測量監(jiān)理年終工作總結(編輯修改稿)
2024-10-28 06:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 式提交復測報告，并抄報業(yè)主，監(jiān)理工程師要對承包人遞交的復測成果進行審核，主要是審核其測量成果及計算過程，導線點及水準點閉和差應滿足設計和規(guī)范要求。審核完成后，要對其成果進行批復，確認正確的點位，批復以正式文件發(fā)承包人并抄報業(yè)主；點位一經(jīng)確認，要求承包人妥善加以保護。在點位四周加固，并設立保護牌。密控制點的監(jiān)理為滿足工程施工的需要，承包人要對施工控制點進行加密，作為施工測量的基準點。測量監(jiān)理工程師對加密點要進行嚴格控制，避免因基準點錯誤而引起質(zhì)量事故。加密點埋設要牢固，布設點位視線要開闊且路線兩側應至少有兩個點相互通視。一般加密點可直接在原控制點上設支點，布設成閉合導線或附合導線。監(jiān)理工程師應于每年的動融后、雨季結束后進行復測抽檢，對有變化的點或新增設的點親自檢測并加以確認，同意在施工中使用。三、施工測量監(jiān)理施工測量監(jiān)理包括橫段面測量、施工放樣（包括路基、橋涵、隧道等）。監(jiān)理工程師應深入到施工的各工序中去，嚴格監(jiān)督和把關，把施工偏差控制在規(guī)范要求的范圍之內(nèi)。橫斷面測量承包人在路基施工前要進行原橫斷面復測工作，以復核設計工程量。監(jiān)理工程師對其提交的結果按規(guī)定頻率進行抽檢，對地形變化比較大、復測結果與設計出入大的進行重點檢測，以驗證其結果的真實度，如結果差異較大時，令起重測或與監(jiān)理共同復測施工放樣測量施工放樣測量是監(jiān)理工程師進行質(zhì)量控制的重點，在其施工前應要求承包人提供施工放樣報告。監(jiān)理工程師要對其放樣基準點和放樣點坐標、放樣示意圖及相關尺寸認真審核，保放樣數(shù)據(jù)的正確性。經(jīng)審核正確后，方可同意其進行施工放樣測量，監(jiān)理工程師應對其放樣成果進行全面檢測，對不符合要求的點位一律返工重測。基施工測量監(jiān)理對路基施工，測量監(jiān)理工程師應控制好路基縱橫斷面高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡度等各項指標，并重點對填前碾壓后的指標進行檢測，要求承包人提交其斷面圖、測量結果統(tǒng)計表填挖工程量統(tǒng)計表等資料，以此來控制其計量及總工程量。路基施工過程中監(jiān)理工程師要每隔3∽4層檢測一次，包括恢復中樁、量測寬度縱橫斷高程，以控制路基線形，同時校核每層填筑厚度。路面施工測量監(jiān)理路面工程要求高標準的平整度、橫坡度，且要確保路面設計厚度和縱斷面。監(jiān)理工程師對此應采取“主動監(jiān)理和事前監(jiān)理”的控制方法嚴格控制施工質(zhì)量。事前要求承包人準確計算放樣高程，并按照試驗段所確定的松鋪系數(shù)進行放樣，直線段每20m一個斷面，曲線段每10m一個斷面，在路面基層、底基層及面層攤鋪時要控制松鋪厚度，碾壓施工完成后及時檢測橫斷高程，實現(xiàn)厚度和高程的雙控。路面結構層的厚度，應注意控制高程檢測標高的負誤差。四、結構物測量監(jiān)理大中型結構物放樣時，監(jiān)理工程師應會同施工測量人員認真審核圖紙，仔細計算樁、墩、臺坐標，核對其上、下部分坐標，發(fā)現(xiàn)問題要及時上報解決，避免因此影響施工進度，拖延工期。對結構物施工過程測量，監(jiān)理工程師要分步分標準進行控制?；娱_挖、灌注樁、基礎、墩臺身、柱或臺帽蓋梁、就地澆注梁板等分項工程，在施工前及施工后要對其尺寸、標高、軸線偏位作全面檢測。為保證橋面鋪裝層厚度，墩、柱、蓋梁的墊石標高一般控制在負誤差范圍之內(nèi)。五、隧道測量監(jiān)理隧道施工測量的控制要點是保證隧道開挖按規(guī)定的精度貫通，襯砌內(nèi)輪廓線符合設計要求，并通過精密導線網(wǎng)對各點進行校核，以確定隧道施工進度。隧道施工前，應要求承包人布設隧道軸線樁平面控制精密導線網(wǎng)或三角控制網(wǎng)以及施工測量的控制點和水準點。隧道施工開始后，其平面控制網(wǎng)及高程控制點要求每月校核一次，隧道每掘進50m應對洞內(nèi)外的平面及高程進行聯(lián)測，并檢測相應指標。第四篇：測量監(jiān)理個人工作總結2015年個人工作總結時光流逝，2015年已經(jīng)完美結束，2016年已悄然開始。來山西北龍工程監(jiān)理有限公司中部引黃監(jiān)理VII、VIII標監(jiān)理部已有月余，對整個監(jiān)理VII、VI
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