【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 下，了解磨損情況。45萬(wàn)公里換一次。雨燕原車(chē)的質(zhì)量一般，就可以早點(diǎn)換。火花塞4支約普通鎳金的約75元，鉑金約140元，銥金約270元（自己選）?；鸹ㄈ毡倦娧b的4只75元。如果更換電裝VK20可以10W公里更換一次。型號(hào)雨燕 DENSO電裝IK20銥金火花塞，45元/個(gè)4個(gè)（淘寶）。檢查剎車(chē)油和剎車(chē)盤(pán)amp。剎車(chē)片：每次保養(yǎng)時(shí)檢查一下，了解磨損情況（1）剎車(chē)油45年，3年左右更換（雨燕是2年4萬(wàn)公里，看哪個(gè)先到），干凈的就不換，不好了再換。（買(mǎi)1L裝就行）。更換剎車(chē)油后，去洗洗車(chē)，或者洗下你的合金輪轂，剎車(chē)油會(huì)腐蝕鋁合金輪轂。菲羅多（Ferodo），型號(hào) DOT4 1L，69元（京東）；殼牌，型號(hào) DOT4 1L，56元（京東）。（2）剎車(chē)片一般能跑7萬(wàn)公里左右，前輪剎車(chē)片2付4只，約80100元。正時(shí)皮帶：每次保養(yǎng)時(shí)檢查一下，6萬(wàn)更換一次。電瓶：我在網(wǎng)上看，多是說(shuō)常規(guī)的汽車(chē)電瓶也就3年多就該更換了，跑高速多對(duì)電瓶好，可以晚?yè)Q，市區(qū)多，電瓶基本剛充點(diǎn)電就又停下了，所以電瓶處于虧電狀態(tài)很正常。換一個(gè)差不多400元左右。檢查方法：打開(kāi)前蓋，用手電照電瓶上有個(gè)小圓圈，如果是藍(lán)色或綠色就是健康，白色是普通。但給我保養(yǎng)的師傅說(shuō)雨燕跑6萬(wàn)公里沒(méi)問(wèn)題?！居吐愤M(jìn)氣系統(tǒng)】節(jié)氣門(mén)：3萬(wàn)公里建議清洗，喜歡大油門(mén)的5萬(wàn)也可，10萬(wàn)也可。經(jīng)常堵車(chē)，常常小油門(mén)的一兩萬(wàn)就不行了,一般23萬(wàn)公里可以考慮看看節(jié)氣門(mén)是不是臟適當(dāng)清洗一下,不要等到千年老泥的時(shí)候再清洗。噴油嘴：3萬(wàn)公里建議清洗1三元催化：3萬(wàn)公里建議清洗【注1】4s店節(jié)氣門(mén)和噴油嘴清洗500多元，小店清洗就可以。三元催化清洗1000元，沒(méi)必要，壞了再修。小心不要被忽悠做什么清洗積碳，加什么劑。如果車(chē)子怠速穩(wěn)定，不抖，這些清洗都沒(méi)必要做。一旦做了，沒(méi)有個(gè)千把塊下不來(lái)。其他就是一些液體檢查，少了就補(bǔ)，像什么冷卻液，剎車(chē)油，電瓶水，花費(fèi)不會(huì)過(guò)100元?！咀?】研究了下，我發(fā)現(xiàn)不同廠家、車(chē)型的汽車(chē)，會(huì)有不同的建議保養(yǎng)里程和年限要求，但大體變化不大。機(jī)油、防凍液、剎車(chē)油品牌基本都是這些，只是用量可能有多少之分；變速箱油品牌也是手動(dòng)和自動(dòng)有區(qū)別；其他的三濾和空調(diào)濾芯購(gòu)買(mǎi)時(shí)型號(hào)會(huì)不同，火花塞、剎車(chē)片就都是看個(gè)人要求了。篇四：雨燕用車(chē)經(jīng)驗(yàn) 用車(chē)經(jīng)驗(yàn) 我的黑色鈴木雨燕2006年8月份批次的，當(dāng)時(shí)是8萬(wàn)多，除了下大雪時(shí)雨刷偶爾不靈（后來(lái)自己好了），到現(xiàn)在還沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題，無(wú)論大小問(wèn)題?