【文章內(nèi)容簡介】 16 8 財務(wù)評價指標 : 所得稅前 : 內(nèi)部收益率 % 靜態(tài)投資回收期 年 包括建設(shè)期 財務(wù)凈現(xiàn)值 (ic=10%) 萬元 32392 所得稅后 : 內(nèi)部收益率 % 靜態(tài)投資回收期 年 包括建設(shè)期 財務(wù)凈現(xiàn)值 (ic=10%) 萬元 19694 借款償還期 : 年 4 資本收益率 % 投資利潤率 % 投資利稅率 % 9 定員 人 193 四川省恒泰食品添加劑實業(yè)有限責任公司年產(chǎn) 10 萬噸燃料乙醇項目 【可行性研究報告】 第 16 頁 共 87 頁 2 市場預(yù)測 燃料乙醇市場預(yù)測 產(chǎn)品概述 能源是人類生存和發(fā)展的基本需求。隨著社會經(jīng)濟的持續(xù)高速發(fā)展，用 以支撐社會進步的一次性能源的代表 石油，已成為現(xiàn)代文明賴以生存的 “ 血液 ” 。然而，地球上的一次資源是有限的，并且已呈逐漸枯竭之勢。據(jù)聯(lián)合國能源組織多次評估，地球上的石油儲量再有五十年左右大 工業(yè)化開采將趨結(jié)束。我國的時間將更短，據(jù)專家預(yù)計只有三十年左右 ， 能源短缺已是現(xiàn)代社會面臨的一個重大問題。如果沒有能源，人類生活就無從談起，現(xiàn)代社會文明就無法繼續(xù)。為了尋求替代能源，幾十年來，人們做了不懈的努力。通過大量的研究、對比和實踐，來尋找可方便制取并使用的可再生能源。近些年來，許多人都把目光又集中在傳統(tǒng)產(chǎn)品乙醇上來。二十一世紀，燃料乙醇將會成為主要的新興能源之一，將會逐步發(fā)展成為新能源的亮點，煥發(fā)出朝陽產(chǎn)業(yè)的無限生機。 變性燃料乙醇是以淀粉質(zhì)、糖質(zhì)為原料，發(fā)酵、蒸餾制得乙醇，脫水后再添加變性劑變性的燃 料乙醇。在不添加含氧化合物的液體烴類中加入一定量變性燃料乙醇和改善使用性能添加劑制得乙醇汽油，用于點燃式內(nèi)燃機汽車的燃料。 在保持原有動力性能的基礎(chǔ)上，視配方的不同，燃料乙醇的加入量可在 24%范圍之四川省恒泰食品添加劑實業(yè)有限責任公司年產(chǎn) 10 萬噸燃料乙醇項目 【可行性研究報告】 第 17 頁 共 87 頁 內(nèi)。它能有效降低汽車尾氣污染，減少汽油消耗，這項技術(shù)在國外已十分成熟。 利用變性燃料乙醇合成的車用乙醇汽油作為可再生的環(huán)保新能源在美國、巴西等國家已大力推廣， 歐共體自 20 世紀 90 年代初也開始生產(chǎn)使用汽油醇。 巴西年產(chǎn) 1200 萬噸酒精，用做汽車燃料的有 900 萬噸，美國燃料 乙醇 年消耗量為450500 萬噸之間。 據(jù)相關(guān)資 料和信息顯示，國際市場近年來平均每年乙醇用量增長 10%以上，今后幾年內(nèi)預(yù)計乙醇用量年增長將達到 15%以上，產(chǎn)品市場前景看好。從市場價格看，國際市場價格比國內(nèi)價格平均高 20%左右， 國內(nèi)外需求量大，市場前景廣闊， 隨著我國加入 WTO 組織，汽車擁有及使用量增加， 加上越來越凸現(xiàn)的石油能源危機， 石油短缺日益突出。我國已是石油凈進口國，所以國家對這種新能源高度重視，制定了降低稅率，增加補貼等強制推廣措施，并于 2021 年 4 月 15 日頒布了《變性燃料乙醇》和《車用乙醇汽油》的國家標準，給變性燃料乙醇 的生產(chǎn)、經(jīng)營在技術(shù)上提供了法律依據(jù)。 2021 年由于我國燃料乙醇試點范圍將擴大到 9 個省，并實現(xiàn)東北三省、河南和安徽 5個省完全封閉試運行，預(yù)計 2021 年燃料乙醇銷量將達到 64 萬噸， 這會比 2021 年的 19 萬噸燃料乙醇消費量增加 45 萬噸。 