【文章內(nèi)容簡介】 由給煤機(jī)送入磨煤機(jī)磨成煤粉，并同時(shí)送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經(jīng)分離器分離后，合格的煤粉經(jīng)過排粉機(jī)送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風(fēng)機(jī)送入鍋爐的空氣預(yù)熱器中加熱，預(yù)熱后的熱空氣，經(jīng)過風(fēng)道一部分送入磨煤機(jī)作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進(jìn)入爐膛。燃燒生成的高溫?zé)煔?，在引風(fēng)機(jī)的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預(yù)熱器，同時(shí)逐步將煙氣的熱能傳給工質(zhì)以及空氣，自身變成低溫?zé)煔?，?jīng)除塵器凈化后的煙氣由引風(fēng)機(jī)抽出，經(jīng)煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經(jīng)脫硫裝置的凈化后在排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會(huì)因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態(tài)渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細(xì)小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經(jīng)除塵器分離后也送到灰渣溝。鍋爐給水先進(jìn)入省煤器預(yù)熱到接近飽和溫度，后經(jīng)蒸發(fā)器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經(jīng)過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經(jīng)過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經(jīng)過主蒸汽管道進(jìn)入汽輪機(jī)膨脹作功，沖轉(zhuǎn)汽輪機(jī)，從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。從汽輪機(jī)排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結(jié)冷卻成水，此凝結(jié)水稱為主凝結(jié)水。主凝結(jié)水通過凝結(jié)水泵送入低壓加熱器，有汽輪機(jī)抽出部分蒸汽后再進(jìn)入除氧器，在其中通過繼續(xù)加熱除去溶于水中的各種氣體（主要是氧氣）。經(jīng)化學(xué)車間處理后的補(bǔ)給水（軟水）與主凝結(jié)水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經(jīng)過給水泵升壓后送往高壓加熱器，偶汽輪機(jī)高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質(zhì)完成一個(gè)熱力循環(huán)。循環(huán)水泵將冷卻水（又稱循環(huán)水）送往凝結(jié)器，吸收乏氣熱量后返回江河，這就形成開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。在缺水的地區(qū)或離河道較遠(yuǎn)的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環(huán)水冷設(shè)備，從而實(shí)現(xiàn)閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。經(jīng)過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，電能，以及鍋爐給水供應(yīng)的過程。因此火力發(fā)電廠是由爐，機(jī)，電三大部分和各自相應(yīng)的輔助設(shè)備及系統(tǒng)組成的復(fù)雜的能源轉(zhuǎn)換的動(dòng)力廠。第四篇：電廠實(shí)習(xí)心得電廠實(shí)習(xí)心得昔者，國子的監(jiān)先生曾對(duì)太學(xué)生這樣闡述術(shù)業(yè)之道：“上規(guī)姚姒，渾渾無涯。