【文章內(nèi)容簡介】 道德、安全法律法規(guī)、安全駕駛操作規(guī)程和公共衛(wèi)生安全知識等教育；對2010年以來有過一般事故和有事故苗子的駕駛員、車輛承包經(jīng)營者進行重點辦班學習；對生理特質(zhì)屬于膽汁質(zhì)、憂郁質(zhì)類型的駕駛員和違章現(xiàn)象比較突出者進行談話。通過多種方法，共開辦各種學習會議24場次，2094人次參加學習。車隊繼續(xù)實行“春運準駕證”制度，規(guī)定只有通過安全學習的駕駛員才能取得“春運準駕證”，并憑此證春運期間方準報班發(fā)班，從源頭上保證安全教育的落實，使春運前 “三個百分百”的工作順利完成。（二）加強車輛技術(shù)管理，嚴把車輛質(zhì)量關(guān)一是對所有參加春運的車輛提前進行全面檢測，重點放在合作經(jīng)營車部分。春運期間我司共投入營運車輛524輛，總客座14294位（其中公交81輛，1539位；的士109，輛436位），所有車輛從外觀幾何尺寸、座位到安全部件，逐項檢查過關(guān)，做到誰檢查、誰簽名、誰負責，經(jīng)驗收合格后方準參加春運生產(chǎn)，確保車輛的技術(shù)質(zhì)量，杜絕因機械事故而引起的道路行車安全事故，確保旅客生命財產(chǎn)的安全。二是加強春運期間車輛回場必檢工作和駕駛員的“三檢”制度，嚴格班車報班例檢制度和安全檢測技術(shù)規(guī)范。短途班車每日必檢，長途班車每班必檢，進場修理后的班車每次必檢。修理廠（場）、安檢組和調(diào)度室緊密配合，認真執(zhí)行保修規(guī)范，嚴格修理規(guī)程，確保車輛技術(shù)素質(zhì)，進站車輛必須由安檢組檢測后出具當班安檢合格書后方能到調(diào)度室簽名報班，然后才能上月臺配客。春運期間共檢查回場車輛16928輛次，不合格車輛1180輛次，均被責令修復(fù)，杜絕了帶病車輛載客出站。三是保持車廂內(nèi)外整潔，禁止駕駛室儀表臺堆放雜物，以免影響駕駛員視線，妨礙行車安全；保持車廂內(nèi)環(huán)境整潔衛(wèi)生，保證我司車輛品牌形象，使旅客乘車能夠舒適、舒心、安全到達。（三）加強客運站的安全管理各客運站認真執(zhí)行《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》；落實 “五不出站”制度，加強對車輛的安全監(jiān)督，嚴把車輛裝載關(guān)。春運期間，在站務(wù)人員和門衛(wèi)的緊密配合下，無一班車超載出站，剎住車輛超載造成事故的隱患。在把好車輛裝載關(guān)的同時，切實加強對“三品”的安檢工作，采用人工檢查和安檢機檢查雙管齊下，旅客憑車票進入候車區(qū)，做到逢包必檢、逢疑必查。春運期間共檢查旅客20萬多人次，查獲管制刀具21把，酒類一批，杜絕旅客攜帶易燃、易爆、易腐蝕等危險物品上車。同時嚴禁“禽畜”上車，杜絕了公共衛(wèi)生事故的發(fā)生，防止疾病傳播。40天來，沒發(fā)現(xiàn)任何危及公共衛(wèi)生安全的病例。（四）加強現(xiàn)場管理和動態(tài)管理春運初期，受到寒流的影響，多個省市受低溫、冰凍、雨雪、煙霧等惡劣天氣影響，對行車安全造成很大的威脅，在這種情況下加強現(xiàn)場管理和動態(tài)管理尤其重要。安委會領(lǐng)導(dǎo)時時深入基層，與基層領(lǐng)導(dǎo)和一線工作人員一起關(guān)注重點路段或時段上每一班車的運行動態(tài)，利用gps的動態(tài)管理監(jiān)控平臺及時進行監(jiān)控指揮，幫助車輛順利通過危險地段。