，F(xiàn)在的雨燕降價(jià)厲害，不知道質(zhì)量如何？武漢市區(qū)是大家知道的堵城，我基本上100元的油（93汽油，6元/升），不開(kāi)空調(diào)跑平均270，最好280，最差260；開(kāi)空調(diào)最好250以上，最差235。兩年雨燕的使用（行車(chē)38800公里）與節(jié)油心得（當(dāng)然，本人不算很會(huì)節(jié)油的那種，開(kāi)車(chē)也喜歡快速起步），有一些可以分享的東西：以前的雨燕，為了平衡尾部，加裝了一個(gè)尾翼，后來(lái)發(fā)現(xiàn)油耗會(huì)有所上升，因?yàn)榭諝庾枇ψ兇?，行?chē)風(fēng)噪也會(huì)有所增強(qiáng)，加裝尾翼后，；備胎取走的問(wèn)題。取走尾箱的備胎，可以省油。尾箱備胎有13千克，減去之后，油耗明顯的有所降低，100元的油可以多跑15公里左右。汽車(chē)輪胎胎壓的問(wèn)題。車(chē)胎胎壓過(guò)低，磨損大而且耗油；車(chē)胎胎壓過(guò)高，抓地力不強(qiáng)，轉(zhuǎn)向容易側(cè)滑；，舒適性和省油和運(yùn)動(dòng)安全性均可以兼顧。保養(yǎng)問(wèn)題。我基本上以前是5000公里保養(yǎng)一次，后來(lái)從第三次開(kāi)始是75008000公里保養(yǎng)一次，效果很好；以前是用黃殼的機(jī)油，現(xiàn)在用鈴木專(zhuān)用機(jī)油，既便宜效果又好，效果體現(xiàn)在：發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲降低；發(fā)動(dòng)機(jī)升速平順一些；電瓶問(wèn)題。雨燕的電瓶老是要加水，不是免維護(hù)，以前是加電解液（20元），現(xiàn)在直接加自來(lái)水，效果很好。建議換成免維護(hù)。鑒別要加水的辦法：點(diǎn)火時(shí)，看ABS的燈是不是常常亮，常亮表示虧電或者電力不足，一定要加水，不要過(guò)多的熄火狀態(tài)下使用音響和風(fēng)扇，容易虧電一般建議停車(chē)使用電燈+音響+風(fēng)扇不超過(guò)40分鐘。否則如果在外面虧電，o(∩_∩)o...后果很?chē)?yán)重本人吃過(guò)這虧行車(chē)問(wèn)題。有人常常問(wèn)及“什么時(shí)候換擋？如何換擋？”這些問(wèn)題。我有一點(diǎn)體會(huì)根大家分享一下：（1）1檔2500轉(zhuǎn)換2檔，2檔是雨燕的力弱檔，建議2300轉(zhuǎn)換到3檔，此時(shí)車(chē)速大概是35km/h，21002200轉(zhuǎn)換4檔，速度大概是45km/h左右。保持4檔50km/h或者5檔的70km/h行車(chē)很省油，大家可以看瞬時(shí)油耗表。根據(jù)速度降擋也是雨燕車(chē)的缺陷，1015km/h換擋很麻煩，換一檔容易搓車(chē)，換2檔扭矩又不夠，車(chē)子抖，要半聯(lián)動(dòng)半油門(mén)才會(huì)比較好！狗日的，雨燕的1檔和2檔之間的速比很不合理，這點(diǎn)每次都不爽！聽(tīng)車(chē)。很多人會(huì)問(wèn)，車(chē)子怎么聽(tīng)?其實(shí)車(chē)子省油或者發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)的平順，都是可以聽(tīng)出來(lái)的，車(chē)子開(kāi)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，共振聲音一致的時(shí)候，就是車(chē)子的最佳行車(chē)狀態(tài)，一般就會(huì)很省油，很少傷車(chē)，也不會(huì)形成積炭或者時(shí)常更換機(jī)油。