【文章內(nèi)容簡介】 導效勞。集團公司作為現(xiàn)代企業(yè)，財務審計部必定成為企業(yè)管理的核心部門，為集團公司領導服好務，發(fā)揮財務板塊的重要作用，供應準時的、真實的財務審計信息，為領導決策作好保障。三是加強對上級主管部門的效勞。根據(jù)上級主觀部門的要求，準時精確供應財務治理信息，為上級部門把握我司財務運行狀況作好必要的效勞。四是加強對相關職能部門的效勞。收集真實信息，合理利用資源，在愛護公司利益的前提下，對相關部門。特殊是業(yè)務部門供應準時牢靠的信息。一是加強制度建立、總公司制定根本制度、分子公司依據(jù)其特別性制度相關制度，報總公司財務部審批，加強制度執(zhí)行狀況的檢查。二是加強對資金治理。作為市場經(jīng)濟條件下的現(xiàn)代企業(yè)，必需保證對資金的有效治理，財務審計部首先就是要切實履行職責，治理好各個環(huán)節(jié)，并堅持敏捷運用原則，確保在標準的前提下，充分發(fā)揮資金時間價值。三是加強財產(chǎn)治理。堅持每季度清查一次，清查結果報公司總經(jīng)理批閱，對財產(chǎn)的購置、用途、修理和報廢，統(tǒng)一由綜合治理部門治理。實現(xiàn)財務審計部與綜合治理部門各有一套完整的帳目，確保國有財產(chǎn)的不流失。四是加強對委派會計的治理。針對委派會計在實際工作中遇到的一些歷史遺留下來的核算、治理等方面的問題，財務審計部應樂觀與受到委派會計分析解決存在的問題迷失委派會計能夠拋開思想包袱、明確任務、全身心地投入到工作中去。(三)有效監(jiān)視。加強制度執(zhí)行的監(jiān)視，加強對預算的執(zhí)行的監(jiān)視，加強資金使用的監(jiān)視。隨著各分子公司財務人員分散到相應的公司進展辦公后，集團公司財務部應對其進展的經(jīng)濟業(yè)務活動進展監(jiān)視，確保經(jīng)濟運行有效、安全。首先必需制定相關的財務制度。與其他規(guī)章制度一樣，一旦指定，就要確保得到嚴格執(zhí)行，確保各項制度落實到位，逐步形成以制度化治理，用制度治理取代以人治理，實現(xiàn)財務制度化。二是通過外部審計，定期對各分子公司財務進展審核，保證財務數(shù)據(jù)的真實、合法。(四)加強掌握。加強對費用的掌握，掌握重大生產(chǎn)經(jīng)營方向的調整。掌握對外投資和籌資。掌握安排制度。加強稅收籌劃，利用集團優(yōu)勢削減稅負。(五)開拓創(chuàng)新。20xx年我司股本構造將發(fā)生較大的變化，公司財務治理制度也將隨時作出相應的調整，在本錢治理、資金預算、費用治理等也將遇見很多新的要求和新的沖突，財務審計部將在公司領導的正確領導下，充分發(fā)揮全部員工的主觀能動性，不斷轉變工作作風，調整工作思路，依據(jù)實際，開創(chuàng)工作，為公司財務治理服好務。在這馬上過去的一年中，經(jīng)過全部門同志的共同努力，雖然我們?nèi)〉昧丝隙ń?jīng)濟效益和社會效益，財務審計部的工作也是受到領導的認可和支持，取得了單位同事的信任。但是隨著改革的縱深推動，我們將面臨很多問題：財務審計制度有待進一步完善，財務審計方法需要進一步改良，財務審計力度需要進一步加強。面對這些挑戰(zhàn)，在以后的工作中，我們將在市局(公司)的指導下，根據(jù)公司領導的總體部署，結合公司實際，開創(chuàng)性工作，努力使財務審計工作再上新臺階。財務審計工作總結5我站為適應交通行政執(zhí)法要求，全面履行交通主管部門依法委托的執(zhí)法義務，充分行使行政執(zhí)法權，強化管理，提高依法治路水平，做了大量的工作。一、組織健全、領導重視，狠抓法律法規(guī)的學習和宣傳。年初，我站成立了以李蘇杭站長為組長，陳曉云副大隊長、孫文清副書記為副組長，相關股室、中隊負責人為成員的法制工作領導小組，小組下設辦公室在路政大隊綜合股，單紅梅同志兼任法制辦公室主任。