少始知學(xué)，勇于敢為。長通于方，左右俱宜，之于為人，可謂成矣?！比缃裎覀儊淼?00MW機(jī)組的電廠實(shí)習(xí)，已經(jīng)三個(gè)月有余，大家分組倒班進(jìn)行電氣鍋爐相關(guān)專業(yè)的學(xué)習(xí)，晝夜交替，不敢有所懈怠。跟隨各自的師傅，勤于思考，勇于發(fā)問，注重實(shí)踐。作為一名大學(xué)期間以文科作為專業(yè)的新員工，我深念大木為杗，細(xì)木為桷之理，唯恐專業(yè)基礎(chǔ)的不足對(duì)工作造成影響，使自己無法成為大木良材，故而在跟班學(xué)習(xí)時(shí)竭力思服，從不敢跋前躓后，耽于得咎。起初的學(xué)習(xí)對(duì)于我來說實(shí)為不易，文理之差甚于其他同事理科之間的區(qū)別，其壑如鴻溝，難似蜀路，就連最基本的勵(lì)磁機(jī)，高壓加熱器，壓差，脫硫等同事們看來不需要解釋的術(shù)語于我都顯得難以理解。幸得我?guī)煾祵m悅凱悉心教誨，合巡檢實(shí)踐為輔助，才每每僥幸得以窺見系統(tǒng)之一斑。雖然考試的時(shí)候仍底氣不足，但是三個(gè)月以來，我一直在超越自己，盡自己最大的努力對(duì)電廠了解的多一點(diǎn)再多一點(diǎn)，每次考試都有著微弱的進(jìn)步，也算是對(duì)得起三個(gè)月晝伏夜出的實(shí)訓(xùn)，以及銳減的二十多斤體重了。白駒過隙，雖然我專業(yè)上很難與術(shù)業(yè)于此的同事相比較，但由學(xué)生到工人的思想轉(zhuǎn)變并未落于人后，相較初來乍到時(shí)候的迷茫，三個(gè)月的沉淀讓我變得踏實(shí)了許多，少了一些浮躁之氣，謙敏之風(fēng)得到增長，對(duì)安全的重視亦有所增益，并樹立起一定的責(zé)任意識(shí)。同事之間融洽的關(guān)系，更是讓我這樣遠(yuǎn)離父母的孩子感到溫暖并由此產(chǎn)生以廠為家的強(qiáng)烈歸屬感?！对娊?jīng)》有云“骨曰切、象曰磋、玉曰琢、石曰磨，切磋琢磨，乃成寶器?！睂W(xué)問上的成就，就像骨象玉石切磋琢磨一樣是一個(gè)積累的過程。三個(gè)月內(nèi)的每一天我都有新的收獲，日復(fù)一日點(diǎn)滴量的積累，都是在為日后工作上質(zhì)的飛躍做著準(zhǔn)備。如今的我已經(jīng)基本完成由學(xué)生到工人的思想轉(zhuǎn)變，我相信，通過自己的不懈努力，經(jīng)歷時(shí)間的打磨，將來不管在直接或者間接的生產(chǎn)崗位上，自己都可以為電力建設(shè)添磚加瓦。第五篇：電廠實(shí)習(xí)心得電廠實(shí)習(xí)心得(精選多篇)在這個(gè)月的實(shí)習(xí)中我大體上了解了該發(fā)電廠發(fā)電的整個(gè)流程，了解該車間在熱電廠以及集團(tuán)中所處地位和作用，了解汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)等各主要設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)、基本結(jié)構(gòu)和工作原理以及各部分在發(fā)電過程中的作用。同時(shí)從車間的學(xué)習(xí)中、工作中掌握、收獲了很多的東西，無論是具體的業(yè)務(wù)，還是各類組織活動(dòng)，以及為人處事的好多道理，這些都將成為我人生中的一筆寶貴的財(cái)富，將促使我繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和工作更好的服務(wù)于社會(huì)。最后，我對(duì)在實(shí)習(xí)中指導(dǎo)我?guī)椭业念I(lǐng)導(dǎo)和精心教誨我的師傅們致以深切 的謝意，感謝你們給我們提供這樣一個(gè)難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。俗話說國有國法,家有家規(guī),一個(gè)電廠要想使得它能夠安全運(yùn)行必須有一套嚴(yán)格的管理制度,所以對(duì)于我們實(shí)習(xí)生來說,在進(jìn)入電廠之前作好安規(guī)教育是必不可少的，,如果超過這個(gè)限制我們的生命就會(huì)有危險(xiǎn),所以我們?cè)谶M(jìn)入電廠之前一定要作好安規(guī)教育,給我們講課的是該車間主要負(fù)責(zé)安全、了解煤氣的成份和危險(xiǎn)性，在出入容易泄露的地帶要帶好煤氣檢測儀做好防護(hù)工作。