雨燕的車(chē)子，很好找到這個(gè)聲音的點(diǎn)，這個(gè)大家可以自己摸索摸索。改裝與其他。我的車(chē)子換成了原廠的全黑真皮，加裝了氙氣大燈。全黑的車(chē)身加上全黑的真皮，很酷很強(qiáng)大，但是很吸熱寡人因此上火多次，因?yàn)檐?chē)子一進(jìn)去就是熱烘烘的座椅燙的屁股長(zhǎng)肉包子。建議不要裝真皮，夏天熱冬天冷氙氣燈很有用，很亮很強(qiáng)大，武漢路況不好，到處是坑坑哇哇，一不小心“吭”一下子，前懸掛就掛了，雨燕的前后懸掛是弱項(xiàng)，很弱很不夠抗震，它是垂直的吸能，沒(méi)有其他方向的抵消力啊這點(diǎn)鄙視一下鈴木車(chē)子的設(shè)計(jì)！無(wú)骨雨刷和貼膜等。無(wú)骨雨刷很好，當(dāng)然要買(mǎi)好一點(diǎn)的，否則刷的一絲絲的雨痕，影響行車(chē)。貼膜最好是貼與后窗玻璃一樣的黑色，我前窗貼了透明防紫外線+黑色隔熱透光，發(fā)現(xiàn)效果一流啊，很涼快散熱箱的清洗與拉高轉(zhuǎn)速。對(duì)于灰多的地方，散熱箱要保持一年清洗一次，否則空調(diào)效果會(huì)受到很大的影響，這點(diǎn)是跟的士司機(jī)學(xué)的，很不錯(cuò)，贊一個(gè)！經(jīng)驗(yàn)大家分享啊。拉高轉(zhuǎn)速對(duì)于車(chē)子很有好處，高速大扭行車(chē)，可以發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的極限，不至于積炭嚴(yán)重，這樣子可以保持發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，但是保持高轉(zhuǎn)速（5000轉(zhuǎn)以上）時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，每周或者兩周拉3 分鐘之內(nèi)就好了，這是車(chē)子保健的最好辦法^_^，清理積炭花錢(qián)花力，不如自己拉高轉(zhuǎn)速^_^，時(shí)常去飆車(chē)，也是好處^_^。常常低速行駛和低轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)損耗加快，這個(gè)不僅是有科學(xué)依據(jù)，而且有實(shí)際的事實(shí)可以參考。我一女同學(xué)的手動(dòng)車(chē)子，無(wú)論什么情況，都是2000轉(zhuǎn)換擋，后來(lái)發(fā)現(xiàn)車(chē)子容易積炭，而且啟動(dòng)加速明顯力氣不足，跑高速時(shí)，最高車(chē)速跑不到140km/h。最后總結(jié)，車(chē)無(wú)肉車(chē)，只有肉人。，高速跑過(guò)180km/h，說(shuō)來(lái)也驚奇最厲害的省油跑法跑高速，100元的油（6元/升）跑了330公里，個(gè)狗日的，自己都不相信。懸掛比較硬，轉(zhuǎn)向不錯(cuò)，但是尾輪的隨動(dòng)性不好，側(cè)面過(guò)坎時(shí)，時(shí)常有不和諧的飄動(dòng)，這點(diǎn)不如富康，遠(yuǎn)不如福克斯，但是比樂(lè)風(fēng)和千里馬（Rio，是不是讀成“日哦”）不知道好到哪里去了韓國(guó)車(chē)，一直受到我的鄙視，“買(mǎi)日本車(chē)的，人品德有問(wèn)題，買(mǎi)韓國(guó)車(chē)的人