【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 萬(wàn)元 十一 年平均所得稅 萬(wàn)元 十二 年平均凈利潤(rùn) 萬(wàn)元 十三 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo) 1 平均投資利潤(rùn)率 ％ 2 全部投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 ％ 3 全部投資回收期 年 4 盈虧平衡點(diǎn)（生產(chǎn)能力利用率） ％ 十 、綜合評(píng)價(jià)結(jié)論 綜上，本項(xiàng)目投資方向正確，建設(shè)條件具備， 采用的生產(chǎn)工藝技術(shù)方案成熟、先進(jìn)、可靠，生產(chǎn)的產(chǎn)品市場(chǎng)前景良好；廠址建設(shè)條件良好，財(cái)務(wù)狀況良好，各項(xiàng)收益指標(biāo)符合國(guó)家要求，具有較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，能增加地方財(cái)政收入，提高項(xiàng)目所在地居民生活水平和生活質(zhì)量，有良好的社會(huì)效益，因此本工程項(xiàng)目是可行的，投資是必要的。 第四節(jié) 問(wèn)題與建議 本項(xiàng)目在整個(gè)運(yùn)作過(guò)程中，可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)主要是：本項(xiàng)目的建設(shè)涉及多環(huán)節(jié)、多部門，如安全、環(huán)保、消防 、節(jié)能 等 ，如何協(xié)調(diào)配合、知識(shí)水壩（網(wǎng) @pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） 如何更有效率地提高內(nèi)部多環(huán)節(jié)、多部門的 綜合性管理水平，使整個(gè)項(xiàng)目在人流、資金流、物流、信息流，以及與之相對(duì)應(yīng)的時(shí)間上做到最佳有效利用和最合理配置，達(dá)到項(xiàng)目預(yù)期目標(biāo)。 項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度對(duì)企業(yè)投資效益有很大的影響，建議當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)主管部門加大支持力度，確保項(xiàng)目的順利實(shí)施。 項(xiàng)目承建單位應(yīng)制定切實(shí)可行的投資規(guī)劃、周密的合作協(xié)議；合作各方應(yīng)加強(qiáng)協(xié)作，確保項(xiàng)目建設(shè)、經(jīng)營(yíng)順利進(jìn)行；同事，企業(yè)應(yīng)設(shè)計(jì)和搭建精干、高效的籌建組織機(jī)構(gòu)，以高素質(zhì)團(tuán)隊(duì)來(lái)運(yùn)作項(xiàng)目；拓寬融資渠道，確保資金充實(shí)、如期到位。 根據(jù)以往項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)方案的擬定、主體設(shè)備裝備水平和技術(shù)合同的談判，將直接影響工程的整體裝備水平、產(chǎn)品的最終質(zhì)量和工程進(jìn)度，并且直接關(guān)系到總投資。因此建議建設(shè)方在技術(shù)和商務(wù)談判過(guò)程中，認(rèn)真斟酌并最終確定其裝備水平、供貨范圍及工程配合進(jìn)度，在保障成品質(zhì)量的前提下，達(dá)到縮短建設(shè)周期和節(jié)省投資的目的。 知識(shí)水壩（網(wǎng) @pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） 第二章 項(xiàng)目 背景 及發(fā)展概況 第一節(jié) 項(xiàng)目提出的背景 一、項(xiàng)目提出的背景 摩擦造成機(jī)械磨損損失和油品消耗是驚人的。工業(yè)部門所使用的能源中，約有 1/3 是以各種形式消耗在摩擦上。在失效的機(jī)械零件中，大約有 8%是由于各種形式的磨損造成的。對(duì)絕大多數(shù)機(jī)械設(shè)備來(lái)說(shuō)，減少機(jī)械 表面間的摩擦和磨損問(wèn)題的主要手段就是在摩擦表面間添加潤(rùn)滑油。 而在潤(rùn)滑油中 使用添加劑，可以用來(lái)增強(qiáng)或補(bǔ)充潤(rùn)滑油的功能，如清洗、保護(hù)及修復(fù)作用等。 發(fā)動(dòng)機(jī)抗磨自修復(fù)機(jī)油添加劑是一種固體潤(rùn)滑添加劑。 固體潤(rùn)滑是指利用固體粉末，薄膜或整體材料來(lái)減少作相對(duì)運(yùn)動(dòng)兩表面的摩擦與磨損 ， 并保護(hù)表面免于損傷。