20xx年注冊電氣工程師考試基礎(chǔ)輔導之理論知識(編輯修改稿)
2024-11-05 05:58 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 度有什么關(guān)系?答：導體電阻值的大小不但與導體的材料以及它本身的幾何尺寸有關(guān)，而且還與導體的溫度有關(guān)。一般金屬導體的電阻值，隨溫度的升高而增大。第二篇：注冊電氣工程師考試輔導注冊電氣工程師考試輔導17電氣傳動注冊考試大綱17．電氣傳動17．1熟悉電氣傳動系統(tǒng)的組成及分類；17．2了解電動機的選擇；17，3掌握交、直流電動機的起動方式及起動校驗；17．4掌握交、直流電動機調(diào)速技術(shù)；17．5掌握交、直流電動機的電氣制動方式及計算方法；17．6掌握電動機保護配置及計算方法；17．7熟悉低壓電動機控制電器的選擇；17．8了解電動機調(diào)速系統(tǒng)性能指標；17．9了解傳動系統(tǒng)動態(tài)指標的運用；17．10 了解調(diào)節(jié)理論在電氣傳動工程中的運用；17．11 熟悉PLC的組成及工作原理。注冊考試中心輔導教材之00117電氣傳動電氣傳動（又稱電力拖動），是合理的使用電動機實現(xiàn)生產(chǎn)過程機械設(shè)備電氣化及自動控制的電氣設(shè)備及系統(tǒng)的技術(shù)總稱。許多機械設(shè)備諸如生產(chǎn)機械、牽引機械、日用電器、計算機及精密儀器等都是由電動機拖動完成運動控制，根據(jù)供電電源型式的不同，可分為直流傳動和交流傳動兩類。電氣傳動是一個非常重要的工業(yè)應用領(lǐng)域。[68]電氣傳動系統(tǒng)由電動機、電源裝置和控制裝置三部分組成，它們各自有多種設(shè)備或線路組成可供選用。電氣傳動系統(tǒng)電源裝置分為母線供電裝置、機組變流裝置及電力電子變流裝置三大類。（1）母線供電裝置（與電器控制系統(tǒng)配合使用），可分為：1）交流母線；2）直流母線。（2）機組變流裝置可分為：1）直流發(fā)電機組，20世紀70年代以前廣泛使用，隨著電力電子變流裝置的技術(shù)發(fā)展，直流發(fā)電機組在新設(shè)計中很少采用；2）變頻機組。（3）電力電子變流裝置。1）按變流種類可分為：①整流裝置；②交流調(diào)壓裝置；③變頻裝置，又分成交一直一交間接變頻和交一交直接變頻兩類。2）按使用的器件可分為：①汞弧整流器裝置，在20世紀60~70年代以前盛行，現(xiàn)已淘汰；②普通晶閘管裝置；③新型自關(guān)斷器件裝置，如可關(guān)斷晶閘管（GTO）適用于幾兆瓦功率等級；大功率晶體管（GTR）適用于幾千瓦至幾十千瓦功率等級；新型場控功率器件，例如功率場效應管（POWER MOSFET），絕緣門極晶體管（IGBT）、靜電感應晶體管（SIT）和靜電感應晶閘管（SITH）、場控晶閘管（MCT）等。（1）電氣傳動控制系統(tǒng)按所用的器件分類。1）電器控制：又稱繼電器一接觸器控制，與母線供電裝置配合使用。2）電機放大機和磁放大器控制：與機組供電裝置配合使用，在20世紀30~60年代盛行，隨電子技術(shù)發(fā)展，已逐步淘汰。3）電子控制裝置又分為電子管控制裝置（在20世紀40~60年代，少數(shù)傳動設(shè)備用過，已淘汰）和半導體控制裝置（又有分立元件，中小規(guī)模集成電路及微機和專用大規(guī)模集成電路等幾代產(chǎn)品）。（2）電氣傳動控制系統(tǒng)按工作原理分類。1）邏輯控制：通過電氣控制裝置控制電機起動、停止、正反轉(zhuǎn)或有級變速，控制信號來自主令電器或可編程序控制器。2）連續(xù)速度調(diào)節(jié)：與機組或電力電子變流裝置配合使用，連續(xù)改變電機轉(zhuǎn)速。這類系統(tǒng)按控制原則分開環(huán)控制、閉環(huán)控制及復合控制三類。按控制信號的處理方法分模擬控制、數(shù)字控制及模擬/數(shù)字混合控制三類。直流連續(xù)速度調(diào)節(jié)控制一般都采用雙環(huán)線路。交流調(diào)速控制常用線路有：電壓/頻率比控制，轉(zhuǎn)差頻率控制及矢量控制。（3）電氣傳動控制系統(tǒng)按調(diào)速種類分類。1）電氣傳動控制系統(tǒng)可分為不調(diào)速和調(diào)速兩大類型。不調(diào)速電動機直接由電網(wǎng)供電。調(diào)速電動機由各種變流器（主要是各種電力電子變流器）供電。2）調(diào)速類又分為直流調(diào)速系統(tǒng)和交流調(diào)速系統(tǒng)兩類。直流調(diào)速系統(tǒng)是傳統(tǒng)的調(diào)速方式。近年來，由于新型電力電子器件的發(fā)展，通過改變電源頻率實現(xiàn)調(diào)頻調(diào)壓（VVVF）及脈寬調(diào)制（PWM）的交流電動機調(diào)速已取得很大的進步
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