【文章內(nèi)容簡介】 邊翻修邊總結(jié)，協(xié)助工程師設計并制作了很多工具，如超大襯套拉拔工具，注油嘴襯套拆卸工具，GLANDNUT拆卸工具，并優(yōu)化了一些生產(chǎn)工藝，由于這是首套起落架翻修，在工作中能夠有充分的時間和老師傅們進行討論，再次過程中我積累了很多工作經(jīng)驗，讓我快速的成長為了車間的技術(shù)骨干。到目前為止我們車間已經(jīng)順利完成出廠了八套737NG起落架，這相當于過去幾年的生產(chǎn)量，在此高強度的工作環(huán)境下，我得到了充分的鍛煉。從最開始的什么也不懂，只能幫師傅遞遞工具，慢慢得到，協(xié)助師傅分解，到獨立分解，到可以自己分解并設計專用工具，最后可以幫助師傅進行工藝優(yōu)化，優(yōu)化了航材包的結(jié)構(gòu)，減輕了我們的工作流程和工作量，是工作更有條理，得到了車間的一致好評，并且將我推出的一些方法延續(xù)的使用下來。在起落架項目成立之前，師傅帶領(lǐng)我維修737，757系列的客艙門，320系列的駕駛艙二號玻璃，再次過程中，我慢慢熟悉了公司的工作流程，學習了如何查閱手冊及IPC，熟練地掌握了各種工具的使用。為我后來的工作打下了良好的基礎，我感謝師傅們對我的教育指導，經(jīng)過一年多的工作，我已經(jīng)能夠熟練的分解737，757客艙門，320機型駕駛艙滑動玻璃，和737，737NG系列起落架。并能夠協(xié)助師傅進行他們的裝配。能夠在師傅不在的時候獨立工作。并協(xié)助工程師搞一些技術(shù)上的討論。在科學技術(shù)日新月異，競爭越來越激烈的今天，我個人意識到，不斷學習新知識，掌握新技能，不斷提高自己的業(yè)務水平和工作技能，才能滿足工作的需求和適應社會的發(fā)展。在工作過程中，我將不斷向有經(jīng)驗的同事和車間操作工請教學習自己未曾真正掌握的技術(shù)或技能，并學以至用，對生產(chǎn)過程中的一些信息也進行收集整理，轉(zhuǎn)化為資料以備所需；業(yè)余時間翻看一些專業(yè)書籍，查看一些專業(yè)網(wǎng)站，學習和掌握一些先進的專業(yè)技術(shù)知識；也看一些管理或其它方面的書籍或網(wǎng)站，學習各種知識，提高自己的綜合能力。在今后的工作中，我將通過不斷的學習和實踐，提高自身的素質(zhì)，讓自己的進步和社會的發(fā)展同步，以滿足工作的需要。以上總結(jié)，請領(lǐng)導給予評議。廣州飛機維修工程有限公司周宜春個人專業(yè)技術(shù)工作小結(jié)(助理工程師)我叫****，畢業(yè)于****，電氣工程及其自動化專業(yè)，于20XX年6月進入天津市三盛九和安全技術(shù)服務有限公司，目前擔任電氣設計。經(jīng)過一年的不斷學習與實踐，已成長為具備電氣設計、制作、編程調(diào)試的技術(shù)人員?，F(xiàn)將過去一年有關(guān)專業(yè)技術(shù)方面的工作、學習與不足等作如下總結(jié)：一、學習與工作方面在進入公司的第一個月，我學習了公司的規(guī)章制度及安全規(guī)程，并順利通過了相關(guān)考試，從而對公司的基本概況和安全生產(chǎn)有了初步認識。在車間實習的三個月時間里，有如下學習內(nèi)容：學習了數(shù)控機床主要設備的結(jié)構(gòu)及其工作原理；學習了數(shù)控系統(tǒng)、PLC控制系統(tǒng)、電氣原理圖的理論含義；學習了電氣主接線圖及其接線方式；學習了部分檢修現(xiàn)場的相關(guān)知識；學習了數(shù)控系統(tǒng)的簡單操作和運用；熟練使用各種配電盤制作工具，如剝線鉗、偏口鉗、改錐、電鉆、尖嘴鉗等。在電氣設計部門期間，運用AutoCAD繪制配電盤的結(jié)構(gòu)圖，布置元器件的位置，導線的配線、標簽的繪制等；使用EPLAN繪制電氣控制原理圖、元器件輸入輸出、導線的線型等；使用數(shù)控系統(tǒng)進行CNC編程，掌握了常用指令功能和使用方法；使用S7200進行PLC編程，掌握的生產(chǎn)的工藝流程和邏輯關(guān)系，PLC常用功能指令的運用。