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正文內(nèi)容

建材總結(jié)20xx范文大全(編輯修改稿)

2024-10-29 03:59 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 、石灰鋼渣等)、石灰穩(wěn)定類(lèi)及綜合穩(wěn)定類(lèi)(水泥粉煤灰、水泥石灰穩(wěn)定類(lèi)等)。4柔性基層、底基層的種類(lèi)可分為有機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類(lèi)(瀝青碎石、瀝青貫入等)和無(wú)粘結(jié)粒料類(lèi)(級(jí)配礦石、級(jí)配礫石、填隙碎石、級(jí)配礫碎石類(lèi)等)。4剛性基層類(lèi)包括貧砼基層、水泥砼基層以有連續(xù)配筋水泥砼基層。50、水泥穩(wěn)定類(lèi)、石灰粉煤灰穩(wěn)定類(lèi)材料適用于各級(jí)公路的基層和底基層,但是穩(wěn)定細(xì)粒土不能用作高級(jí)路面的基層。石灰穩(wěn)定類(lèi)材料適用于各級(jí)公路的底基層,也可用作二級(jí)和二級(jí)以下公路的基層,但石灰穩(wěn)定細(xì)粒土及粒料含量少于50%的碎(礫)石灰土不能用作高級(jí)路面的基層。5土按單個(gè)顆粒(指碎石、礫石和砂顆粒)的粒徑大小和組成,將土分為三種:細(xì)粒土、中粒土、粗粒土。細(xì)粒土:顆粒的最大粒徑小于10mm,且其中小于2mm的顆粒含量不少于90%。中粒土:顆粒的最大粒徑小于30mm,且其中小于20mm的顆粒會(huì)計(jì)師不少于85%。粗粒土:顆粒的最大粒徑小于50mm,且其中小于40mm的顆粒會(huì)計(jì)師不少于85%。5水泥穩(wěn)定類(lèi)材料包括水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石、級(jí)配砂礫、未篩分碎石、石屑、土、碎石土、砂礫土等,以及經(jīng)加工性能穩(wěn)定的鋼渣和礦渣等。5對(duì)細(xì)粒土,土的均勻系數(shù)應(yīng)大于5,液限不應(yīng)超過(guò)40,塑限不應(yīng)大于17。實(shí)際操作中,宜選用均勻系數(shù)大于10,塑性指數(shù)小于12的土。塑性指數(shù)大于17的土,宜采用石灰穩(wěn)定,或用水泥和石灰綜合穩(wěn)定。有機(jī)質(zhì)含量超過(guò)2%的土,必須先用石灰進(jìn)行處理,悶料一夜后再用水泥穩(wěn)定。%的土,不應(yīng)用水泥穩(wěn)定。5高速公路、一級(jí)公路宜將骨架密實(shí)型水泥穩(wěn)定材料用于基層或上基層,也可通過(guò)試驗(yàn)按逐級(jí)填充的方法,并進(jìn)行空隙體積的檢驗(yàn),使細(xì)集料加水泥的壓實(shí)體積等于或接近粗集料的空隙體積。骨架密實(shí)型石灰粉煤灰穩(wěn)定集料,混合料中粗集料的用量應(yīng)控制在75%以上,%左右各級(jí)公路均可等)5石灰應(yīng)盡量縮短石灰的存放時(shí)間,如存放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),應(yīng)采取覆蓋封存措施,妥善保管。5粉煤灰中SiOAl2O3和Fe2O3的總含量應(yīng)大于70%,燒失量不應(yīng)超過(guò)20%,其比表面積宜大于2500cm2/g(或90%通過(guò) ,70%)。干粉煤灰和濕粉煤灰都可以應(yīng)用。濕粉煤灰的含水量不宜超過(guò)35%。5煤渣的最大粒徑不應(yīng)大于30mm,顆粒組成宜有一定的級(jí)配,且不宜含雜質(zhì)。60、土宜采用塑性指數(shù)為12~20的粘性土(亞粘土);土塊的最大粒徑不應(yīng)大于15mm,有機(jī)質(zhì)含量超過(guò)10%的土不宜選用。6石灰穩(wěn)定類(lèi)材料包括石灰穩(wěn)定土(石灰土)、天然砂礫土(石灰砂礫土)、天然碎石土(石灰碎石土)以及用石灰土穩(wěn)定級(jí)配砂礫(砂礫中無(wú)土)、級(jí)配碎石和礦渣等。6塑性指數(shù)為15~20的粘性土以及含有一定數(shù)量粘性土的中性土和粗粒土均適于用石灰穩(wěn)定。用石灰穩(wěn)定無(wú)塑性級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石和未篩分碎石時(shí),應(yīng)添加15%左右的粘性土。塑性指數(shù)在15以上的粘性土更適于用石灰和水泥綜合穩(wěn)定。塑性指數(shù)在10以下的亞砂土和砂土用石灰穩(wěn)定時(shí),應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧┕せ虿捎盟喾€(wěn)定。%和有機(jī)質(zhì)含量超過(guò)10%的土,不宜用石灰穩(wěn)定。6綜合穩(wěn)定類(lèi)包括水泥石灰綜合穩(wěn)定類(lèi)和水泥粉煤灰綜合穩(wěn)定類(lèi)等。