【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 械性能和物理性能。一般對(duì)受力大、要求高的重要機(jī)械零件，大多采用鍛造生產(chǎn)方法制造。如汽輪發(fā)電機(jī)軸、轉(zhuǎn)子、葉輪、葉片、護(hù)環(huán)、大型水壓機(jī)立柱、高壓缸、軋鋼機(jī)軋輥、內(nèi)燃機(jī)曲軸、連桿、齒輪、軸承、以及國(guó)防工業(yè)方面的火炮等重要零件，均采用鍛造生產(chǎn)。[2] 因此，鍛造生產(chǎn)廣泛的應(yīng)用于冶金、礦山、汽車、拖拉機(jī)、石油、化工、航空、航天、兵器等工業(yè)部門，就是在日常生活中，鍛造生產(chǎn)亦具有重要位置。從某種意義上說(shuō)，鍛件的年產(chǎn)量，模鍛件在鍛件總產(chǎn)量中所占的比例，以及鍛造設(shè)備大小和擁有量等指標(biāo)，在一定程度上反映了一個(gè)國(guó)家的工業(yè)水平。 企業(yè)簡(jiǎn)介鍛造基地1959年建成投產(chǎn)，鍛件年生產(chǎn)能力35000噸，品種800余個(gè)。這里設(shè)備齊全，現(xiàn)有大型鍛件(曲軸)生產(chǎn)線三條，小型曲軸生產(chǎn)線一條，建造了具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的懸掛式熱處理調(diào)質(zhì)線，引進(jìn)了具有國(guó)際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機(jī)。目前已和國(guó)內(nèi)30多個(gè)廠家建立了協(xié)作關(guān)系，可為用戶提供優(yōu)質(zhì)的農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械、軍工外貿(mào)等各種類型的鍛件，鍛件重量0．1kg～270kg。近年引進(jìn)日本先進(jìn)技術(shù)，開(kāi)發(fā)出多種曲軸系列鍛件，尤其是錘上模鍛大型復(fù)雜曲軸工藝水平及鍛件質(zhì)量均居全國(guó)領(lǐng)先水平。部分產(chǎn)品經(jīng)加工后出口美國(guó)和東南亞。在產(chǎn)品質(zhì)量上，始終以用戶滿意為宗旨，確?！皟?yōu)質(zhì)產(chǎn)品、優(yōu)良服務(wù)、滿足要求、不斷改進(jìn)，為開(kāi)拓市場(chǎng)、占領(lǐng)市場(chǎng)提供可靠保證。各種產(chǎn)品 1．車間實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)開(kāi)始時(shí)先進(jìn)行全廠參觀，了解全廠生產(chǎn)概況后即按實(shí)習(xí)計(jì)劃分組深入到指定車間進(jìn)行實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)開(kāi)始時(shí)，由單位技術(shù)人員介紹單位的一般情況，根據(jù)實(shí)習(xí)內(nèi)容和要求并結(jié)合單位實(shí)際情況，做一些典型零件的加工工藝專題介紹。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，應(yīng)按照實(shí)習(xí)的內(nèi)容和要求，將每天觀察研究的結(jié)果(包括繪制草圖，必要的數(shù)據(jù))、搜集的資料的內(nèi)容以及個(gè)人的心得體會(huì)等記入實(shí)習(xí)日記中。