汕興公司設(shè)置車輛離開中心城區(qū)60公里圍欄報警，對超圍欄、超速的車輛，gps總臺信息平臺實時通過短信通知車隊長，車隊長及時對車輛進行喊話，提醒駕駛員注意控制車速，安全行車；對違規(guī)的駕駛員，糾正其違規(guī)行為，并按相關(guān)規(guī)定嚴肅處理。春運期間共利用gps跟蹤監(jiān)控車輛14550臺次，及時指導(dǎo)和糾正違規(guī)車輛85臺次，促使駕駛員安全駕駛。在使用科學設(shè)備的同時也組織車隊人員上路實地察看各線路班車的運行情況，各車隊先后派出人員86人次，38場次前往沈海高速、武平高速、潮陽、普寧、揭陽、四會、開平路段服務(wù)區(qū)檢查司屬車輛，共查車562臺次，有效遏制駕駛員超速、超載、越線行駛、亂停、“打回頭車”等違規(guī)行為。此外，針對惡劣天氣，投入更多人力和時間，做好駕駛員出車前問詢、告知工作，及時告知道路狀況和天氣情況，同時了解駕駛員的身體狀況，并做好記錄。xxx站采用安全員線路包干的辦法，堅持車前“一分鐘教育”，對當班駕乘人員喊話做到一看、二問、三查、四提示、五簽字、六保證，細致入微。春運期間共進行出車前問詢、告知車輛2620臺次，受喊人數(shù)3930人次，使駕駛員“有備而去”，有效防止駕駛員疲勞駕駛或帶病工作，防止事故的發(fā)生。（五）加強應(yīng)急保障為提高春運期間應(yīng)急保障能力和組織水平，以從容應(yīng)對突發(fā)事件、旅客高峰疏運、搶險救災(zāi)等運輸需求，確保全司職工、旅客生命財產(chǎn)與公共財產(chǎn)安全，使春運安全、有序、高效地進行，我司專門成立春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，根據(jù)以往春運情況和春運前所預(yù)測的春運特點，制定春運應(yīng)急預(yù)案。在運力和勞力比較緊張的情況下，組織、儲備了一批應(yīng)急運輸車輛、人力和應(yīng)急物資，應(yīng)急部門人員晝夜按時到崗，保持24小時通信暢通。各基層單位根據(jù)自身實際相應(yīng)制定春運應(yīng)急預(yù)案，并精心組織應(yīng)急演練，使各方面人員熟悉應(yīng)急響應(yīng)操作程序，有效地應(yīng)對了春運期間的一些辣手問題。春運期間由于總體天氣比較好，沒出現(xiàn)過急險情，但高峰期客源集中超過預(yù)期，我司立刻啟用應(yīng)急程序，抽調(diào)運力，增加班次，及時疏運旅客。春運旅客高峰期共加班108班，包車95車次，疏運旅客3694人次，使廣大旅客能及時回家歡度佳節(jié)，確保春運工作圓滿完成。四、加強站、場安全管理第四篇：春運安全生產(chǎn)工作總結(jié)二〇一二年春運安全工作總結(jié) 根據(jù)市春運辦的總體部署和集團公司2012春運工作安排，為了使春運各項工作順利有序開展，營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，確保全體員工安全、穩(wěn)定，歡渡春節(jié)，同時為新一年安全工作打下良好的基礎(chǔ)，公司于2012年1月8日至2月16日開展了春運安全保障工作，現(xiàn)對春運安全工作總結(jié)如下：一、達到了總體目標2012年1月8日至2月16日的活動期間，完成營運里程***萬公里；交通安全指標（百萬公里事故率***宗、傷人率***人、亡人率0、經(jīng)損率***萬元）達標；無發(fā)生有責綜治案件（消防、內(nèi)保、工傷、中毒）； 無發(fā)生重大不良事件（治安、刑事、維穩(wěn)）。