按照經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織 (OECD)制定的摩擦學(xué)名詞術(shù)語(yǔ) ,固體潤(rùn)滑的定義是：能保護(hù)相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面免于損傷并減少其摩擦與磨損而使用的任何固體粉末或薄膜。在固體潤(rùn)滑過(guò)程中 ,固體 添加劑 和周圍介質(zhì)要與摩擦表面發(fā)生物理、化學(xué)反應(yīng)生成固體潤(rùn) 滑膜，降低摩擦磨損。 目前固體 潤(rùn)滑 劑 已在許多機(jī)械產(chǎn)品中應(yīng)用，可在許多特殊嚴(yán)酷工況條件下如高溫、高負(fù)荷、超低溫、超高真空、強(qiáng)氧化或還原氣氛 ,強(qiáng)輻射等環(huán)境條件下有效地潤(rùn)滑 ,簡(jiǎn)化潤(rùn)滑維修， 是 航天、航空與原子能工業(yè)發(fā)展所必不可少的技術(shù)。 固體 潤(rùn)滑 劑 的種類較多，以基本原料來(lái)分，可以分為軟金屬類，金屬化合物類，無(wú)機(jī)物類和有機(jī)物類等。 （ 1）軟金屬類固體 潤(rùn)滑 劑 許多軟金屬，如鉛、錫、鋅、錮、金、銀等，在輻射、真空、高低知識(shí)水壩（網(wǎng) @pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） 溫和重載等條件下具有良好的潤(rùn)滑效果，可以充當(dāng)固體 潤(rùn)滑劑 。通常，將軟金屬粉末制成合金材料，或用電鍍等方法將 其涂覆于摩擦表面，形成固體潤(rùn)滑膜。 （ 2）金屬化合物類固體 潤(rùn)滑 劑 可做固體 潤(rùn)滑 劑 的金屬化合物較多，如金屬的氧化物、鹵化物、硫化物、硒化物、磷酸鹽、硼酸鹽、硫酸鹽和有機(jī)酸鹽等。 （ 3）無(wú)機(jī)物類固體 潤(rùn)滑 劑 無(wú)機(jī)類固體 潤(rùn)滑 劑 有石墨、氟化石墨等具有層狀晶體結(jié)構(gòu)，剪切強(qiáng)度很小。當(dāng)它與摩擦表面接觸后便有較強(qiáng)的粘著力，并能防止對(duì)偶材料直接接觸?；?、云母、氮化硅等雖然潤(rùn)滑性能較差，但電絕緣性能好，能在高溫和特殊工況下充當(dāng)固體 潤(rùn)滑劑 以及潤(rùn)滑填料。氮化硼為六方晶體，有與石墨一樣的層狀結(jié)構(gòu)和類似的性質(zhì)，且為白色粉末，可以用于高 溫和絕緣性隔熱潤(rùn)滑材料。 （ 4）有機(jī)物類固體 潤(rùn)滑 劑 各種高分子材料，如蠟、固體脂肪酸和醇、聯(lián)苯、顏料和涂料可以充當(dāng)固體 潤(rùn)滑 劑 。各種樹(shù)脂和塑料 :熱塑性樹(shù)脂和熱固性樹(shù)脂可以充當(dāng)固體 潤(rùn)滑 劑 。熱塑性材料在一定溫度條件下有降低摩擦系數(shù)的能力。 微細(xì)化的固體 潤(rùn)滑 劑 常用作潤(rùn)滑油脂 潤(rùn)滑 劑，能夠起到優(yōu)良的減摩、抗磨和極壓作用。隨著納米材料和納米摩擦學(xué)的不斷發(fā)展，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外學(xué)者在開(kāi)發(fā)優(yōu)異的新型潤(rùn)滑材料的過(guò)程中，逐漸將注意力轉(zhuǎn)向納米材料，并對(duì)其進(jìn)行了一系列摩擦學(xué)性能研究，取得了良好的效果。 盡管許多學(xué)者在研究中將各類納米材料 作為 潤(rùn)滑 劑 ，取得了一定的效果。但是所采用的 潤(rùn)滑 劑 大多數(shù)原料價(jià)格昂貴、制備工藝復(fù)雜，并不符合經(jīng)濟(jì)效益的要求和環(huán)保的需要，嚴(yán)重制約了其推廣和應(yīng)用。 本項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的 發(fā)動(dòng)機(jī)抗磨自修復(fù)機(jī)油 添加 劑 是一種采用多元合金知識(shí)水壩（網(wǎng) @pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） 的方式，在合金從液體到固體的相變過(guò)程中，自發(fā)的組裝為二十面體的納米尺度的球狀原子團(tuán)簇。與上述的各類 潤(rùn)滑劑 相比較創(chuàng)新之處在于：在材料成分、制備工藝上不同于已有的任何產(chǎn)品，并且該種材料具有高硬度、低楊式模量、低表面能等特殊的性能，表現(xiàn)出了兼有金屬、高分子以及無(wú)機(jī)化合物的特性。該技術(shù)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，工藝穩(wěn)定可靠，適 合于各種機(jī)械的潤(rùn)滑，僅在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用推廣就有非常廣闊的前景。 近年來(lái)，汽車消費(fèi)增長(zhǎng)與國(guó)內(nèi)石油供應(yīng)不足和環(huán)境矛盾開(kāi)始凸顯出來(lái)。一方面，汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，機(jī)動(dòng)車保有量將從 2021 年的 3000 萬(wàn)輛上升到 2021 年的 4500 萬(wàn)輛。