【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ....................................................................... 32 公告管理模塊設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) ................................................................................. 33 輔助工具模塊設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) ................................................................................ 34 第 6 章 總 結(jié) ..................................................................................................................... 34 參考文獻(xiàn) ............................................................................................................................. 36 致 謝 ................................................................................................................................. 38 湖北第二師范學(xué)院計(jì)算機(jī)學(xué)院本科畢 業(yè)論文 1 第 1 章 緒 論 選題的依據(jù)及意義 進(jìn)入新世紀(jì)以來，我國(guó)物流業(yè)總體規(guī)模快速增長(zhǎng)，服務(wù)水平顯著提高，發(fā)展的環(huán)境和條件不斷改善，為進(jìn)一步加快發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 物流業(yè)規(guī)模快速增長(zhǎng)。 2021 年，全國(guó)社會(huì)物流總額達(dá) 萬億元，比 2021 年增長(zhǎng) 倍，年均增長(zhǎng) 23%；物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值 萬億元，比 2021 年增長(zhǎng) 倍，年均增長(zhǎng) 14%。 2021 年，物流業(yè)增加值占全部服務(wù)業(yè)增加值的比重為 %，占 GDP的比重為 %。 物流業(yè)發(fā)展水平顯著提高。一些制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)開始采用現(xiàn)代物流管理理念、方法和技術(shù)，實(shí)施流程再造和服務(wù)外包；傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨代企業(yè)實(shí)行功能整合和服務(wù)延伸，加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型；一批新型的物流企業(yè)迅速成長(zhǎng)，形成了多種所有制、多種服務(wù)模式、多層次的物流企業(yè)群體。全社會(huì)物流總費(fèi)用與 GDP 的比率，由 2021 年的 %下降到 2021 年的 %，物流費(fèi)用成本呈下降趨勢(shì)，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量的提高。 物流基礎(chǔ) 設(shè)施條件逐步完善。交通設(shè)施規(guī)模迅速擴(kuò)大，為物流業(yè)發(fā)展提供了良好的設(shè)施條件。截至 2021 年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程 萬公里，高速公路通車?yán)锍?萬公里，港口泊位 萬個(gè)，其中沿海萬噸級(jí)以上泊位 1167 個(gè)，擁有民用機(jī)場(chǎng) 160個(gè)。物流園區(qū)建設(shè)開始起步，倉儲(chǔ)、配送設(shè)施現(xiàn)代化水平不斷提高，一批區(qū)域性物流中心正在形成。物流技術(shù)設(shè)備加快更新?lián)Q代，物流信息化建設(shè)有了突破性進(jìn)展。 物流業(yè)發(fā)展環(huán)境明顯好轉(zhuǎn)。國(guó)家“十一五”規(guī)劃綱要明確提出“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”，中央和地方政府相繼建立了推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的綜合協(xié)調(diào) 機(jī)制，出臺(tái)了支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃和政策。