【文章內(nèi)容簡介】 切割出與圖樣形狀相同的工件來。再一種是數(shù)字程序控制,采用先進的數(shù)字化自動控制技術(shù),驅(qū)動機床按照加工前根據(jù)工件幾何形狀參數(shù)預(yù)先編制好的數(shù)控加工程序自動完成加工。第16周 在這個星期里,別的東西沒干,就割那個叫波峰焊刀鋒的零件,割了一個星期,要不是我的耐心好的話,我真懷疑換了別人誰受得了。不斷地,反復(fù)地對同一零件的切割使我對線切割的軟件又有了新的認識,其實線切割軟件是基于Windows平臺,全兼容于經(jīng)典的線切割編程軟件Autop和Towedm,是真正的WinAutop軟件。其實這臺機器也是有不小的弱點的,那就是工作速度太慢,而且工作數(shù)量少,耗能量大,特別是級水量非常大,污染嚴重?？蛇@對我沒什么影響。我不在乎,我在乎的是它能給我?guī)硖囟嗟目臻e時間。夠了。本周的工作量非常之大,其實要加工的零件不多,可那太機器太慢了,以前在銑床的時候一些小誤差是可以快速地跨過的,可這里不行,那電腦是死的。哎,看來人在利用機器的時候并是萬能的,還有一點最深的感知就是,效益與速度永遠都是不成正比的。第17周 ,尼龍墊圈 尼龍?zhí)准募庸ひ惨_切的考慮到其實際功用,結(jié)合實際進行加工制造。我所要加工的是一個配合的尼龍?zhí)准?螺紋錐,尼龍墊圈。對于尼龍件的螺紋加工比較快捷,可以一刀達到標準,也可以分次來進行加工。一開始我還不知道活頁是怎么加工的,現(xiàn)在懂了,如果開單要求是:216。2080 的活頁,那么就是表示:直徑是20mm 長度是80mm 的活頁,也就是配合好之后的總體長度。可以理解是一個階梯軸和一個套的配合。加工之前要首先考慮預(yù)置孔的的大小和配合套的單邊厚度是否合理,分析好進行加工。管子的加工可以分為魚鱗扣的加工和55 非密封性管螺紋,加工前首先是錐度的加工,然后就是螺紋的調(diào)制。這就體現(xiàn)出了普通車床的靈活性和對操作者技術(shù)性的考驗。初次加工,根本就不能很好的控制,我以后會好好練習(xí),虛心學(xué)習(xí),向師傅和同事們請教學(xué)習(xí)。第18周 這個星期,因為我的那臺線切割機壞了,師傅叫我去把上個星期就堆在那里的支架磨倒角。那堆東西一共是3460個,大概工作時間要95個小時,誰聽到這詞都會腦袋發(fā)脹。而我也不能列外,不單如此,那臺磨床,雖然是新的,精確度也蠻高的,可唯一的缺點,就是磨東西好多粉塵,對人不好。精密平面磨床主要鑄件均采用穩(wěn)定性高,吸震力強之高級鑄鐵料,并經(jīng)由多道馳力退火,消除內(nèi)應(yīng)力,以確保高精度、高剛性,確保精度之耐久性,并延長機械之壽命。操作其實跟銑床沒什么區(qū)別,就是磨床的摸輪工作的時候,左右也要跟著進及,這樣不容易磨斷摸輪。就是要兩個手同時搖動,這樣就是最吃力的活,手會酸的。這個無聊,又無奈的星期還是慢慢地爬過去了。現(xiàn)在想想其實進公司的時候老板就跟我說過,要有吃苦耐勞的精神。只是,這種精神在工作的每處都存在,而以前得不到體會而已。第19周 上周的噩夢,終于結(jié)束。在這周,我又跑到了車床那里去干活,原因就是我的支架磨完了,而且,車床師傅的手受傷了,要修養(yǎng)一兩個星期左右吧,機器沒什么問題,因為車間沒人了,叫我這個學(xué)徒上去,感覺新鮮。這臺車床怎么看都是在這車間里最危險的機器,我工作的時候老是想到會不會怎么壞掉,會不會弄到手,反正就是注意力放在安全上面。然后師傅在后面催的時候就車下螺桿,就是最簡單的車外旋。師傅說車螺桿是最賺錢的,叫我小心點弄,誤差要求比較高。可我不覺得有什么特別的。還是放鐵,開車,結(jié)束。