【文章內(nèi)容簡介】 （7）開啟、關(guān)閉列車中貨車閥、蓋及破壞施封狀態(tài)；（8）開啟列車中集裝箱箱門，破壞箱體、蓋、閥及施封狀態(tài)；（9）松動、解開、移動列車中貨物裝載加固裝置；（10）鉆車、扒車、跳車；（11）從列車上拋扔雜物；（12）非法出售或者收購鐵路器材；（13）其他危害鐵路運輸安全的行為。（二）《中華人民共和國治安管理處罰法》的相關(guān)規(guī)定：第三十五條 有下列行為之一的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款；情節(jié)較輕的，處五日以下拘留或者五百元以下罰款：（一）盜竊、損毀或者擅自移動鐵路設施、設備、機車車輛配件或者安全標志的；（二）在鐵路線路上放置障礙物，或者故意向列車投擲物品的；（三）在鐵路線路、橋梁、涵洞處挖掘坑穴、采石取沙的；（四）在鐵路線路上私設道口或者平交過道的。第三十六條 擅自進入鐵路防護網(wǎng)或者火車來臨時在鐵路線路上行走坐臥、搶越鐵路，影響行車安全的，處警告或者二百元以下罰款。第五十九條 有下列行為之一的，處五百元以上一千元以下罰款；情節(jié)嚴重的，處五日以上十日以下拘留，并處五百元以上一千元以下罰款：（二）違反國家規(guī)定，收購鐵路、油田、供電、電信、礦山、水利、測量和城市公用設施等廢舊專用器材的。附圖：派出所民警耐心給學生們講解高鐵安全知識。學生們認真聽民警講解安全注意事項派出所民警發(fā)放安全宣傳單篇五：(4)山腳小學鐵路安全教育旗下講話八步街道山腳小學知路、愛路、護路、保平安——鐵路安全旗下講話同學們：由于我校比鄰鐵路線，為增強同學們的安全防范意識，掌握一些鐵路安全常識，提高同學們的自護自救能力，減少安全事故的發(fā)生，促使同學們健康成長,今天我給同學們講一講鐵路安全知識。很多事實證明，發(fā)生鐵路傷亡事故，主要原因是行人在鐵路線路上行走、坐臥、橫過線路、穿越鐵路、爬車、鉆車、跳車，行人、機動車輛搶過鐵路道口等。鐵路有明文規(guī)定，鐵路橋梁和鐵路隧道是禁止一切行人通過的。一、介紹高鐵根據(jù) uic（國際鐵路聯(lián)盟）的定義，高速鐵路是指通過改造原有線路（直線化、軌 距標準化），使營運速率達到每小時 200 公里以上，或者專門修建新的“高速新線”，使營運速率達到每小時 300 公里以上的鐵路系統(tǒng)。二、學習鐵路通知書嚴禁非鐵路工作人員進入鐵路安全防護欄內(nèi)。動車組運行速度快，且全線采用高壓供電，為保障列車運行安全，嚴禁非鐵路工作人員進入安全防護欄內(nèi)，否則不但自身安全存在 極大隱患，還會給列車運行造成嚴重影響。嚴禁在鐵路線路兩側(cè) 20 米內(nèi)放牧牲畜。動車組運行速度快，當列車全速通過時，在鐵路線路兩側(cè)放牧牲畜會嚴重影響動車組安全行駛，同時也會對個人財產(chǎn)造成重大損失。嚴禁損壞鐵路設備、設施和拆盜鐵路器材。拆盜、割盜鐵路設備設施、拆盜鐵路運輸物質(zhì)，嚴重影響列車行駛安全，屬于違法犯罪行為。嚴禁擊打列車。動車組速度快，使用硬物擊打列車，會嚴重影響列車安全行駛并很容易砸傷車上乘客；同時擊打物反彈也容易對自身造成傷害。嚴禁在鐵路沿線放風箏、氣球。動車組為電力牽引，在鐵路線路兩側(cè)放風箏、氣球，容易造成電力線路導線損傷，危及行車安全。嚴禁攜帶易燃、易爆、易腐蝕等物品進站上車。動車組為全封閉車廂，而且運行速度 快，攜帶易燃、易爆、易腐蝕等物品上車容易引發(fā)爆炸、火災等事故，嚴重危及人民群眾生 命財產(chǎn)安全。三、對學生進行高速鐵路運行安全常識的宣傳及教育，確保沿線 居民、旅客乘降和列車運行安全。行人不能在鐵路上行走、坐臥。因為火車具有速度快、聲音小、慣性大、不易停下等特點，在鐵路上行走坐臥容易發(fā)生傷亡事故，給個人和家庭造成難以挽回的損失。因為電氣化鐵路電壓極高，所以嚴禁攀爬鐵路旁的高壓電桿，不用彈弓等擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網(wǎng)導線，避免因高壓電觸電造成傷亡。愛護列車和鐵路設備，不在鐵路道心和鋼軌上放置雜物，不擊打列車和擊打鐵路信號燈等設備。不爬乘貨物列車或到鐵路站場股道內(nèi)玩耍，以免發(fā)生以外事故。積極行動起來，為保護鐵路運輸物資、保護國家財產(chǎn)做出貢獻，積極揭發(fā)、舉報偷盜鐵路運輸物資，拆卸鐵路器材等破壞鐵路的壞人壞事，配合公安部門嚴厲打擊各類違法犯罪行為。車輛、行人通過鐵路道口要停車了望。確認無來車后方可通行，嚴禁翻越道口欄桿，嚴禁強行穿越道口，人行過道禁止機動車通行。