篇二：鍛造車間實(shí)習(xí)報(bào)告 實(shí)習(xí)報(bào)告20120827 實(shí)習(xí)車間：資陽(yáng)機(jī)車廠鍛造車間 再一次來(lái)到鍛造廠，在王工的帶領(lǐng)下，到達(dá)了第一個(gè)生產(chǎn)車間，雖然實(shí)習(xí)的地方一樣，但是，這次的到來(lái)，看到了不一樣的情景，這次工人師傅們，正在忙碌著鍛造連桿，上次是鍛造葉片、同樣，這次用的還是鋼錠，先將其進(jìn)行在爐膛里面進(jìn)行加熱，一般的溫度大概是800 1200攝氏度之間、因?yàn)樵谶@個(gè)溫度區(qū)間，工件的的塑形，延展性比較好、鍛打起來(lái)比較容易，過(guò)低的溫度會(huì)使得鍛打比較吃力，變形較小，對(duì)鍛錘的損失更大。所以一般都加熱使其出去奧氏體鋼的狀態(tài)、連桿的加工，先對(duì)鋼錠進(jìn)行加熱，然后利用夾車將其取出，然后由人工控制夾頭對(duì)工件的位置進(jìn)行360度變化，一個(gè)人負(fù)責(zé)對(duì)其鍛打，另外兩個(gè)人負(fù)責(zé)利用額外的工具，對(duì)鍛造過(guò)程中所需的變形，進(jìn)行輔助。還有一個(gè)人進(jìn)行測(cè)量，確定鍛造的尺寸、和取樣，進(jìn)行性能的檢測(cè)，確保工件性能指標(biāo)達(dá)到要求。這段工序，是由五個(gè)人共同協(xié)作完成的，所以工件的外形，尺寸，很大程度上取決于配合默契度的好與壞、所以，我看到團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性、對(duì)始鍛的工件進(jìn)行空冷、然后會(huì)進(jìn)入后續(xù)的終鍛，利用其模膛，將其鍛出精度相對(duì)較高的，尺寸更接近所使用的。而且連桿的孔也是由終鍛時(shí)，直接鍛出、之后，會(huì)送入機(jī)加工的車間，進(jìn)行精加工。之后，來(lái)到了法蘭盤的鍛造車間，同樣，對(duì)鋼錠進(jìn)行加熱，不同的是，法蘭盤的鍛造直接放入模膛中，直接進(jìn)行短打出來(lái)。首先，將鋼錠，進(jìn)行墩粗，達(dá)到一定高度，放入模膛中，經(jīng)過(guò)幾次鍛打，形成法蘭盤的初步形狀，然后對(duì)其進(jìn)行沖孔。在將被沖孔的位置，放入棒料，進(jìn)行一次沖壓，將形成空洞，之后進(jìn)入下道工序，是一臺(tái)沖裁床，將工件放到模膛中，利用壓力將法蘭盤周圍的邊進(jìn)行切除一部分，一是為了保證周圍的精度，二是周圍的部位可能成分不均勻，切除后保證其性能、然后進(jìn)行冷卻、來(lái)到最后一個(gè)車間，同樣是加工一種簡(jiǎn)單的零件，也是利用鋼錠原料，對(duì)其加熱，放入砧板上面，先進(jìn)行墩粗，然后放入第一個(gè)型腔中，進(jìn)行一次鍛壓，形成大致的形狀，再放入終鍛模膛中，進(jìn)行多次鍛壓，最后送入下道工序，進(jìn)行切邊、然后空冷、經(jīng)過(guò)這次觀看，看似很簡(jiǎn)單的步驟，一目了然，但是，對(duì)于自己來(lái)說(shuō)，如何選料，工序如何，始終沒(méi)有去想，可見(jiàn)還是缺乏對(duì)最根本的很不懂、所以，認(rèn)識(shí)到自己的不足，以后會(huì)去培養(yǎng)這種想法、篇三：鍛造實(shí)習(xí)報(bào)告 鍛造公司我們于7月11日至7月28日在力神重工鍛造公司進(jìn)行了實(shí)習(xí)。