經(jīng)過一個星期的接觸,突然發(fā)現(xiàn)車床跟銑床之間的一點差別,銑床是固定材料,轉(zhuǎn)頭高速運轉(zhuǎn),從而打孔,而車床則是轉(zhuǎn)頭固定,材料高速運轉(zhuǎn)。兩種恰恰相反的運動方式。還有就是車床只要是加工圓形零件,而銑床則是只要針對方正、有凌有角的零件加工。第20周 當我第一天接觸普通車床的時候,就想著有一天能夠自己也實踐一次絲杠的加工,這周,機會真的來了。說實話,絲杠的加工真的不容易啊,確實是要注意很多事項:刀具的角度、主軸轉(zhuǎn)速要合理、進刀量、牙頂寬度等。這次絲杠的加工,我數(shù)了數(shù),加工一個,我打了足足五次刀,我想了一下,主要是沒有控制好吃到量和轉(zhuǎn)速,再就是中滑板的進刀量不合理所造成的,真是實踐出真知,希望還會有機會鍛煉。至于絲母的配置,還真是無從下手, 真的是很無奈啊。只好向師傅求助了,在師傅的精心指導(dǎo)下,勉強可以應(yīng)付。只是加工過程不是很順利。滾花,在學(xué)校也有實訓(xùn)。石老師講解的也很清楚:滾花過程轉(zhuǎn)速一定會要低,進給一定要慢,散熱一定要好。只有這樣才能滾出更好的紋路。第21周 安全第一:在工業(yè)生產(chǎn)中,安全要擺在第一位,是至關(guān)重要的！這是每個老師給我們的第一忠告。車工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高的手工操作能力。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個工件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來加工,然后就是切槽和加工球面,這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,容易折斷,故應(yīng)用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。在以后的實習(xí)生活中,我也會把:安全是生產(chǎn)的基礎(chǔ),健康是革命的本錢!第22周 ,制定加工工藝 、盤、軸對于車床而言,主要實現(xiàn)的加工就是輪、盤、軸等回轉(zhuǎn)類零件。也是應(yīng)用最為普遍的機械設(shè)備。當拿到一份圖紙時,首先要進行的就是圖樣分析。先看技術(shù)要求。再看主要尺寸和形位公差。依次分析工件外形。最后就是根據(jù)各項分析制定加工工藝。每一個環(huán)節(jié)都要緊密的結(jié)合起來,才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。其中,在工藝制定中,一定要合理的選擇工藝參數(shù),只有這樣才能加工出實用的零件。除此之外,還要考慮該零件的實際功用(例如:針對各類儀器設(shè)備,一定要嚴格遵循圖紙及技術(shù)人員的要求來完成。然而針對港口機械,考慮到其作用環(huán)境,各部分之間就要留有間隙,太合適了也許就會降低其使用性能,然而對于軸承配合、工作在密閉環(huán)境中的就要嚴格要求。理論給我起到了良好的實踐必備條件,和實踐相結(jié)合才會起到更大的作用。學(xué)到了理論與實踐相結(jié)合的基本方法。第23周 這周感覺非常充實，因為公司引進了兩臺新的的機床，一臺是半自動車床，另一臺就 是普 通鏜銑床。我開始了自己對鏜床的學(xué)習(xí)之路，畢竟是第一次接觸鏜床，所以感覺 很新奇，學(xué)習(xí)的盡頭也是十足的。該機床是沈陽機床廠產(chǎn)的 TXP611B 數(shù)顯鏜銑床，想實現(xiàn)具體操作，需要各部分手柄的配合使用，如果有一個操作手柄不到位就會被鎖死，不能實現(xiàn)相應(yīng)動作，所以，操作起來，安全系數(shù)比較高。