【文章內(nèi)容簡介】 與舌根，引起迷走神經(jīng)興奮，而發(fā)生嘔吐，將毒物吐出。在積極采取措施過程中，應在XX小時內(nèi)上報企業(yè)負責人及勞動衛(wèi)生監(jiān)測所。有限空間作業(yè)專項事故應急預案8夏季施工氣候炎熱，建筑工人普遍在露天和高處作業(yè)，勞動強度大，時間長，隨時都有發(fā)生中暑事故的可能，因此，加強夏季的防暑降溫工作是保護職工身體健康，保證完成生產(chǎn)任務的一項重要措施。一、預防中暑事故基本安全要求采取綜合的措施，切實預防中暑事故的發(fā)生，從技術(shù)、保健、xx等多方面去做好防暑降溫工作。二、xx措施加強防暑降溫工作的領(lǐng)導，在入暑以前，制訂防暑降溫計劃和落實具體措施。要加強對全體職工防暑降溫知識教育，增強自防中暑和工傷事故的能力。注意保持充足的睡眠時間。應根據(jù)本地氣溫情況，適當調(diào)整作息時間，利用早晨、傍晚氣溫較低時工作，延長休息時間等辦法，減少陽光輻射熱，以防中暑。還可根據(jù)施工工藝合理調(diào)整勞動xx，縮短一次性作業(yè)時間，增加施工過程中的輪換休息。貫徹《勞動法》，控制加班加點；加強工人xx宿舍管理；切實做到勞逸結(jié)合，保證工人吃好、睡好、休息好。三、技術(shù)措施進行技術(shù)革新，改革工藝和設備，盡量采用機械化、自動化，減輕建筑業(yè)勞動強度。在工人較集中的露天作業(yè)施工現(xiàn)場中設置休息室，室內(nèi)通風良好，室溫不宜超過30℃；工地露天作業(yè)較為固定時，也可采用活動布幕或涼棚，減少陽光輻射。在地下操作時，應盡量利用自然通風天窗排氣，側(cè)窗進氣，也可采用機械通風措施，向高溫作業(yè)點輸送涼風，或抽走熱風，降低車間氣溫。有限空間作業(yè)專項事故應急預案9發(fā)生潛在（事故）事件物質(zhì)：吸煙、火種、明火作業(yè)。發(fā)生潛在（事故）事件場所：辦公、生產(chǎn)作業(yè)、休息區(qū)域、油料存放區(qū)。發(fā)生潛在（事故）事件場所配備器材：“五五制”、滅火器材、消防水源。應急計劃：每年一次。應急準備和響應物資：簡易擔架、跌打損傷藥品、滅火器材。一、應急準備組織機構(gòu)及職責（1）項目部火災事故應急準備和響應領(lǐng)導小組。組長：項目經(jīng)理組員：生產(chǎn)負責人安全員各專業(yè)工長技術(shù)員質(zhì)檢員值勤人員值班電話：34613601（2）火災事故應急處置領(lǐng)導小組負責對機關(guān)突發(fā)火災事故的應急處理。培訓和演練（1）項目部安全員負責主持、組織全項目部人員按每3個月進行一次按火災事故“應急響應”的要求進行模擬演練。各組員按其職責分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后由組長組織對“應急響應”的有效性進行評價，必要時對“應急響應”的要求進行調(diào)整或更新。演練、評價和更新的記錄應予以保持。（2）施工管理部負責對相關(guān)人員每3個月進行一次消防知識培訓，并負責對消防措施的檢查指導。應急物資的維護、保養(yǎng)及測試（1）加強對各種消防器材消防設施的日常管理，機關(guān)要配齊、配全滅火器。消防栓確定專人負責，定期檢查、測試，隨時保持良好狀態(tài)。（2）保衛(wèi)人員每月檢查—次滅火器及消防設施。（3）每季度進行一次消防栓檢查和測試以保持良好狀態(tài)。二、應急響應為了防止各種火災事故的發(fā)生，各項目部的施工：現(xiàn)場，應設置明顯的安全出入口標志牌，按總?cè)藛T組建義務防火小組。組長由項目經(jīng)理承擔，組員：生產(chǎn)負責人、安全員、各專業(yè)工長、技術(shù)員、質(zhì)檢員、值勤人員，項目經(jīng)理為現(xiàn)場總負責人，生產(chǎn)負責人負責現(xiàn)場撲救工作，各專業(yè)各負其責。安全員負責組織有關(guān)人員聯(lián)系就近醫(yī)院，將傷員外送或就地護理。