通過(guò)車間師傅熱誠(chéng)的指導(dǎo)現(xiàn)將車間實(shí)習(xí)的實(shí)習(xí)報(bào)告寫如下：昆明力神重工有限公司鍛造分公司是我國(guó)西南地區(qū)老牌重工業(yè)鍛件生產(chǎn)基地，是云南省最大的鍛件制造商。公司設(shè)有水壓機(jī)車間、鍛壓車間、熱處理車間。擁有鍛造、加熱、機(jī)加工、熱處理等各類專用設(shè)備。主要產(chǎn)品有 1kg7500kg 自由鍛件； 模鍛件；凸輪軸系列，及類熱處理件。水壓機(jī)車間主要設(shè)備：1250噸鍛造水壓機(jī)一臺(tái)套，煤氣加熱爐2臺(tái)、滅退火爐2臺(tái)，φ200φ1300的各式圓盤鋸床和帶鋸床。水壓機(jī)是大型鍛件成型的主要設(shè)備，工作時(shí)由泵站提供的高壓水進(jìn)入水壓機(jī)的工作缸和回程缸從而推動(dòng)橫梁上下移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的鍛造，水壓機(jī)的噸位以其工作液體產(chǎn)生的壓力表示，可以鍛造質(zhì)量達(dá)數(shù)百噸的鍛件，在我們工廠中水壓機(jī)的歷史悠久，于1979年安裝，是本廠鍛造設(shè)備中的主要設(shè)備。全省唯一一臺(tái)水壓機(jī)鍛造設(shè)備。與錘相比，水壓機(jī)具有傳動(dòng)平穩(wěn)，撞擊和震動(dòng)小，工作空間和行程大，容易的到較大壓力等特點(diǎn)。水壓機(jī)車間的工藝流程大致可以分為如下： 自由鍛造基本工序有：拔長(zhǎng)、鐓粗、沖孔、擴(kuò)孔、彎曲、切割、扭轉(zhuǎn)、和錯(cuò)移。熱處理車間車間設(shè)備：φ15007000井式電阻爐1臺(tái)，φ8003500井式電阻爐1臺(tái)，各規(guī)格箱式臺(tái)車爐7臺(tái)，中頻爐1臺(tái)、淬火機(jī)床φ3500m24一臺(tái)、鹽爐2臺(tái)，年熱處理能力可達(dá)3000噸以上。其中中頻爐通過(guò)電壓和頻率來(lái)控制溫度及時(shí)間，一般的電阻爐由電子相位差計(jì)來(lái)控制溫度的預(yù)置和時(shí)間。在熱處理車間我們得首先了解淬火、正火、退火、回火等概念。退火： 將鋼加熱到適當(dāng)?shù)臏囟?，保溫一定的時(shí)間，然后緩慢冷卻（一般隨爐冷卻）的熱處理工藝稱為回火，其主要目的是 ○1降低鋼的硬度，提高塑性，以利于切削及冷變形加工?！?細(xì)化晶粒，均勻鋼的組織及成分，改善鋼的性能或?yàn)橐院蟮臒崽幚碜鳒?zhǔn)備。○3消除鋼中的殘余內(nèi)應(yīng)力，防止變形和開(kāi)裂。退火又可以分為完全退火、球化退火，去應(yīng)力退火等。完全退火主要用于低碳鋼及低、中合金結(jié)構(gòu)鋼的鑄件、鍛件、熱軋型材等。球化退火適用于共析鋼及過(guò)共析鋼，他既有利于切削加工同時(shí)也為最后的淬火處理作好了組織準(zhǔn)備。去應(yīng)力退火其目的是消除由于塑性變形、焊接、切削加工、鑄造等形成的殘余應(yīng)力。正火： 正火是將鋼加熱到ac3或accm以上30～50176。c，保溫適當(dāng)時(shí)間，在空氣中冷卻的工作方式。正火與退火的目的基本相同，但是正火的冷卻速度比退火稍快，故正火后得到的珠光體組織比較的細(xì)，強(qiáng)度、硬度比退火鋼高。正火主要用于改善低碳鋼和低碳合金鋼的切削加工性。一般認(rèn)為硬度在160～230hbs范圍內(nèi)的鋼材，其切削加工性最好。