【文章內(nèi)容簡介】 下來，然后再裝上去，換離合器，曲軸后油封漏油，什么的都有，一大堆的。而且都是拆變速箱的，那發(fā)動機大修的配件還沒有到，估計下個周就開始裝了。還有這邊的上面的領導特不靠譜，剛到這里的時候就說要調(diào)我去溫州，結(jié)果到現(xiàn)在還沒有。跟我說了不下十次了，現(xiàn)在也一個月過去了，還是沒有動靜，有很多東西朋友要寄給我的我都不敢讓他們寄，怕寄了我有走了，真麻煩呀！下去修離合器分泵了。第十周這個月撒好來到溫州哦，不知道是犯錯的發(fā)配邊疆還是到這里來鍛煉。但我都無所謂，我只知道我來到這邊可以學到更多我想要學的技術罷了。四號那天，也就是我來到這里的第二天，就出去修車了，在這里沒有屬于自己的場地，都是去司機停車的地方修的。他們說弄個場地也沒有用，他們不愿意來，說是浪費時間。四號那天是去換水箱皮帶，換完后又跑去另外一個地方做保養(yǎng)。這里的活著的很多，至少比在杭州那邊的多?？磥砦业倪x擇是對的。前天晚上大概九點多的時候接到師傅的電話說出去搶修，在忙碌的高速公路上我有說不出來的感悟。夜的黑，但我喜歡。那是喧嘩的夜市下掩藏的忙碌罷了。那車在路上后橋氣囊破了，去到那邊開始檢查時沒事，升降氣囊都沒有問題，最后師傅說抬個重箱子，結(jié)果問題出來了，是氣囊的問題，口有點小，換上回到宿舍已經(jīng)是夜里一點了。但收獲很大！今天公司的鮑總來看我這里了，親自下廚，和我們這邊的員工一起喝酒。吃完后后，我和他扳個手腕，結(jié)果我輸了。他送我一句話說“只要努力就會用超越他的那天！”我也相信自己能行，這個世界沒有不可能的事，只要自己有足夠的努力，足夠的耐心。加油??！第十一周又是一個周末，時間總是過得那么的快，有很多事還沒來得及去回首已經(jīng)屬于過去式了，我總想著活在將來，但總是要回首過去?，F(xiàn)在總是想著將來的規(guī)劃，但真的不知道該怎么下手，或許是太過于遙遠了吧?，F(xiàn)在在這里的話，忙是很忙，但不累！或許這是年輕的資本吧。這里的活特別多，但沒有固定的場地，修車都是去物流中心修車的。感覺在路上浪費的時間特別多，所以我想到一個法子。在去修車的路上拿手機看書，每天總有幾個小時浪費在路上特可惜。而看書的話效果挺好的，至少沒有浪費。這個周的話碰到很多新的問題，調(diào)氣門、修換擋手柄、換輪轂、修四回路保護閥、換皮帶、換張緊輪、換氣囊等。還有很多保養(yǎng)，總之有忙不完的活。前天還去福建搶修了，說不完的新鮮!而在修車的業(yè)余時間自己下廚做飯吃還是挺不錯的，至少以后餓不了，同時可以炫耀炫耀。生活待續(xù)中、第十二周前幾天不知道學校的網(wǎng)站出了什么問題，進不來，所有上周的日記拖到現(xiàn)在才寫，現(xiàn)在這邊的活變少了，可能溫州這個服務站可能要撤掉了。但那又關我什么事呢，現(xiàn)在在這里能學到多少就學多少吧。上個周是中秋節(jié)，但這里沒有我能想象到的那種簡單的熱鬧，太過于平凡了。那天去調(diào)了一輛D12的發(fā)動機，結(jié)果快調(diào)完的時候發(fā)現(xiàn)二缸的進去門的調(diào)整螺絲是壞的，扭不動了，用加力鉛也沒有用，最后把搖臂拆下來，在調(diào)整螺絲上加焊一個螺母，才能扭下來。然后拿新的調(diào)整螺絲裝進去后卻發(fā)現(xiàn)搖臂的螺紋壞了，扭調(diào)整螺絲很費勁。最后拿了個螺紋攻器重新修一下?lián)u臂的螺紋，最后才重新再把調(diào)整螺絲裝好，調(diào)整好間隙，然后收工。本來是半個小時就可以完的活最后弄了四個小時。但調(diào)整好了就可以了，中秋節(jié)所有人都有假，就我們待在這里的沒有假，有點小郁悶、第十三周貌似今天已經(jīng)是28號了，但只能寫在27號，無所謂了，這個周的活貌似減少了很多，但小毛病的車還是特別的多，高度傳感器，高度傳感閥，四回路保護閥等都是很多的小毛病。四回路保護閥是拆開檢修了，但其他的都是直接換件。氣囊也換了一個，F(xiàn)M400的浮動橋前右的氣囊漏氣，但是換的時候很簡單，先把對應這個氣囊的高度傳感閥的電源斷了，然后給氣囊充氣，高度自己把握，用梅花扳手1222拆開固定螺栓，換上新的氣囊，扭緊螺絲，就算是換好了。