【文章內(nèi)容簡介】 x%計(jì)x張，僅原材料一項(xiàng)每年就為公司節(jié)約資金達(dá)x萬元。四、參與攻關(guān)小組，解決涂裝過程中的弊病x月車身在生產(chǎn)過程中頻繁出現(xiàn)原子灰脫落的現(xiàn)象，對(duì)產(chǎn)品的正常流轉(zhuǎn)及產(chǎn)品整體外觀質(zhì)量造成嚴(yán)重影響。針對(duì)這一現(xiàn)象，我依托豐富的涂裝經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，從“人機(jī)料法環(huán)”五大環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，逐步找出原子灰脫落現(xiàn)象的主要原因：部分原子灰炸裂的駕駛室存在熱車涂刮的現(xiàn)象，由于公司生產(chǎn)速度比較快，而電泳漆烘箱還是設(shè)計(jì)制造的，設(shè)計(jì)理念比較落后，烘箱無強(qiáng)冷區(qū)，駕駛室流轉(zhuǎn)到刮灰工序時(shí)溫度高達(dá)100℃，在此時(shí)涂刮的原子灰迅速升溫，在原子灰與駕駛室本體接觸面產(chǎn)生一層氣孔狀的結(jié)構(gòu)，在后續(xù)烘烤過程中，氣孔部位殘留的空氣膨脹—收縮產(chǎn)生炸裂。由于公司采用的39。多品種、小批量的營銷策略，部分駕駛室模具不是很完善，一些部位需要刮太厚的灰，而原子灰經(jīng)過烘烤及烘烤后的冷卻，在這一過程中將造成原子灰存在一定的收縮，從而產(chǎn)生原子灰炸裂。原子灰與固化劑比例調(diào)配不穩(wěn)定，由于刮灰工每次調(diào)配的原子灰重量只有200克左右，而固化劑只需要8克，操作工只能根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)添加固化劑，而一部分經(jīng)驗(yàn)不是很足的刮灰工就比較難以控制比例，當(dāng)固化劑比例調(diào)配過大時(shí)會(huì)造成原子灰硬度增加、韌性降低從而產(chǎn)生炸裂。問題主因分析出來后，我將情況反饋至車間領(lǐng)導(dǎo)并提出自己的解決建議：電泳漆烘干后駕駛室留下一定的降溫時(shí)間在流轉(zhuǎn)到刮灰工序，避免的在熱的車身表面涂刮原子灰。建議車間收集刮灰量大的現(xiàn)象并反饋至相關(guān)部門，請(qǐng)工藝、質(zhì)量的部門協(xié)助解決。建議增加調(diào)灰板增加每次調(diào)灰的數(shù)量，同時(shí)每批次原子灰制作對(duì)比卡，在每批次原子灰使用前，用天平稱取標(biāo)準(zhǔn)配比的原子灰與固化劑進(jìn)行調(diào)配作為樣板，刮灰工調(diào)灰后對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)樣板的顏色從而將誤差控制在一個(gè)可以接受的范圍內(nèi)。車間采納我提出的解決建議后，至今沒有再次出現(xiàn)類似的原子灰炸裂現(xiàn)象。五、做好傳幫帶，發(fā)揮老員工的帶頭作用由于公司正處于一個(gè)急速發(fā)展的時(shí)代，產(chǎn)品品種及數(shù)量的不斷增加造成了操作人員的不足，而涂裝作為一個(gè)特殊行業(yè)，在社會(huì)上并沒有專門的培訓(xùn)結(jié)構(gòu)，新招聘進(jìn)公司的員工在專業(yè)技術(shù)上一片空白。在XX公司從業(yè)的x年里，先后帶徒達(dá)x人，在帶徒的過程中我充分發(fā)揮老員工的傳幫帶作用，將自己在工作中積累的經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)技術(shù)技巧不遺余力的向新員工傳授，使他們能夠迅速熟悉本崗位技術(shù)要求，熟練掌握本崗位操作技能，現(xiàn)在x人已全部成為車間的技術(shù)骨干。六、堅(jiān)持理論學(xué)習(xí)，不斷提高自我作為一名擁有多年涂裝經(jīng)驗(yàn)的老員工，我深深的知道隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，涂裝行業(yè)將不斷的出現(xiàn)新材料、新工藝，這些新的工藝、新的材料將涂裝行業(yè)帶向一個(gè)嶄新的境界，固守自封是不能適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的。為此我在工作之余不斷的自我加壓，自我充電，先后利用業(yè)余時(shí)間自學(xué)了《涂裝工藝》、《涂料工藝(第三版)》、《汽車涂裝新技術(shù)》、《涂裝工(技師、高級(jí)技師)》等專業(yè)涂裝書籍，使自己的業(yè)務(wù)水平及專業(yè)技能得到明顯提高。總之，在從事涂裝行業(yè)的時(shí)間里，我通過不斷的學(xué)習(xí)及現(xiàn)場摸索，自身的專業(yè)技巧及業(yè)務(wù)水平得到明顯提高，在今后的工作中我將一如既往的加強(qiáng)理論知識(shí)學(xué)習(xí)，并將學(xué)到的新知識(shí)應(yīng)用到日常工作中去，不斷的提高自身業(yè)務(wù)水平及專業(yè)技能。