另一方面，受資源等方面因素制約，國(guó)內(nèi)石油生產(chǎn)相對(duì)滯后于石油消費(fèi)的增長(zhǎng)，導(dǎo)致對(duì)進(jìn)口石油的依賴遞增。自 1993 年成為石油凈進(jìn)口國(guó)以來(lái)，中國(guó)石油對(duì)外依存度到 2021 年已經(jīng)達(dá)到 33%，到 2020 年，這個(gè)數(shù)字將達(dá)到 50％ 60%，與美國(guó)目前的 58%相當(dāng)。未來(lái)二十年，汽車消費(fèi)增長(zhǎng)將成為中國(guó)石油消耗增 長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?021 年，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心估算的 1998 年全國(guó)汽車的油耗總量在4293 萬(wàn) 7156 萬(wàn)噸之間，占全國(guó)石油消耗總量的 %%。隨著汽車數(shù)量的增加，到 2020 年，公路部門的石油需求將占全國(guó)總量的 57%。 面對(duì)石油供應(yīng)對(duì)外依存度與汽車消費(fèi)雙增長(zhǎng)的局面，選擇通過(guò)汽車節(jié)能來(lái)節(jié)約石油，緩解國(guó)內(nèi)原油供應(yīng)不足、進(jìn)口增加帶來(lái)的壓力具有十分重要的意義除保有量增加這個(gè)原因外，造成汽車耗油巨大另一個(gè)原因是中國(guó)汽車技術(shù)整體比國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家落后 1020 年、老舊車比例高達(dá)25%、汽車每百公里平均耗油比發(fā)達(dá) 國(guó)家高 20%以上。因此，提高汽車燃油效率已成為中國(guó)政府保障能源安全并發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。 某 是在這樣的背景下依托信息化技術(shù)、材料等高新科技，通過(guò)傳統(tǒng)設(shè)備與現(xiàn)代信息控制技術(shù)和材料技術(shù)的融合，開(kāi)發(fā)出了系列節(jié)能技術(shù)，知識(shí)水壩（網(wǎng) @pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） 實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益和社會(huì)效益的顯著提高，走出一條依靠科技創(chuàng)新成功發(fā)展的道路。 如果中國(guó)的汽車能采取采用本項(xiàng)目的節(jié)能技術(shù)，到2030 年可以累計(jì)節(jié)約石油 12 億噸，僅 2030 年一年就可以節(jié)油 1000 萬(wàn)噸，汽車 尾氣排放量將降低 2％，減少 240 萬(wàn)噸。 該技術(shù)的研發(fā)和實(shí)施對(duì)緩解我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與資源、環(huán)境日趨 尖銳的矛盾，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)，實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展，貫徹落實(shí) 科學(xué)發(fā)展觀 、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重大舉措，具有重要意義。 二 、 技術(shù)研究工作的組織與管理 為了貫徹落實(shí)黨中央 “創(chuàng)建節(jié)能型社會(huì)、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展 ”的戰(zhàn)略方針， 某 自籌資金 500 余萬(wàn)元，與北京航空航天大學(xué)建立了密切的合作關(guān)系，自 2021 年 6 月份組織科技人員，進(jìn)行 發(fā)動(dòng)機(jī)抗磨自修復(fù)機(jī)油添加劑 的研究開(kāi)發(fā)。公司制定了項(xiàng)目總體實(shí)施方案，并細(xì)化了任務(wù)，將項(xiàng)目任務(wù)細(xì)分為幾個(gè)方向，依次攻關(guān)。為了確保該項(xiàng)目的順利進(jìn)行，成立了項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組和課題攻關(guān)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)及實(shí)施工作。攻關(guān)小組負(fù)責(zé)課題技術(shù)研發(fā)。 （一）成立了項(xiàng)目組：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為宮志利，組員為張濤、員文杰、史文正、焦際華。 （二）利用納米技術(shù)研制的 發(fā)動(dòng)機(jī)抗磨自修復(fù)機(jī)油添加劑 ，采用具有原子自組裝納米球結(jié)構(gòu)的一類材料在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面形成具有超高硬度且摩擦系數(shù)極低的保護(hù)膜，增強(qiáng)潤(rùn)滑效果，抗磨損、耐腐蝕，其壽命是普通潤(rùn)滑油的 34 倍，其摩擦阻 力損失是普通 添加劑 的 1/3，使機(jī)械工作效率大幅提高。通過(guò)材料設(shè)計(jì)、材料開(kāi)發(fā)、中試產(chǎn)品試驗(yàn)，裝車試驗(yàn)長(zhǎng)距離運(yùn)行驗(yàn)證是一種高效節(jié)能的固體 添加劑 ，具有超強(qiáng)的潤(rùn)滑性和極強(qiáng)的修復(fù)性、抗氧化性。可直接與潤(rùn)滑油相融合，在機(jī)械運(yùn)行的高知識(shí)水壩（網(wǎng) @pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） 溫、高壓和摩擦力的作用下，在潤(rùn)滑表面形成一層特殊超低表面活性保護(hù)膜，提高潤(rùn)滑性能 5 至 6 倍，降低機(jī)械的噪音。應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，可使汽車節(jié)省燃油 2%以上，降低排放，減輕環(huán)境的污染。小批量生產(chǎn)設(shè)備的產(chǎn)品完全與研究室產(chǎn)品性能一致，進(jìn)行大批量生產(chǎn)的技術(shù)及設(shè)備研發(fā)的探索。 （三）根據(jù)市場(chǎng)和用戶需要及時(shí)進(jìn)行 產(chǎn)品的升級(jí)和改進(jìn)，使產(chǎn)品的功能逐步優(yōu)化和拓展。目前，在國(guó)內(nèi)首創(chuàng) 發(fā)動(dòng)機(jī)抗磨自修復(fù)機(jī)油添加劑已在 50 多位客戶的車輛中加入公司生產(chǎn)的產(chǎn)品，產(chǎn)品全部達(dá)到或超過(guò)各項(xiàng)預(yù)期的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。用戶的反饋意見(jiàn)使該系統(tǒng)在先進(jìn)性、環(huán)保性、安全性、完整性、節(jié)能性上得到了確切驗(yàn)證。隨著產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和創(chuàng)新在更廣闊的市場(chǎng)領(lǐng)域發(fā)揮其應(yīng)有的功效，在我國(guó)創(chuàng)造節(jié)約型社會(huì)、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中發(fā)揮較大的作用。 第二節(jié) 投資 的 必要性 公司 利用所儲(chǔ)備的 雄厚 的 科研資產(chǎn) 、 經(jīng)濟(jì)實(shí)力 基礎(chǔ) 及 籌措資金的能力和 良好的 信譽(yù) ， 繼續(xù)發(fā)展 工程技術(shù)試驗(yàn)條件和基礎(chǔ)設(shè)施及必要的 檢測(cè)、分析、測(cè)試手段和工藝設(shè)備， 增強(qiáng) 承擔(dān)綜合性技術(shù)工程試驗(yàn)的能力和 面向全社會(huì)提供產(chǎn)品檢測(cè)、標(biāo)準(zhǔn)制定、成果推廣、質(zhì)量監(jiān)督及技術(shù)信息等服務(wù) ， 同時(shí) 增進(jìn)與行業(yè)內(nèi)一批企業(yè)有良好的合作伙伴關(guān)系 。 該項(xiàng)目在前 期 籌建階段， 針對(duì) 產(chǎn)品市場(chǎng)、項(xiàng)目的 可行性作了大量調(diào)研工作 ， 已 取得了研發(fā)的階段性成果，并 已通過(guò)技術(shù)鑒定 。 發(fā)動(dòng)機(jī)抗磨自修復(fù)機(jī)油添加劑 項(xiàng)目是一個(gè)投資少、回收快、效益好、極具競(jìng)爭(zhēng)力 的 項(xiàng)目。項(xiàng)目完成后將會(huì)提高企業(yè)的自主創(chuàng)新和出口創(chuàng)匯能力，可進(jìn)一步增強(qiáng)國(guó)內(nèi)企業(yè) 在 國(guó)際市場(chǎng) 中的 競(jìng)爭(zhēng)力，從而帶動(dòng)國(guó)內(nèi) 發(fā)動(dòng)機(jī)抗磨自修復(fù)機(jī)油添加劑 行 業(yè)的發(fā)展 。 知識(shí)水壩（網(wǎng) @pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） 綜上所述 ，該項(xiàng)目 的 建設(shè) 將 給企業(yè)帶來(lái)良好的 經(jīng)濟(jì) 效益和 社會(huì)效益 ， 提高 企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力， 對(duì) 行業(yè)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展起到 十分重要的作用 。 