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正文內(nèi)容

創(chuàng)優(yōu)施工匯報材料大全(編輯修改稿)

2024-11-04 01:28 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 只需考慮支架和工字梁的彈性變形,模板及上下方木的非彈性變形以及設(shè)計(jì)院要求的設(shè)計(jì)預(yù)拱度等因素。對1塊施工,在考慮上述因素的同時,需考慮貝雷梁的懸臂彈性變形和非彈性變形(主要是錯孔撓度)。主橋懸臂掛籃施工:箱梁2塊~8塊采用掛籃懸臂澆筑施工,掛籃形式采用桁架自錨式簡易通用掛籃,掛籃采用貝雷桁架作為主桁,兩側(cè)主縱梁之間加設(shè)橫聯(lián),0塊和1塊施工完畢之后進(jìn)行掛籃拼裝,并兩側(cè)平衡逐塊懸臂施工主橋箱梁。邊跨及中跨合龍段利用現(xiàn)有掛籃視具體情況加配重進(jìn)行施工。由于掛籃承受荷載大,使用時間長,為了確保懸臂施工安全,使用前對掛籃進(jìn)行靜載試驗(yàn),將試驗(yàn)數(shù)據(jù)與理論設(shè)計(jì)數(shù)值進(jìn)行比較分析。掛籃施工的主要操作為移籃及調(diào)籃,關(guān)鍵點(diǎn)為后錨及撓度的控制,施工時應(yīng)加以注意,另外注意對稱施工,防止兩端由于荷載不平衡,造成箱梁彎矩超出設(shè)計(jì)允許范圍,產(chǎn)生質(zhì)量事故。(1)、張拉完縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線后,進(jìn)入掛籃施工。掛籃班先將底籃后橫梁與箱梁底板的錨固點(diǎn)拆除,然后將底籃松下10~20cm,同時木工班將箱梁外模松下并安放于底籃上,準(zhǔn)備移籃。(2)松下底籃后于前支點(diǎn)處將掛籃用千斤頂頂起,移出前支點(diǎn)輔助臨時支座(枕木面加鋼板),安裝好前移滑道,同時掛好前移手拉葫蘆,并安裝好移機(jī)時后錨,再放松澆筑砼的后錨,進(jìn)行移籃。(3)、移籃前先拆掉掛籃后錨點(diǎn),在掛籃尾部安裝兩個防傾覆手拉葫蘆后,開始移籃。移籃過程中須控制掛籃的前移路線,整體標(biāo)高等,以便調(diào)籃。(4)、移籃到位后,同樣用千斤頂頂起掛籃,拆除四氟滑板,同時將底籃后橫梁與箱梁底板錨固好,并安裝掛籃后錨,準(zhǔn)備調(diào)籃。(5)、調(diào)籃時由掛籃班根據(jù)測量組放樣的中點(diǎn)拉棉線調(diào)整底籃平面位置,并用水平管粗調(diào)底板標(biāo)高。然后通知測量組復(fù)核底籃的平面及標(biāo)高,符合要求后進(jìn)入下一步工序,同時木工班應(yīng)固定調(diào)整外模,完成調(diào)籃施工。(6)、完成調(diào)籃后須張拉后錨,張拉噸位以掛籃設(shè)計(jì)圖紙為準(zhǔn),張拉后錨的作用主要是減少掛籃撓度,同時檢查該后錨是否連接穩(wěn)固,避免發(fā)生質(zhì)量安全事故。后錨張拉是利用自制的反力架進(jìn)行。(7)、掛籃拆除:先期完成懸澆的第一對掛籃完成8塊施工后,在臨時支承和臨時固結(jié)未解除前,必須回移到墩邊利用吊機(jī)進(jìn)行拆除,后期完成懸澆的第二對掛籃,在邊跨合攏段的那個掛籃先拆除前橫梁吊桿(留下最邊上的兩根),然后整體后退2m,以滿足合攏段施工空間,靠跨中的那個掛籃原地不動,跨中掛籃作為跨中合攏段吊籃使用,在完成合攏段施工后再回移到岸邊,利用吊機(jī)進(jìn)行拆除。邊跨現(xiàn)澆段施工:現(xiàn)澆段采用鋼管支架現(xiàn)澆,在搭設(shè)支架之前,先對地基作處理,現(xiàn)場采用將表層土挖除并回填建筑垃圾,再澆筑20cm厚的C25砼,確保地基的承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。該支架作為承重腳手架,搭設(shè)的各項(xiàng)指標(biāo)按《扣件式鋼管支架施工與驗(yàn)收安全技術(shù)規(guī)范》嚴(yán)格執(zhí)行,特別注意支架的整體穩(wěn)定性,為了確保支架的絕對安全,我們對支架作堆載預(yù)壓試驗(yàn)。