【文章內(nèi)容簡介】 應(yīng)急預(yù)案，督促企業(yè)開展自查，落實“三防”搶險救災(zāi)應(yīng)急人員、應(yīng)急運力和值班制度。開展隱患排查治理工作。排查港口、海運企業(yè)安全隱患54項，完成整改49項。完成公路臨水臨崖高落差危險路段整治6處，累計新增鋼護欄260米。投入整治資金約120萬元，對公路安全設(shè)施進(jìn)行了維護，共更換鋼護欄320米、警示柱50根、輪廓標(biāo)50個、防撞桶12只、轉(zhuǎn)角鏡10個、邊溝蓋板85塊，提高全系統(tǒng)安全管理服務(wù)水平。交通執(zhí)法規(guī)范化。推行24小時無間斷治超機制，密切與公安、綜合執(zhí)法和運管等相關(guān)部門的配合，共查處超限車輛61輛，卸載貨物1476噸。開展錯 時稽查，打擊非法營運，共查處各類違法違章53起，查處非法營運7輛，處罰總金額50600元，未處理“黑車”6輛。組織航道清障活動10次，共清理礙航養(yǎng)殖漁具13處，巡航里程約670海里。深化涉海部門聯(lián)動執(zhí)法機制，聯(lián)合涉海部門組建巡航清障編隊，打擊非法采砂、客渡船安全監(jiān)管、打擊“三無船舶”等聯(lián)合執(zhí)法16次。簡化行政審批程序，取消機動車維修技術(shù)人員從業(yè)資格證件和機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格認(rèn)證事項，推行交通行政審批服務(wù)中心預(yù)約上門服務(wù)工作，大力推進(jìn)駕培教育遠(yuǎn)程理論教學(xué)。質(zhì)量監(jiān)管有序化。對交通建設(shè)市場招投標(biāo)活動實施監(jiān)督管理，規(guī)范招投標(biāo)行為，共完成施工、監(jiān)理、設(shè)計招投標(biāo)10個項目，監(jiān)管率達(dá)到了100%。強化工地實驗室的審批管理，新壟隧道及連接線工程工地實驗室于順利通過市交通工程質(zhì)監(jiān)局的驗收。全區(qū)重點項目、鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)實施的農(nóng)村公路實行質(zhì)量監(jiān)督全覆蓋，定期、不定期組織質(zhì)量檢查以及常規(guī)性的隨機抽查和巡查，發(fā)放質(zhì)量檢查意見書2份，累計整改內(nèi)容8條，交通工程9個項目通過竣工驗收和質(zhì)量備案，確保了工程質(zhì)量。強協(xié)調(diào)，港航物流業(yè)發(fā)展健康有序全力扶持海運業(yè)。積極爭取港口物流業(yè)配套優(yōu)惠扶持政策，惠及11家企業(yè)；謀劃海運業(yè)新的扶持標(biāo)準(zhǔn)和管理辦法。浙江華祥海運投資4億元 建造的全國首艘14000立方米LNG運輸船進(jìn)展順利，預(yù)計今年9月份建造完工投入營運。轄區(qū)共有水運企業(yè)17家，在冊船舶153艘，居全市第一位。截止5月底，%；完成集裝箱吞吐量11531標(biāo)箱，%，保持良好運營。全力配合郵輪港項目。積極履行職責(zé)，對郵輪港項目建設(shè)的相關(guān)問題進(jìn)行梳理匯總，并反饋給溫州港集團作為制定計劃書的參考依據(jù)。完成溫州國際郵輪項目旅客聯(lián)檢大廳施工招標(biāo)文件的審查，落實了區(qū)交通工程質(zhì)監(jiān)站負(fù)責(zé)施工質(zhì)量監(jiān)督。主動選派精干力量配合溫州港集團赴廣州港務(wù)局考察學(xué)習(xí)郵輪審批事項，并就郵輪項目審批事宜作深入的對接，為后續(xù)工作打下扎實的基礎(chǔ)。全力規(guī)范水運秩序。