重點防火部位：油漆倉庫應設在有充足水源、消防車能駛到的地方，倉庫四周應有不小于3．5米的平坦空地作為消防通道。通道上禁止堆放障礙物。在施工過程中，如電線起火，應用干粉滅火器或防火砂，禁止使用水滅火，以免發(fā)生觸電事故。使傷害減少到最低程度。項目部火災處理程序發(fā)生火情，第一發(fā)現(xiàn)人應高聲呼喊，使附近人員能夠聽到或協(xié)助撲救，同時通知施工管理部或其他相關(guān)部門，第一發(fā)現(xiàn)人負責撥打火警電話“119“。電話描述如下內(nèi)容：單位名稱、所在區(qū)域、周圍顯著標志性建筑物、主要路線、候車人姓名、主要特征、等候地址、火源、著火部位、火勢情況及程度。隨后到路口引導消防車輛。1）發(fā)生火情后，第一發(fā)現(xiàn)人負責斷電，楊仁俊負責水源，戴柏春組織各部門人員用滅火器材等進行滅火。如果是由于電路失火，必須先切斷電源，嚴禁使用水或液體滅火器滅火以防觸心事故發(fā)生。2）火災發(fā)生時，為防止有人被困，發(fā)生窒息傷害，由楊仁俊準備部分毛巾，濕潤后蒙在搶救人員口、鼻上，搶救被困人員時，為其準備同樣毛巾，以備應急時使用，防止有毒有害氣體吸入肺中，造成窒息傷害。被燒人員救出后應采取簡單的救護方法急救，如用凈水沖洗一下被燒部位，將污物沖凈。再用干凈紗布簡單包扎，同時聯(lián)系急救車搶救。3）火災事故后，保護現(xiàn)場，組織搶救人員和財產(chǎn)：，防止事故擴大，必須以最快的方式逐級上報，如實匯報，不得隱瞞。4）寫出書面報告，內(nèi)容包括：（1）發(fā)生的時間、地點、企業(yè)名稱。（2）事故發(fā)生簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和經(jīng)濟損失的初步估計（3）事故的原因判斷。（4）事故發(fā)生后采取的措施及控制情況。（5）找出負責人，制定防止火災發(fā)生的預防措施。有限空間作業(yè)專項事故應急預案10為了做好我校特大事故（險情）的應急救援工作，確保師生生命財產(chǎn)安全及校舍財產(chǎn)安全，根據(jù)上級指示精神，結(jié)合我校實際情況，特制定本預案。本預案適用于汛災、火災、踩踏的事故、煤氣中毒、食物中毒等同類事故。一、指導思想在縣局、鄉(xiāng)中心學校的統(tǒng)一領(lǐng)導下，堅持“預防為主”方針，按照“快速、有效救援”的原則，建立健全應急救援機構(gòu)，明確責任，最快速、最有效的應對一旦發(fā)生的特大事故（險情），將損失降低到最低程度。二、組織領(lǐng)導（一）學校成立特大事故（險情）應急救援小組。組長由校長毛海擔任，副組長由拓朝斌擔任，辦公室設在校務處，辦公室具體工作由王永勝同志負責。（二）按照事故（險情）類別，設立聯(lián)絡員。校內(nèi)外活動中引起的特大事故（險情）由各班主任負責聯(lián)絡，要求聯(lián)絡員在第一時間內(nèi)向?qū)W校領(lǐng)導和有關(guān)部門人員報告并及時采取措施。學校設施、水災、火災引起的特大事故（險情）由王耀華同志負責應急救援，并進行聯(lián)絡。特大事故（險情）應急救援設立現(xiàn)場指揮辦公室，指揮員由毛海校長擔任，并同時主動請求村雙委領(lǐng)導及時參加救援。拓朝斌負責現(xiàn)場疏散指揮，王宜進負責車輛聯(lián)絡，王耀華負責現(xiàn)場救護，張?zhí)拓撠熉?lián)系有關(guān)人員并載第一時間向上級有關(guān)部門報告，王永勝負責報告有關(guān)部門及時采取措施，孔慶國負責現(xiàn)場疏散，王春梅負責即時救治。撤退路線：各班學生按照日常路隊管理次序迅速撤至校園上院→由現(xiàn)場指揮負責進行組織向校外撤退→各班班主任負責護送學生撤退到安全地帶。聯(lián)絡流程：有關(guān)責任人向?qū)W校領(lǐng)導報告→學校領(lǐng)導向上級報告同時聯(lián)系有關(guān)部門→責任人聯(lián)系學校職工并進行現(xiàn)場救護→指揮員現(xiàn)場指揮有序撤退。