去年交通部2號令頒布了《路政管理規(guī)定》，從4月1日開始施行，站領導十分重視，召開專題會議進行布置，要求路政執(zhí)法人員盡快掌握理解其內(nèi)容，以適應規(guī)章提出的更新更高的執(zhí)法要求。我站領導率先垂范，在先行學習深刻領會的基礎上，組織全體執(zhí)法人員進行認真學習討論，逐條逐款進行解析，并組織執(zhí)法人員參加省、市、縣組織的執(zhí)法培訓和學習。今年我站相繼組織學習了《公路法》、《公路條例》、《道路交通安全法》、《行政許可法》、“四五普法知識”等相關知識并進行了考試，兩次選送三名路政、征收人員去省廳參加執(zhí)法崗位培訓。通過學習，所有執(zhí)法人員都得到了教育和培訓，知識結構得到了更新。二、爭取政府支持，營造執(zhí)法氛圍。由于路政管理涉及面廣，難度大，離不開政府部門和廣大群眾的支持。我們積極做到：一是變部門行為為政府行為，加大力度，提請縣政府召開由交通、公安等多部門負責人和全縣鎮(zhèn)長參加的公路環(huán)境整治工作會議，落實工作措施，分解工作任務。二是由縣政府與各鎮(zhèn)簽訂了工作責任狀，增加地方政府領導的壓力。三是加強宣傳，路政人員沿線張貼、散發(fā)縣政府印發(fā)的《關于嚴禁在公路上打谷曬場確保道路暢通的通告》和《關于加強公路環(huán)境綜合整治工作的通告》并在廣播、電視上進行宣傳，出動宣傳車120余次，散發(fā)宣傳單6000多份，在省級刊物發(fā)表相關文章、圖片10篇，縣級刊物3篇。使廣大群眾對交通行政法規(guī)有了進一步了解。今年，我縣公路環(huán)境整治情況與往年相比有了較大改觀，公路基本無打谷曬場，這些成績得到了市、縣有關領導的充分肯定。三、加大巡查力度，維護路產(chǎn)路權。我站路政人員每天堅持上路巡查，確保干線公路每天巡查不少于1次，支線公路每兩天巡查不少于1次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時上報。今年共辦理交通行政許可案件40起，其中處理案件53起，處罰案件295起，清除各種違法堆積物8527立方米，拆除非交通標志63塊，清除占道經(jīng)營攤點118個，收取路產(chǎn)賠補償費25萬元，查處超限運輸車輛256輛，卸貨2270噸。9月份，我站派人員參加支隊組織的超限運輸檢查工作，他們起早貪黑，較好地的完成了支隊交辦的工作任務。同時我站積極開展公路環(huán)境綜合整治。今年共組織運管、公安、城管聯(lián)合執(zhí)法3次，爭取沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村組聯(lián)合清障4次，較好地控制了公路街道化的蔓延。同時完成了境內(nèi)國省干線所有搭接道口普查并提出階段性的整改措施。今年全縣公路基本做到了無新增違章建筑。通過加大巡查力度不但有效地維護了路產(chǎn)路權，還較好地鞏固了去年省級文明樣板路的文明成果。四、嚴格執(zhí)行“五項禁令”，規(guī)范執(zhí)法行為。行政執(zhí)法人員嚴格執(zhí)行省廳“五項禁令”，規(guī)范執(zhí)法行為。在路政執(zhí)法過程中，我們堅持兩人以上執(zhí)法人員上路執(zhí)法，且至少有一名帶隊干部負責，執(zhí)法人員嚴格做到掛牌上崗、著裝整齊、文明用語、禮貌待人，按照法定程序，依法辦事，對待不理解、不配合甚至無理取鬧的執(zhí)法對象，我們路政人員更是理智、冷靜地做好說服教育工作，曉之以理，動之以情，使他們理解路政工作的難處，積極配合，變被動為主動。由于站以人為本，把隊伍建設，使執(zhí)法工作不斷規(guī)范化、服務化，未出現(xiàn)一起公路“三亂”事件，未出現(xiàn)一起違法亂紀和重大經(jīng)濟、刑事責任案件，無一起行政復議案件和行政訴訟案件。全體路政執(zhí)法人員做到知法、守法、學法、用法、勤政廉潔、敬業(yè)愛崗、忠于職守、無私奉獻。在今年十月份縣紀委、縣軟建辦舉行的民主評議行風活動中，我站行風一致被評為滿意，測評成績名列全縣25家執(zhí)法單位前列，得到了全縣上下的肯定。