【文章內(nèi)容簡介】 輸集團有限責任公司還抽調(diào)集團班子成員及中層干部上船帶班。正是有了這些領(lǐng)導的靠前指揮，才有力推動了春運各項工作的順利開展?，F(xiàn)場工作小組春運期間先后5批次分別進駐粵瓊兩省港航調(diào)度中心，加強兩岸信息的互通，指導兩岸調(diào)度指揮，監(jiān)督船舶運行秩序，效果良好。廣東省海峽辦運政科負責人臘月二十九(除夕前一天)還堅持到海南信調(diào)協(xié)調(diào)工作，海南省海峽辦運政科負責人大年初四深入廣東現(xiàn)場了解運輸動態(tài)。通過努力，春運期間兩岸溝通聯(lián)動到位，確保了船舶的合理調(diào)度安排和銜接。海安港航聯(lián)合稽查大隊嚴厲打擊挑車揀客等違規(guī)行為，嚴肅查處“雙泰9”和“海裝8”輪分別拒載1輛和2輛空載半掛車的行為，根據(jù)2月11日，《海安港航協(xié)調(diào)會議紀要》規(guī)定，分別給予廣東雙泰運輸集團有限公司和徐聞縣海運有限責任公司5000元和10000元罰款，有力震懾了挑車拒載的不良風氣，有效管控和約束了各項不良行為。海南港航控股監(jiān)察大隊成立督查組，實行24小時現(xiàn)場監(jiān)管，分片負責，加大巡查和抽查力度，對違規(guī)行為起到一定的震懾作用，秀英港無挑車拒載現(xiàn)象。整個春運期間尤其是春運中后期，兩岸配載秩序出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，稽查工作成效顯著。(一)治安管理和防范不到位。春運期間發(fā)生數(shù)起航行中的船舶出現(xiàn)車輛被撬錢財被盜的現(xiàn)象，存在嚴重的管理漏洞。(二)違反安全操作規(guī)程的現(xiàn)象仍時有發(fā)生。如“雙泰11”輪野蠻駕駛不服從港口、海事調(diào)度指揮。個別待班船舶占用港口泊位影響船舶正常裝卸。仍舊存在港口利用優(yōu)勢地位籠車攬客行為。(三)服務(wù)水平仍未有實質(zhì)性的提升。主要體現(xiàn)船舶挑車揀客、拒載空大巴、港區(qū)船舶衛(wèi)生清潔有待加強、回應(yīng)旅客訴求不夠等。今年春運工作在當?shù)卣闹笇Ш完P(guān)懷下，在海事、公安、交警、交通、氣象等部門鼎立支持下，成績顯著，海峽運輸安全、有序、暢通、快捷。下一步瓊州海峽輪渡運輸?shù)呐Ψ较蚴牵?一)以此次春運為契機，進一步鞏固“輪班運營，定時發(fā)班”成果，使得安全、有序、暢通、快捷成為海峽輪渡運輸新常態(tài)。各港航企業(yè)要深入總結(jié)今年春運成功的經(jīng)驗，進一步夯實政企之間尤其是企業(yè)間的互信基礎(chǔ)，加強溝通，進一步優(yōu)化運輸銜接工作，做到無縫對接。(二)深入強化安全防范意識，確保每一項安全舉措落地，切實解決安全工作“最后一公里”難以落實的困境。建議各港航企業(yè)對發(fā)現(xiàn)利用套牌車輛偷運危險品等重大安全隱患的員工要予以大力表彰和物質(zhì)獎勵。對安全工作落實不力的職工要嚴肅處理。對無視安全規(guī)定，胡作非為甚至為非作歹的工作人員必須采取斷然措施，絕不姑息。同時要重點做好港口重要部位和高級船員的管理工作。(三)切實轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，切實樹立通過提高服務(wù)質(zhì)量來爭取和擴大市場份額的理念，改變過往通過壟斷來經(jīng)營的思想。改進和優(yōu)化公司經(jīng)營制度設(shè)計，從制度上減少乃至杜絕船舶挑車揀客的行為。一是各公司要盡快改變船舶小賣部經(jīng)營效益同船員利益直接掛鉤的經(jīng)營模式，交由公司外包或統(tǒng)一經(jīng)營，扭轉(zhuǎn)船員為小利益挑車搶客擾亂運輸秩序的狀況。