強化水運市場準(zhǔn)入管理，組織為期2個月的核查備案工作，出動執(zhí)法人員78人次赴企業(yè)現(xiàn)場核查，對于不符合規(guī)定的虛假掛靠船舶企業(yè)，嚴(yán)禁新船準(zhǔn)入市場。開展了水路運輸安全管理專項整治行動，對沿海500總噸以下溫州市籍以外的砂石運輸掛靠船舶進(jìn)行清理，已完成6艘。規(guī)范港口經(jīng)營市場，啟動危貨企業(yè)核驗和港口企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施調(diào)查，加強對外開放港口企業(yè)的保安工作的指導(dǎo)，督促按《保安計劃》落實各項措施。優(yōu)服務(wù)，公共交通出行日益便捷著力完善公交網(wǎng)絡(luò)。行惠民之舉，開通首條xx至溫州常規(guī)151路公交線路及xx至溫州火車南站的客運班線。積極做好xx至機場、靈昆班線開通的前期工作，完成靈昆街道社區(qū)巴士運行初步方案的制定并征求街道意見。完善區(qū)域內(nèi)公交客運網(wǎng)絡(luò)，城區(qū) 2路公交終點站延伸至大王殿村，新增東沙村站點；完成東岙城鄉(xiāng)巴士終點站延伸至藍(lán)港社區(qū)的相關(guān)工作；對元覺3路公交、城關(guān)車站至三盤、霓嶼、鴿尾礁城鄉(xiāng)巴士等四條客運班線線路進(jìn)行微調(diào)，為群眾的出行創(chuàng)造了便利條件。前往嘉興平湖市考察以成本規(guī)劃為核心的政府購買公共交通服務(wù)新模式改革試點項目。做好城鄉(xiāng)公交一體化及成本測算工作，優(yōu)化內(nèi)部客運線網(wǎng)布局。持續(xù)推進(jìn)大門對外客運班線開通運營前的各項準(zhǔn)備工作，為解決大橋試通車群眾出行，開通了大門之翁垟臨時加班線路。與鹿西服務(wù)社簽訂客運線路經(jīng)營權(quán)續(xù)營協(xié)議，優(yōu)化大門鹿西農(nóng)村客運班線，新增1輛15座客車。提升島際客運環(huán)境。整合資源，完善渡口運營模式，確定大門、鹿西至元覺的南片航線繼續(xù)由航順渡運公司經(jīng)營，并逐步啟動政策處理工作。優(yōu)化調(diào)整新航班，并于5月1日正式啟用，增加客運直達(dá)航班，最大化保障離島群眾出行需求。著力提高運力檔次，加快更新改造現(xiàn)有運力船舶，已擬由區(qū)財政墊資400萬元，購建抗風(fēng)等級八級的客渡水上運輸新運力，委托溫州海順船舶技術(shù)服務(wù)有限公司進(jìn)行設(shè)計，并 通過可行性評審，力爭加速實現(xiàn)島際半小時交通圈。練內(nèi)功，隊伍自身建設(shè)不斷強化抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)。主動落實主體責(zé)任，配合派駐紀(jì)檢組履行監(jiān)督責(zé)任；與局屬各單位簽訂黨風(fēng)廉政責(zé)任書。認(rèn)真開展“兩學(xué)一做”專題教育，學(xué)習(xí)《黨章》、習(xí)總書記系列講話，觀看廉政教育片《鄭義門》，筑牢廉潔思想防線。召開了全系統(tǒng)干部職工大會和黨風(fēng)廉政一崗雙責(zé)匯報會，明確黨風(fēng)廉政主體責(zé)任。加強崗位廉政風(fēng)險防控體系建設(shè)，對中層以上領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行了廉潔從政信息登記。開展談心談話活動，共約談系統(tǒng)中層以上干部34名。出臺了小型交通建設(shè)工程發(fā)包管理辦法，規(guī)范工程招投標(biāo)行為。強化日常監(jiān)督檢查。