會在我的腦海里深深印下印記，我獲得了友誼，我獲得了快樂，我獲得了經驗。我內心也充滿了不舍，不舍那些一起工作的志愿者，不舍工作站里的城管同志，不舍那陪伴我工作的小紅帽和綬帶，有太多不舍。我內心也充滿感激，感謝學校給我們創(chuàng)造了這個機會，感謝校領導和各級領導的關懷，感謝工作站一直照顧志愿者的城管人員，感謝一直陪伴在我身邊的志愿者們，有太多的感謝，感謝每一個人，感謝！春運志愿者心得體會8在報紙上看到征集鐵路春運志愿者的消息，心頭一熱，便報了名，全是為了那“志愿者”三個字。按照提示，登陸團市委的網站，下載表格，如實填寫好，而后敲了回車鍵。OK！之后，才覺得忐忑。人家是團委組織的，自然是需要年輕人，俺一個上了年紀的人，會被批準么？不過也安然，批不批是組織的事情，報不報則是憑著自己的心。如此等了一段時間，眼看臨近春運，沒有任何消息，便不再想。25日的下午，俺正沐浴著溫暖的陽光在谷水西探訪王祥河，接到被批準做鐵路春運志愿者的短信，不由興奮，晚上即在群里告訴了幾位版主。各位版主贊揚有加，酒版說，想干點自己喜歡的事，也能干點自己喜歡干的事，人生如意也。13日的上午8點多，俺出門乘坐50路公交車迎著朝陽去火車站。公交車上，許多乘客攜許多行李包裹，是出行的，或者是返鄉(xiāng)親情團聚的，俺就想，說不定這些行李包裹都會得到俺的服務呢。想著想著，這些行李包裹頓時生動可愛起來。穿上了紅馬甲，戴上了紅色的志愿者帽，大家都意氣風發(fā)。紅馬甲前面的胸標是“鄭鐵青年志愿者”，后面則是“美麗春運青春相伴”兩行大字。呵呵，俺一把年紀了，也再重新走一回青春路。也使俺感動。有的家是孟州的，有的是汝陽的，或者周邊縣的，還有一個女學生是平頂山的，來洛陽住在姐家，也報名參加了志愿者。一切都很新鮮，而一切都是貌似出力的活兒。車站的員工告訴我們，站幾個小時，就很費力；面對著彷佛永遠也走不完的客流，說著永遠重復的一些話語。多少車次？嗯，上二樓，左拐，西候車室，右拐東候車室……包括部分旅客發(fā)不完的牢騷。一對四川來洛打工的小夫妻，行李五六大件，倆人拖拽著往電梯前挪動。我們便幫著拖起拉桿箱，小夫妻倆扛著行李緊隨其后。走著，說著。他們的孩子在老家，一年未見了，早點回去，不慌不忙地準備過年。到了他們的車次站牌前，男人說，往前挪挪，再往前挪挪。女人說，快了快了，馬上就該進站了?；丶壹鼻械男那榭梢娨话?。說實話，現在的出行的確方便多了，有多種出行的樣式供你選擇。就鐵路本身來說，運能的利用率高了，車次的密度加大了，速度提上來了。據在鐵路工作的網友梅梅說，原來她們出乘到北京有一個白天可以休息，而現在把白天安排了幾個短途，四天的時間幾乎全部在車上。中國人口太多了，多得幾乎望不到邊邊。沒黑沒夜的人口流動，人們一伙伙地從車上下來，又一伙伙的人群往車上流去……幾無停息。又一個女子過來了，是候車大廳設置的“愛心漂流書亭”捐書的，為候車的孩子們捐獻書籍。她提了兩個袋子的書和兒童卡片送來了。張站長告訴我，這一段經常有人來捐書，都是為了解除候車兒童的寂寞。溫暖，就是在這些不經意的小事上面流淌開去，感染我們每一個人。呵呵！哪位朋友出門乘火車，說不定會得到俺的服務呢，一定把你當成客人來侍候。夠意思吧！春運志愿者心得體會9我很高興能夠參加鐵路春運的志愿者服務工作，雖然只有短短的幾天時間，但是我收獲了很多，下面是我的心得體會。剛開始工作的時候，因為我們大都是新人，相互之間很陌生，對這工作也很生疏，我們的隊長看到我們的情況，就給我們講解了很多注意事項以及處理突發(fā)情況的處理方法，讓我們迅速的熟悉了這項工作，同時通過閑時的交流，我們隊員之間也相互認識了，工作時配合得很密切。我們負責的是接待老年人的工作，一些老年人沒有兒女的陪伴，獨自攜帶行李上下車很艱難，我們的工作就是幫他們搬運行李，引導他們進出車站和上下車。