主要表現(xiàn)在○1正火可以細(xì)化晶粒，其組織力學(xué)性能較高?！?消除過(guò)共析鋼中的網(wǎng)狀滲碳體，改善鋼的力學(xué)性能。○3代替中碳鋼和低碳鋼合金結(jié)構(gòu)的退火，改善他們的組織結(jié)構(gòu)和切削加工性能。淬火： 將鋼加熱到ac3或ac1以上某一溫度，保溫一定的時(shí)間，然后以大于臨界冷卻速度的速度，獲得馬氏體或馬氏體組織的熱處理工藝。鋼的淬火與回火是熱處理工藝中應(yīng)用最為重要，也是最廣泛的工序。淬火的主要目的是為了獲得馬氏體，顯著提高鋼的強(qiáng)度和硬度。并配以不同溫度的回火獲得各種需要的性能，如淬火家加低溫回火可以提高工具、軸承、滲碳零件后其他高強(qiáng)度耐磨件的硬度和耐磨性。工件在淬火的工程中會(huì)發(fā)生形狀和尺寸的變化，有時(shí)甚至要產(chǎn)生淬火裂紋，這主要是由于冷卻速度的影響，不同的冷卻介質(zhì)冷卻速度不同，這就要求不同材質(zhì)的鋼件要用不同的淬火介質(zhì)。常用的冷卻介質(zhì)有油、水、鹽水、堿水等，其冷卻速度依次增加，一般形狀簡(jiǎn)單的碳鋼零件用鹽水淬火，合金剛及低碳鋼一般用油來(lái)淬火防止其開(kāi)裂或產(chǎn)生裂紋。淬火的方式：?jiǎn)我捍慊?在單一淬火介質(zhì)中冷卻到室溫的處理，操作簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化，但是綜合的冷卻特性不夠容易產(chǎn)生硬度不足或開(kāi)裂等淬火缺陷。雙介質(zhì)淬火 先浸入一種冷卻能力強(qiáng)的介質(zhì)中，冷卻至接近ms點(diǎn)的溫度即鋼的組織還未開(kāi)始轉(zhuǎn)變時(shí)迅速取出，馬上浸入另一中冷卻能力弱的介質(zhì)中是指發(fā)生馬氏體轉(zhuǎn)變的淬火。內(nèi)應(yīng)力小，變形及開(kāi)裂小，缺點(diǎn)是操作困難，不易掌握，故主要應(yīng)用于碳素工具鋼制造的易開(kāi)裂的工件?；鼗穑?將淬火后的鋼，再加熱到ac1點(diǎn)以下的某一溫度，保溫一定時(shí)間，使其轉(zhuǎn)變?yōu)榉€(wěn)定的回火組織，然后以適當(dāng)?shù)姆绞嚼鋮s到室溫的熱處理工藝。目的：減少或消除淬火內(nèi)應(yīng)力。提高鋼的韌性和塑性，獲得硬度和韌性的適當(dāng)配合，以滿足各種工件的性能要求。對(duì)于一般的碳鋼和低合金鋼，回火主要有低溫回火（150～250℃），中溫回火（350～500℃），高溫回火（500～650℃）。表面淬火： 僅對(duì)工件表面進(jìn)行淬火的工藝。表面淬火可以分為火焰加熱表面淬火和感應(yīng)加熱表面淬火兩種。火焰表面淬火 淬硬層深度一般為2～4mm。使用氧乙炔（或其他可燃燒氣體）火焰對(duì)零件表面進(jìn)行快速加熱，隨之快速冷卻的工藝，缺點(diǎn)是加熱溫度不容易控制，淬火質(zhì)量不穩(wěn)定，但不需要特殊設(shè)備，一般適用于但見(jiàn)或小批量生產(chǎn)。感應(yīng)加熱表面淬火 利用感應(yīng)電流通過(guò)工件所產(chǎn)生的熱效應(yīng)，使工件表面局部加熱，然后快速冷卻的淬火工藝。其特點(diǎn)是加熱速度快，零件由室溫加熱到淬火溫度緊需要幾秒到幾十秒。淬火質(zhì)量好，由于加熱迅速，硬度比普通淬火高2～，淬火操作易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化，適用于大批量生產(chǎn)，但設(shè)備比較復(fù)雜。