在支架施工完成安裝底模板后,在底模上設(shè)置沙袋堆載加壓試驗(yàn),加載分四級進(jìn)行,即25%、50%、80%和100%的加載總重,每級加載后均靜載3h,分別測設(shè)支架和地基的沉降量,做好記錄。加載全部完成后,等到日沉降量達(dá)到施工要求方可卸載,測設(shè)支架的回彈值,計(jì)算支架的彈性變形。三、施工質(zhì)量控制本工程的質(zhì)量管理目標(biāo)為合格,項(xiàng)目經(jīng)理部按質(zhì)量管理體系程序進(jìn)行施工質(zhì)量控制,并在監(jiān)理工程師和公司質(zhì)量部門的監(jiān)督、指導(dǎo)下開展工作。認(rèn)真做好現(xiàn)場操作人員的技術(shù)交底工作,了解設(shè)計(jì)要求、意圖,弄清各部位尺寸銜接關(guān)系。嚴(yán)格執(zhí)行工程“三檢制”,對隱蔽工程做到由監(jiān)理驗(yàn)收合格后,才進(jìn)行下道工序的施工。原材料進(jìn)場及送檢試驗(yàn):對所有的原材料包括水泥、鋼絞線及鋼筋等進(jìn)行進(jìn)場復(fù)試,及對混凝土和水泥漿試塊進(jìn)行取樣檢測,合格率均100%;橋梁灌注樁全數(shù)進(jìn)行聲測管超聲波檢測,對灌注樁進(jìn)行大應(yīng)變抽檢,合格率均為100%。資料:本工程共完成一個橋梁單位工程的資料,其中包括:橋梁地基與基礎(chǔ)工程以每根灌注樁為一個檢驗(yàn)批,共完成60個檢驗(yàn)批,承臺以每個承臺為一個檢驗(yàn)批,共完成2個檢驗(yàn)批;墩柱分項(xiàng)工程以每根墩柱為一個檢驗(yàn)批,共完成44個檢驗(yàn)批,蓋梁分項(xiàng)工程以每個蓋梁為一個檢驗(yàn)批,共完成16個檢驗(yàn)批,橋梁支座分項(xiàng)工程以每跨蓋梁支座為一個檢驗(yàn)批,共14個檢驗(yàn)批,橋跨簡支梁結(jié)構(gòu)以每片(預(yù)制)梁為一個檢驗(yàn)批,共126個檢驗(yàn)批;橋跨連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)以每塊為一個檢驗(yàn)批,共完成22個檢驗(yàn)批;橋面系分部工程以每一聯(lián)為一個檢驗(yàn)批,共計(jì)5個檢驗(yàn)批,附屬結(jié)構(gòu)以每一聯(lián)為一個檢驗(yàn)批,共完成5個檢驗(yàn)批。單位工程質(zhì)量自評:合格單位工程外觀質(zhì)量自評:合格本工程自評為合格工程。四、安全、文明施工安全施工措施:貫徹和落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”的思想,嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。新職工必須進(jìn)行公司、項(xiàng)目部和班組三級安全教育。建立定期安全檢查制度,查出隱患必須采取措施及時整改。進(jìn)入施工現(xiàn)場必須遵章守紀(jì),正確佩戴安全帽、安全帶。施工階段重點(diǎn)加強(qiáng)施工和機(jī)駕人員的遵章守紀(jì)教育,落實(shí)交通組織措施,克服運(yùn)距遠(yuǎn),通行車輛較多的困難,保證施工車輛、行人等安全和道路的清潔。施工現(xiàn)場臨時用電采用TNS接零保護(hù)系統(tǒng),三相五線制分線架設(shè),電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損,接線正確,電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器,動力和照明用電設(shè)備分別設(shè)置。金屬外殼電箱及照明燈具的金屬外殼須作接地或接零保護(hù),接地體采用角鋼、圓鋼或鋼管。開關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘一保險并配有電路圖。電纜線應(yīng)絕緣良好,不得有接頭,不得亂拖亂拉。安裝維修或拆除臨時用電必須由電工完成,電工必須持證上崗。文明施工措施:項(xiàng)目部采取全封閉式管理,建立管理制度,張貼上墻,建立門衛(wèi)值班制,并設(shè)專人負(fù)責(zé),對進(jìn)出人員進(jìn)行登記。