變速箱也維修了，先是駕駛員反應說倒檔和前進一檔很難掛上去，而且還帶有異響。師傅說問掛檔手柄有沒有更換過，駕駛員反應說沒有，其他都是原裝的。師傅重新啟動發(fā)動機后說是變速箱里故障，拆下變速箱，發(fā)現(xiàn)變速箱里面有大塊的零件碎片，經(jīng)檢測確定是倒檔和前進一檔結(jié)合套換了，更換后就好了。其他都沒有什么了。第十四周 貌似今天是個好日哦，外面下著大雨，很大很大的那種。很久沒有這種感覺了，今晚要刮臺風了，說不出來的感覺，好像遺失了很久很久，也不知道是什么時候開始我不再害怕刮臺風。也不知道什么時候開始在臺風到來的夜晚可以睡個安穩(wěn)覺，總之好像很多記憶在快速的丟失，其實我喜歡臺風。它見證我從弱小到堅強。言歸正傳，國慶別人是休息了七天，但我的卻沒有休假，但整體在休息。是不是感覺我說話很矛盾，都是因為我的工作和別人的不一樣吧，我現(xiàn)在說起來的話大多時間都在休息，因為沒有搶修的活，所有大多時間都是閑著，但卻又不能出去，萬一哪天運氣好了，剛好出去搶修電話就來了拿就真的很郁悶了。我不喜歡這樣的生活，沒有規(guī)律的生活狀態(tài)，所以我要把我生活在重新安排。跨入十月份了，天氣也有點涼了。入秋的天氣貌似不錯，我現(xiàn)在的想法不是怎么去修車了，而是怎么去做飯了。沒辦法，車沒有來修，但不能先餓死呀。貌似很久沒有聯(lián)系老師你了，不知道你可安好呀。就說那么多吧，嘿嘿??！第十五周有時候或許失去了會更加美好，有時候也不必去計較個人的得與失，如果要是去計較了，那就得不償失了。這篇周記已經(jīng)算是過去式了，但又能怎么樣呢，記憶是什么，它就是過去式。自從國慶后，這邊就沒有什么工作，整天閑著。說真的，這不是我想要的，我明白，我失去了某些機會，但我又同時獲得某些機會。我現(xiàn)在的生活已不在我得安排中，我只有聽從，或者說是無條件的服從，我沒有談判的價碼，其實我想知道我在來這之前學校幫我簽定的合同是什么樣的？雖然來的時候說是管吃住，但我卻不覺得管在哪里。我心中已經(jīng)有了離開的打算，因為這不是我想要的生活，至少我找覺得真的沒有必要待在這里混生活。貌似現(xiàn)在已經(jīng)進入的初秋，天也涼了，我有很多東西需要買，但我現(xiàn)在我真的不想買，我對這家公司的管理階層已經(jīng)失去了信心?；蛟S我只能待到實習的第一階段結(jié)束！第十六周貌似電腦壞了，這同樣也耽誤了我很多事，包括現(xiàn)在我在完成的事，這個星期還可以，總算來了一兩個活，是變速箱的問題，是檔位撥叉斷掉了。訂貨耽誤了幾天的時間，所以只能放在那里。然后就是保養(yǎng)了，現(xiàn)在這邊做保養(yǎng)真的是一種挑戰(zhàn)，零件一定要拿對，如果拿錯的話就得麻煩跑一趟，然后呢沒有地溝，整個躺倒車底去放機油，裝費油的桶得準備兩個，一個千斤頂，發(fā)動機是冷機的話還好點，如果是剛聽車，是熱機狀態(tài)的話，機油很燙手的，所以真的得注意安全，放機油的時候也不能讓機油濺到桶外，因為場地是別人的嘛，所以做什么事都要小心，這種情況還是好的，如果是在路上拋錨的話就很麻煩了，又不知道是什么毛病，零配件也不知道拿什么，所以都是先過去看一下，能修就修，不能修就想辦法先把車開回來；實在不行，直接拖回來。我也不知道我該說什么，現(xiàn)在沒有活，所以整天在宿舍睡覺、就是這樣！沒有別的了，所以只能說這些了、第十七周時間過得真的很快，馬上就跨入十一月份了，想想南方的環(huán)境以及氣候真的很好，至少現(xiàn)在還沒有感到一絲的冷意，依舊是日麗人和。但現(xiàn)在的活真的很不景色，至少現(xiàn)在已經(jīng)休息了很久了，也沒有活，有時是有一兩個保養(yǎng)，所以關于這里的日記我真的有點犯難了，真的不真的說什么。保養(yǎng)得話也沒有按照標準去進行，因為條件不允許。工具都放在搶修車上，還有一些配件，所以也沒有學到什么技術，但都學會了很多旁門左道。或者說是環(huán)境造就條件吧，所以只能這樣咯。有時和朋友聊天的時候都不敢說真實的情況，或許是不想讓他們替我感到不值吧，就這樣吧，先過完這段實習在說吧，等第一階段完后可能要換到別的地方去，我不得不為將來著想，就這樣吧。