二、開展主要工作如下：（一）成立健全的組織保障公司成立2012年春運安全工作管理小組，負責對春運安全工作的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌，具體成員如下：組 長：*** 成 員：***成立安全保障工作小組組 長：*** 成 員：*** 主要負責組織安全生產(chǎn)管理，做好突發(fā)事件應(yīng)對和處理；安排安管人員上路進行違章、違紀的司乘人員的查處，保證車輛的營運秩序。成立營運保障工作小組組 長：*** 成 員：*** 主要負責公司運力統(tǒng)籌安排和調(diào)配、解決突發(fā)事件以及出現(xiàn)乘客滯留時，啟動公司應(yīng)急運力支援預(yù)案和執(zhí)行。成立技術(shù)油料保障工作小組組 長：*** 組 員：*** 主要負責春運期間車輛技術(shù)保障，保證營運車輛有99%以上的完好率。協(xié)助油料供應(yīng)保障工作，確保節(jié)假日期間油料的充足供應(yīng)以及出現(xiàn)突發(fā)情況的應(yīng)對措施。成立后勤保障工作小組組 長：*** 組 員：*** 主要負責節(jié)日期間屬的后勤保障工作，同時需根據(jù)應(yīng)急運力安排做好啟動應(yīng)急運力時后勤方面的準備工作，確保線路和應(yīng)急工作人員能夠全力以赴投入生產(chǎn)。成立維穩(wěn)宣傳工作小組組 長：*** 組 員：*** 主要負責與上級新聞辦隨時保持聯(lián)系，做好對節(jié)假日期間的好人好事以及營運工作亮點做好宣傳報道。（二）嚴格落實了春運安全工作的總體安排（安全工作分三個階段開展）：在2012年1月8日前的計劃、宣傳階段，于1月7日制訂了切合公司實際的春運安全工作方案，以春運安全服務(wù)活動為主線，加強春運工作的組織和落實，借鑒往年春運安全工作經(jīng)驗，結(jié)合自身特點，加大宣傳，明確職責，制定操作性強的工作措施，安排春運期間值班人員、安全信息報送工作，積極開展安全隱患排查、各項安全檢查，保證隱患整改落實到位，落實春運安全責任考核檢查機制。大力宣傳，動員全員強化春運安全工作由于春運期間屬節(jié)日特殊時期、客流高峰時期、工作展開時期，安全工作影響大、責任重，公司高度重視春運安全工作，把“安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、和諧穩(wěn)定”作為中心工作和落實科學發(fā)展政治高度來抓。工作再忙、安全不忘，工作越忙、越要重視和加強安全工作。春運安全工作措施的落實責任人，于1月10日召開了全體員工動員大會，將工作要求傳達到每一位員工。大力宣傳和營造安全、和諧歡渡春節(jié)的氣氛。（三）在2012年1月8日至2月9日的實施階段嚴格按照集團、公司春運安全工作方案要求，采取有效措施抓好落實，階段性（按節(jié)前、節(jié)中、節(jié)后）開展回頭看、回頭查和小結(jié)補漏工作。結(jié)合“今冬明春安全隱患排查”專項整治行動和“平安春運”百日安全競賽活動，促進春運工作順利開展。（四）在工作總結(jié)階段春運過后公司對2012年春運安全工作進行認真的分析總結(jié)，召開專項總結(jié)會議，把行之有效的春運工作經(jīng)驗總結(jié)沉淀下來，為今后春運工作提供借鑒。三、春運安全具體工作（一）開展春運安全隱患大排查認真落實“今冬明春安全隱患排查整治行動”，春節(jié)前開展不穩(wěn)定因素排查，對排查中發(fā)現(xiàn)的重點人員重點關(guān)注，化解矛盾。