產(chǎn)品銷售預(yù)測 據(jù)國家發(fā)改委規(guī)劃，預(yù)計在未來幾年內(nèi)，我國車用乙醇汽油將占市場份額的四川省恒泰食品添加劑實業(yè)有限責任公司年產(chǎn) 10 萬噸燃料乙醇項目 【可行性研究報告】 第 18 頁 共 87 頁 2530%。如果按 2021 年 4 月 2 日頒布的《變性燃料乙醇》和《車用乙醇汽油》兩項國家標準及目前我國汽油年消耗量約 5600 萬噸，按要求添加 10%的變性燃料乙醇計，我國每年需要消耗 560 萬噸變性燃料乙醇。也就是說每年多消耗酒精560 多萬噸， 而國內(nèi)現(xiàn)僅有河南天冠、山東九九、黑龍江華潤、吉林天河、安徽豐原五家定點企業(yè)正在建設(shè)或生產(chǎn)之中，產(chǎn)量遠不能滿足市場需求，因此燃料 乙醇市場潛力巨大。 我國燃料乙醇的開發(fā)使用剛剛起步，隨著國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展和汽車消費的不斷升溫，石油短缺和大氣污染問題也愈發(fā)突出，乙醇汽油因為在節(jié)約能源和減少汽車尾氣污染方面的獨特優(yōu)勢，具有廣闊的市場前景。 所以該項目產(chǎn)品銷售方式及市場銷售半徑是目前國內(nèi)最具競爭力的。 綜上所述，本項目生產(chǎn)的燃料乙醇有著廣闊的市場前景。 液體 CO2 市場預(yù)測 產(chǎn)品概述 CO2 是一種很有價值的再生資源，適用于國民經(jīng)濟的各個領(lǐng)域，具有廣泛的利用價值，以往 CO2 只是用于食品工業(yè)，如制備汽水、軟飲料、汽酒、香檳酒等。近年來也被廣泛用于焊接、鑄造工業(yè)、金屬切割業(yè)、工業(yè)動力工程等方面以及醫(yī)藥行業(yè)的藥品成份提取等，制備高級膨化煙絲也需要大量高純度的 CO2。用 CO2進一步加工制成的干冰被廣泛用于食品冷藏等方面。乙醇發(fā)酵時 CO2 的理論得率四川省恒泰食品添加劑實業(yè)有限責任公司年產(chǎn) 10 萬噸燃料乙醇項目 【可行性研究報告】 第 19 頁 共 87 頁 為乙醇得率的 %，這些 CO2 若不回收，不僅使資源白白浪費，而且也對大氣環(huán)境產(chǎn)生污染。 隨著科技工業(yè)的日益發(fā)展，利用乙醇發(fā)酵氣生產(chǎn)高純度液體 CO2技術(shù)已經(jīng)成熟，從而使 CO2 的應(yīng)用范圍進一步擴大。 國外市場現(xiàn)狀 美國是世界上 CO2 最大的生產(chǎn)國和消費國，其 CO2 主要用于：食品的冷卻、冷凝、研磨和惰化；飲料的碳酸化；油井氣井操作；碳酸鹽、重碳酸鹽、青霉素的生產(chǎn)及冷卻；焊接、冷收縮裝配等金屬加工以及滅火劑、氣霧劑等。美國現(xiàn)有90 套回收和生產(chǎn) CO2 裝置，主要為回收合成氨廠、石化廠、乙醇廠、天然氣加工廠等排放的 CO2，總生產(chǎn)能力約 800 萬噸 /年，其 CO2 生產(chǎn)裝置利用率在 60%左右，近幾 年基本維持此水平。 日本 CO2 的消費與美國有區(qū)別。主要用于 CO2 氣體保護焊接，其次為碳酸飲料、啤酒、食品冷卻、冷凍、煉鋼、鑄鋼砂型硬化劑等，其 CO2 氣體的來源有：重油脫硫制氫工廠的副產(chǎn)品、合成氨水洗工序的副產(chǎn)品、高爐煉鐵副產(chǎn)品、石化廠副產(chǎn)品、酒廠副產(chǎn)品等。 西歐 CO2 消費量約為 160 萬噸 /年，其中 80%為液體 CO2，主要用于碳酸飲料和食品加工，其次為焊接、運輸冷凍等。