知識(shí)水壩（網(wǎng) @pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） 第三章 市場(chǎng) 預(yù)測(cè) 分析 第一節(jié) 市場(chǎng)預(yù)測(cè) 一、市場(chǎng)預(yù)測(cè)說(shuō)明 市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要是依據(jù)我國(guó)或世界汽車及汽車機(jī)油添加劑行業(yè)往年的生產(chǎn)、消費(fèi)情況進(jìn)行分析，對(duì)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展方向發(fā)表簡(jiǎn)單的觀點(diǎn)，根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況對(duì)企業(yè)新研發(fā)產(chǎn)品、規(guī)模的定位提出相應(yīng)的建議。 二、 推廣應(yīng)用前景 發(fā)動(dòng)機(jī)抗磨自修復(fù)機(jī)油添加劑與汽車工業(yè)的發(fā)展極為密切。目前世界上 82%的汽車生產(chǎn)集中在北美、歐洲和日本。工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家都 將汽車工業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。近年來(lái)由于發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車消費(fèi)市場(chǎng)已趨飽和，因次，北美、歐洲及日本的汽車產(chǎn)量占世界汽車生產(chǎn)總量的份額表現(xiàn)為：北美基本穩(wěn)定，歐洲在緩慢下降，日本下降較多，而亞洲（除日本外）上升較快。 1991 年世界汽車產(chǎn)量為 萬(wàn)輛，汽車保有量為 萬(wàn)輛：2021 年世界汽車產(chǎn)量為 萬(wàn)輛， 1999 年汽車保有量為 萬(wàn)輛。 1991 年到 2021 年世界汽車產(chǎn)量年均增長(zhǎng)率為 %， 1991 年到 1999年汽車保有量年均增長(zhǎng)率為 %，這說(shuō)明世界汽車產(chǎn)量和保有量 在穩(wěn)步增長(zhǎng)。盡管全球汽車的產(chǎn)量增長(zhǎng)較慢，但近年來(lái)亞洲地區(qū)特別是韓國(guó)和中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展較快。 1987年亞洲地區(qū) (除日本外 )汽車產(chǎn)量為 萬(wàn)輛， 2021 年達(dá)到 萬(wàn)輛，年平均增長(zhǎng)率為 %，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出世界平均增長(zhǎng)速度，世界汽車工業(yè)的熱點(diǎn)正在向亞太地區(qū)轉(zhuǎn)移。 隨著中國(guó)改革開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)以及中國(guó)居民收入水平的不斷提高，中國(guó)汽車市場(chǎng)潛力巨大， 汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展， 2021 年 機(jī)動(dòng)車 的知識(shí)水壩（網(wǎng) @pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） 產(chǎn)量達(dá)到 4500 萬(wàn)輛。 2021 年，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心估算的 1998 年全國(guó)汽車的油耗總量在 4293 萬(wàn) 7156 萬(wàn)噸之間， 占全國(guó)石油消耗總量的%%。隨著汽車數(shù)量的增加，到 2020 年，公路部門的石油需求將占全國(guó)總量的 57%。 中國(guó)是僅次于美國(guó)和俄羅斯的第三大潤(rùn)滑油消費(fèi)國(guó)，目前每年消費(fèi)潤(rùn)滑油近 450 萬(wàn)噸。中國(guó)潤(rùn)滑油添加劑的需求增長(zhǎng)速度比 GDP 快 8%～10%。 目前全世界機(jī)油添加劑的需求量在 1000t/a—5000t/a 之間，該產(chǎn)品有廣闊的市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿涂臻g。 