【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 行為是否規(guī)范，直接關(guān)系到能否安全行車。所以，人的心理因素直接支配著人的大腦和神經(jīng)中樞系統(tǒng)。分析駕駛員的心理因素和季節(jié)因素，找出影響交通安全的主觀原因，對(duì)于有效地控制人的不安全行為，保證道路交通安全，預(yù)防和減少道路交通事故，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。一、駕駛員的不安全心理因素的主要表現(xiàn)縱觀龐大的駕駛員群體，存在的不安全心理因素主要有以下幾個(gè)方面：無所謂心理。通常表現(xiàn)為對(duì)自己的違章行為覺得無所謂，心不在焉，滿不在乎，根本沒有意識(shí)到危險(xiǎn)的存在，對(duì)交通安全法律法規(guī)熟視無睹。這樣的心態(tài)在國(guó)家權(quán)力機(jī)關(guān)的公用車輛駕駛員、私企領(lǐng)導(dǎo)的駕駛員體現(xiàn)得較多。他們雖然有充分的學(xué)習(xí)交通安全法的時(shí)間和精力，然而，由于主觀努力不夠或單位缺乏組織督促學(xué)習(xí)系統(tǒng)的交通安全知識(shí)，所以，僅有的一知半解的知識(shí)或經(jīng)驗(yàn)，與當(dāng)前的交通安全形勢(shì)需要相比，還存在一定的差距。這些人僅憑自己的經(jīng)驗(yàn)和自信心，自以為是，我行我素。他們往往在交通法規(guī)面前覺得無所謂，把領(lǐng)導(dǎo)和交通民警的要求當(dāng)成耳旁風(fēng)，把交通安全置之腦后，把安全監(jiān)督視為找麻煩，自以為絕對(duì)安全，思想麻痹，疏忽大意。他們?cè)隈{車行為上表現(xiàn)為頻頻違章，由此引發(fā)一些交通事故。僥幸心理。這是許多違章駕駛?cè)藛T存在的主要心態(tài)。有這種心態(tài)的人，往往不遵守交通規(guī)則，缺乏安全意識(shí)，多數(shù)表現(xiàn)為明知故犯。在他們看來，違章不一定出事。例如：機(jī)動(dòng)車不允許超速行駛，但存有僥幸心理的人偏不按規(guī)定執(zhí)行，明知故犯，這是典型的習(xí)慣性違章。這些人在行車時(shí)，看到路面沒有交警執(zhí)勤，就肆意違章行車，覺得自己的行為不會(huì)被發(fā)現(xiàn)。即使被發(fā)現(xiàn)了，也可以通過托關(guān)系、走后門，會(huì)僥幸逃脫，免于被處罰。情緒波動(dòng)較大，注意力不集中。一些駕駛員受家庭、工作環(huán)境和外部環(huán)境等因素的影響，容易產(chǎn)生煩操情緒，神志不安，思想分散，手忙腳亂，顧此失彼，或者心情高度喜悅、興奮，駕車與乘員聊天，手舞足蹈，得意忘形，導(dǎo)致不安全行為。部分駕駛?cè)藛T由于單調(diào)繁重的重復(fù)工作，如搬家、運(yùn)油、運(yùn)糧、運(yùn)煤，常年奔波在野外，容易產(chǎn)生心理疲勞和厭倦行為，感到生活乏味，容易引發(fā)交通事故。技術(shù)生疏，遇險(xiǎn)慌亂。部分駕駛?cè)藛T由于駕駛技術(shù)不熟練，或者駕齡短，對(duì)突如其來的異常情況，正常的思維被打亂，束手無策，驚慌失措，手忙腳亂，釀成事故。還有一些駕駛?cè)藛T偶然感到自己“莫名其妙”地違章，這其實(shí)是人體心理幻覺所致。這樣的駕駛?cè)藛T由于駕車技術(shù)不高，晚間駕車精神高度緊張，容易產(chǎn)生錯(cuò)覺或者幻覺，造成判斷失誤，釀成交通事故。驕傲自大，爭(zhēng)強(qiáng)好勝。自己工作能力不強(qiáng)，但自信心過強(qiáng)，總認(rèn)為自己工齡長(zhǎng)、駕齡長(zhǎng)，雖然有時(shí)也感覺到自己力不從心，但為了在眾人面前不失面子，爭(zhēng)強(qiáng)好勝，圖虛榮，因而不計(jì)后果，違章行駛。盲目從眾，逆反心理。