也沒有什么好說的，吃飯吧。第十八周這個周就昨天來了個保養(yǎng)，然后也沒有什么了，中間搬了一次家，搬的過程中突然來了一個電話，電話里面是這么說，打氣泵（空壓機）說沒有打氣，所以在路上拋錨了。然后我和我?guī)煾妇头畔率掷锏囊峒业幕睿缓笕コ鋈屝蘖?，開了一個小時的車，是壞在高速公路上的，去到哪里的時候車已經(jīng)停在路邊了。我?guī)煾干先z查，發(fā)現(xiàn)是干燥劑底座壞了，需要更換維修包。而后司機和他們的車隊長進來聯(lián)系，說出這里的情況。車隊長同意維修，然后我用專用工具把干燥劑瓶拆下來，拆開接通管路，然后把底座從車上拆下來，更換里面的零件，然后重新裝好，按照原來的摸樣裝回去。啟動發(fā)動機，一切正常，故障排除。然后我拿維修單記下公里數(shù)和底盤號，弄完后讓司機簽字。路上花的時間太多，回來時已經(jīng)傍晚了，所以家也搬不成了。改天再搬！第十九周 這個星期我們這個維修點開始要撤了，現(xiàn)在在溫州這里只保留三個人，一個師傅，一個是我，一個是業(yè)務經(jīng)理，三劍客留守這一片江山。是要撤了，鄧安寧已經(jīng)回杭州了，現(xiàn)在宿舍就我一個人，所以有點無聊。昨天出去做了一個保養(yǎng)，然后換了一個后橋的氣囊，換的時候差點把氣囊弄壞了。我在沒有操作的時候我一直說我不會我不會了，可是我?guī)煾竻s讓我一個去控制那個升降開關，可問題是我還沒有去碰那個開關氣囊就自動充氣了，我也想不明白。我是這樣操作的，去到那邊打開鑰匙，沒有啟動。然后我?guī)煾稻妥屛谊P了，我就馬上關了鑰匙，結(jié)果氣囊就出問題了。我想不明白，我只是打開鑰匙而已。沒有動開關，我?guī)煾狄矝]有告訴我答案。還好氣囊沒什么大問題。算是有驚無險吧。下次真的要注意了。第二十周前段時間自己的網(wǎng)上不去，加上有點忙，外加可能把這邊的事給忘了，所以現(xiàn)在才過來看看。上次聽開車的司機說一個毛病。他開的那輛車有這么一個毛病，先前是跑一趟廣州來回才加一次水，后來慢慢變成去的時候要加一次，回來的時候也要加一次。后來問題越來越嚴重，一趟要加幾次水。根據(jù)司機反應的情況，首先對車上各水管進行檢查，發(fā)現(xiàn)是正常的，從車底檢車水箱也是正常的，來回檢查幾次還是找不到毛病。在準備收工的時候突然發(fā)現(xiàn)水箱上有水流干的痕跡。確定問題是水箱后開始把水箱拆下來，拿出去路邊找修水箱的地方。去到那邊后那個修水箱的師傅說，先試水，看是不是真的漏，試水后發(fā)現(xiàn)真的是水箱漏水，很小的孔。然后那個補水箱的師傅用鋼絲和氧切機配合把水箱補好，150塊錢。而后再裝上次，毛病就沒了。第二十一周對于現(xiàn)在的情況來說，這個周碰到的毛病有點邪乎。就拿變速箱來說吧，開車司機的反應情況是這樣子的。車子開在路上開著開著突然之間空轉(zhuǎn)，油門加不上去。不管怎么弄變速箱都沒有反應。有時候要超車的時候毛病來了，變速箱不動了。很突然的來了，車子停在路邊后大概過了三四個小時又恢復正常了，而且沒有任何的故障碼。根據(jù)這些情況，先把變速箱拆下來，然后檢查里面的離合器分泵總泵都看不出任何毛病，拆開變速箱，檢查里面都是正常的，只是倒檔撥叉有點間隙，應該沒有影響。最后還是找不到毛病，于是把撥叉?zhèn)鞲衅骰Q了一下。檢查不出什么毛病出來，打電話給那些老師傅，他們都說沒有遇到這種情況。最后只好裝回去，現(xiàn)在也不是這個毛病解決了沒有，在等司機這次發(fā)車后的反應情況。第二十二周前兩天一個司機打電話過來說，發(fā)動機啟動不了。但是我們在那一天的前一天晚上回來的時候車子還是好好的，想到可能使過夜下雨，電池沒有蓋子蓋住，所以電都跑完了吧。當去到哪里的時候另外一個司機說他前天在車上呆一會，忘了關燈，然后電都放沒了。這個簡單，然后找輛車協(xié)助啟動，啟動后發(fā)現(xiàn)發(fā)電機不發(fā)電，檢查調(diào)節(jié)器的碳刷有點少了，然后更換新的調(diào)節(jié)器碳刷后發(fā)電機還是沒有發(fā)電。檢查繼電器是正常的