執(zhí)法公示是行政管理方法的重大改進，有利于管理的深化，是實現(xiàn)“陽光工程”的重大措施，有利于執(zhí)法隊伍的39。思想建設和廉政建設。我站嚴格執(zhí)行“行政執(zhí)法公示制”，在機關院內(nèi)醒目位置設置9塊27米長“執(zhí)法公示牌”，在路政案件受理中心、養(yǎng)路費征收大廳設置旋轉公示牌2組16塊，并設立觸摸屏，對行政執(zhí)法的依據(jù)、秩序、結果等進行全方位公示。大廳設立了接待室，對來訪的每一位同志做到熱情接待，做到問有答聲，走有送聲。大隊對外聘請了12名行風監(jiān)督員，并定期邀請行風監(jiān)督員召開座談會，每年不定期向服務對象發(fā)放意見征詢卡，廣泛聽取社會各界和群眾的意見，并結合實際改進工作方法、方式和服務態(tài)度?？傊艺竞葑チ朔?、法規(guī)的學習和宣傳等基礎工作，使全體執(zhí)法人員深刻理解。在執(zhí)法過程中，嚴格依法辦案，嚴格執(zhí)行著裝規(guī)定，持證上崗，文明執(zhí)法，取得了很好的社會效益。我們在學法執(zhí)法過程中，雖然做了不少工作，取得了一定的成績，但工作上沒有最好，只有更好。今后，我們將根據(jù)上級的部署和要求，進一步做好學習、宣傳、貫徹、落實工作，加大執(zhí)法力度，使公路管理工作法制化，以此帶動我站的各項工作更上一層樓。財務審計工作總結620xx年，我們公司財務審計部高舉承接與創(chuàng)新大旗，進一步樹立圍繞中心、服務大局意識，依法履行審計職責，努力提高審計質量和工作水平，在創(chuàng)新發(fā)展、轉型發(fā)展中取得新的突破。20xx年，我司財務審計共開展項目xx項，查出不規(guī)范資金xx億元，提出審計建議xx條；工程審計方面截至11月底已對xxx個單項工程進行了竣工結算審計，送審結算總額xx億元，核減工程款xx億元，預計全年核減金額超過xx億元；被上級審計機關錄用信息xx篇，被專業(yè)雜志錄用論文x篇，x篇AO案例獲得審計署應用獎。我司是xx獲得省審計廳表彰項目的縣區(qū)審公司，并榮獲“xx年度無錫市審計先進集體”、“xx市審計綜合考核優(yōu)秀”、“xx市審計公文質量先進單位”、“xx市審計項目質量先進單位”等多項殊榮。一、強化財政財務收支審計，保障經(jīng)濟社會科學發(fā)展（一）深入開展預算執(zhí)行審計，促進財政資金安全運行今年以來我們以“大格局、全覆蓋、深挖掘、整改實”為同級審計目標，繼續(xù)推進“大財政”審計。構建以全部財政資金為審計內(nèi)容，以財政預算管理和預算執(zhí)行審計為核心，統(tǒng)籌審計資源，將領導干部經(jīng)濟責任審計、財務收支審計、專項資金績效審計有效整合到同級審中，對財政資金收支的運行軌跡實施全方位的審計監(jiān)督。（二）加強審計整改力度，促進審計成果的轉化審計工作的`最終目的是促進規(guī)范、完善制度。我司通過強化整改責任、加強督查督辦、完善相關制度等有力措施，審計整改工作取得顯著效果。二、強化固定資產(chǎn)投資審計，促進建設規(guī)范管理（一）規(guī)范投資行為、實現(xiàn)投資審計監(jiān)督全覆蓋在投資審計工作過程中，我司堅持從源頭著手，始終嚴把工程投資審計“六道關”。一是嚴把工程概（預）算審計關。我司對xx個項目的概算進行了審計，累計概算送審金額xx億元，調整不合理概算x億元。二是嚴把招標審核關。我司對xx個單項工程的招標文件、限價的審核及招標過程進行了技術把關和監(jiān)督。三是把好施工現(xiàn)場跟蹤審計關。我司先后對xx項區(qū)重點工程委托跟蹤審計，委托跟蹤項目總造價達xx億元。四是嚴把工程竣工結（決）算審計關。我司1至10月份已對xx個單項工程進行了竣工結算審計，送審結算總額xx億元，核減工程款xx億元，平均核減率為xx%，預計全年核減金額超過xx億元。我司還對xx個項目的竣工決算審計，決算送審總金額為xx億元，核減金額為5xx億元。五是嚴把建設項目合同審核關。