安全生產(chǎn)標兵-鐵路(編輯修改稿)
2024-11-04 04:20 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 由于自己對工作要求低，標準不高知識積累少，在工作中出現(xiàn)這樣和那樣的問題，自己不能解決，給工作帶來很的不便。經(jīng)過同志的幫扶，和自己不斷學習認識到了自己的錯誤，從而擺正了服務于被服務的位置。旅客是上帝，我們永遠有不足。帶來一個微笑，送去一句問候等文明用語，也時刻警示和提醒自己在工作中不斷追求和努力。雖然取得了一些成績，但是也不能驕傲，學無止境，服務永遠是一個無限的工作。只有做好本職工作，才能得到領(lǐng)導和旅客的首肯。所以我以此為起點，在今后的工作中要更加努力，不辜負領(lǐng)導和同志們的期望，為鐵路安全工作添磚加瓦。第三篇：鐵路貨運員“安全生產(chǎn)標兵”參評材料“安全生產(chǎn)標兵”推薦材料我是一名普通的工人 但是我一直想成為一名優(yōu)秀的工人，自從97年入路以來。我一直以此為動力。兢兢業(yè)業(yè)、恪盡職守、工作中認真落實規(guī)章制度，認真執(zhí)行作業(yè)標準，時刻牢記人民鐵路為人民的宗旨和為人民服務的方針。從點點滴滴做起，從方方面面做起，通過“一轉(zhuǎn)雙提“活動的開展使我對工作有了更高的要求和標準，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：一、業(yè)務方面：業(yè)務知識是安全的根基，是取得勝利的保障，認真完成月度學習計劃的同時自我加壓,積極參加站段開展的一系列活動,并且平時的工作中認真積累經(jīng)驗，總結(jié)教訓,并且把自己的心得在平時的工作中對自己的同事言傳身教真,真正做到了舉一反三,并且取的了一定的成效,為我們的安全工作奠定了良好的基礎。二、工作中：安全是天，安全是點地，安全是我們永恒的主題。安全兩個字眼可以說在我們的耳中早已磨成繭，但是我們卻不能掉以輕心，我作為一名貨運內(nèi)勤更不能松懈。我們?nèi)溶囌矩涍\內(nèi)勤工作基本上涵蓋了：承運，交付的結(jié)算，請求車，報計劃，分配車，安排裝卸車，十八點，及一系列報表的生成，傳輸和一系列數(shù)據(jù)的統(tǒng)計工作，還要進行互檢工作?？梢哉f是相當繁瑣，從接班開始我根據(jù)實際工作情況給自己制定了一套“具體時間工作安排表”。從早晨6點的出入車開始，到晚上21點的貨調(diào)報車結(jié)束，中間各種報表的生成和傳輸在什么時間完成都加以規(guī)劃，并認真核對，取得了良好的成效，通過自己的成功經(jīng)驗我又加以推廣給另一班組為順利的開展其他工作奠定了良好的安全基礎。承運和交付工作面對的是各類貨主，是形形色色的人，既要當成“上帝“來服務，又要嚴格按照規(guī)章制度來辦事；既要微笑服務，還要防止發(fā)生路風不良反映。有時可以說為我們的窗口工作帶來了很多很多制約，通過幾年的經(jīng)驗積累，逐漸摸索出了一套適和自己的服務方法：微笑服務的同時嚴格按照規(guī)章制度來完成工作，遇到貨主有難處急她之所急想他之所想，力所能及的情況下主動幫助。有一外地貨主，短途汽車在饒陽被交通查住，當時找到
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