物流統(tǒng)計(jì)核算和標(biāo)準(zhǔn)化工作，以及人才培養(yǎng)和技術(shù)創(chuàng)新等行業(yè)基礎(chǔ)性工作取得明顯成效。 但是，我國(guó)物流業(yè)的總體水平仍然偏低，還存在一些突出問題。一是全社會(huì)物流運(yùn)行效率偏低，社會(huì)物流總費(fèi)用與 GDP 的比率高出發(fā)達(dá)國(guó)家 1 倍左右；二是社會(huì)化物流需求不足和專業(yè)化物流供給能力不足的問題同時(shí)存在，“大而全”、“小而全”的湖北第二師范學(xué)院計(jì)算機(jī)學(xué)院本科畢 業(yè)論文 2 企業(yè)物流運(yùn)作模式還相當(dāng)普遍；三是物流基礎(chǔ)設(shè)施能力不足，尚未建立布局合理、銜接順暢、能力充分、高效便捷的綜合交通運(yùn)輸體系，物流園區(qū)、物流技術(shù)裝備等能力有待加強(qiáng)；四 是地方封鎖和行業(yè)壟斷對(duì)資源整合和一體化運(yùn)作形成障礙，物流市場(chǎng)還不夠規(guī)范；五是物流技術(shù)、人才培養(yǎng)和物流標(biāo)準(zhǔn)還不能完全滿足需要，物流服務(wù)的組織化和集約化程度不高我國(guó)物流企業(yè)中全面實(shí)施信息化的企業(yè)只占全部企業(yè)的很少部分 [1]。整體而言，我國(guó)的物流企業(yè)的信息化還有很大的發(fā)展空間。在整個(gè)行業(yè)的供應(yīng)鏈當(dāng)中，企業(yè)與上下游之間的信息不能很好地傳遞、流通環(huán)節(jié)過多、企業(yè)信息建設(shè)層次較低，這是導(dǎo)致物流成本高的原因之一。物流行業(yè)急需較好的物流信息平臺(tái)。 研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) （ 1）系統(tǒng)主要基于 B/S 模式。 B/S 模式以 Web 技術(shù)為基礎(chǔ)的新型的平臺(tái)模式。把傳統(tǒng) C/S 模式中的服務(wù)器部分分解為一個(gè)數(shù)據(jù)服務(wù)器與一個(gè)或多個(gè)應(yīng)用服務(wù)器 (Web 服務(wù)器 ), 從而構(gòu)成一個(gè)三層結(jié)構(gòu)的客戶服務(wù)器體系。第一層客戶機(jī)是用戶與整個(gè)系統(tǒng)的接口 ,客戶的應(yīng)用程序精簡(jiǎn)到一個(gè)通用的瀏覽器軟件。第二層 Web 服務(wù)器將啟動(dòng)相應(yīng)的進(jìn)程來響應(yīng)客戶的請(qǐng)求 , 并動(dòng)態(tài)生成一串 HTML 代碼 ,其中嵌入處理的結(jié)果 ,返回給客戶機(jī)的瀏覽器。第三層數(shù)據(jù)庫服務(wù)器的任務(wù)類似于 C/S 模式 ,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)不同的 Web 服務(wù)器發(fā)出的 SQL請(qǐng)求 , 管理數(shù)據(jù)庫。 B/S 模式的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化了客戶端 ,使用戶的操作更簡(jiǎn)單 ,適用于網(wǎng)上信息發(fā)布。 客戶通過瀏覽器可以直接瀏覽服務(wù)器的內(nèi)容，并提交請(qǐng)求，由服務(wù)器來完后續(xù)的處理。系統(tǒng)的客戶端只需要一個(gè)瀏覽器即可當(dāng)。各級(jí)管理人員想了解業(yè)務(wù)情況時(shí)，只要進(jìn)入系統(tǒng)的登錄界面，經(jīng)過認(rèn)證后就可以查詢自己所需要的數(shù)據(jù)。 系統(tǒng)主要為第三方平臺(tái)。 第三方平臺(tái) 既不屬于第一方，也不屬于第二方，而是通過與第一方或第二方的合作來提供其專業(yè)化的 物流服務(wù) ，它不擁有商品，不參 與商品的買賣，而是為客戶提供以合同為約束、以結(jié)盟為基礎(chǔ)的、系列化、個(gè)性化、信息化的物流代理服務(wù)。隨著信息技術(shù)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)，越來越多的產(chǎn)品在世界范圍內(nèi)流通、生產(chǎn)、銷售和消費(fèi)，物流活動(dòng)日益龐大和復(fù)雜，而第一、二方物流的組織和經(jīng)營(yíng)方式已不能完全滿湖北第二師范學(xué)院計(jì)算機(jī)學(xué)院本科畢 業(yè)論文 3 足社會(huì)需要；同時(shí)，為參與世界性競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)必須確立核心競(jìng)爭(zhēng)力，加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理，降低物流成本，把不屬于核心業(yè)務(wù)的物流活動(dòng)外包出去。 第三方物流平臺(tái)是現(xiàn)代物流的主要組織形式，它是根據(jù)供應(yīng)商或銷售商的委托，由供應(yīng)商和銷售商以外的第三方負(fù)責(zé)對(duì)物流中間環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的管理，提供 從原材料供應(yīng)到最終產(chǎn)品銷售之間的全方位物流服務(wù)，是一種綜合性物流中心。 （ 2）以第三方平臺(tái)與四方平臺(tái)整合為趨勢(shì)。 自從物流產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展以來 ,各種各樣的物流平臺(tái)建設(shè)成為物流領(lǐng)域中的一個(gè)熱點(diǎn) ,如公路物流平臺(tái) ,物流信息服務(wù)平臺(tái)或者各種雖然不叫平臺(tái) ,但有著平臺(tái)建設(shè)相關(guān)性質(zhì)的物流交易中心 ,物流貨運(yùn)市場(chǎng)等等 ,一批致力于建設(shè)和運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的物流平臺(tái)服務(wù)企業(yè)也隨著產(chǎn)生。廣義上講我們可以將上述各種組織稱為第四方物流平臺(tái) ,是客戶企業(yè)與眾多物流服務(wù)提供商或 IT 服務(wù)提供商之間唯一的中介。第四方物流平臺(tái)是一個(gè)綜合物流管 理與服務(wù)平臺(tái) ,集納第三方物流企業(yè)、運(yùn)輸車輛、倉儲(chǔ)設(shè)施、貨物運(yùn)輸交易信息等元素 ,為物流企業(yè)、供應(yīng)商、貨主提供服務(wù)的市場(chǎng)。 研究?jī)?nèi)容及目標(biāo) （ 1）研究?jī)?nèi)容：通過 JSP+MYSQL 完成物流信息平臺(tái)的搭建，使該信息平臺(tái)能夠平穩(wěn)、安全運(yùn)行。 （ 2）目標(biāo)： ①能夠?qū)⑽锪鞯母鱾€(gè)活動(dòng)環(huán)節(jié)有效集成、銜接，實(shí)現(xiàn)一體化和信息化。 ②能夠按用戶要求，將貨物及時(shí)完整地從供給地轉(zhuǎn)移的目的地。 ③降低企業(yè)生產(chǎn)成本，增加企業(yè)利潤(rùn)，推動(dòng)企業(yè)的市場(chǎng)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。 第 2 章 可行性分析 湖北第二師范學(xué)院計(jì)算機(jī)學(xué)院本科畢 業(yè)論文 4 物流信息平臺(tái)建設(shè)，并不是一蹴而就的，需要綜合考慮時(shí)間、成本、效益三者的關(guān)系，盡量用最小的代價(jià)在盡可能短的時(shí)間內(nèi)確定問題是否能夠解決。 經(jīng)濟(jì)可行性 成本控制 物流信息平臺(tái)的搭建使得原本復(fù)雜的信息交流，傳遞變得更為順暢，節(jié)約了用于傳遞信息的人力、物力成本。同時(shí)，該平臺(tái)集成了輔助工具、公告管理等功能，可以高效地提供物流知識(shí)查詢，物流公告刊登等便民、利民服務(wù)項(xiàng)目。綜合物流信息傳遞的高效運(yùn)行和物流相關(guān)信息的服務(wù)兩方面的因素，其成本要遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)物流平臺(tái)的成本。此外，對(duì) JSP 技術(shù)的 掌握，以及相關(guān)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的積累都有利于將成本控制到預(yù)期的水平。 效益目標(biāo) 中國(guó)物流企業(yè)不僅要面對(duì)國(guó)內(nèi)同行小、亂、雜的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，同時(shí)又要面對(duì)國(guó)外巨頭大、精、專的競(jìng)爭(zhēng)。這時(shí)候，利用信息化實(shí)現(xiàn)差異化的服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)成為面對(duì)挑戰(zhàn)、提升實(shí)力的最有效的手段。 物流信息平臺(tái)的建設(shè) 有助于提高物流參與方的工作效率 ，實(shí)現(xiàn)客戶，物流企業(yè)，第三方，甚至第四方無縫對(duì)接，節(jié)約物流人力成本，較大地提高物流各相關(guān)方的利潤(rùn)空間。這既有益于降低客戶成本的花費(fèi)，也有利于物流行業(yè)的發(fā)展。 技術(shù)可行性 基于該系統(tǒng)的 要求、以往項(xiàng)目開發(fā)經(jīng)驗(yàn)、以及自身能力和時(shí)間要求，決定采用JSP， MySQL， Tomcat 進(jìn)行開發(fā)。 JSP 技術(shù)可以 （ 1）一次編寫，到處運(yùn)行。除了系統(tǒng)之外，代碼不用做任何更改。（ 2）系統(tǒng)的多平臺(tái)支持?；旧峡梢栽谒衅脚_(tái)上的任意環(huán)境中開發(fā)，在任意環(huán)境中進(jìn)行系統(tǒng)部署，在任意環(huán)境中擴(kuò)展。（ 3）強(qiáng)大的可伸縮性。從只有一個(gè)小的 Jar 文件就可以運(yùn)行 Servlet/JSP，到由多臺(tái)服務(wù)器進(jìn)行集群和負(fù)載均衡， Java 顯示 了一個(gè)巨湖北第二師范學(xué)院計(jì)算機(jī)學(xué)院本科畢 業(yè)論文 5 大的生命力。 （ 4）多樣化和功能強(qiáng)大的開發(fā)工具支持。 Java 已經(jīng)有了許多非常優(yōu)秀的開發(fā)工具，而且許多可以免費(fèi)得到，并且其中許多已經(jīng)可以順利的運(yùn)行于多種平臺(tái)之下。 (5)支持服務(wù)器端組件。 web 應(yīng)用需要強(qiáng)大的服務(wù)器端組件來支持，開發(fā)人員需要利用其他工具設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜功能的組件供 web 頁面調(diào)用，以增強(qiáng)系統(tǒng)性能。 JSP 可以使用成熟的 JAVA BEANS 組件來實(shí)現(xiàn)復(fù)雜商務(wù)功能。 MySQL 是一個(gè)小型關(guān)系型數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，由于其體積小、速度快、總體擁有成本低，尤其是開放源碼這一特點(diǎn)，許多中小型網(wǎng)站為了降低網(wǎng)站總 體擁有成本而選擇了 MySQL 作為網(wǎng)站數(shù)據(jù)庫。 此外， MySQL 提供 了 TCP/IP、 ODBC 和 JDBC 等多種數(shù)據(jù)庫連接途徑 ，通過 優(yōu)化 SQL 查詢算法，有效地提高 了 查詢速度 。 Tomcat 服務(wù)器是一個(gè)免費(fèi)的 開放源代碼 的 Web 應(yīng)用服務(wù)器 ，也 是一個(gè)小型的輕量級(jí)應(yīng)用服務(wù)器，在中小型系統(tǒng)和并發(fā) 訪問用戶不是很多的場(chǎng)合下被普遍使用，是開發(fā)和調(diào)試 JSP 程序的首選。 第 3 章 需求分析 系統(tǒng)的綜合要求 功能需求 （ 1）網(wǎng)站整體結(jié)構(gòu)和操作流程合理順暢，實(shí)現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)。 湖北第二師范學(xué)院計(jì)算機(jī)學(xué)院本科畢 業(yè)論文 6 （ 2）向客戶全面展示公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)。 （ 3）讓客戶了解公司公告信息。 （ 4）為會(huì)員提供貨運(yùn)單信息添加功能。 （ 5）為會(huì)員提供密碼修改功能。 （ 6）為管理員提供后臺(tái)登錄入口。 （ 7）通過后臺(tái)，管理員可以對(duì)運(yùn)單信息進(jìn)行全面管理。 （ 8）對(duì)公司公 告信息進(jìn)行管理。 （ 9）對(duì)公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)信息進(jìn)行管理。 （ 10）對(duì)會(huì)員信息進(jìn)行管理。 可靠性和可用性需求 (1)系統(tǒng)最大限度地實(shí)現(xiàn)了易安裝性、易維護(hù)性和易操作性。 (2)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、安全可靠。 系統(tǒng)用例圖 通過用例圖實(shí)現(xiàn)對(duì)物流信息平臺(tái)這一系統(tǒng)的行為及各種功能之間的關(guān)系，管理員和普通用戶對(duì)用例以及用例與用例之間關(guān)系的描述。下面就系統(tǒng)的幾個(gè)重要的模塊進(jìn)行詳細(xì)地闡述。 用戶身份驗(yàn)證模塊用例圖 當(dāng)系統(tǒng)管理員或普通用戶登錄時(shí)需要輸入用 戶名、密碼以及驗(yàn)證碼，當(dāng)三個(gè)均輸入正確時(shí)才能進(jìn)入到系統(tǒng)主頁面，否則會(huì)有相應(yīng)的錯(cuò)誤提示。 湖北第二師范學(xué)院計(jì)算機(jī)學(xué)院本科畢 業(yè)論文 7 管理員普通用戶用戶身份驗(yàn)證模塊登錄 圖 31 用戶身份驗(yàn)證模塊用例圖 表 31 登錄系統(tǒng)驗(yàn)證 用例名稱 登錄系統(tǒng)驗(yàn)證 參與者 用戶（主要參與者）、系統(tǒng)管理員（次要參與者） 假 設(shè) 系統(tǒng)安裝到服務(wù)器上，用戶通過指定的 URL 地址訪問系統(tǒng)登錄頁面，通過輸入相應(yīng)用戶的姓名和密碼登錄系統(tǒng)，進(jìn)行相應(yīng)的功能操作 前置條件 系統(tǒng)安裝到相應(yīng)服務(wù)器上 后置條件 記錄用戶登錄時(shí)間，用戶狀態(tài)改變?yōu)樵诰€狀態(tài) 主事件流 、密碼； 統(tǒng)驗(yàn)證用戶的用戶名和密碼； ，用戶登錄成功； 備選事件流 2a. 非法用戶 （ 1）系統(tǒng)提示錯(cuò)誤信息并拒絕該用戶登錄系統(tǒng)； 公告管理模塊用例圖 湖北第二師范學(xué)院計(jì)算機(jī)學(xué)院本科畢 業(yè)論文 8 管 理 員普 通 用 戶公 告 管 理 模 塊增 加 公 告查 詢 公 告修 改 公 告刪 除 公 告 圖 32 公告管理模塊用例圖 管理員能夠增加、刪除、修改、查詢公告，普通用戶只能查詢公告內(nèi)容。 表 32 公告管理模塊 用例名稱 公告管理模塊 參與者 用