設(shè)置門頭并有“浙江協(xié)和建設(shè)有限公司甪里街延伸段東外環(huán)河橋工程項(xiàng)目部”的醒目標(biāo)識牌,現(xiàn)場醒目處懸掛“五牌一圖”與安全標(biāo)牌。項(xiàng)目部辦公區(qū)、圍墻墻頂每二十五米設(shè)置照明燈,墻面粉刷成白色并在出入口、施工現(xiàn)場設(shè)置警示、提醒等標(biāo)語。施工區(qū)域夜間設(shè)置紅色警示燈?,F(xiàn)場辦公室和宿舍等生活區(qū)全部采用彩鋼板組建,區(qū)域內(nèi)交通道路、消防通道采取混凝土硬化處理。辦公區(qū)域與生產(chǎn)、生活區(qū)隔開,設(shè)辦公室、會議室、醫(yī)務(wù)室、養(yǎng)護(hù)室、工人娛樂休息室、民工學(xué)校,食堂、宿舍等工作生活場所。工作區(qū)域內(nèi)辦公條件良好,食堂有冷藏柜、消毒柜等必要衛(wèi)生設(shè)備,宿舍內(nèi)干凈整潔。生活區(qū)設(shè)有男女衛(wèi)生間及淋浴室,在宿舍與辦公室區(qū)域設(shè)置3米左右綠化帶。施工現(xiàn)場材料堆放及機(jī)械停放按施工平面布置圖分別停放整齊,做到布置合理、層次分明、停放有序,整個場容場貌良好,確保施工現(xiàn)場有條有序。五、QC活動情況我項(xiàng)目部QC小組對本工程預(yù)制空心板梁進(jìn)行外觀質(zhì)量控制,在施工初期澆筑的一批板梁中出現(xiàn)了氣泡、離析、漏漿、施工縫、掉角的質(zhì)量缺陷,對此我QC小組成員進(jìn)行分析,確認(rèn)造成這些現(xiàn)象的原因,提出對策措施,在下一批板梁澆筑時我小組成員認(rèn)真按對策措施組織實(shí)施,經(jīng)過我項(xiàng)目部努力,本工程預(yù)制空心板梁成品外觀質(zhì)量達(dá)到面光潔、色均勻、線順直的目標(biāo)。最后我代表施工單位對工程施工中,上級主管部門、業(yè)主、設(shè)計(jì)、勘察、監(jiān)理給予我方的大力支持和關(guān)懷表示衷心的感謝!浙江協(xié)和建設(shè)有限公司2012年02月13日第四篇:爭先創(chuàng)優(yōu)匯報材料爭先創(chuàng)優(yōu)匯報材料》正文開始 爭先創(chuàng)優(yōu)是敢創(chuàng)一流的勇氣,是永不懈怠的精神,也是共產(chǎn)黨人勇往直前優(yōu)良傳統(tǒng)的具體表現(xiàn)。具體到一個崗位,就是要以爭先創(chuàng)優(yōu)的精神,勇創(chuàng)一流業(yè)績。進(jìn)行偉大的創(chuàng)業(yè),必須有堅(jiān)持不懈的創(chuàng)業(yè)精神。改革開放以來,許多地區(qū)在全國競相發(fā)展的浪潮中脫穎而出,快速發(fā)展,關(guān)鍵就在于不甘平庸,勇于爭先。八十年代,深圳作為經(jīng)濟(jì)特區(qū),抓住機(jī)遇,以只爭朝夕的緊迫感,在全國改革發(fā)展過程中創(chuàng)造了一系列第一,形成了“深圳速度”,成為中國改革開放成果的象征。九十年代,張家港人團(tuán)結(jié)拼搏,負(fù)重奮進(jìn),自加壓力,敢于爭先,形成了“張家港精神”,成為全國的一面旗幟。實(shí)踐證明,沒有爭先創(chuàng)優(yōu)的精神和勇氣,就不可能創(chuàng)造一流業(yè)績,就不可能推動經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展。當(dāng)前,在我園全面建設(shè)校園文化,奮力促發(fā)展的關(guān)鍵時期,大力弘揚(yáng)爭先創(chuàng)優(yōu)精神,有其特別重要的意義。(一)爭先創(chuàng)優(yōu)是保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的必然要求。共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性,是共產(chǎn)黨員先鋒模范作用在不同歷史時期的集中體現(xiàn)。新時期保持共產(chǎn)
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