6采用水泥穩(wěn)定碎石土、礫石土或含泥量大的砂、砂礫時(shí),宜摻入一定劑量的石灰進(jìn)行綜合穩(wěn)定,當(dāng)水泥用量占結(jié)合料總質(zhì)量的30%以上時(shí),應(yīng)按水泥穩(wěn)定類(lèi)進(jìn)行設(shè)計(jì),否則按石灰穩(wěn)定類(lèi)設(shè)計(jì)。水泥穩(wěn)定粒徑較均勻且為不含或含細(xì)料很少的砂礫、碎石以及不含土的砂時(shí),宜在集料中填加20%~40%的粉煤灰,或添加劑量為10%~12%的石灰土進(jìn)行穩(wěn)定。6半剛性材料配合比設(shè)計(jì),應(yīng)根據(jù)重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)制作,在非凍區(qū)25℃條件下濕養(yǎng)6d、浸水1d,進(jìn)行7d齡期的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。6有機(jī)結(jié)合料瀝青穩(wěn)定類(lèi)材料包括熱拌瀝青混合料或乳化瀝青碎石混合料、瀝青貫入碎石等。6無(wú)粘結(jié)粒料類(lèi)材料兇手級(jí)配碎石、級(jí)配礫石、符合級(jí)配的天然砂礫、部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級(jí)配礫碎石,以及泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎石等。6不同的柔性基層適用于不同的公路等級(jí)和層位。瀝青穩(wěn)定類(lèi)材料可用于高速公路、一級(jí)和二級(jí)公路的基層或調(diào)平層。級(jí)配碎石適用于各級(jí)公路的基層和底基層,也可用于瀝青面層與半剛性基層之間的過(guò)渡層。級(jí)配礫石、級(jí)配碎礫石以及符合級(jí)配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫,可用于二級(jí)和二級(jí)以下公路的基層,也可用于各級(jí)公路的底基層。填隙碎石可用于二級(jí)以下公路的底基層。6半剛性基層、底基層材料的組成設(shè)計(jì)主要是根據(jù)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)試驗(yàn)選取合適的集料或土及其它原材料,確定必需的或最佳的結(jié)合料劑量,以及確定混合料的最佳含水量和最大干密度。70、無(wú)粘結(jié)粒料類(lèi)材料強(qiáng)度主要來(lái)源于集料本身強(qiáng)度及集料顆粒之間的嵌擠力,因此,除應(yīng)保證高質(zhì)量的集料外,還應(yīng)使集料具有良好的級(jí)配。7%~%。%~%;采用路拌法施工時(shí),宜增加1%。水泥:水泥改善土的塑性指數(shù)應(yīng)不大于6,承載比應(yīng)不小于240。7水泥按組成分為硅酸鹽類(lèi)水泥、鋁酸鹽類(lèi)水泥、無(wú)熟料(少熟料)水泥。7水泥按用途和性質(zhì)分為通用水泥和專(zhuān)用水泥、7硅酸鹽類(lèi)水泥根據(jù)水泥熟料中摻入混合料數(shù)量的多少可分為五種:8初凝時(shí)間:即從水泥全部加入水中到水泥漿開(kāi)始失去塑性所需的時(shí)間。終凝時(shí)間:即從水泥全部加入水中到水泥漿完全失去塑性所需的時(shí)間。意義:初凝時(shí)間太短,不利于整個(gè)混凝土施工工序的正常進(jìn)行,但終凝時(shí)間過(guò)長(zhǎng),又不利于砼結(jié)構(gòu)的形成、模具的周轉(zhuǎn),以及影響到養(yǎng)護(hù)周期時(shí)間的長(zhǎng)短等。因此水泥凝結(jié)時(shí)間要求初凝不宜過(guò)短,終凝不宜過(guò)長(zhǎng)。8安定性:是一項(xiàng)表示水泥漿體硬化后是否發(fā)生不均勻性體積變化的指標(biāo)。(水泥安定性不良是由于摻加石膏時(shí)帶入的SO水泥煅燒時(shí)殘存的游離氧化鎂(MgO)和游離氧化鈣(CaO)。9瀝青的化學(xué)組分:瀝青質(zhì)、膠質(zhì)、芳香分、飽和分;瀝青質(zhì)含量越高,瀝青的軟化點(diǎn)越高,粘度也越大,瀝青相應(yīng)就越硬、越脆,耐久性差,易老化。膠質(zhì)的突出特征具有很強(qiáng)的粘附力,越高越好。隨飽和分含量的增加,瀝青的稠度降低,溫度感應(yīng)性加大。3.蠟分存在于芳香分和飽和分中,有4種危害:①低溫延展能力降低②使瀝青的粘度降低增加瀝青的溫度敏感性③蠟還能使瀝青與石料表面的粘附性降低④易引起瀝青路面抗滑性能的降低。4.石油瀝青的技術(shù)性質(zhì):粘滯性是指瀝青在外力的作用下,瀝青粒子產(chǎn)生相互位移時(shí)抵抗剪切變形的能力。延性是指瀝青在受到外力的拉伸作用時(shí),所能承受的塑性變形的總能力,是表示瀝青內(nèi)部凝聚力-內(nèi)聚力的一種量度。感溫性粘附性耐久性1
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