二是針對當前輪班運營車客大體按到港先后順序配載的實際情況，各航運企業(yè)應(yīng)及時修訂原舊模式時的管理制度、考核方式和工作程序，使企業(yè)內(nèi)部管理適應(yīng)現(xiàn)行的運行模式，做到與時俱進?！皟蓵眲倓傞]幕，201X年亞洲博鰲論壇即將在海南拉開序幕，這是國家的盛事，也是海南人民的喜事，更是宣傳我們海峽運輸?shù)牧己闷鯔C，我們要攜起手來，全力打造人、車、港、航高度協(xié)調(diào)統(tǒng)一和安全、暢通、有序的瓊州海峽黃金水道。年春運工作個人總結(jié)春運工作總結(jié)會議春運工作總結(jié)報告年春運工作情況匯報年春運工作匯報年春運安全講話稿年春運工作總結(jié)年春運動員會發(fā)言稿年春運工作實施方案第二篇：年春運安全工作總結(jié)年春運安全工作總結(jié)年春運安全工作總結(jié)20070201 11:13:14各縣市區(qū)人民政府、各部門、各單位：年的春運安全工作，在市委、市政府的領(lǐng)導下，各地、各部門和單位緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運目標，堅持“以人為本，安全第一”的工作方針，積極預(yù)防，周密安排，盡早部署，落實責任，狠抓防范，突出重點，強化檢查，消除了大批的安全隱患，確保了今年全市春運安全，保護了國家和廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，杜絕了重、特大春運安全事故發(fā)生，現(xiàn)就工作開展情況總結(jié)如下：一、年春運工作的基本情況年春運安全工作，從年月日開始到年月日結(jié)束，歷時天。全市道路運輸日均投入客車輛（不含出租車），發(fā)班車次，運送旅客萬人次，廣東民工的輸運投入超長線客車輛，安全有序輸運民工萬人次；水路運輸投入客渡船艘，運送旅客萬人次。春運期間，全市共發(fā)生各類道路交通事故件，死亡人，傷人，經(jīng)濟損失萬元，與去年同期相比事故件數(shù)、受傷人數(shù)和經(jīng)濟損失分別下降了、和，但死亡人數(shù)上升了全市春運工作已圓滿完成，實現(xiàn)了安全、有序、穩(wěn)定的目標二、年春運工作的經(jīng)驗和特點（一）春運工作的特點。今年春運工作有以下幾個新特點：一是客流高峰提前。國家關(guān)于不得拖欠民工工資的政策實施以來，各地及時支付了民工工資，民工提前回鄉(xiāng)形成的民工流與學生放假后形成的學生流交織，加之春運期間各種運輸都實行了運價上浮政策，也促使旅客提前出行，帶來了客流高峰提前。春運開始后，客流未出現(xiàn)“井噴式”增長，緩解了春運期間運輸緊張的壓力。二是安裝管理監(jiān)控系統(tǒng)的車輛增多，駕駛員超速、超載、超時等疲勞駕駛大幅度減少。據(jù)統(tǒng)計，各企業(yè)安裝車輛臺，監(jiān)控平臺個，使駕駛員超時疲勞駕駛現(xiàn)象得到根本控制，“三超”現(xiàn)象比平時大大減少。三是規(guī)范了客運站（點）秩序，站外攬客和非法經(jīng)營的現(xiàn)象大幅度減少。各級監(jiān)管部門加大了市場監(jiān)管力度，有效地維護了運輸秩序，各類運輸違規(guī)行為比例明顯下降，保證了春運運輸市場秩序。（二）、春運工作經(jīng)驗。各地、各部門、各單位春運期間，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針，用科學發(fā)展觀統(tǒng)籌春運安全工作，創(chuàng)新了一些春運工作的做法，取得了一些工作經(jīng)驗。⒈領(lǐng)導重視，責任明確，保障有力。各級黨委、政府和各相關(guān)部門高度重視今年的春運工作，市政府成立了以副市長為組長，副市長為副組長的春運安全領(lǐng)導小組，負責春運期間的安全管理工作。各地、各部門、各單位也成立了相應(yīng)的領(lǐng)導班子，監(jiān)督和管理春運安全工作。