一般可以分為：位置選擇(微調(diào)、手動、自動。再就是 電控操作：工作臺橫向、縱向移動，主軸箱上下移動，工作臺旋轉(zhuǎn)方式的選擇。相信 在以后的工作學(xué)習(xí)中，會有更大的收獲。簡 單學(xué)習(xí)了鏜銑床，就是幫助師傅鉆制密封板。鉆好的密封板，主要用于消防梯架板 的固定，通過鉚釘?shù)你T制。在鉆削加工中，我也學(xué)到了一點知識：小孔的鉆削加工要 選擇高的轉(zhuǎn)速，進給適中就好，大件可不做固定。第 24 周 、銑倒角 在這周里，對師傅叫我做的事，我很快就做完它，然后抽空去找點別的活，只要是簡單的，比如打毛刺，銑倒角，由于這些活都是做過的，所以現(xiàn)在做起來簡直就是輕而易幾。記得在 弄沉孔的時候，我弄壞了，可我沒告訴師傅，我自己在那里慢慢的搞，師傅叫我去做別的，我說等下，弄了好一陣子，才把它弄正，師傅知道了，他說你真苯，我無語。在這周我沒有 固定在一個崗位工作，到處跑跑，四處弄下，師傅沒說我，老板也默認。在這周里做了幾件錯事，是很簡單的那種。在銑床銑個 M5 的孔的時候，沒把轉(zhuǎn)頭拿起來，就搖動臂手，把轉(zhuǎn)頭弄斷了，我看師傅沒注意到，就把斷了的轉(zhuǎn)頭仍到一個角落，其實師傅 是知道的，然后他走過來跟我笑嘻嘻的叫我把它撿回來，拿去磨下，就能繼續(xù)用。我覺得挺 不好意思。第 25 周 ，換線繼續(xù)工作 在這個星期里，別的東西沒干，就割那個叫波峰焊刀鋒的零件，割了一個星期，要不是我的 耐心好的話，我真懷疑換了別人誰受得了。不斷地，反復(fù)地對同一零件的切割使我對線切割 的軟件又有了新的認識。這周在線切割機那里，犯了個很簡單的錯誤，而且是老板經(jīng)常提醒的錯誤。事情是這樣的，在切齒輪圓心的時候，我把圖畫好了，機器也正常工作了，一切都非常正常，可當切完了一 次，我換料的時候，把切絲放偏了，本來應(yīng)該能檢查出來的，問題就是我忘了檢查。當我啟 動機器工作不久，切絲段了。挺傷心的，繼續(xù)換線工作。這個星期里，老板和師傅都給了我獨立的時間和權(quán)利，可我自己能獨立做的事，能獨立做好 的事真的還太少。不知道什么時候才能一個人面對生活面對工作。第 26 周 、銑倒角 離開市場的前一天，我去重百選購了一些茶杯，作為禮物送給了每個在我實習(xí)期間教我為人 處世和無私的告訴我工作經(jīng)驗的老師們的報答。雖然只有短短的數(shù)月，我還是依依不舍的。在么這短的時間里，我學(xué)到了以往的二十年都學(xué)不到的東西，受益終身。有人說 社會就是一所大學(xué)，我現(xiàn)在深深理解了這句話的意義。很感謝能遇到這么好的一個實習(xí)機會，感謝能和我親愛的同事們共事，感謝使我懂得很多道理的經(jīng)理先生，感謝市場里的每一個和 我打過交道的商戶，感謝經(jīng)理在我離開的時候?qū)ξ艺f： “等你畢業(yè)，歡迎你回到市場繼續(xù)工 作！” 我想，在對我工作時候給予鼓勵的所有人，我都將記住你們，給了我一個良好的開始。雖然說得到了嘉獎，但是，我知道自身還有很多不足，值得我反省和提高。有了這兩個半月的實習(xí)經(jīng)驗，相信在未來的日子里，我會走得更遠，做得更好！第四篇：機電實習(xí)周記10月30日 至 11月 6日20XX年10月30日我來到龍口港集團公司，也參與到了學(xué)校安排的實習(xí)計劃中。來到龍口的第一件事，就是看看大海，看看港口的環(huán)境。在集團領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下我們來到了會議室，主要是本著“以人為本”的原則，對大家的意向調(diào)查。