我司共對區(qū)級財政直接投資的xx份工程建設合同進行了審核會簽。六是嚴把建設項目征地拆遷審計關。我司對xx個非住宅拆遷項目的拆遷評估結果進行了復核，總拆遷面積xx萬平方米，累計送審評估金額為x億元，核減金額達xx萬元。（二）積極完成上級審計機關交辦的“一條鞭”項目和管委會領導交辦事項。根據(jù)上級審計機關的“一條鞭”項目安排，我司積極開展了中小學校舍安全工程專項審計、工程建設領域突出問題專項治理等專項審計，完成了政府投資項目建筑節(jié)能和環(huán)保政策執(zhí)行情況審計調查。（三）規(guī)范協(xié)審行為，加強對協(xié)審機構的管理和質量控制。規(guī)范和強化對中介機構的管理是提高政府投資審計質量、保證工程建設廉潔審計的重要內(nèi)容。我司重點做了以下幾項工作：一是建立嚴格的準入機制。二是加強對中介機構審計人員業(yè)務培訓。三是加強對中介機構審計業(yè)務的指導。四是加強事務所審計結果的復核。五是加強工程結算審計質量的考核。三、爭先創(chuàng)優(yōu)，全力推動審計機關作風效能建設今年以來，我司以“作風建設年”、“三解三促”活動為契機，全面動員、多措并舉，進一步激發(fā)審計人員的工作積極性、創(chuàng)造性，在全司掀起轉變作風，創(chuàng)先爭優(yōu)的工作熱潮，力求在全市各項審計工作中打頭陣、爭先鋒。一是統(tǒng)籌兼顧，強化管理。根據(jù)黨工委、管委會批準的全年工作計劃，年初各科室按照各自的職能分工，制定了全年工作計劃安排表，做到了審計任務、審計內(nèi)容、審計人員、實施時間四個明確。二是完善制度，強化規(guī)范。我司出臺了《xx會議制度》和《無xx管理辦法》兩個文件，對《xx管理辦法》、《xx考核辦法》等文件進行修訂。三是深入基層，強化服務。為深入推進新區(qū)“作風與基層組織建設年”活動，我司主動深入基層，寓審計監(jiān)督與服務中。我四是學習交流，強化創(chuàng)新。為創(chuàng)建學習型機關，我司堅持每月召開一次全體工作人員學習交流會，每季度召開一次全區(qū)內(nèi)審機構負責人工作交流會。在肯定成績的同時，我們也清醒地看到存在的問題和不足。審計力量難以適應新區(qū)跨越發(fā)展的需要，績效審計和信息系統(tǒng)審計還要不斷探索和完善，審計成果轉化工作有待加強。財務審計工作總結7一、收入：主營業(yè)務收入1—5月份2334萬元，與去年同期的2120萬元比較增加了214萬元，%?？炜凸疽蛟黾恿舜笄G至杭州線和樂清至寧波線，收入467萬元，比上年同期的388萬元增加79萬元，%。中巴公司收入366萬元，%。大荊中巴收入88萬元，同比75萬元增加13萬元，%。其他為業(yè)務收入103萬元，同比97萬元，增加收入6萬元，%。修理收入46萬元，同比57萬元，減少收入11萬元，%。預計上半年主營業(yè)務收入2460萬元，%，略低于馬總在五屆職代會上要20xx年營收增長9%的計劃。二、管理費用：總公司管理費用支出1—5月份帳面308萬元，同比382萬元減少支出74萬元。，上年同期卻相反。按可比口徑計算今年比上年同期（—325）多支出40萬元。管理費用比上年增加的項目有：折舊費42萬元，同比30萬元，增加12萬元，主要是雁蕩車站和電腦聯(lián)網(wǎng)售票系數(shù)資產(chǎn)增加。，增加16萬元，主要是二年共管站務費13萬元在內(nèi)。，增加2萬元。，電腦票印刷成本提高。，。比上年同期減少支出的項目有。，待業(yè)保險5萬元，。預計上半年管理費用支出410萬元，比上年同期418萬元下降8萬元，%，%。三、利潤：1—5月份帳面利潤虧損58萬元，上年同期盈利70萬元，比上年減少128萬元，按可比口徑計算，上年同期帳面有站務公司利潤76萬元，而今年站務公司利潤已高整為零，剔除該因素，今年1—5月份比上年同期減少52萬元。今年利潤減少的`原因主要是受“非典”和寧波快客營運的影響。快客1—，，其中杭州線路當年主營業(yè)務利潤33萬元，，寧波線當年虧損29萬元，上年未營運。1—5月