開展消防安全隱患排查整治，主要對停車場、維修車間、油（倉）庫、集體宿舍等重點防范部位的防火設(shè)施、消防通道、標識標志、用火用電、易燃易爆物運輸和存放等情況進行普查，不留盲點、消除隱。加強防盜安全檢查，做好車輛、貴重設(shè)施（物品）以及其他生產(chǎn)與生活場所的防盜（搶）；做好春運期間現(xiàn)場安全管控，、加強節(jié)中安全巡查，公司管理人員在節(jié)日期間，對重點防范部位進行道路交通安全、防火防盜安全及車輛技術(shù)狀況等進行現(xiàn)場抽查，發(fā)現(xiàn)有危及安全的問題或隱患要及時糾正和整改。加強區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控、區(qū)間限速和準點考核。嚴格執(zhí)行經(jīng)過路口車速≤20公里/小時的規(guī)定，加強對早班與末班車輛的監(jiān)管力度，以及注重對單邊運行時間長、線路運行環(huán)境復(fù)雜路段的監(jiān)控；杜絕超速行駛、酒后駕車、喝隔夜酒上車、疲勞駕車等行為；嚴禁空檔溜坡。禁止在公共場所特別是油站、生產(chǎn)場地、停車場等燃放煙花爆竹，公司在顯著位置張貼禁止燃放鞭炮安全提示；禁止住戶在房內(nèi)明火燒香點燭，并且要保管好各自的錢財和貴重物品，員工上下班要結(jié)伴同行，駕駛員離開車輛應(yīng)拔出車鑰匙帶在身上或交回調(diào)度室，以防被盜被搶；全面梳理公交場站人車分流安排和防護設(shè)施安置等工作。加強查夜，檢查看守場站的保安員上崗看守情況。在節(jié)日期間要對重點部位采取下半夜巡查的方式進行檢查，確?？词貓稣镜谋０矄T切實履行崗位職責。重視做好節(jié)后民工返深期間和防春困安全工作結(jié)合春運安全管理面臨新的特性，做好“春季安全三防”工作：防春困，防春雨，防節(jié)后民工潮；春運后期，是每一年安全防控工作的關(guān)鍵，由于民工返深和大批外地來深人員上路，這些人對我市交通環(huán)境不了解，不關(guān)注路面情況，是“與違章行人事故多發(fā)季節(jié)和多發(fā)群體”。車隊于節(jié)后專門開展安全警示工作、做好駕乘人員的培訓，特別是對近期招聘安排的新駕駛員。要求駕駛員嚴格控制路口車速，保持中速行駛，發(fā)現(xiàn)違章行人不能心存僥幸，禁止與行人搶行或繞行，讓行應(yīng)果斷采取停車讓行措施，提前減速。同時加強排班管理，合理排班，防止疲勞駕駛，加強雨天安全行車指引培訓和警示提示工作。（二）加強春運（含春節(jié)期間）安全值班和應(yīng)急處理。合理安排好值班，實行24小時值班制度，值班人員和安全管理人員必須保持24小時通訊暢通，嚴格落實信息報送制度，做好應(yīng)急人員、車輛、物資的準備，并熟悉《“春運”安全工作應(yīng)急預(yù)案》、《“春運”突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《“春運”消防工作應(yīng)急預(yù)案》、《“春運”運力應(yīng)急工作預(yù)案》、《“春運”防疾病應(yīng)急預(yù)案》等五個應(yīng)急預(yù)案的工作流程和工作要求，加強對突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力，一旦發(fā)生突發(fā)事件，及時啟動相關(guān)應(yīng)急救援預(yù)案，必要時可申請啟動集團、公司的應(yīng)急預(yù)案，務(wù)求在最短時間內(nèi)控制事態(tài)的擴大和最大限度的減少損失。