西歐各國中以德國的 CO2 產(chǎn)量最大，有30 余家液體 CO2 工廠，主要利用天然氣井分離的 CO2 和合成氨廠副產(chǎn)的 CO2，西歐 CO2 市場今后幾年 消費增長幅度估計在 3%～ 4%，其中液體 CO2 占 80%，固體四川省恒泰食品添加劑實業(yè)有限責任公司年產(chǎn) 10 萬噸燃料乙醇項目 【可行性研究報告】 第 20 頁 共 87 頁 CO2 占 20%。 國內(nèi)市場供求現(xiàn)狀及預(yù)測 我國可以開發(fā)利用的 CO2 資源非常豐富， 20 世紀 70～ 80 年代，國內(nèi)合成氨廠、乙醇廠開始回收利用 CO2，基本為自產(chǎn)自用，僅少量商品量。一年最多產(chǎn)銷3～ 5 萬噸，到 1990 年初，國內(nèi) CO2 產(chǎn)銷量迅速增長到 20 萬噸以上，市場初具規(guī)模。隨著我國工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的多元化發(fā)展，國內(nèi) CO2 需求量呈現(xiàn)快速增長。到 1997年底，國內(nèi) 55 家中型合成氨廠已建成了 34 套 CO2 回收裝置，總生產(chǎn)能力約 23萬噸 /年；國內(nèi)乙醇廠 、啤酒廠也有百余家安裝了 CO2 回收、精制裝置，總生產(chǎn)能力達 18 萬噸 /年。目前，國內(nèi) CO2 生產(chǎn)能力約為 80 萬噸 /年，預(yù)計今后幾年平均增長消費速度為 15～ 20%。 從總體上看，飲料行業(yè)消費是國內(nèi) CO2 第一大市場，約占 30%左右。隨著人民生活水平的不斷提高，飲料行業(yè)對 CO2 的消費量將會大幅上升； CO2 氣體保護焊接一直是我國重點推廣的技術(shù)項目之一，約占 CO2 消費量的 20%左右，是 CO2第二大消費市場，今后五年預(yù)計年均增長在 15%左右； CO2 在食品加工行業(yè)的消費量占國內(nèi) CO2 市場的 15%左右，主要用于食品的冷 凍、冷藏、滅菌、防霉、保鮮等，為適應(yīng)國際食品市場競爭和國內(nèi)高檔食品保鮮的需要，這將是液體、固體CO2 潛在的巨大市場； CO2 和氟里昂是兩種常用的煙絲膨化劑，但后者已被列為淘汰禁用品，正逐步減少使用，最終將被徹底禁用。這給 CO2 在煙草業(yè)發(fā)展提供四川省恒泰食品添加劑實業(yè)有限責任公司年產(chǎn) 10 萬噸燃料乙醇項目 【可行性研究報告】 第 21 頁 共 87 頁 了不可多得的良機。我國每年年產(chǎn)香煙 2021 萬箱左右，如 10%采用 CO2 膨化處理，則需耗 CO26 萬噸左右，如全部使用 CO2，則 CO2 年消費量將達 60 萬噸。因此， CO2 在煙草工業(yè)具有十分良好的推廣應(yīng)用前景。 除常規(guī)用量將會進一步增加外，一些新的 CO2 應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷涌現(xiàn)。如用作植物氣肥、 CO2 果蔬保鮮劑、用作油田助采劑、用于超臨界萃取、代替氟氯烴用作發(fā)泡劑、用于污水處理、用于生產(chǎn)無機化工產(chǎn)品、作為有機化工產(chǎn)品生產(chǎn)的碳源、用作染色媒介、合成高分子化合物等，由此可見， CO2 的消費市場潛力巨大。 銷售預(yù)測 四川 CO2 消費領(lǐng)域主要集中在飲料業(yè)、啤酒業(yè)、煙草行業(yè)和焊接鑄造業(yè)等。眉山市 500 公里半徑范圍內(nèi)擁有多家大型煙草生產(chǎn)企業(yè)、多家啤酒廠及多家摩托車汽車制造企業(yè)，對液體 CO2 的需求量大。根據(jù)預(yù)測，到 2021 年，四川省液體CO2 的年需求量將達到 15～ 20 萬噸。本項目副產(chǎn)食品級 液體 CO2 可立足于本地進行銷售。 