例如：對于工作環(huán)境的滿意度、工作制度是否需要調(diào)整等等。這里的環(huán)境就是爆了點，但是還可以承受，就這樣的環(huán)境可以鍛煉一個人的吃苦能力吧。港口機械一般都是門機、鏟車、挖掘機、叉車、拖車等。我想報的是門機司機。希望可以選上，但是，他們要求是本地的，只好作罷。等分配崗位的時候再說吧?！懊娉蠛＃号ㄩ_”，在這里，我也學(xué)會了“靜”，讓自己靜下來，讓焦躁的心靜下來，發(fā)現(xiàn)生活又是另一番景象……11月 7日 至 11月 13日來到該公司的第二周就是體檢，經(jīng)過各項檢查之后我知道了：身體就是革命的本錢的重要性。只有擁有了一個好的身體才能更好的完成自己的理想，實現(xiàn)自身的價值。通過各項檢查之后，我們來到會議廳，進行崗位的選擇與分配。我是機電專業(yè)的學(xué)生，對于機械類很是感興趣，所以就選擇了海豐港機船舶修造有限公司，從事普通車床的操作。在上崗之前還要進行崗前培訓(xùn)等多項任務(wù)。無論從事何種職業(yè)，安全都是必須考慮且是第一位要抓的工作。在這里我感謝我的母校對我的良好教育與辛勤的培養(yǎng)，使我不僅在專業(yè)知識上打下了良好結(jié)實的基礎(chǔ)，也讓我在身心素質(zhì)與處世態(tài)度有了很好的提高，使我能更好的適應(yīng)現(xiàn)在的工作環(huán)境。永遠保持一顆感恩之心。任何企業(yè)公司員工的量化考核都是至關(guān)重要的，它不僅可以考核一個員工的各項指標，更是代表著一個公司血液的純凈、活力和創(chuàng)新度。相信在以后的工作生活中我會更好的適應(yīng)社會，實現(xiàn)自身的人生價值，為祖國的發(fā)展貢獻自己的微薄之力。11月 14日 至 11月20日這星期的主要任務(wù)就是能夠把機器設(shè)備的一些性能了解清楚，掌握各部分的功用。只有這樣才能更好的適應(yīng)以后的工作環(huán)境。設(shè)備就是自己生活的一部分，所以他的好壞直接關(guān)系到你的生活，認真對待，做到很負責(zé)人的保養(yǎng)才能真真正正的體現(xiàn)一個操作者的職業(yè)素養(yǎng)。正所謂：進步從一點一滴開始。我要學(xué)習(xí)和從事的是產(chǎn)于1984年的老式普通車床，幸虧在學(xué)校也是有所接觸。在設(shè)備保養(yǎng)維修課程中實訓(xùn)過此類老式車床的拆裝課程。學(xué)習(xí)起來也算是沒吃大力，幸虧有公司幾位師傅指導(dǎo)和諄諄教誨，才使我更好的適應(yīng)了工作崗位。通過幾天的觀察學(xué)習(xí)，我知道：想學(xué)好一件東西，關(guān)鍵是用心。世上無難事，只怕有心人。在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，我學(xué)會了一些基本的操作：橫向、縱向的自動進給，自動進給參數(shù)合理選用等。相信在以后的工作生活中會有更大的進步。11月 21日 至 11月 27日對于車床而言，主要實現(xiàn)的加工就是輪、盤、軸等回轉(zhuǎn)類零件。也是應(yīng)用最為普遍的機械設(shè)備。當拿到一份圖紙時，首先要進行的就是圖樣分析。先看技術(shù)要求。再看主要尺寸和形位公差。依次分析工件外形。最后就是根據(jù)各項分析制定加工工藝。每一個環(huán)節(jié)都要緊密的結(jié)合起來，才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。其中，在工藝制定中，一定要合理的選擇工藝參數(shù)，只有這樣才能加工出實用的零件。除此之外，還要考慮該零件的實際功用(例如：針對各