旅游局市場秩序整治百日會(huì)戰(zhàn)實(shí)施方案(編輯修改稿)
2024-10-29 02:01 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 制訂實(shí)施方案，周密安排部署，分解落實(shí)責(zé)任。同時(shí)，按照自治區(qū)、市、旗三級業(yè)務(wù)主管部門的要求，大力宣傳交通法律法規(guī)和安全常識，不斷提高從業(yè)人員的交通安全意識，著力營造良好活動(dòng)氛圍。第二階段：綜合整治階段（2011年8月6日至9月20日）。全面整治客運(yùn)秩序，嚴(yán)把 “三關(guān)一監(jiān)督”，切實(shí)履行道路旅客運(yùn)輸安全管理職責(zé)。重點(diǎn)加強(qiáng)對營運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管。對客車超員、超速、超范圍經(jīng)營、證件不全、等各類嚴(yán)重違法違規(guī)行為管理。第三階段：督查初驗(yàn)階段（2011年9月21日至9月30日）。加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作全方方位的管理，落實(shí)安全責(zé)任、各項(xiàng)制度、整改措施等。對本企業(yè)內(nèi)各部門進(jìn)行自檢、自查工作，重點(diǎn)工作放在:車輛安全例檢、“三品”檢查、“三不進(jìn)站、五不出站”、GPS二級平臺(tái)監(jiān)管、從業(yè)人員的安全教育及風(fēng)險(xiǎn)金制度的落實(shí)等，全面分析、查找工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)。第四階段：鞏固提高階段（2011年10月1日至10月30日）。通過此次道路客運(yùn)百日安全會(huì)戰(zhàn)，探索建立道路旅客運(yùn)輸安全管理長效機(jī)制，并將會(huì)戰(zhàn)期間所取得的成果和好的經(jīng)驗(yàn)做法進(jìn)行總結(jié)和推廣，不斷鞏固會(huì)戰(zhàn)期間所取得的成果，以提高道路旅客運(yùn)輸安全。第五階段：總結(jié)評比階段（2011年11月1日至11月8日）：按照“百日會(huì)戰(zhàn)”活動(dòng)的安排認(rèn)真進(jìn)行自查，鞏固整治成果。活動(dòng)結(jié)束后，全面總結(jié)，迎接上級檢查。五、工作重點(diǎn)（一）加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)安全監(jiān)管嚴(yán)格履行安全管理職責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)車輛安全例檢制度、嚴(yán)禁安全技術(shù)不合格的客車和超員客車上路行駛?？瓦\(yùn)站要加強(qiáng)“三品”檢查，認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”原則。進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)合同化管理，客運(yùn)企業(yè)要重新簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議，將安全生產(chǎn)違約金提升至10萬元，促使客運(yùn)經(jīng)營者及駕駛員對道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作引起高度重視。強(qiáng)化“一分鐘教育法”。所有營運(yùn)客車在發(fā)車前的安全教育要實(shí)行駕駛員手抄警示教育形式，除此之外還要隨季節(jié)、天氣的變化對駕駛員進(jìn)行有針對性的安全教育?？瓦\(yùn)企業(yè)對駕駛員實(shí)行每班一課制度?？瓦\(yùn)企業(yè)要在客運(yùn)站統(tǒng)一建立駕駛員安全警示教育專用辦公室，并派專人負(fù)責(zé)，購置電腦、電視、電子簽到設(shè)備等工具，并安裝監(jiān)控設(shè)備，循環(huán)播放更新的警示教育資料，每位駕駛員觀看時(shí)間不少于10分鐘，觀看完畢后，領(lǐng)取證明卡片并由安全警示教育專用辦公室負(fù)責(zé)人簽字，方可出具報(bào)班通知單。客運(yùn)企業(yè)要實(shí)行全員安全管理風(fēng)險(xiǎn)保證金制度，風(fēng)險(xiǎn)額度為500－10000元。企業(yè)一旦發(fā)生道路旅客運(yùn)輸責(zé)任事故，除了按責(zé)任進(jìn)行調(diào)查處理外，要扣除全員風(fēng)險(xiǎn)保證金的部分或全部，風(fēng)險(xiǎn)保證金扣除后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)交?？瓦\(yùn)企業(yè)要建立健全內(nèi)部稽查制度，做到機(jī)構(gòu)、人員、資金、制度四落實(shí)，重點(diǎn)檢查夜宿班車駕駛員有礙于次日安全行車的疲勞駕駛、打牌、過量飲酒等行為。加強(qiáng)營運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管?？瓦\(yùn)企業(yè)要承擔(dān)起主體責(zé)任，投入人力、財(cái)力建設(shè)好企業(yè)GPS二級監(jiān)控平臺(tái)，落實(shí)人員、經(jīng)費(fèi)、責(zé)任，對離線、超員、超速、站外攬客等違法違章行為按照相應(yīng)的法律法規(guī)及企業(yè)內(nèi)部管理制度進(jìn)行從重懲處。加強(qiáng)對客運(yùn)包車業(yè)務(wù)的管理，企業(yè)包車實(shí)行簽訂包車預(yù)約書及包車合同的方式進(jìn)行管理，否則運(yùn)管所不予開具包車牌。包車預(yù)約書應(yīng)標(biāo)明包車單位、包車人、線路起迄點(diǎn)途徑地、人數(shù)等，包車合同應(yīng)標(biāo)明車牌號、出車時(shí)間、違約責(zé)任等事項(xiàng)；嚴(yán)格加班車、包車牌發(fā)放制度。所有包車業(yè)務(wù)應(yīng)由企業(yè)對營運(yùn)車輛進(jìn)行資質(zhì)審核后，出具符合包車業(yè)務(wù)的相應(yīng)證明。由運(yùn)管的分管負(fù)責(zé)人簽字后方可開具包車牌，包車牌應(yīng)由企業(yè)派專人領(lǐng)取。加強(qiáng)對長途客運(yùn)班車和夜行客運(yùn)班車的管理，堅(jiān)持400公里以上班線雙司機(jī)制度，并嚴(yán)格執(zhí)行按規(guī)定行駛時(shí)間和里程替換制度。所有夜行臥鋪班車在凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)必須按交通運(yùn)輸部要求選擇就近適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車休息。客運(yùn)企業(yè)要加強(qiáng)對駕駛員的管理工作，確保駕駛員有充足的休息時(shí)間，以便有更充沛的精力駕駛車輛。運(yùn)管所將對客運(yùn)企業(yè)及客運(yùn)站的各項(xiàng)制度落實(shí)情況進(jìn)行督查，規(guī)章制度不落實(shí)的，責(zé)令限期整改，還要對客運(yùn)企業(yè)的負(fù)責(zé)人和安全管理人員及駕駛?cè)思羞M(jìn)行學(xué)習(xí)整頓；對嚴(yán)重違法違規(guī)、私拉亂運(yùn)、違反安全管理制度的駕駛?cè)藛T要解聘；凡最近3年內(nèi)發(fā)生重大以上的交通事故的，一律不得許可從事道路客運(yùn)經(jīng)營。第四篇
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