城市公交無線led廣告發(fā)布系統(tǒng)技術(shù)方案(編輯修改稿)
2025-08-31 10:55 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 包的保護。 GPRS 網(wǎng)絡(luò)采用 GRE 或 IPSEC 隧道的二層封裝技術(shù)，保證在合法移動終端和企業(yè)內(nèi)部服務(wù)器間傳送的數(shù)據(jù)包不被黑客從公網(wǎng)非法截取。 GRE或 IPSEC 隧道的二層封裝技術(shù)是當(dāng)前 IP 網(wǎng)絡(luò)使用的數(shù)據(jù)包過濾策略，也是當(dāng)今最為成熟和廣泛應(yīng)用的安全技術(shù)。 第三層保護：數(shù) 據(jù)服務(wù)器的保護。通過企業(yè)端防火墻的設(shè)置，可以防止非法終端或黑客通過公網(wǎng)對企業(yè)內(nèi)部服務(wù)器的攻擊。企業(yè)端防火墻的安全策略由企業(yè)自己定義，只放通合法的業(yè)務(wù)端口號和合法的 IP 地址。另外，建立自己的內(nèi)部 RADIUS 認(rèn)證服務(wù)器城市公交無線 LED 廣告發(fā)布系統(tǒng)技術(shù)方案 8 并對用戶進(jìn)行管理，設(shè)置用戶的接入權(quán)限。 ? 終端監(jiān)控 在信息發(fā)布中心設(shè)置管理監(jiān)控終端，公共汽車尾窗 LED 顯示終端將每隔一段時間（該時間間距由終端在初始化安裝時對 DTU 進(jìn)行設(shè)置）上線，報告終端設(shè)備的運行狀態(tài)及提取待發(fā)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器上的信息，使得監(jiān)控終端達(dá)到實時監(jiān)控，保證網(wǎng)絡(luò)的可靠運行，便于對終端的維護。 監(jiān)控終端具有對 LED 顯示終端的開關(guān) LED 屏功能；可及時清空、更新終端所存信息，接收終端回送的各種指令信息。 城市公交無線 LED 廣告發(fā)布系統(tǒng)技術(shù)方案 9 第三章 項目業(yè)務(wù)系統(tǒng) 業(yè)務(wù)系統(tǒng)概述 本項目本著“集成成熟技術(shù)、發(fā)展優(yōu)勢應(yīng)用”的理念，將現(xiàn)有的、成熟的、先進(jìn)的信息技術(shù)與傳統(tǒng)廣告行業(yè)進(jìn)行充分的融合，在集成 LED 顯示技術(shù)、 GPRS/CDMA 無線數(shù)字傳輸技術(shù)的基礎(chǔ)上，打造一個占據(jù)行業(yè)應(yīng)用制高點的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化城市公交 LED 廣告系統(tǒng)。 城市公交 LED 廣告系統(tǒng)建成后，通過不同類型的數(shù)據(jù)終端設(shè)備和應(yīng)用系統(tǒng)，可以承載多種信息服務(wù)業(yè)務(wù)，包括公共汽車尾窗 LED 信息 發(fā)布系統(tǒng) 、 公交站亭 LED 固定屏信息發(fā)布系統(tǒng) 等， 以下就公共汽車尾窗 LED 信息發(fā)布系統(tǒng)作詳細(xì)業(yè)務(wù)應(yīng)用描述。 公共汽車尾窗 LED 顯示終端 終端外觀及組成 公共汽車尾窗 LED 顯示終端主要由 LED 顯示單元、無線接收單元、 DCDC 電源、外殼、安裝支架和緊固單元組成。 對應(yīng)不同大小的公交車尾窗尺寸，顯示終端亦有三種不同尺寸和外觀。 終端尺寸圖如下： 城市公交無線 LED 廣告發(fā)布系統(tǒng)技術(shù)方案 10 圖 終 端尺寸圖 ? 各組成部分功能描述 城市公交無線 LED 廣告發(fā)布系統(tǒng)技術(shù)方案 11 LED 顯示單元：由 1 塊 LED 屏、驅(qū)動電路和控制卡組成，用于信息的存儲和顯示。 無線傳輸單元：用于接 收信息內(nèi)容、控制指令，并將數(shù)據(jù)傳輸至 LED 顯示單元和相關(guān)執(zhí)行設(shè)備。 DCDC 電源：將車載 24VDC 轉(zhuǎn)換成 5VDC，為 LED 顯示單元、無線接收單元供電。 外殼：鋁合金材質(zhì)外框，起防護和美觀造型作用。 安裝支架及緊固單元：用于將 LED 顯示終端固定在公共汽車尾窗選定位置。 其中，為了保護車載電源，設(shè)備終端另外具備了啟動延時保護、維護 /檢測定時切斷保護及應(yīng)急關(guān)停系統(tǒng)， 在汽車發(fā)動機未啟動、發(fā)電機未向車載電源供電之前，即使車輛電源系統(tǒng)已經(jīng)打開（鑰匙開關(guān)在“ ON”位置），終端也不會接通電源啟動顯示，只有檢測到汽車發(fā)電 機開始工作后相應(yīng)電源控制電路才導(dǎo)通， 其原理圖如下： 接 線 端 子 排 顯 示 控 制 卡 M C U1 2 / 2 4 V 5 V D C 電 源車 載 L E D 顯 示 屏D C 5 V1 2 / 2 4 V 5 V D C / D C 開 關(guān) 電 源 組顯 示 信 號 線1 2 V 繼 電 器線 圈發(fā) 電 機 啟 動( 電 池 充 電 )信 號保 險 管電 源 切 斷控 制 開 關(guān)1 0 秒 鐘延 時 閉 合9 ~ 3 6 V 1 2 V D C / D C 模 塊 電 源汽 車蓄 電 池+ 主 電 源 接 通 觸 點維 護 / 自 動開 關(guān)3 分 鐘延 時 斷 路負(fù) 極 ( 共 地 ) 系統(tǒng)通訊原理及主要部件性能指標(biāo) 公共汽車尾窗 LED顯示終端使用成熟的 LED顯示技術(shù)和基于 GPRS /CDMA1X移動數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò)的終端設(shè)備技術(shù)。利用移動通信運營商現(xiàn)有的完善的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，采用申請專用 VPN，移動運營商分配給數(shù)據(jù)中心 Modem 網(wǎng)內(nèi)固定 IP 地址；數(shù)據(jù)中心通過GPRS DTU 與公共汽車尾窗 LED 終端實現(xiàn)多點對中心數(shù)據(jù)通信， LED 終端根據(jù)配置的數(shù)據(jù)中心網(wǎng)內(nèi) IP 地址與數(shù)據(jù)服務(wù) 器建立傳輸通道。利用中國移動提供 VPN 業(yè)務(wù)，組建基于 GPRS 的虛擬專有數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，通過分配一個固定 IP 地址網(wǎng)段，這
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