三、特大事故（險情）報告及應急救援現(xiàn)場組織特大事故（險情）報告。發(fā)生特大事故后，要用最快捷的方式向中心學校特大事故（險情）指揮部以及有關(guān)部門報告，并做好續(xù)報工作。情況緊急時可先采取補救措施和口頭報告，再以書面形式及時補報。一旦發(fā)生特大事故（險情），除迅速報告同時（10分鐘內(nèi)），應積極采取安全可靠的自救和互救措施，防止險情擴大，并保護好現(xiàn)場，學校所有教職工必須在第一時間內(nèi)到達各自負責地點。領(lǐng)導組成員必須在10分鐘內(nèi)達到現(xiàn)場四、工作要求各級班主任應充分認識特大事故應急救援工作的重要性，明確專人負責，配備必要的設備設施，切實加強組織領(lǐng)導。加強對預案的宣傳教育，提高師生安全意識，采取有效防范措施。任何組織和個人都有參加特大事故（險情）應急救援的義務。實行責任追究制，在救援工作中推諉扯皮或者懈怠造成損失的視情況分別給與相應處理，直至追究法律責任。有限空間作業(yè)專項事故應急預案11一、一般注意事項：電梯在行使中突然停車，在未查清事故原因之前，要切斷運行電源開關(guān)。(1)若轎廂處在廳門區(qū)域內(nèi)，要在轎廂內(nèi)將轎門打開或在廳門外用鑰匙打開廳、轎門、放出乘客。(2)若轎廂處在樓層之間，乘客或司機應利用轎廂內(nèi)警鈴或應急電話設法與維修人員聯(lián)系，盤車至平樓面。盤車過程中應聽從維修人員指揮，嚴禁在未經(jīng)允許的情況下，強行開門走出或由安全窗口爬出。若電梯運行中發(fā)生超速、撞頂或蹲底預選樓層不換速，異常聲響，嚴重燒味，正常運行時安全鉗摩擦導軌異?，F(xiàn)象時。(1)立即按”急?！鞍粹o并保持鎮(zhèn)靜，對企圖跳出轎廂、強行打開轎門的乘客要進行嚴肅勸阻。(2)雖已按下”急?！鞍粹o，仍無法制止時，應通過警鈴、電話與有關(guān)人員聯(lián)系靜候解救。當電梯在停留過程中發(fā)生溜車現(xiàn)象時，在轎廂內(nèi)工作的人員切勿從轎廂內(nèi)跳出，以免發(fā)生”剪切“事故。二、電梯”困人“解救工作通常有以下幾個步驟：盤車前，必須首先警告被困者，電梯將開始移動，乘客應靜候解救。切勿試圖強行走出轎廂，直至接到指示”已經(jīng)安全“方可出來。解救人員未發(fā)出上述警告而工作，則屬工作上的疏忽。盤車工作通常需由兩位工作人員在機房進行。操作前，必須首先切斷總電源開關(guān)，然后一個人打開制動器，另一個人盤車。特殊情況亦可例外，如小型服務梯，只要一人就可以，大型電梯則需三人或更多人進行。若能將轎廂盤往下方，則可盤至最近的樓面，但有時因?qū)嶋H距離，完成整個過程所需時間較長，或?qū)χ貍?cè)質(zhì)量等因素，可將轎廂盤往上方。對無齒輪曳引機的高速電梯進行盤動時，要倍加小心，采用”步進式“松動制動器，緩慢進行，以防止因電梯轎廂或?qū)χ氐闹亓枯^大所產(chǎn)生的重力加速，速度過大而失去控制。盤動轎廂站平樓后(一般誤差600mm之內(nèi))，制動器裝置定要復原，然后應用電梯廳門專用鑰匙打開廳、轎門或由轎廂內(nèi)用手扒開轎門，放出被困的乘客。當盤動電梯下行時，如果遇到不能盤動的情況，可能是電梯轎廂底處的安全鉗已動作，因此，進一步工作需要在專業(yè)工程技術(shù)人員指導下進行。在整個解救過程中，要保持與轎廂內(nèi)乘客的聯(lián)絡，安慰乘客不要驚慌，以保證乘客的安全。在盤車前，應詢問被困者下列內(nèi)容：(1)被困于轎廂內(nèi)的乘客人數(shù)。(2)有無傷，病人員和急事人員。(3)轎廂內(nèi)有無照明。(4)轎廂停在井道內(nèi)的位置。(5)被困時的情況及異常響聲。轎廂頂安全窗，最好不要使用，特別是對老人、病人或小孩等，若必須使用，應在有關(guān)人員指導監(jiān)護下運行，對于是共同井道的電梯，要加強安全保護措施，必要時應停止相鄰電梯的運行，當乘客由轎廂內(nèi)走出，要特別提醒乘客注意腳下安全，以免被地坎等絆倒或夾腳。