車間員工個(gè)人工作總結(jié)6在今年工作中，我學(xué)到了很多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，有了較為全面的了解和認(rèn)識(shí)。這對(duì)我以后的職業(yè)生涯有很大的影響和幫助。在工分統(tǒng)計(jì)中，堅(jiān)持工分記錄與實(shí)際工作情況相同，對(duì)漏記，錯(cuò)記予以糾正，并做了工作記錄。在記時(shí)上制定專用表格，設(shè)有時(shí)間、內(nèi)容、及批準(zhǔn)人等項(xiàng)目確保公正。根據(jù)每天完成任務(wù)情況核對(duì)工分記錄是否與實(shí)際相符，要求工人對(duì)工分在三日內(nèi)進(jìn)行核對(duì)確認(rèn)，避免產(chǎn)生不必要的問題，日子久了說不清楚。如有錯(cuò)誤要求班組長核實(shí)情況，車間領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可后給以更正。對(duì)統(tǒng)計(jì)問題進(jìn)行總結(jié)，分類予以解決。將每月月末的工作列出清單，提高效率和準(zhǔn)確性。在每月初配合班組長進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，清理車間原材料半成品情況，按生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行領(lǐng)料。平日里負(fù)責(zé)車間原材料的存放使用情況，保管情況，數(shù)據(jù)狀態(tài)，根據(jù)車間任務(wù)提供信息。月末配合班組長對(duì)車間物料進(jìn)行盤存，將結(jié)存上報(bào)生產(chǎn)部。車間物料實(shí)行重點(diǎn)盤存與全面盤存相結(jié)合的手段，重點(diǎn)對(duì)貴重物品，采購周期長的物品，小量的`物品進(jìn)行盤存，按月按季度進(jìn)行全面盤存，清除冗余，查找原因，并對(duì)當(dāng)月物料管理情況作出自我總結(jié)。設(shè)立了報(bào)廢箱，返工品箱，調(diào)換品箱對(duì)不符合生產(chǎn)要求的材料次品進(jìn)行收集，定時(shí)進(jìn)行報(bào)廢或退回、調(diào)換。對(duì)退回庫房的物料悉數(shù)登記。接收外來氣瓶，給予標(biāo)記，送到配氣室。對(duì)車間生產(chǎn)日?qǐng)?bào)表錄入，按生產(chǎn)部的要求提供車間生產(chǎn)進(jìn)度，產(chǎn)品完工情況等信息，提供半成品信息及其它信息。保管車間重要原材料，進(jìn)行登記，發(fā)放，保管。輔助材料的申購，及收存保管，使用情況的檢查。在這一年里，得到了師傅們，班組長，車間領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和幫助。使我懂得了做事情要勇于承擔(dān)責(zé)任，而不是推諉過錯(cuò)，只有責(zé)任明確才能找到正確的解決方法，相互理解。不能因?yàn)槊Χ医杩冢举|(zhì)工作就是份內(nèi)的事。同樣的錯(cuò)誤不能犯第二次，要善于總結(jié)成功的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并找以問題的癥結(jié)所在予以解決。凡是經(jīng)常性的問題應(yīng)給予程序化或制度化，對(duì)于不是經(jīng)常遇到的問題要認(rèn)真對(duì)待。必要時(shí)請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)或是向師傅們請(qǐng)教。學(xué)習(xí)不是簡單的模仿，需要深入體會(huì)，思考為什么，會(huì)怎樣。事有輕重緩急，要抓重點(diǎn)。理清主次，有條理，有安排地去做。不懂的多問，不熟的多練，不通的多想。與人要和氣，工作講原則，做到有禮有節(jié)，有理有據(jù)。學(xué)會(huì)與人溝通，學(xué)習(xí)別人的長處，正視自己的不足。始終保持良好的心態(tài)，用正確的方法做正確的事。但自己的工作能力有限，需要向師傅們繼續(xù)學(xué)習(xí)。在來年一定努力工作，爭取更好的工作成績。車間員工個(gè)人工作總結(jié)7自我來到XX工作現(xiàn)今，已有一年多的時(shí)間了。在今年上半年中，我一直在項(xiàng)目部工作，負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間，我除負(fù)責(zé)對(duì)南北廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個(gè)全面了解公司整個(gè)電氣系統(tǒng)的機(jī)會(huì)，加強(qiáng)了我對(duì)公司電氣系統(tǒng)的`認(rèn)知和掌握，并提高了我對(duì)一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時(shí)獨(dú)立分析和處