吊籃安全施工方案(編輯修改稿)
2024-11-04 18:35 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 取可靠的防護(hù)措施，如有危及人身安全的緊急險(xiǎn)情，應(yīng)立即停止作業(yè)二、事故的應(yīng)急響應(yīng)一旦發(fā)生安全事故由安全員組織搶救傷員，項(xiàng)目經(jīng)理打電話“120”給急救叫中心，由工長(zhǎng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)防止事態(tài)擴(kuò)大。其他義務(wù)小組人員協(xié)助安全員做好現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)工作，水、電工長(zhǎng)協(xié)助送傷員外部救護(hù)工作，如有輕傷或休克人員，現(xiàn)場(chǎng)山安全員組織臨時(shí)搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓，盡最人努力搶救傷員，將傷亡事故控制到最小程序，損失降到最小處理程序1)查明事故原因及責(zé)任人。2)制定有效的防范措施，防止類似事故發(fā)生。3)對(duì)所有員工進(jìn)行事故教育。4)宣布事故處理結(jié)果。5)以書面形式向上級(jí)報(bào)告。第二篇：手動(dòng)吊籃安全施工方案某工程吊籃安全施工方案（手動(dòng)升降吊籃）內(nèi)容介紹一、工程，為框架結(jié)構(gòu)，地下一層，地上6層，局部8層，樓主體工程已于2007年11月完成，計(jì)劃2008年三月中旬開始進(jìn)行外墻裝飾工程。準(zhǔn)備采用手動(dòng)升降吊籃腳手架施工，為了保證施工安全，工程順利進(jìn)行，按《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》國(guó)務(wù)院令第393號(hào)、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59—，編制此方案。二、吊籃手動(dòng)吊籃定型制作，其產(chǎn)品質(zhì)量必須符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ5999）和《高處作業(yè)吊籃安全規(guī)則》（JG5027）的規(guī)定。吊籃腳手架構(gòu)造及裝置 手動(dòng)吊籃腳手架由支承設(shè)施（挑梁或桁架）、吊籃繩、安全繩、安全鎖、手板葫蘆和吊籃架等組成。吊籃架由空腹型鋼焊接（或錨栓連接）成格構(gòu)式籃型架。，~，，，高處各設(shè)護(hù)身欄桿一道。腳手板使用的鋼跳板，不能有裂紋、腐蝕、嚴(yán)重變形、必須鋪設(shè)嚴(yán)密、有防止物品掉出的措施。每塊鋼跳板下邊必須由三道橫梁支撐，鋼跳必須用8號(hào)鐵線鎖牢，嚴(yán)禁探頭跳。吊籃外側(cè)與兩端用2000目安全網(wǎng)密封； 吊籃內(nèi)側(cè)兩端應(yīng)有可伸縮的護(hù)墻輪裝置，使吊籃與建筑物在工作狀態(tài)時(shí)能靠緊，以減少架體晃動(dòng)。多組吊籃同時(shí)使用時(shí)，~。第三篇：吊車吊籃施工安全方案吊車吊籃施工安全方案一、作業(yè)前的準(zhǔn)備熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車操作規(guī)程。檢查吊籃是否與吊車可靠焊接。檢查輪胎氣壓是否符合規(guī)定。起重機(jī)工作前，注意工作場(chǎng)地是否平整密實(shí)，手剎是否制動(dòng)。工作半徑有效高度以外5米以內(nèi)的障礙物應(yīng)予清除。工作前必須發(fā)出信號(hào)，空負(fù)荷運(yùn)行5分鐘以上，檢查工作機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，安全裝置是否可靠。起重機(jī)應(yīng)由經(jīng)過專門培訓(xùn)合格取得特種作業(yè)操作證、并經(jīng)有關(guān)安全部門考核合格取得上崗證的專職司機(jī)操作，起重機(jī)司機(jī)應(yīng)操作與操作證相對(duì)應(yīng)的起重機(jī)械。新安裝、經(jīng)過大修或改變重要性能的起重機(jī)械，在使用前必須按照起重機(jī)性能試驗(yàn)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。試驗(yàn)合格后，方可投入使用。二、作業(yè)與行駛時(shí)安全方案起重機(jī)駕駛員、起重工和指揮員應(yīng)按持證上崗規(guī)定信號(hào)、手勢(shì)進(jìn)行聯(lián)系，駕駛員、起重工必須聽從指揮人員指揮，不得各行其是，工作現(xiàn)場(chǎng)只許由一名指揮人員指揮。第一次起吊時(shí)，應(yīng)先吊離地面50150mm檢查制動(dòng)器、離合器是否有效，確認(rèn)
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