家長要加強對學生、兒童的安全教育，教育他們不要在鐵路上玩耍、置放障礙物（擺放石子、壓小刀等），不要沿鋼軌、枕木或道心行走，不要在停留的列車下乘涼、睡覺。希望每位同學通過今天的這次旗下講話，真正認識到鐵路的危險，從而遠離這些危險，做到知路、愛路、護路、珍惜自己的生命。第四篇：鐵路營業(yè)線施工安全常識鐵路營業(yè)線施工安全培訓資料鐵路營業(yè)線施工定義：指影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、設備使用和行車安全的各種施工，分為施工作業(yè)和維修作業(yè)。一、鐵路營業(yè)線施工安全常識鐵路營業(yè)線要點施工實行“坐臺制”，指定專人（經(jīng)培訓合格的駐站聯(lián)絡員持證上崗）到行車室，按規(guī)定辦理登記、銷記手續(xù)，與車站值班員保持聯(lián)系，隨時將列車運行情況通知施工現(xiàn)場，反饋施工現(xiàn)場的信息。封鎖施工采用三級防護，即駐站聯(lián)絡員、兩端施工防護人員（遇曲線和不能通視等情況，增設中間防護員）和現(xiàn)場安全員；為保證信息傳遞及時和充分利用封鎖時間施工，以上人員配備必需的通訊聯(lián)絡設備和防護設備。作業(yè)開始前，應認真、全面地作好技術(shù)、安全交底，明確安全注意事項，按規(guī)定設置好防護，才能上道作業(yè)；施工作業(yè)中，要隨時掌握好進度和質(zhì)量，及時消除不安全因素；施工完畢，要認真進行檢查，確認線路狀態(tài)良好，機具、材料無侵限才能收工。強化營業(yè)線施工作業(yè)控制，嚴格執(zhí)行施工安全措施記名落實制度；對既有設備的檢查、觀測、保養(yǎng)等要定人、定時、定項目、定標準，實施專人負責檢查落實，確保行車、施工安全處于受控狀態(tài)。上道作業(yè)人員，必須穿戴規(guī)定的防護服裝和防護用品，發(fā)現(xiàn)來車必須在列車距施工點不少于800米下道避車，（“鐵道部《鐵路運輸系統(tǒng)作業(yè)人員勞動安全關(guān)鍵點控制措施》”規(guī)定（可能不適用提速以后的線路）。要求快速旅客列車到達施工地點前10分鐘，必須停止影響列車安全運行的一切施工，且人員、機具等均應撤離至安全地帶，物料堆碼牢固，保證作業(yè)人員安全和列車安全通過。）復線和站內(nèi)線路上作業(yè)時，鄰線來車如有防護員可不下道，但必須停止作業(yè)并要注意本線來車；兩線間不得停留人員，工具不得侵入限界。非內(nèi)部職工不能擔任營業(yè)線施工駐站聯(lián)絡員、安全防護員、道口看守員等特殊工種。嚴禁民工單獨執(zhí)行既有線上施工任務，不準民工單獨使用各類軌道作業(yè)車輛?？赡苡绊憼I業(yè)線穩(wěn)定的工程，必須派人日夜巡守，列車通過、雨雪天氣應及時檢查，發(fā)現(xiàn)路基開裂、變形、坍塌或線路異常，必須及時報告并采取措施。在自動閉塞和有軌道電路區(qū)段施工時，養(yǎng)路機具、輕型車輛、萬能道尺等，都必須有絕緣裝置，長撬棍、單軌小車手柄等要安裝絕緣套管；不得用金屬導電材料搭接兩股鋼軌、絕緣接頭和軌距拉桿等。不得短路鋼軌間絕緣節(jié),嚴禁打斷、打脫連接鋼軌的“導接線”、道岔區(qū)段內(nèi)的“跳線”和電務箱盒引向鋼軌的“引接線”。營業(yè)線軌道施工使用液壓起道機，非封鎖時間、區(qū)間（段）嚴禁使用未經(jīng)改造的齒條式起道機。因施工而臨時拆除的營業(yè)線各種標志，應及時恢復正位。1對區(qū)間卸車、橋涵頂進、開挖路基、道岔推進、抬道、撥道、撥接開通等對行車威脅大的施工作業(yè)，分部經(jīng)理或主管生產(chǎn)的副經(jīng)理必須親臨現(xiàn)場指揮，精心組織、嚴格管理、確保安全。1使用輕型車輛：非封鎖時間和區(qū)間嚴禁在營業(yè)線上使用輕型車輛；在封鎖時間和區(qū)間使用，必須按規(guī)定配足隨車人員和設防護，在任何情況下都不得影響列車運行；輕型車輛應存放在固定的安全地點并加鎖。1在自動閉塞和有軌道電路區(qū)段施工時，養(yǎng)路機具、輕型車輛、萬能道尺等，都必須有絕緣裝置，長撬棍、單軌小車手柄等要安裝絕緣套管；不得用金屬導電材料搭接兩股鋼軌、絕緣接頭和軌距拉桿等。1無縫線路地段施工時，應事先與設備管理單位取得聯(lián)系，根據(jù)季節(jié)氣溫和鎖定軌溫制定施工方案，采取相應的安全措施。1笨重物件、履帶式施工機械過道口時，應提前和工務、電務、接觸網(wǎng)等有關(guān)工區(qū)聯(lián)系，取得同意、設好防護、應急措施后才能通過。1