（五）抓住春運機遇，提高營運效益。加強科學運調(diào)管理。各車隊要做好兩方面工作：一方面，抓好客流調(diào)查預(yù)測，掌握客流的動態(tài)變化；一方面，樹立大局利益觀念，實行高度集中、機動靈活的調(diào)度指揮，利用春運的大好時機，多種運營方式相結(jié)合，打好春運經(jīng)濟牌，爭取實現(xiàn)最大效益。加強營運秩序監(jiān)控。營運車輛要嚴格按站?？亢瓦M、出站，維護良好的營運秩序；加大路查路控力度，有計劃、有針對性的安排上路查控，特別要加強對早班與末班車輛的監(jiān)管力度，以及注重對單邊運行時間長、線路運行環(huán)境復(fù)雜路段的監(jiān)控；杜絕超速行駛、酒后駕車、疲勞駕車等違法行為。（六）提高服務(wù)質(zhì)量，樹立春運工作“服務(wù)于民”的意識。加強車容車貌的日常清潔、維護工作。著力加強車輛的日常清潔頻率，做到凡臟必洗，回場必掃，出場必檢，以良好的車廂服務(wù)環(huán)境，為廣大市民和旅客營造歡樂、愉快的出行氛圍。嚴格文明服務(wù)規(guī)范。嚴格要求司乘人員在春運中做到“以客為尊，服務(wù)至上”，既要搶抓機遇，提高營運效益，又要在行車中注意服務(wù)規(guī)范和細節(jié)，微笑服務(wù)，熱情待客，自覺遵守營運秩序和按規(guī)定要求規(guī)范報站，同時無微不至地照顧好“六種人”；杜絕服務(wù)事故和服務(wù)有效投訴，以一流的服務(wù)在廣大乘客面前樹立起公交的良好形象。（七）加強維修質(zhì)量保障，提高工作車率。嚴格車輛技術(shù)安全保障。車隊將配合技術(shù)部門對所有營運車輛進行一次全面的檢修工作，并堅持抓好車輛的技術(shù)質(zhì)量抽檢，杜絕病車上路和機損事故發(fā)生。同時落實“回場必檢”制度，加強對安全系統(tǒng)、安全部位的專項檢查，確保公司以良好的車況和技術(shù)性能投入春運。合理調(diào)整保修作業(yè)計劃。春運期間要嚴格保修制度，實行嚴格的“避峰”措施，保修車輛一律錯開客流高峰時段進場作業(yè)，提高工作車率并增加營運效益。（八）做好節(jié)日員工管理工作、營造快樂工作、歡渡佳節(jié)的環(huán)境。思想教育：員工在春節(jié)期間會產(chǎn)生思鄉(xiāng)情緒，容易導(dǎo)致心情浮躁，工作精力不集中，放松對安全生產(chǎn)的重視而導(dǎo)致安全事故。要在節(jié)前對員工的思想、身體狀況進行一次深入的調(diào)查、了解，及時安撫情緒有波動的員工，并合理安排班次，身體不佳的員工要及時調(diào)整休息時間，禁止帶病出車。情緒調(diào)節(jié)：要針對因節(jié)日期間路面人車增多等因素造成的道路條件變化復(fù)雜的狀況，提醒司乘人員要自我調(diào)節(jié)好心理、情緒；凡是身心狀況欠佳、有嚴重心理障礙和遇到家庭或個人困惑的駕駛員一律不準出車。安全提示：嚴格教育駕駛員，嚴禁超速行駛、酒后駕車、疲勞駕車等違法行為。提醒司乘人員在行車中注意觀察行人動態(tài)和路面狀況，防止有乘客夾帶易燃、易爆、有毒危險品上車，對車上遺留物品注意觀察和檢查。公布并讓所有員工熟悉本線路所途經(jīng)路段的派出所、醫(yī)院、消防中隊、交警中隊的駐地及其值班報警電話，幫助司乘人員提高突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力。