電廠采用的滅火方式有干粉式,干沙式,總之一句話:勤奮學(xué)習(xí)、,。通過這個(gè)月的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，不僅認(rèn)識(shí)到了汽機(jī)車間在發(fā)電廠的重要性，初步了解了汽機(jī)車間的水、汽流程，及工作范圍和它在公司及熱電廠所其到的重要作用，而且掌握了汽機(jī)設(shè)備的整體運(yùn)行方式及規(guī)范。在實(shí)踐中，更加認(rèn)識(shí)到，只有理論結(jié)合實(shí)踐，才能掌握真知識(shí)、真技能，才能更好地利用理論知識(shí)指導(dǎo)實(shí)際工作，使工作能駕輕就熟。下面對(duì)汽輪機(jī)工作的基本原理以及汽輪機(jī)輔助系統(tǒng)及其主要設(shè)備作簡要介紹：一、汽輪機(jī)工作的基本原理：具有一定壓力、溫室的蒸汽，進(jìn)入汽輪機(jī)。流過噴嘴并在噴嘴內(nèi)膨脹獲得很高的速度。高速流動(dòng)的蒸汽流經(jīng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子上 的動(dòng)葉片做功，當(dāng)動(dòng)葉片為反動(dòng)式時(shí)，蒸汽在動(dòng)葉中發(fā)生膨脹產(chǎn)生的反動(dòng)力亦使動(dòng)葉片做功，動(dòng)葉帶動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子，按一定的速度均勻轉(zhuǎn)動(dòng)。這就是汽輪機(jī)最基本的工作原理。從能量轉(zhuǎn)換角度講，蒸汽的熱能在噴嘴內(nèi)轉(zhuǎn)換為氣流動(dòng)能，動(dòng)葉片又將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。反動(dòng)式葉片，蒸汽在動(dòng)葉膨脹部分，直接將熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子通過連軸器連接，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子以一定的速度轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子也跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，由于電磁感應(yīng)的作用，發(fā)電機(jī)靜子線圈中產(chǎn)生電流，通過變電配電設(shè)備向用戶供電。這表示它的額定功率為25mw， mpa的一次調(diào)整抽氣式汽輪機(jī)。二、汽輪機(jī)本體部分：靜子：汽缸、噴嘴室、隔板、隔板套、靜葉柵、汽封、軸承、軸承座、機(jī)座、滑銷系統(tǒng)及其緊固件。動(dòng)子：主軸、葉輪、動(dòng)葉柵、圍帶及拉筋、連軸器及緊固件等。三、汽機(jī)側(cè)主要生產(chǎn)工藝流程：鍋爐凝汽器軸封加熱器低 中 鼓工業(yè)用氣減 減 風(fēng)中繼泵高壓除氧器高壓加熱器給水泵四、汽輪機(jī)輔助系統(tǒng)及其主要設(shè)備汽輪機(jī)的輔助系統(tǒng)有主蒸汽系統(tǒng)、凝結(jié)水系統(tǒng)、給水系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、回?zé)岢槠到y(tǒng)、軸封系統(tǒng)、凝汽器抽真空系統(tǒng)、潤滑油系統(tǒng)、工業(yè)水、開冷水、閉冷水系統(tǒng)、旁路系統(tǒng)、盤車裝置等。汽輪機(jī)的主要設(shè)備包括凝汽器，軸封加熱器，給水泵，除氧器，加熱器，油泵，水塔，高壓循環(huán)泵等。下面對(duì)汽機(jī)車間7號(hào)機(jī)幾個(gè)主要的輔助系統(tǒng)及其主要設(shè)備作簡要介紹。主蒸汽系統(tǒng)從9號(hào)爐來的高溫高壓蒸汽送入蒸汽母管，一部分用來推動(dòng)7號(hào)機(jī)做功，一部分用來送鼓風(fēng)蒸汽，一部分通過中溫中壓減壓送入老系列汽輪機(jī)組，此外還有一部分通過低溫低壓減壓供給工業(yè)、采暖用汽。回?zé)岢槠到y(tǒng) 7號(hào)機(jī)采用的是三低二高一級(jí)除氧共六級(jí)抽汽，其中1段抽汽通往2高加，2段抽汽通往1高加，3段抽汽通往除氧器，4段抽汽通往3