參加這志愿者活動，我們不但服務了他人，也鍛煉了自己，提高了自己。在工作中，我們學會了如何去與別人溝通，如何去處理一些問題，如何與同事團結協作；同時也磨煉了我們的耐心，增強了我們的愛心，提高了我們承受工作壓力的能力。還有就是讓我們學會了以微笑面對他人，讓我們懂得了微笑的力量，提升了我們的人格魅力。社會需要和諧更需要愛，正如那首歌唱得：如果人人都獻出一份愛，那么我們的世界將變成美好人間。希望更多的人能夠參加志愿者活動，服務他人，提升自己！其實還有好多大家平時接觸不到的鐵路職工，他們也都具有很強的責任感和紀律性。譬如護鐵路線的公安警察、開火車的司機、修鐵路的養(yǎng)路工、確保信號顯示正常的信號工、電話通暢的通訊工、跑列車的乘務員、指揮列車運行的調度員、接發(fā)列車的車站值班員等等。他們的工作量也都很大，但是為了確保列車的安全運營，確保旅客的生命財產安全，他們也都默默地奉獻了很多很多。鐵路工作不同于其他工作，它有著很強的紀律性和作業(yè)標準化，屬半軍事化管理。因為鐵路和火車與平常老百姓的生活密切相關，鐵路管理的好與壞，也直接反映著國家的管理水平，體現著我們的綜合國力。鐵路職工的工作既苦又累，春運、暑運、黃金周、節(jié)假日等，更是他們工作量最大的時候，但是他們沒有怨言，堅持在本職崗位上兢兢業(yè)業(yè)地奉獻著。我在這里并不是為了歌頌鐵路職工的偉大與崇高，但是，很多平凡的鐵路職工帶給我的感觸和感動，卻是真實的。他們雖然在看似平凡的崗位上，卻奉獻出了不平凡的工作熱情，犧牲了大多數中國人在春節(jié)本應享受到的家庭團圓。中國鐵路用人均一根香煙長度的鐵道，創(chuàng)造了世界鐵路運營的奇跡，運輸效率和人均勞動生產率是世界其他任何國家都無可比擬的。中國鐵路人用他們的實際行動和辛勞的汗水保證了“鐵龍”的暢通無阻。我想說，在新時代、在我們偉大祖國的大家庭里，鐵路職工——也是我們最可愛的人。春運志愿者心得體會10開學之期已至，轉眼間春節(jié)已接近尾聲，我們的春運志愿者也將回歸自己的身份，上學、上班…或許部分人還堅守另一個崗位，繼續(xù)把微笑傳遞，能夠與你們如此優(yōu)秀的志愿者一起共事，是我的榮幸在這里，請允許我代表南站工作人員為他們送上最崇高的敬意！奉獻，我受益匪淺經過志愿者報名、培訓、上崗一流程的切身體會，我深深地感受到了志愿者身份的光榮和使命所在。能成為一名廣州南站志愿者，是我的榮幸也是我驕傲。一直以來，參加志愿者工作就是我在大學期間要實現的目標之一，這將是我人生另外一種不同的人生體驗。我負責的是帶隊指定每個崗位的安排工作。其實志愿者這個身份，不僅代表的是我們本身的素質和形象，更代表的是廣州，甚至是中國的精神面貌。隊長，這就意味著，我要比別人想得更多，付出的要更多。天氣早晚溫差大，客流量激增，一些崗位的同事連喝水的時間都顧不上，客運站那邊汽車尾氣重，寒雨交加，回想起那段黑暗而又光彩的日子我們要時刻面帶微笑，這一點我受益頗深。笑容是最具有感染力的外交方式。微笑的魅力，笑容所傳遞的信息是友善的，熱情的，可以縮短人與人之間的距離，讓人賓至如歸。禮貌，也是志愿者的重要素質之一。禮節(jié)所體現的是一個國家的氣度；禮貌，體現的是一個國家人民素質的修養(yǎng)。是我們的一種素質和修養(yǎng)的體現。廣州南火車站，是廣東首個實現高速鐵路的車站，一個以超前理念建設的火車站，設備先進，人性化設計合理。素聞春運有春節(jié)運動會之稱，如何出色完成任務將是我們最大的挑戰(zhàn)，畢竟我們南站志愿者中大部分人都是學生。而我在一個這樣的國際性地標做志愿者，是我這一輩子無價的財富！生活，茁壯我們成長成長，我們需要一個平臺，特別是可以讓我們更好地鍛煉的機會。 每天早上六點鐘起床