健全單位規(guī)章制度，對值班考勤和上班工作紀(jì)律做了進(jìn)一步明確。針對運管隊伍協(xié)管員較多的情況，出臺協(xié)管員管理規(guī)定，對協(xié)管員實施月考核，整肅工作紀(jì)律。嚴(yán)格干部職工出國審批制度等，進(jìn)一步扎牢制度的籠子。嚴(yán)格控制今年“三公”經(jīng)費支出。規(guī)范下屬單位執(zhí)法用車的管理。規(guī)范采購項目招投標(biāo)管理。所有政府采購項目都按規(guī)定進(jìn)行招投標(biāo)，對非政府采購類事項，落實內(nèi)部事務(wù)小組會議制度，確保管理到位。深化文明創(chuàng)建工作。開展“聯(lián)村聯(lián)路”共建活動，組織黨員干部開展環(huán)境衛(wèi)生大整治活動。春運期間交通青年志愿者前往客運場站、碼頭開展“春運志愿行、溫暖回家路”志 愿活動，為旅客送上關(guān)愛。開展“青春護航G20，文明禮讓斑馬線”活動，進(jìn)一步弘揚志愿精神。連續(xù)第十年，做好中高考愛心接送活動，讓愛心服務(wù)一直在路上。積極組織職工參加千名職工環(huán)島跑比賽。動員系統(tǒng)干部職工積極參與“慈善一日捐”和海霞關(guān)愛基金捐款活動，使“講道德、做好人”蔚然成風(fēng)。二、存在的主要問題xx撤縣設(shè)區(qū)后，隨著同城化進(jìn)程的加快。我們在交通建設(shè)和管理過程中也出現(xiàn)了一些亟待解決的問題和困難。一是交通工程建設(shè)除面臨著政策處理、項目審批等困難外，工程技術(shù)人員缺乏、工程項目設(shè)計單位速度慢等制約著項目的推進(jìn)速度。二是行業(yè)面臨新挑戰(zhàn)。維穩(wěn)的壓力日益增大，創(chuàng)新能力不足，管理手段缺乏。打擊“黑車”、治理超限超載和水上運輸企業(yè)整治等形勢依然嚴(yán)峻。群眾對公共服務(wù)公益性、均等化、安全性要求越來越高。三是隊伍人員缺乏、年齡老化、知識結(jié)構(gòu)單一等，已難以適應(yīng)新形勢下交通運輸事業(yè)的發(fā)展。這些問題需要我們在今后一段時期的工作中著力予以認(rèn)真研究和解決。XX年下半年工作思路下半年，全區(qū)交通運輸系統(tǒng)將著力強化敢擔(dān)當(dāng)、善作為的責(zé)任意識，拉高標(biāo)桿、補齊短板，繼續(xù)緊盯區(qū)委、區(qū)政府和市交通運輸局的各項工作任務(wù)，力爭做到工程建設(shè)有 新突破、行業(yè)管理有新亮點和交通隊伍建設(shè)有新提高，圓滿完成目標(biāo)任務(wù)。抓在建?；窘ǔ尚聣潘淼兰斑B接線工程和77省道布袋接線公路工程。繼續(xù)推進(jìn)交通站場設(shè)施工程，加快交通運輸信息監(jiān)控中心裝修，爭取年底前交付使用；加快南塘中心養(yǎng)護站驗收，力爭交付使用；完成大門沙巖客運站主體工程建設(shè)；大門臨時客運站爭取交工并投入使用。開工建設(shè)楓樹坑至美岙隧道連接線工程、農(nóng)村公路改造提升工程。力爭開工建設(shè)xx城鄉(xiāng)公共交通體系建設(shè)、島際飛行停機坪建設(shè)、鹿西綜合交通碼頭、小樸至風(fēng)吹岙公路、霓嶼環(huán)島公路、屏海路二期等工程。推前期。加強與省、市相關(guān)部門的溝通銜接，力爭S218省道延伸線獲省政府核準(zhǔn)，并加快該項目工可編制工作。積極做好大小門島港區(qū)鐵路支線、市域鐵路S1線二期、S326省道大門東延線、金麗溫高速公路東延線等重大項目前期工作。同時，有序推進(jìn)預(yù)備項目苔岙隧道工程、楊文至墾礁園跨海大橋、大門至鹿西快速通道、鹿西環(huán)島公路工程、元覺環(huán)島公路工程前期。重管養(yǎng)。，實施XX年農(nóng)村