第二節(jié) 價(jià)格預(yù)測(cè) 一、 產(chǎn)品價(jià)格現(xiàn)狀與預(yù)測(cè) 根據(jù)目前國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的產(chǎn)品價(jià)格現(xiàn)狀，為保持項(xiàng)目產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，本項(xiàng)目產(chǎn)品的銷售價(jià)格參考類似的企業(yè)的同類產(chǎn)品銷售價(jià)格 ，發(fā)動(dòng)機(jī)抗磨自修復(fù)機(jī)油添加劑的平均價(jià)格 70 萬(wàn)元 /噸，并以此為依據(jù)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)效益測(cè)算。 二、主要原輔材料、動(dòng)力價(jià)格現(xiàn)狀及預(yù)測(cè) 本項(xiàng)目的主要原材料為鐵錠、鋁錠、銅錠、石蠟等，這些原料都為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，供應(yīng)較為充足。 動(dòng)力價(jià)格按當(dāng)?shù)貙?shí)際執(zhí)行價(jià)格。 表 31 原料及動(dòng)力價(jià)格 序號(hào) 名稱 單位 價(jià)格 1 鐵錠 元 /噸 4500 2 鋁錠 元 /噸 15000 3 銅錠 元 /噸 50000 4 石蠟 元 /噸 11000 5 氬氣 元 /噸 2021 知識(shí)水壩（網(wǎng) @pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） 6 水 元 /m3 3 7 電 元 /度 8 蒸汽 元 /噸 140 綜上所述 ，本項(xiàng)目投資方向正確， 采 用的工藝技術(shù)先進(jìn)、設(shè)備可靠、處于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，產(chǎn)品市場(chǎng)前景良好，并充分發(fā)揮了企業(yè)交通運(yùn)輸、原材料、能源等地方優(yōu)勢(shì)，具有較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。因此該項(xiàng)目可行。 （ 1）從上面市場(chǎng)情況分析，本項(xiàng)目產(chǎn)品在目前和可預(yù)見(jiàn)的將來(lái)，具有良好的市場(chǎng)前景。 （ 2）本項(xiàng)目原料供應(yīng)有保證，且價(jià)格便宜，損耗少，主要原料大部分在國(guó)內(nèi)省內(nèi)供應(yīng)，在成本和價(jià)格上均有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。 （ 3）本項(xiàng)目技術(shù)起點(diǎn)高，裝備先進(jìn)，面對(duì)現(xiàn)有和潛在的機(jī)油添加劑市場(chǎng)，在技術(shù)裝備和規(guī)模上具有較強(qiáng)的 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。 經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查， 2021 年國(guó) 內(nèi) 外進(jìn)品同類機(jī)油添加劑的市場(chǎng)價(jià)格為 70萬(wàn) /噸 ，本項(xiàng)目建成投產(chǎn)后市場(chǎng)目標(biāo)價(jià)格為 70 萬(wàn) /噸。知識(shí)水壩（網(wǎng) @pologoogle）傾心為您整理（雙擊刪除） 第四章 建設(shè)條件與廠址選擇 第一節(jié) 廠址現(xiàn)狀 一、建設(shè)地點(diǎn) 與地理位置 某 是中國(guó)環(huán)渤海地區(qū)的一座風(fēng)格獨(dú)特的工業(yè)城市，是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的某 半島沿海開(kāi)放城市，是著名的 “陶瓷之都 ”、 “絲綢之鄉(xiāng) ”。 某 位于 某 半島中部，南與列入世界自然文化遺產(chǎn)清單的泰山毗鄰，北與被稱為中華民族母親河的黃河相依。現(xiàn)轄張店、博山、周村、臨淄、淄川 5 區(qū)和桓臺(tái)、 某 、沂源 3 縣，總面積 5938km2，人口 412 萬(wàn)，其中市 區(qū)人口 271 萬(wàn)。 擬選廠址位于 某 市 某 縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，交通便 利 。 某 縣位于 某 市北端、黃河下游的沖積平原上。地理坐標(biāo)為北緯 37176。04′至 37176。19′，東經(jīng) 117176。33′至 118176。04′， 西北兩面隔黃河與 +++縣、 %%%5 城區(qū)相望，黃河過(guò)境長(zhǎng)度為 公里，南以小青河為界與桓臺(tái)縣、鄒平縣相臨，東與 縣接壤。 二、項(xiàng)目場(chǎng)地利用 擬選廠址所在地為新征工業(yè)用地， 符合 某 縣城市發(fā)展規(guī)劃。 廠址及周邊目前均為空地，周圍無(wú)人員密集區(qū)域。 第二節(jié) 廠址建設(shè)條件 一 、 自然條件