表面淬火主要適用于中碳鋼，中碳合金鋼。如含碳量太低，淬火后硬度低；而含碳量過(guò)高，則容易淬裂。鋼的滲碳 將工件置于滲碳介質(zhì)中加熱并保溫，使碳原子滲入工件表面的化學(xué)熱處理工藝。其目的是提高工件表面的含碳量。滲碳后，經(jīng)淬火及低溫回火，是零件表面獲得高硬度和耐磨性，而心部仍保持一定強(qiáng)度及較高的塑性和韌性。為了達(dá)到要求，滲碳必須用低碳鋼或低合金鋼來(lái)制造。經(jīng)過(guò)熱處理過(guò)后的鑄件需要進(jìn)行檢驗(yàn)，測(cè)試其硬度是否達(dá)到要求。主要有布氏硬度計(jì)和洛氏硬度計(jì)。鍛壓車間車間設(shè)備：3t自由鍛錘2臺(tái)，3t模鍛錘1臺(tái)，1噸空氣錘1臺(tái)，500t摩擦壓力機(jī)和300t萬(wàn)能油壓機(jī)各1臺(tái)，年生產(chǎn)錘上自由錘件3000噸以上，模鍛件600噸以上。工藝規(guī)程的內(nèi)容一般包括：確定所用的工夾具，加熱設(shè)備、加熱規(guī)范、加熱火次、冷卻規(guī)范、鍛造設(shè)備、和鍛件的后續(xù)處理。鍛件的冷卻確保質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，冷卻方法有：空冷、堆冷、坑冷、灰砂冷、和爐冷。冷卻速度依次減慢。熱鍛成型的鍛件，通常是根據(jù)其化學(xué)成分，尺寸、形狀復(fù)雜程度等來(lái)確定相應(yīng)的冷卻方法。低、中碳鋼小型鍛件鍛后長(zhǎng)采用空冷或堆冷的方式進(jìn)行冷卻；低合金鋼鍛件及截面寬大的鍛件則需要坑冷或灰砂冷；高合金鋼鍛件、大型鍛件及其形狀復(fù)雜的重要大型鍛件的冷卻速度要緩慢，通常要隨爐緩冷。我公司的熱鍛件主要是通過(guò)堆冷、灰砂冷和空冷，來(lái)防止鍛件的開(kāi)裂和為加加工做準(zhǔn)備。通過(guò)為期兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)，首先，讓我明顯感覺(jué)到書本知識(shí)的欠缺，讓我從理論知識(shí)到實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用中的過(guò)程有了更進(jìn)一步的了解，同時(shí)加強(qiáng)理論知識(shí)的記憶。其次，讓我對(duì)我們廠里面的生產(chǎn)流程有了一個(gè)初步的了解。經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，我覺(jué)得自己的實(shí)習(xí)還不夠深入，對(duì)一些重要生產(chǎn)細(xì)節(jié)不夠了解，跟師傅的交流還不夠，學(xué)到的東西也很有限。不過(guò)我相信在以后的實(shí)習(xí)中我會(huì)克服這些，努力學(xué)習(xí)，虛心向師傅們請(qǐng)教，更多的了解我廠的生產(chǎn)流程，為以后的工作打下基礎(chǔ)。第三篇：金工實(shí)習(xí)鍛壓金工實(shí)習(xí)鍛壓第三章鍛壓一、鍛壓概況（一）、目的和要求了解鍛造實(shí)習(xí)的意義、內(nèi)容、安排、要求和安全技術(shù)。了解鍛造生產(chǎn)的種類、生產(chǎn)工藝過(guò)程、特點(diǎn)和應(yīng)用，熟悉鍛造場(chǎng)地。了解加熱的目的和方法、加熱設(shè)備、操作方法、碳鋼的