市委副書記、市長、副市長多次帶領(lǐng)安監(jiān)、交通、公安、海事等有關(guān)部門的領(lǐng)導和相關(guān)人員到各客運企業(yè)檢查指導春運工作，檢查中對的春運安全工作給予了充分肯定，尤其是對的安全管理和推出的便民措施給予了很高評價。春運期間，在各級政府的領(lǐng)導下，各地的交通、安監(jiān)、公安、海事等部門密切配合，形成了春運齊抓共管的工作局面，保證了春運工作順利進行。各級安監(jiān)、交通、公安和運輸企業(yè)把春運安全工作提高到講政治的高度來抓，當作是提高社會公共服務(wù)能力、服務(wù)群眾、展現(xiàn)行業(yè)風貌的重要工作來抓，各部門周密部署、精心組織，層層建立了工作機構(gòu)，規(guī)劃了工作方案，制定了應(yīng)急救援預(yù)案，劃分了工作責任，明確了工作任務(wù)，形成了上下聯(lián)動、監(jiān)管有力、反應(yīng)靈敏的春運工作機制。各運輸企業(yè)按照市政府年月日的春運工作會議的部署，及時動員，積極組織人員維護車輛、使員工以飽滿的工作熱情和良好的技術(shù)狀況投入春運。⒉上下齊動，措施具體，制度落實。全市各相關(guān)部門和運輸企業(yè)認真吸取去年春運安全事故的教訓，采取切實可行的措施，強化今年的春運安全工作管理。一是進一步制定和完善了春運安全管理制度。主要是制定和完善了對包車、包船、加班車船的調(diào)派實行趟次簽單發(fā)牌（航）制度，對超長客運車輛技術(shù)狀況實行趟次檢查制度，對沒有監(jiān)控裝置的客車實行企業(yè)管理人員跟車管理制度，并保證了全面落實。二是加強了源頭管理，嚴格路檢路查。各相關(guān)部門堅持和加強了日常安全例檢制、趟次例檢制，認真落實“五不出站、六不放行”制度和車輛報停管理制度，各企業(yè)積極配合，全面做好各項管理工作，把安全責任落實到車站的各個部門和工作崗位，做到了安全不留死角。三是運用高科技管理手段，加強了運輸監(jiān)控管理。各企業(yè)充分發(fā)揮監(jiān)控平臺的作用，將上下級管理部門之間、管理部門與運輸企業(yè)之間通過信息手段緊密聯(lián)系在一起，對已安裝的輛客車實施了小時不間斷監(jiān)控，實現(xiàn)了安全管理關(guān)口的實質(zhì)性前移。運輸企業(yè)建立了監(jiān)控、記錄、分析、處理等一系列內(nèi)部管理制度，增強了駕駛員遵章守紀的自覺性。的應(yīng)用使駕駛員超速行駛等違章行為大幅度減少，運輸安全有了可靠保障。⒊積極發(fā)動，廣泛宣傳，使職工和群眾安全意識明顯提高。為切實增強職工和群眾的春運安全意識，各地、各部門、各運輸企業(yè)開展了多渠道、多種形式的春運安全動員和宣傳教育，通過廣播和電視播放春運安全警示教育節(jié)目，各個車站、客運企業(yè)以及交通要道口都懸掛了春運安全宣傳標語，同時開展了對運輸單位職工和車船駕駛?cè)藛T的春運安全教育培訓。全市春運工作啟動后，副市長和等縣（市）長分別在電視臺發(fā)表了《春運安全是全社會的共同責任》和《黨政重視，群眾參與，齊抓共管，確保春運道路交通絕對安全》的電視講話。市交警支隊印制了份《安全在心中，生命在手中——致春運機動車駕駛員的公開信》發(fā)放到每輛春運參營客車，并在報刊、電視臺開辟了《春運進行時》、《春運實錄》和《春運動態(tài)》等專欄，對春運工作情況隨時跟蹤報道。公司廣泛開展與駕駛員安全談話活動，談話人次，使名駕駛員受到教育，使廣大職工正確認識到安全生產(chǎn)工作的重要性，增強了安全生產(chǎn)責任心和緊迫感。據(jù)不完全統(tǒng)計，春運期間全市共使用宣傳車臺，宣傳艇膄，懸掛大幅安全標語余幅，散發(fā)春運安全宣傳教育傳單余份，播放安全教育片多場次，市安監(jiān)局收集制作《生命的呼喚》光碟張，發(fā)放到各縣（