部分駕駛?cè)藛T看見別人行車違章，自己也跟著違章，對(duì)執(zhí)行交通安全規(guī)章制度存有逆反心理，安全監(jiān)督人員檢查時(shí)遵章而行，事后照樣違章。一旦違章被查處，不從自身找原因，而是怨天尤人，覺得自己“沒人”，甚至謾罵執(zhí)勤交警，造成路人圍觀，給執(zhí)勤交警造成不良影響。惰性心理，對(duì)車輛缺乏保養(yǎng)。部分駕駛?cè)藛T工作圖省事，能湊合就湊合，寧愿冒點(diǎn)險(xiǎn)，也不愿按操作規(guī)程去辦事，即使發(fā)現(xiàn)車輛有毛病，也讓它帶病繼續(xù)工作。有的營(yíng)運(yùn)駕駛員，為了實(shí)現(xiàn)利益最大化，買一些附廠的配件勉強(qiáng)湊合，由于機(jī)件磨損嚴(yán)重導(dǎo)致破損失靈，從而釀成交通事故。環(huán)境干擾，判斷失誤。在行車過程中，由于天氣、氣溫、地形、路面、時(shí)間、燈光照明等因素超出人們感覺功能的限度時(shí)，會(huì)干擾人的思維判斷，導(dǎo)致人的判斷失誤和操作失誤而引發(fā)交通事故。比如，冬天，由于雪天路滑，使剎車距離延長(zhǎng)，駕駛員操作判斷出現(xiàn)偏差失誤，使機(jī)動(dòng)車發(fā)生追尾刮擦等交通事故。夏季，遇到雨天，由于視線不良，路面濕滑，遇非機(jī)動(dòng)車強(qiáng)行猛拐，易與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生刮碰等交通事故。暑天氣溫升高，駕駛員容易產(chǎn)生困倦、疲勞，判斷失誤，引發(fā)事故；輪胎在高溫路面高速行駛時(shí)，容易引起爆胎等意外情況，駕駛員因慌亂，操作不當(dāng)，容易引起翻車等惡性交通事故。二、控制人的不安全心理因素的主要對(duì)策（一）、突出抓好駕駛?cè)藛T的職業(yè)道德建設(shè)，培養(yǎng)高素質(zhì)的駕駛員隊(duì)伍對(duì)駕駛員隊(duì)伍的職業(yè)道德教育是非常重要的。因?yàn)轳{駛員手里掌握的是自己、他人的生命安全以及國(guó)家、企業(yè)的財(cái)產(chǎn)安全，因此，要求每一位駕駛員要有很強(qiáng)的工作責(zé)任心，做到敬業(yè)愛崗，遵章行車，文明駕駛。在加強(qiáng)職業(yè)道德建設(shè)的過程中，要著重培育駕駛員的道德意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、遵章守紀(jì)意識(shí)和主人翁意識(shí)，使駕駛員的思想道德觀念得到不斷提高。其次，在駕駛員隊(duì)伍中，廣泛開展理想信念教育，利用各種宣傳媒體大張旗鼓地宣傳本地區(qū)先進(jìn)人物的事跡，定期邀請(qǐng)勞模、標(biāo)兵等做職業(yè)道德建設(shè)報(bào)告會(huì)，激發(fā)駕駛員的上進(jìn)心，形成“比、學(xué)、趕、超”的氛圍。在駕駛員隊(duì)伍中繼續(xù)深入開展交通安全標(biāo)兵評(píng)選活動(dòng)，形成趕超先進(jìn)的激勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。（二）、根據(jù)季節(jié)面向廣大駕駛員開展有針對(duì)性的交通安全宣傳教育北方地區(qū)四季分明，冬季寒冷而漫長(zhǎng)，冰雪路面行駛里程長(zhǎng)；春季多風(fēng)沙，路面行駛在季節(jié)交替時(shí)狀況復(fù)雜；夏季氣溫高、車流量大，雨季多發(fā)，施工工地多，施工車輛多；秋季運(yùn)煤、運(yùn)糧、運(yùn)油、運(yùn)草車輛多，公路交通狀況復(fù)雜。面對(duì)不同季節(jié)的道路狀況，駕駛員所表現(xiàn)出的身體狀況存在一定差異，駕駛員的心理因素也因季節(jié)不同而存在一定差異。這就要求宣教民警要針對(duì)不同季節(jié)，對(duì)駕駛員開展有針對(duì)性的交通安全教育活動(dòng)，要重點(diǎn)疏導(dǎo)駕駛員所表現(xiàn)出的“季節(jié)心態(tài)”。冬季氣溫低、冰雪路面范圍大，車輛密閉程度高，車