在日常工作中，我嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度以及班組的各項紀律，保持一顆勤奮、踏實、不斷學習的工作心而努力工作，能按時完成領(lǐng)導及同事交給的各項工作以及學習任務。在工作過程中，遇到過許多的難題和困難，在師傅們的悉心指導和自己的努力下，很好的克服了眾多問題。對于我的工作，才剛剛打開了這一扇大門，未來的路還很長，我將以謙虛好學的態(tài)度，不斷提高自己的技能水平以及業(yè)務的全面性，把“會”提高到“熟練”和“精通”，以求在工作上能獨擋一面，早日扛起自己所要肩負的工作重任。二、思想方面始終保持著一顆積極樂觀的心態(tài)，不斷追求進步的心，在認真做好本質(zhì)工作的同時，不斷學習新的知識，提高自己的業(yè)務水平，也不斷進行知識和能力的拓展，從多方面提高自己。在工作之余，積極參加單位組織的各項文體活動，把工作與生活緊密結(jié)合起來，有效地環(huán)節(jié)工作的壓力，增進同事之間的友誼，形成工作與生活的良性循環(huán)。作為一名黨員，時刻嚴格要求自己，在工作中做出表率，投入更高的工作熱情和積極性。把嚴謹、細致、求實作為自己思想作風建設的重點，并用行動去證明。道路橋梁專業(yè)技術(shù)工作小結(jié)(評助理工程師)從20XX年7月參加工作以來，對于單位制定的各項規(guī)章制度，嚴格遵守，嚴從律己，寬以待人。在工作中，不斷學習，鉆研，總結(jié)經(jīng)驗和教訓，鍛煉成專業(yè)技術(shù)和管理能力都熟的工作人員。從事過橋梁，涵洞，道路和水電工程等得施工，在施工中，職業(yè)道德管理和專業(yè)水平等方面都取得了成績，總結(jié)如下：一．政治思想在政治上，嚴格要求自己，積極參加各項活動，認真學習貫徹馬列主義、毛澤東思想，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，時刻保持大局意識和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計個人得失，把事業(yè)和廣大人民群眾的利益放在首位，努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨。在工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，勤于思考，講求效率，始終保持較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，奉獻自己的微薄力量。二、工作態(tài)度和職業(yè)道路從參加工作以來，對工作勤勤懇懇，任勞任怨，有始有終。對于再苦再累的工作，堅持完成，從不計較個人得失，不管在寒風中，烈日下，堅守自己的崗位，完成自己的工作，保證在工作中不出現(xiàn)錯誤，看著工程圓滿竣工，就心滿意足，覺得曾經(jīng)付出的汗水沒有白流。作為一名工程和施工人員，應有高度的責任感，對工程建設的各個環(huán)節(jié)根據(jù)技術(shù)人員的交底做出周密，細致的安排，并合理組織好勞動力，精心實施作業(yè)程序，使施工有條不紊地進行，還要時刻不忘安全和質(zhì)量，把好每一個關(guān)口，做到不違章，不玩忽職守，施工做到安全，優(yōu)質(zhì)，低耗；同時還應嚴格按圖施工，規(guī)范作業(yè)，做到文明施工。三、專業(yè)知識在施工中，掌握了常用建筑材料的性質(zhì)和質(zhì)量標準，一般建筑結(jié)構(gòu)的基本構(gòu)造，材料的實驗方法及計算方法，也學習到了一定的質(zhì)量管理知識，同時我也不斷地學習文化知識，掌握規(guī)范，標準，把規(guī)范，標準應用于工程建設中，不斷地總結(jié)經(jīng)驗和教訓，在每一個施工點，施工面