二氧化碳產(chǎn)品的銷售半徑 500 公里內(nèi)為最佳。 （ 1） 500 公里內(nèi)二氧化碳生產(chǎn)能力和分布地區(qū)： 據(jù)資料顯示：德陽酒精廠、內(nèi)江酒精廠、銀山酒精廠、白馬酒精廠、重鋼廠、川維廠等企業(yè)總共生產(chǎn)能力 萬噸，其中食品級僅 萬噸。 四川省恒泰食品添加劑實業(yè)有限責任公司年產(chǎn) 10 萬噸燃料乙醇項目 【可行性研究報告】 第 22 頁 共 87 頁 （ 2）四川省每年需二氧化碳約 15~20 萬噸，但本項目生產(chǎn)的二氧化碳為高純度二氧化碳（其理化指標可達可口可樂公司標準），產(chǎn)品主要定向于食品、煙絲膨化、保鮮及飲料行業(yè)。國內(nèi)現(xiàn)有酒精廠的制造成本在 280330 元 /噸。本項目采用國內(nèi)最先進的生產(chǎn)工藝和技術(shù)設(shè)備生產(chǎn) 制造的二氧化碳成本為 和 元 /噸，比同行業(yè)制造成本低 70～ 120 元 /噸，對占領(lǐng)市場有充足的競爭力，同時產(chǎn)品質(zhì)量好，每噸售價可達 600~1000 元噸（食品及飲料行業(yè)）。 （ 3）本項目 75000 噸 /年二氧化碳的優(yōu)勢： ① 酒精發(fā)酵氣中的二氧化碳自然含量高達 %。 ② 選擇工藝好、設(shè)備先進、節(jié)能。 ③ 自動控制裝置，產(chǎn)品回收率達 90%，一般生產(chǎn)廠只達 85%。 ④ 產(chǎn)品純度高，同比銷售價格高約 200~300 元 /噸。 本項目 75000 噸 /年液體二氧化碳全部在省內(nèi) 銷售 , 銷售價格平均 700 元 /噸。 四川省恒泰食品添加劑實業(yè)有限責任公司年產(chǎn) 10 萬噸燃料乙醇項目 【可行性研究報告】 第 23 頁 共 87 頁 3 產(chǎn)品方案及生產(chǎn)規(guī)模 生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)品方案的確定 本項目主產(chǎn)品燃料乙醇生產(chǎn)規(guī)模按 10 萬噸 /年設(shè)計。 為了保證企業(yè)的可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，減少廢氣對生態(tài)環(huán)境造成的污染和危害，貫徹執(zhí)行國家關(guān)于“綜合治理，變廢為寶”的方針政策，本項目工程確定了利用發(fā)酵氣中的 CO2 氣體副產(chǎn)液體 CO2 的產(chǎn)品方案。 各產(chǎn)品的產(chǎn)品方案和生產(chǎn)規(guī)模如下： 主產(chǎn)品： 燃料乙醇 10 萬噸 /年 副產(chǎn)品： 液體 CO2 萬噸 /年 產(chǎn)品及副產(chǎn)品的規(guī)格 燃料乙醇 產(chǎn)品質(zhì)量符合 “變性燃料乙醇標準 GB183502021”國標 表 31 變性燃料乙醇標準 GB183502021 變性燃料乙醇標準 GB183502021 燃料乙醇于 20℃ 時密度應(yīng)在 ；加入燃料乙醇的變性劑，應(yīng)符合 GB179302021《車用無鉛汽油》的要求，但不得加入含氧化合物；燃料乙醇與變性劑的體積混合比例應(yīng)為 10∶2 ～ 100∶5 ，即變性劑在變性燃料乙醇中的體積百分含量為 %（ V/V）～ %(V/V)。 四川省恒泰食品添加劑實業(yè)有限責任公司年產(chǎn) 10 萬噸燃料乙醇項目 【可行性研究報告】 第 24 頁 共 87 頁 變性燃料乙醇理化要求： 項目 指標 外觀 清澈透明，無肉眼可見懸浮物和沉淀物 乙醇， %（ V／ V） ≥ 甲醇， %（ V／ V） ≤ 實際膠質(zhì)， mg／ 100mL