三、火災時的處理方法：發(fā)生火災時，立即使電梯之停止運行，要絕對禁止使用電梯之逃生，平時應向使用者講清楚。將電梯停在火勢或煙未蔓延的地區(qū)或樓層，通常停在首層。應及時與消防人員聯(lián)系。請指示乘客迅速離開轎廂，由樓梯逃生。使電梯處于”停止運行“狀態(tài)，并用手將轎門、廳門關(guān)閉，及時切斷總電源，禁止他人使用。嚴禁在火災層打開電梯門，應考慮到”困人“等事故的發(fā)生，即使電梯能夠運行，要向客人說明可能產(chǎn)生的危險性。在火災層停梯開門是最危險的，根據(jù)統(tǒng)計，死亡事故的發(fā)生多半是這個原因引起的。因為火災時，人們的逃生欲望極為強烈，但發(fā)生”困人“事故的可能性也大大增加(如停電、電梯設備損壞等)，過多人員的擁擠及井道、樓層濃煙也會引起窒息等傷亡事故的發(fā)生，欲速則不達。為了避免這些不測事故的發(fā)生，應盡早地將電梯停至安全層(通常停至首層)斷電。具有消防運行的功能的電梯，按動”消防員專用“按鈕，使之處于消防運行狀態(tài)，以備消防人員使用。如附近地方有火災時，有時可能會引起停電發(fā)生”困人“等事故，所以亦應停止運行。四、停電時的注意事項：如果電梯在運行中停電，則乘客被困在停止運行的轎廂內(nèi)即是”困人“，這時處理是非常重要的，先用對講機向轎廂內(nèi)的乘客說明”困為停電，請暫時安靜的等候“。當電源恢復正常，電梯就會再次正常地運行，所以向乘客說明，不會有任何危險，停電時，要做好以下的應急處理：如果預測停電在短時間內(nèi)就可以恢復正常或備有發(fā)電機，則用對講機或電話向乘客交代清楚，讓他們在轎廂內(nèi)耐心地等待，不可強行走出轎廂。停電復原以后，應指示乘客再次按轎廂內(nèi)的目的層按鈕，這樣就可以恢復電梯正常運行。如果是長時間停電或線路故障，應考慮盤車放人，盤車放人要遵照”電梯困人解救方法“執(zhí)行：對電梯備有應急照明或應急處理運行電源，維修保養(yǎng)人員要定期檢查其工作情況。五、發(fā)生水災時的處理：當大廈發(fā)生水災時，通常是固為生活水箱，暖氣及消防設備等水管破裂引起，除及時關(guān)閉水閥門外，電梯還要做以下應急處理：在電梯井道未灌水或有少量水時，要及時地將電梯停在最高層(為方便進入轎廂頂，一般停在頂層端站的下一站)中止運行，斷開總電源開關(guān)。若水已經(jīng)灌滿井道底坑或機房，要立即斷掉總電源開關(guān)，防止短路及觸電事故的發(fā)生。如果是樓層間跑水。水會由電梯廳門進入井道，損壞廳門鎖機構(gòu)或造成短路(門鎖開關(guān)，候梯廳指層線路或按鈕)。此時，要及時地將電梯開至二層，停梯斷電。發(fā)生水災，要注意保護好轎廂頂及轎廂內(nèi)的電氣設備不進水，如檢修開關(guān)、操縱盤、開門電機、指層電路、風扇和照明等設備，必要時采取保護措施?；謴碗娞葸\行時，尤其是微處理機控制的電梯，要仔細檢查，以免過電壓燒壞電子板?；謴碗娞葸\行后，詳細填寫濕水檢查報告。六、地震時的處理方法感到地震時，首先使電梯”停止運行。地震時與發(fā)生火災一樣，不要利用電梯避難，請在平時向用戶交待清楚。感到地震時請立即按最近目的層按鈕或最近層停車關(guān)梯。讓乘客離開轎廂，到候梯廳。停梯后，請乘客不要使用電梯。萬一被困在電梯轎廂內(nèi)，不允許一個人試圖往外出。地震之后，要按下述方法進行檢查，正常后方可恢復運行。發(fā)生三級以下地震時：以低速(檢修速度)運行，下行至最底層端站。以低速(檢修速度)運行，上行至最高層端站。若運行過程中，無異常聲響、振動及沖擊，即可恢復正常運行。在做幾次全自動運行以后，確認正常，方能交給乘客使用來載貨。若有異?，F(xiàn)象，應立即停梯，向相反方向運行至最近的層站停梯，并與電梯專業(yè)公司聯(lián)系檢查修復。四級以上的地震，不能低速運行，要與電梯專業(yè)公司或制造廠家聯(lián)系，進行全